CN113561771A - 一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，包括以下步骤：(1)驾驶员打开驾驶座一侧的车门，车辆电路控制模块断开车辆启动电路；(2)当车门打开后，驾驶座入座检测模块判断有人坐入驾驶位，驾驶座入座检测模块向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开状态；(3)驾驶座入座检测模块检测到有人坐入驾驶座后，酒精呼吸检测模块开始工作，检测驾驶员呼气的酒精浓度是否达到预设阈值，若酒精浓度达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开状态，若酒精浓度未达到预设阈值，则开启车辆启动电路；(4)若酒精呼吸检测模块检测到酒精浓度达到预设阈值，驾驶人仍然强行启动车辆，则无线通讯模块向交警控制系统网络发送信息。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法。
背景技术
据统计，大约50％—60％的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。虽然已有法律规定，酒后驾车或醉酒驾驶会受到法律严惩，但是如果醉酒者驾车的话，客观上还是会给他自己和他人带来伤害的潜在风险。因此，如何提供一种汽车的安全控制的技术方案，从客观条件上使醉酒者根本就不能驾车，就成为了当前需要解决的问题
发明内容
本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法。
一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，包括以下步骤：
(1)驾驶员打开驾驶座一侧的车门，车辆电路控制模块断开车辆启动电路；
(2)当车门打开后，驾驶座入座检测模块中的第一光敏传感器、第二光敏传感器、压力传感器和握力传感器开始工作，当第一光敏传感器和第二光敏传感器都感应到光线的强度发生变化并且持续预设时间，并且压力传感器和握力传感器都检测到相应的力的数值发生变化后，则判断有人坐入驾驶位，驾驶座入座检测模块向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开状态；
(3)驾驶座入座检测模块检测到有人坐入驾驶座后，酒精呼吸检测模块开始工作，检测驾驶员呼气的酒精浓度是否达到预设阈值，若酒精浓度达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开状态，若酒精浓度未达到预设阈值，则开启车辆启动电路；
(4)若酒精呼吸检测模块检测到酒精浓度达到预设阈值，驾驶人仍然强行启动车辆，则无线通讯模块向交警控制系统网络发送信息。
作为进一步改进，步骤(2)中当车辆处于光线不好的环境时，所述的车辆电路控制模块检测若驾驶位侧的车门打开，则断开车辆启动电路，同时打开车内灯光后，驾驶座入座检测模块检测若有人坐入驾驶位，则向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开的状态。
作为进一步改进，步骤(2)中驾驶座入座检测模块通过人脸识别装置检测是否有人坐入驾驶位，其中人脸识别装置包括摄像头，摄像头与车辆电路控制模块连接，其中摄像头设置在挡风玻璃上方，镜头拍摄方向正对驾驶员的脸部。
有益效果：
与现有技术相比，应用本发明，首先只要车门打开就会断开车辆启动电路，强制驾驶者进行酒精浓度检测，而后通过酒精浓度检测单元检测驾驶者呼吸中酒精浓度含量若达到预设的酒驾标准酒精浓度含量值，则汽车不能启动，这样从客观条件上限制了醉酒者驾车，保证了驾驶者他自己和他人的生命财产安全，也使驾驶者避免了犯罪。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，包括以下步骤：
(1)驾驶员打开驾驶座一侧的车门，车辆电路控制模块断开车辆启动电路；
(2)当车门打开后，驾驶座入座检测模块中的第一光敏传感器、第二光敏传感器、压力传感器和握力传感器开始工作，当第一光敏传感器和第二光敏传感器都感应到光线的强度发生变化并且持续预设时间，并且压力传感器和握力传感器都检测到相应的力的数值发生变化后，则判断有人坐入驾驶位，驾驶座入座检测模块向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开状态；
(3)驾驶座入座检测模块检测到有人坐入驾驶座后，酒精呼吸检测模块开始工作，检测驾驶员呼气的酒精浓度是否达到预设阈值，若酒精浓度达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开状态，若酒精浓度未达到预设阈值，则开启车辆启动电路；
(4)若酒精呼吸检测模块检测到酒精浓度达到预设阈值，驾驶人仍然强行启动车辆，则无线通讯模块向交警控制系统网络发送信息。
其中，步骤(2)中当车辆处于光线不好的环境时，所述的车辆电路控制模块检测若驾驶位侧的车门打开，则断开车辆启动电路，同时打开车内灯光后，驾驶座入座检测模块检测若有人坐入驾驶位，则向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开的状态。
其中，步骤(2)中驾驶座入座检测模块通过人脸识别装置检测是否有人坐入驾驶位，其中人脸识别装置包括摄像头，摄像头与车辆电路控制模块连接，其中摄像头设置在挡风玻璃上方，镜头拍摄方向正对驾驶员的脸部。
与现有技术相比，应用本发明，首先只要车门打开就会断开车辆启动电路，强制驾驶者进行酒精浓度检测，而后通过酒精浓度检测单元检测驾驶者呼吸中酒精浓度含量若达到预设的酒驾标准酒精浓度含量值，则汽车不能启动，这样从客观条件上限制了醉酒者驾车，保证了驾驶者他自己和他人的生命财产安全，也使驾驶者避免了犯罪。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)驾驶员打开驾驶座一侧的车门，车辆电路控制模块断开车辆启动电路；
(2)当车门打开后，驾驶座入座检测模块中的第一光敏传感器、第二光敏传感器、压力传感器和握力传感器开始工作，当第一光敏传感器和第二光敏传感器都感应到光线的强度发生变化并且持续预设时间，并且压力传感器和握力传感器都检测到相应的力的数值发生变化后，则判断有人坐入驾驶位，驾驶座入座检测模块向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开状态；
(3)驾驶座入座检测模块检测到有人坐入驾驶座后，酒精呼吸检测模块开始工作，检测驾驶员呼气的酒精浓度是否达到预设阈值，若酒精浓度达到预设阈值，则保持车辆启动电路为断开状态，若酒精浓度未达到预设阈值，则开启车辆启动电路；
(4)若酒精呼吸检测模块检测到酒精浓度达到预设阈值，驾驶人仍然强行启动车辆，则无线通讯模块向交警控制系统网络发送信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，其特征在于，步骤(2)中当车辆处于光线不好的环境时，所述的车辆电路控制模块检测若驾驶位侧的车门打开，则断开车辆启动电路，同时打开车内灯光后，驾驶座入座检测模块检测若有人坐入驾驶位，则向车辆电路控制模块发送信号，保持车辆启动电路为断开的状态。
3.根据权利要求1所述的一种基于车辆电路控制的酒驾判定方法，其特征在于，步骤(2)中驾驶座入座检测模块通过人脸识别装置检测是否有人坐入驾驶位，其中人脸识别装置包括摄像头，摄像头与车辆电路控制模块连接，其中摄像头设置在挡风玻璃上方，镜头拍摄方向正对驾驶员的脸部。
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