CN221233960U - 一种便于角度调节电动车智能仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于角度调节电动车智能仪表,包括仪表件与固定座,所述仪表件外表壁固定安装有壳体,所述壳体底部固定安装有连接座。本申请中,转动定位杆使其开放端脱离轴杆外表壁,此时通过转动块带动轴杆转动,轴杆通过连接座联动仪表件与壳体,直至仪表件偏转到指定的角度,通过轴杆外表壁的指针块与限位套外表壁的刻度环相配合,使得操作人员可清楚把控仪表件的偏转角度,接着转动定位杆,定位杆外表壁与限位套内表壁旋合连接,直至定位杆开放端抵接在轴杆外表壁,以此通过摩擦力实现轴杆的定位,以此实现仪表件的便捷角度调节的同时,实现仪表件在各个角度的准确定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件技术领域,尤其涉及一种便于角度调节电动车智能仪表。
背景技术
智能仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件,智能仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,智能仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,用于帮助司机进行判断车辆的状态情况,智能仪表盘上的指示灯会根据车辆情况进不同的显示,智能仪表盘应用广泛,其中便有应用与电动车。
中国专利公开号CN217969759U,公开时间20221206,公开了一种便于角度调节电动车智能仪表,包括固定座,所述固定座的一侧内壁活动连接有插杆,插杆的一侧活动连接有连接座,连接座的顶部固定连接有智能仪表本体,所述固定座的一侧外壁固定连接有固定筒,固定筒的一侧外壁固定连接有多个卡条,所述插杆的一端穿过固定座并固定连接有固定柱,固定柱的一侧开设有多个卡槽,且卡槽与卡条可卡接,所述插杆的一侧开设有限位槽,所述固定座的一侧外壁活动连接有转动环,所述插杆的另一端穿过固定座和转动环并活动连接有弹簧,且弹簧的两端分别与插杆和转动环相固定。
诸如上述现有的电动车智能仪表是通过插杆与连接座的配合来实现仪表件的轴向角度调节,并通过卡条与卡槽配合弹簧来实现仪表件的定位,在具体实施过程中,仪表件是可以全方位角度调节的,卡条与卡槽并不能够在所有角度均能做到卡合,导致仪表件的角度调节存在局限,故而亟待提出相应的便于角度调节电动车智能仪表来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种便于角度调节电动车智能仪表。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于角度调节电动车智能仪表,包括仪表件与固定座,所述仪表件外表壁固定安装有壳体,所述壳体底部固定安装有连接座,所述连接座内表壁固定安装有轴杆,所述轴杆通过轴承与固定座内表壁转动连接,所述轴杆开放端固定安装有转动块,所述固定座靠近转动块的一侧固定安装有限位套,所述限位套内表壁与轴杆外表壁相贴合,且所述限位套内表壁设置有用于轴杆定位的定位组件。
优选地,所述定位组件包括有定位杆,所述定位杆外表壁与限位套顶部内表壁旋合连接,且所述定位杆开放端抵接在轴杆外表壁。
优选地,所述限位套靠近转动块的一侧固定安装有刻度环,所述轴杆开放端固定安装有指针块。
优选地,所述限位套顶部过盈配合有橡胶块,且所述橡胶块底部抵接在定位杆顶部。
优选地,所述固定座底部固定安装有安装座,所述安装座底部固定安装有插座,所述安装座底部固定安装有橡胶垫。
优选地,所述限位套底部固定安装有底架,所述底架竖直端通过锁紧杆与固定座外表壁固定连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本申请中,转动定位杆使其开放端脱离轴杆外表壁,此时通过转动块带动轴杆转动,轴杆通过连接座联动仪表件与壳体,直至仪表件偏转到指定的角度,通过轴杆外表壁的指针块与限位套外表壁的刻度环相配合,使得操作人员可清楚把控仪表件的偏转角度,接着转动定位杆,定位杆外表壁与限位套内表壁旋合连接,直至定位杆开放端抵接在轴杆外表壁,以此通过摩擦力实现轴杆的定位,以此实现仪表件的便捷角度调节的同时,实现仪表件在各个角度的准确定位。
2、本申请中,在通过定位杆开放端完成轴杆的定位之后,将橡胶块过盈配合到限位套顶部内表壁,过盈配合的方式保证了橡胶块自身位置的稳定,橡胶块会抵接在锁紧杆顶部,以此通过摩擦力限制定位杆的松动,进一步的保证了对仪表件轴向角度定位的稳定。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的连接座结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的定位杆结构示意图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的底架结构示意图。
图例说明:
1、仪表件;2、壳体;3、固定座;4、连接座;5、轴杆;6、限位套;7、转动块;8、底架;9、锁紧杆;10、橡胶块;11、定位杆;12、轴承;13、刻度环;14、指针块;15、插座;16、安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种便于角度调节电动车智能仪表,包括仪表件1与固定座3,仪表件1外表壁固定安装有壳体2,壳体2底部固定安装有连接座4,连接座4内表壁固定安装有轴杆5,轴杆5通过轴承12与固定座3内表壁转动连接,轴杆5开放端固定安装有转动块7,固定座3靠近转动块7的一侧固定安装有限位套6,限位套6内表壁与轴杆5外表壁相贴合,且限位套6内表壁设置有用于轴杆5定位的定位组件;
转动定位杆11使其开放端脱离轴杆5外表壁,此时通过转动块7带动轴杆5转动,轴杆5通过连接座4联动仪表件1与壳体2,直至仪表件1偏转到指定的角度,通过轴杆5外表壁的指针块14与限位套6外表壁的刻度环13相配合,使得操作人员可清楚把控仪表件1的偏转角度,接着转动定位杆11,定位杆11外表壁与限位套6内表壁旋合连接,直至定位杆11开放端抵接在轴杆5外表壁,以此通过摩擦力实现轴杆5的定位,以此实现仪表件1的便捷角度调节的同时,实现仪表件1在各个角度的准确定位。
具体的,如图2与图4所示,定位组件包括有定位杆11,定位杆11外表壁与限位套6顶部内表壁旋合连接,且定位杆11开放端抵接在轴杆5外表壁,转动定位杆11,定位杆11外表壁与限位套6内表壁旋合连接,直至定位杆11开放端抵接在轴杆5外表壁,以此通过摩擦力实现轴杆5的定位,限位套6靠近转动块7的一侧固定安装有刻度环13,轴杆5开放端固定安装有指针块14,使得操作人员可清楚把控仪表件1的偏转角度。
具体的,如图2与图3所示,限位套6顶部过盈配合有橡胶块10,且橡胶块10底部抵接在定位杆11顶部,在通过定位杆11开放端完成轴杆5的定位之后,将橡胶块10过盈配合到限位套6顶部内表壁,过盈配合的方式保证了橡胶块10自身位置的稳定,橡胶块10会抵接在定位杆11顶部,以此通过摩擦力限制定位杆11的松动,进一步的保证了对仪表件1轴向角度定位的稳定。
具体的,如图1与图2所示,固定座3底部固定安装有安装座16,安装座16底部固定安装有插座15,安装座16底部固定安装有橡胶垫,以此实现智能仪表整体稳定的安装,限位套6底部固定安装有底架8,底架8竖直端通过锁紧杆9与固定座3外表壁固定连接,以此使得限位套6可以与固定座3便捷的拆装。
工作原理:转动定位杆11使其开放端脱离轴杆5外表壁,此时通过转动块7带动轴杆5转动,轴杆5通过连接座4联动仪表件1与壳体2,直至仪表件1偏转到指定的角度,通过轴杆5外表壁的指针块14与限位套6外表壁的刻度环13相配合,使得操作人员可清楚把控仪表件1的偏转角度,接着转动定位杆11,定位杆11外表壁与限位套6内表壁旋合连接,直至定位杆11开放端抵接在轴杆5外表壁,以此通过摩擦力实现轴杆5的定位,以此实现仪表件1的便捷角度调节的同时,实现仪表件1在各个角度的准确定位,在通过定位杆11开放端完成轴杆5的定位之后,将橡胶块10过盈配合到限位套6顶部内表壁,过盈配合的方式保证了橡胶块10自身位置的稳定,橡胶块10会抵接在定位杆11顶部,以此通过摩擦力限制定位杆11的松动,进一步的保证了对仪表件1轴向角度定位的稳定。
实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种便于角度调节电动车智能仪表,包括仪表件(1)与固定座(3),其特征在于,所述仪表件(1)外表壁固定安装有壳体(2),所述壳体(2)底部固定安装有连接座(4),所述连接座(4)内表壁固定安装有轴杆(5),所述轴杆(5)通过轴承(12)与固定座(3)内表壁转动连接,所述轴杆(5)开放端固定安装有转动块(7),所述固定座(3)靠近转动块(7)的一侧固定安装有限位套(6),所述限位套(6)内表壁与轴杆(5)外表壁相贴合,且所述限位套(6)内表壁设置有用于轴杆(5)定位的定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种便于角度调节电动车智能仪表,其特征在于,所述定位组件包括有定位杆(11),所述定位杆(11)外表壁与限位套(6)顶部内表壁旋合连接,且所述定位杆(11)开放端抵接在轴杆(5)外表壁。
3.根据权利要求2所述的一种便于角度调节电动车智能仪表,其特征在于,所述限位套(6)靠近转动块(7)的一侧固定安装有刻度环(13),所述轴杆(5)开放端固定安装有指针块(14)。
4.根据权利要求3所述的一种便于角度调节电动车智能仪表,其特征在于,所述限位套(6)顶部过盈配合有橡胶块(10),且所述橡胶块(10)底部抵接在定位杆(11)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种便于角度调节电动车智能仪表,其特征在于,所述固定座(3)底部固定安装有安装座(16),所述安装座(16)底部固定安装有插座(15),所述安装座(16)底部固定安装有橡胶垫。
6.根据权利要求5所述的一种便于角度调节电动车智能仪表,其特征在于,所述限位套(6)底部固定安装有底架(8),所述底架(8)竖直端通过锁紧杆(9)与固定座(3)外表壁固定连接。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221233960U true CN221233960U (zh) | 2024-06-28 |
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