KR20210091452A

KR20210091452A - 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템

Info

Publication number: KR20210091452A
Application number: KR1020200004628A
Authority: KR
Inventors: 김태의
Original assignee: 울산과학대학교 산학협력단
Priority date: 2020-01-14
Filing date: 2020-01-14
Publication date: 2021-07-22
Also published as: KR102307405B1

Abstract

본 발명은 운전자의 음주 상태를 측정하여 음주 운전인 경우 차량의 도어가 열리지 않도록 하여 음주운전을 행하지 못하도록 하는 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 자동차 스마트키에 운전자 정보를 입력하는 운전자정보 입력 단계; 상기 운전자정보 입력 단계에서 입력된 입력운전자정보와, 상기 자동차 스마트키에 미리 등록된 등록운전자정보가 일치하는 여부를 판단하여 입력운전자정보와 등록운전자정보가 일치하는 경우 자동차 스마트키에 설치된 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 스탠바이 단계; 상기 스탠바디 상태의 음주측정 센서모듈을 통해 알코올 농도를 측정하는 알코올농도 측정 단계; 상기 알코올농도 측정 단계에서 측정된 알코올 농도값을 자동차 스마트키에 구비된 알람 수단을 통해 알람함과 동시에, 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 처리부로 전송하는 측정정보 전송 단계; 상기 측정정보 전송 단계에서 전송된 알코올 농도값이 차량의 중앙 처리부에 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단 단계; 상기 음주운전 판단 단계에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 잠금 제어 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 음주운전 방지 제어 방법이 제공된다.

Description

음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템 {DRINKING DRIVE PREVENTION CONTROL METHOD AND DRINKING DRIVE PREVENTION CONTROL SYSTEM}

본 발명은 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자의 음주 상태를 측정하여 음주 운전인 경우 차량의 도어가 열리지 않도록 하여 음주운전을 행하지 못하도록 하며, 차량 도어가 열리는 경우라도 운전자를 판단하여 음주 운전자인 경우 시동이 걸리지 않도록 하거나 시동이 걸리더라도 드라이브로의 주행 변속 실행을 차단하여 원천적으로 음주운전을 방지할 수 있도록 하는 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 음주운전은 운전자 자신은 물론 타인에게도 피해를 일으키게 되어 강력한 법 기준으로 이를 제재하고 있으나, 많은 운전자가 이를 위반하고 음주운전을 하게 되어 교통순경들이 도로 곳곳에서 음주 측정기를 이용해 음주측정 및 단속을 수행하고 있는 실정이다.

운전자가 음주운전을 하는 이유로는 자신이 술을 마셨을 경우, 자기가 마신 음주량이 운전을 할 수 있을 정도인지 아닌지를 알 수 없으므로, 본인의 기분에 의해 무리하게 차량을 운행하다가 교통법규를 위반함은 물론 대형 교통사고를 유발하는 원인이 되었다.

법률에서는 운전자의 의무로, 누구든지 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전해서는 안 된다고 규정하고 있으며, 이를 위한 기준으로 구체적인 혈중 알코올 농도와 함께 벌금 또는 징역 등의 형법 규정과 면허 정지 내지는 취소 등의 규제가 마련되어 있다.

또한, 경찰공무원은 교통안전과 위험을 막기 위해 필요하다고 인정하거나 술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있을 때에는 운전자가 술에 취했는지를 호흡조사에 의해 측정할 수 있으며, 운전자는 이에 응해야 함을 명기하고 있어, 정기, 불시 음주단속이 이루어지고 있다.

하지만, 대부분의 차량은 시동 키만 있으면 누구나 운전할 수 있도록 제작되므로 현실적으로 운전자가 술에 취한 상태로도 아무런 제재 없이 시동을 걸고 운전할 수 있으며, 단속인력의 한계로 인해 음주 단속을 통한 적발이 쉽지 않은 상태에서 해마다 차량의 숫자가 증가하면서 음주운전의 빈도 및 사고 또한 증가하는 추세이다.

이러한 음주운전은 운전자 자신은 물론 타인에게도 치명적인 사상을 일으킬 수 있으므로 최근에는 동승자 및 방조자까지도 처벌하는 등 법 기준을 점차 강화하고 있으나 음주 운전자 본인의 의지에 좌우될 수밖에 없어 그 실효성에는 분명한 한계가 있다.

이에 따라 최근에는 음주 운전자의 운전을 원천적으로 방지할 수 있도록 하는 알코올 인터락 장치가 연구·개발되어 북미, 유럽 및 일본 등과 같은 선진국을 중심으로 이의 의무적용을 법제화하려는 움직임이 있다.

이러한 알코올 인터락 장치는 기본적으로 운전자의 호흡에 알코올 성분이 검출되면 차량의 시동이 걸리지 않도록 제어하는 장치로서, 외부 바람이 부는 날씨에서 차량의 창문 개방시에 정확도가 떨어지며 방향성 인지가 어려워 정확한 인증을 수행할 수 없을 뿐 아니라, 차량의 주행 중에 추가적인 인증 및 제어는 실질적으로 어려워 이런 기능을 제공하지 못하는 문제가 있다. 즉 운전 전 최초 1회만 음주 운전 인증 시에만 음주 여부가 감지되지 않으면 시동이 걸리므로, 시동 이후에 음주 운전자가 탑승하여도 이를 제재하기 어려운 한계가 있었다.

대한민국 등록실용신안공보 20-0293435(2002. 10.30. 공고) 대한민국 등록실용신안공보 20-0382702(2005.04.22. 공고) 대한민국 등록특허공보 10-2036838(2019.11.26. 공고) 대한민국 등록특허공보 10-1525204(2015.06.10. 공고)

따라서, 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 운전자의 음주 상태를 측정하여 음주 운전인 경우 차량의 도어가 열리지 않도록 하여 음주운전을 행하지 못하도록 하여 음주운전을 방지할 수 있도록 하는 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 비음주자를 통해 차량 도어가 열리는 경우라도 운전자를 판단하여 음주 운전자인 경우 시동이 걸리지 않도록 하거나 시동이 걸리더라도 드라이브로의 주행 변속 실행을 차단하여 원천적으로 음주운전을 방지할 수 있도록 하는 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템을 제공하는데 다른 목적이 있다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 본 발명의 목적들 및 다른 특징들을 달성하기 위한 본 발명의 일 관점에 따르면, 차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 방법으로서, 자동차 스마트키에 운전자 정보를 입력하는 운전자정보 입력 단계; 상기 운전자정보 입력 단계에서 입력된 입력운전자정보와, 상기 자동차 스마트키에 미리 등록된 등록운전자정보가 일치하는 여부를 판단하여 입력운전자정보와 등록운전자정보가 일치하는 경우 자동차 스마트키에 설치된 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 스탠바이 단계; 상기 스탠바디 상태의 음주측정 센서모듈을 통해 알코올 농도를 측정하는 알코올농도 측정 단계; 상기 알코올농도 측정 단계에서 측정된 알코올 농도값을 자동차 스마트키에 구비된 알람 수단을 통해 알람함과 동시에, 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 처리부로 전송하는 측정정보 전송 단계; 상기 측정정보 전송 단계에서 전송된 알코올 농도값이 차량의 중앙 처리부에 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단 단계; 상기 음주운전 판단 단계에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 잠금 제어 단계; 운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단 단계; 및 상기 운전석 운전자정보 판단 단계에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행 불가능하게 제어하는 운전 제어 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 음주운전 방지 제어 방법이 제공된다.

본 발명의 다른 관점에 따르면, 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 시스템으로서, 자동차 스마트키; 상기 자동차 스마트키에 구비되어 알코올 농도를 검출하는 음주측정 센서모듈; 상기 자동차 스마트키에 구비되어 음주측정 센서모듈(110)의 검출값을 표시하도록 구성되는 알림 수단; 상기 자동차 스마트키에 구비되어 하기 차량의 중앙 제어부에 포함되는 외부 통신모듈과 무선통신하는 무선 통신모듈; 상기 자동차 스마트키에 구비되어 음주측정을 위한 사용자 입력명령을 전달받아 미리 등록된 등록 정보와 비교한 결과에 따라 상기 음주측정 센서모듈을 활성화시키며, 상기 음주측정 센서모듈의 검출 결과에 근거하여 상기 알림 수단을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈을 통해 하기 차량의 중앙 제어부를 송출하도록 구성되는 스마트키 제어모듈; 및 차량에 구비되어 상기 스마트키 제어모듈로부터 검출 결과를 전송받아 차량 도어락의 잠김 상태를 제어하도록 구성되는 차량 중앙 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 음주운전 방지 제어 시스템이 제공된다.

본 발명의 다른 관점에 따르면, 상기 알림 수단은 측정결과를 시각적 및 청각적 중 적어도 하나로 알림할 수 있게 구성되고, 상기 스마트키 제어모듈은, 상기 자동차 스마트키에 구비되는 입력키 또는 입력버튼로 구성되는 입력부와, 미리 등록된 등록정보가 저장된 메모리부와. 상기 입력부를 통해 사용자의 입력명령을 수신하는 입력명령 수신부와, 상기 입력명령 수신부에서 수신된 입력정보가 상기 메모리부에 저장된 등록정보와 일치 여부를 판단하여 일치하는 경우 상기 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 제어부, 및 상기 음주측정 제어부에 측정된 측정 결과에 근거하여 상기 알림 수단을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 제어부를 송출하는 음주정보 전송부를 포함하고, 상기 차량 중앙 제어부는, 상기 음주정보 전송부에서 전송되는 측정 결과를 미리 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주정보가 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단부와, 상기 음주운전 판단부에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 제어부와, 운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단부, 및 상기 운전석 운전자정보 판단부에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행되지 못하도록 제어하는 운전 제어부;를 포함하고, 상기 운전자정보 판단부는 차량 핸들이나 변속 레버에 설치된 지문 검출 센서 모듈 및 차량 운전석의 전방에 구비되는 카메라 모듈 중 적어도 하나를 포함하며, 상기 운전 제어부는 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동이 걸리지 않도록 스타터 모터의 시동을 제한하거나, 변속 제어가 파킹 상태를 유지하도록 할 수 있다.

본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 의하면 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 본 발명은 음주 측정을 행하여 음주운전에 해당하지 않는 경우에만 운전이 가능하도록 하며, 음주운전으로 판단되는 경우 차량의 도어가 열리지 않도록 하여 음주운전을 방지할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 본 발명은 비음주자를 통해 차량 도어가 열리는 경우라도 다중으로 운전자를 판단하여 음주 운전자인 경우 시동이 걸리지 않도록 하거나 시동이 걸리더라도 드라이브로의 주행 변속 실행을 차단하여 원천적으로 음주운전을 방지할 수 있도록 하여 음주 운전으로 인한 사고 예방을 도모할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 과정을 나타내는 플로차트이다.
도 2는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 자동차 스마트키의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 자동차 스마트키에 구성되는 제어 모듈의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 블록 구성도이다.
도 5는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 차량의 중앙 제어부의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이다.

본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 본원 명세서 전체에서, 어떤 단계가 다른 단계와 "상에" 또는 "전에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 단계가 다른 단계와 직접적 시계열적인 관계에 있는 경우 뿐만 아니라, 각 단계 후의 혼합하는 단계와 같이 두 단계의 순서에 시계열적 순서가 바뀔 수 있는 간접적 시계열적 관계에 있는 경우와 동일한 권리를 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 방법에 대하여 도 1을 참조하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 과정을 나타내는 플로차트이다.

본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 방법은, 차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 방법으로서, 도 1에 나타낸 바와 같이, 크게 운전자정보 입력 단계(S100); 음주측정 스탠바이 단계(S200); 알코올농도 측정 단계(S300); 측정정보 전송 단계(S400); 음주운전 판단 단계(S500); 및 도어락 잠금 제어 단계(S600);를 포함하며, 이에 더하여 운전석 운전자정보 판단 단계(S700); 및 운전 제어 단계(S800);를 더 포함할 수 있다.

구체적으로, 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 방법은, 차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 방법으로서, 도 1에 나타낸 바와 같이, 자동차 스마트키에 운전자 정보를 입력하는 운전자정보 입력 단계(S100); 상기 운전자정보 입력 단계(S100)에서 입력된 입력운전자정보와, 상기 자동차 스마트키에 미리 등록된 등록운전자정보가 일치하는 여부를 판단하여 입력운전자정보와 등록운전자정보가 일치하는 경우 자동차 스마트키에 설치된 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 스탠바이 단계(S200); 상기 음주측정 스탠바이 단계(S200)에서 스탠바디 상태의 음주측정 센서모듈을 통해 알코올 농도를 측정하는 알코올농도 측정 단계(S300); 상기 알코올농도 측정 단계(S300)에서 측정된 알코올 농도값(알코올농도 측정 데이터)을 자동차 스마트키에 구비된 알람 수단을 통해 알람함과 동시에, 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 처리부로 전송하는 측정정보 전송 단계(S400); 상기 측정정보 전송 단계(S400)에서 전송된 알코올 농도값이 차량의 중앙 처리부에 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단 단계(S500); 및 상기 음주운전 판단 단계(S500)에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 잠금 제어 단계(S600);를 포함하여 구성된다.

상기 음주측정 스탠바이 단계(S200)에서 입력운전자정보와 등록운전자정보가 불일치하는 경우, 기본적으로 운전자가 음주로 인하여 입력운전자정보를 오입력하는 것으로 간주할 수 있다.

여기에서, 본 발명의 음주운전 방지 제어 방법은 대리 기사를 통해 대리 운전을 행할 수 있으므로, 자동차 스마트키에 등록되어 있는 비상운전 입력정보가 입력되는 경우 차량의 도어락 상태가 열림 가능한 상태가 되고, 열림 버튼을 조작하여 차량이 열릴 수 있도록 할 수 있다.

이러한 비상운전 입력정보는 운전자가 지정한 지정보호자가 설정한 입력정보로 이루어지며, 운전자가 소유한 스마트폰을 통해 지정보호자와 연결하여 그 지정보호자로부터 취득할 수 있도록 이루어진다.

계속해서, 상기 알코올농도 측정 단계(S300)는 자동차 스마트키에 설치된 음주측정 센서모듈을 통해 측정되는데, 이러한 음주측정 센서모듈은 공지의 것을 채용할 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

또한, 상기 측정정보 전송 단계(S400)는 자동차 스마트키에 설치된 운전 여부를 빛으로 구분하여 가부(가능과 불가)를 알림하는 LED를 통해 운전 가능 여부를 운전자가 인식할 수 있도록 알림하고, 근거리 무선통신모듈과 같은 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 처리부로 측정정보가 전송되게 된다.

다음으로, 상기 음주운전 판단 단계(S500)는 전송된 알코올 농도값이 차량의 중앙 처리부에 등록된 음주운전 설정값과 비교하고, 비교 결과에 따라 음주운전 설정값에 포함되는 것으로 판단하는 경우, 차량의 중앙 제어부에서는 상기 도어락 잠금 제어 단계(S600)를 통해 차량의 도어 상태가 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 제어 명령을 실행하게 된다.

한편, 본 발명의 음주운전 방지 제어 방법은, 대리 측정을 통해 차량의 도어 상태를 도어락 잠금해제 가능한 상태로 할 수 있는 것을 방지하기 위하여, 운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단 단계(S700); 및 상기 운전석 운전자정보 판단 단계(S700)에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행되지 못하도록 제어하는 운전 제어 단계(S800);를 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 운전자정보 판단 단계(S700)는 차량 핸들이나 변속 레버에 설치된 지문 검출 센서 모듈 및/또는 차량 운전석의 전방에 구비되는 카메라 모듈을 통해 운전자를 촬영하고 촬영된 영상 정보를 중앙 제어부로 전달하여 운전자 여부를 판단하도록 이루어질 수 있다.

그리고 상기 운전자정보 판단 단계(S700)는 핸들이나 변속 레버에서 검출된 검출 지문이 미리 등록된 운전자의 지문과 일치하는 여부, 및/또는 촬영된 영상 정보가 등록된 등록운전자와의 일치 여부를 판단하게 된다.

계속해서, 상기 운전 제어 단계(S800)는 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동이 걸리지 않도록 스타터 모터를 제한하거나, 변속 제어가 파킹 상태를 유지하도록 하여 차량 주행이 실행되지 못하도록 제어하게 된다.

다음으로, 상기한 음주운전 방지 제어 방법을 구현하기 위한 시스템으로서, 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템을 도 2 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 자동차 스마트키의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 자동차 스마트키에 구성되는 제어 모듈의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 블록 구성도이며, 도 5는 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템에 포함되는 차량의 중앙 제어부의 구성을 블록화하여 개략적으로 나타내는 도면이다.

본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템은, 차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 시스템으로서, 도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 크게 자동차 스마트키(100); 음주측정 센서모듈(110); 알림 수단(120); 무선 통신모듈(130); 스마트키 제어모듈(140); 및 차량 중앙 제어부(200);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

구체적으로, 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 시스템은, 차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 시스템으로서, 도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 자동차 스마트키(100); 상기 자동차 스마트키(100)에 구비되어 알코올 농도를 검출하는 음주측정 센서모듈(110); 상기 자동차 스마트키(100)에 구비되어 음주측정 센서모듈(110)의 검출값을 표시하도록 구성되는 알림 수단(120); 상기 자동차 스마트키(100)에 구비되어 하기 차량의 중앙 제어부에 포함되는 외부 통신모듈과 무선통신하는 무선 통신모듈(130); 상기 자동차 스마트키(100)에 구비되어 음주측정을 위한 사용자 입력명령을 전달받아 미리 등록된 등록 정보와 비교한 결과에 따라 상기 음주측정 센서모듈(110)을 활성화시키며, 상기 음주측정 센서모듈(110)의 검출 결과(검출 데이터)에 근거하여 상기 알림 수단(120)을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈(130)을 통해 차량의 중앙 제어부를 송출하도록 구성되는 스마트키 제어모듈(140); 상기 스마트키 제어모듈(140)에 필요 전원을 공급하는 배터리(150); 및 차량에 구비되어 상기 스마트키 제어모듈(140)로부터 상기 검출 결과를 전송받아 차량 도어락의 잠김 상태를 제어하도록 구성되는 차량 중앙 제어부(200);를 포함하여 구성된다.

상기 자동차 스마트키(100)는 공지의 것과 같이 차량 도어락의 잠금/잠금해제 버튼과, 트렁크 열림 버튼 등 다양한 버튼을 구비하는데, 본 발명에서 상기 자동차 스마트키(100)에는 상기한 구성부들이 더 구성되게 된다.

상기 음주측정 센서모듈(110)은 공지의 것을 채용할 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

상기 알림 수단(120)은 자동차 스마트키(100)에 설치되어 운전 여부를 시각적 및/또는 청각적으로 알림할 수 있게 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 알림 수단(120)은 빛으로 구분하여 가부(가능과 불가)를 알림하는 녹색과 적색의 LED로 구성될 수 있다.

상기 무선 통신모듈(130)은 자동차 스마트키(100)와 차량에 각각 구비되는 근거리 통신모듈로 이루어질 수 있다.

계속해서, 상기 스마트키 제어모듈(140)은 상기 자동차 스마트키(100)에 구비되는 입력키 또는 입력버튼로 구성되는 입력부(141)와, 미리 등록된 등록정보가 저장된 메모리부(142)와. 상기 입력부(141)를 통해 사용자의 입력명령을 수신하는 입력명령 수신부(143)와, 상기 입력명령 수신부(143)에서 수신된 입력정보가 상기 메모리부(142)에 저장된 등록정보와 일치 여부를 판단하여 일치하는 경우 상기 음주측정 센서모듈(110)을 활성화시키는 음주측정 제어부(144), 및 상기 음주측정 제어부(144)에 측정된 측정 결과(검출 데이터)에 근거하여 상기 알림 수단(120)을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈(130)을 통해 차량의 중앙 제어부(200)를 송출하는 음주정보 전송부(145)를 포함하여 이루어질 수 있다.

여기에서, 본 발명의 음주운전 방지 제어 시스템은 대리 기사를 통해 대리 운전을 행할 수 있으므로, 상기 스마트키 제어모듈(140)의 메모리부(142)에는 입력부(141)를 통해 입력되어 저장되는 비상운전 입력정보가 저장되어 있으며, 비상운전 입력정보가 입력되는 경우 하기에서 설명할 도어락 제어부(220)를 통해 차량의 도어락 상태가 열림 가능한 상태가 되고, 열림 버튼을 조작하여 차량이 열릴 수 있도록 할 수 있다.

다음으로, 상기 차량 중앙 제어부(200)는 상기 음주정보 전송부(145)에서 전송되는 음주정보(알코올 농도 데이터)를 미리 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주정보가 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단부(210)와, 상기 음주운전 판단부(210)에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 제어부(220);를 포함하여 구성된다.

상기 음주운전 판단부(210)는 상기 음주정보 전송부(145)에서 전송되는 음주정보(알코올 농도 데이터)가 미리 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주정보가 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하여 음주운전 설정값에 포함되는 것으로 판단하는 경우, 상기 도어락 제어부(220)를 통해 차량의 도어 상태가 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 제어 명령을 실행하게 된다.

한편, 본 발명의 음주운전 방지 제어 시스템은, 대리 측정을 통해 차량의 도어 상태를 도어락 잠금해제 가능한 상태로 할 수 있는 것을 방지하기 위하여, 상기 차량 중앙 제어부(200)는 운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단부(230), 및 상기 운전석 운전자정보 판단부(230)에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행되지 못하도록 제어하는 운전 제어부(240);를 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 운전자정보 판단부(230)는 차량 핸들이나 변속 레버에 설치된 지문 검출 센서 모듈 및/또는 차량 운전석의 전방에 구비되는 카메라 모듈을 포함하며, 상기 지문 검출 센서모듈을 통하여 핸들이나 변속 레버에서 검출된 검출 지문이 미리 등록된 운전자의 지문과 일치하는 여부, 및/또는 상기 카메라 모듈을 통해 촬영된 영상 정보가 등록된 등록운전자와의 일치 여부를 판단하도록 이루어진다.

계속해서, 상기 운전 제어부(240)는 상기 운전자정보 판단부(230)에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동이 걸리지 않도록 스타터 모터를 제한하거나, 변속 제어가 파킹 상태를 유지하도록 하여 차량 주행이 실행되지 못하도록 제어하게 된다.

그리고 상기 운전 제어부(240)는 상기 운전자정보 판단부(230)에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단하지 않는 경우, 원래 상사ㅅ차량의 주행가능한 상태, 즉 차량의 시동이 걸릴 수 있고, 변속 제어가 가능한 상태가 되도록 한다.

여기에서, 상기 차량 중앙 제어부(200)은 차량의 전체 제어를 실행하는 마이크로컨트롤유닛에 통합되어 구성될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 음주운전 방지 제어 방법 및 음주운전 방지 제어 시스템에 의하면, 음주 측정을 행하여 음주운전에 해당하지 않는 경우에만 운전이 가능하도록 하며, 음주운전으로 판단되는 경우 차량의 도어가 열리지 않도록 하여 음주운전을 방지할 수 있으며, 비음주자를 통해 차량 도어가 열리는 경우라도 다중으로 운전자를 판단하여 음주 운전자인 경우 시동이 걸리지 않도록 하거나 시동이 걸리더라도 드라이브로의 주행 변속 실행을 차단하여 원천적으로 음주운전을 방지할 수 있도록 하여 음주 운전으로 인한 사고 예방을 도모할 수 있는 이점이 있다.

상기한 바와 같은 실시 예들은 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.

본 명세서에서 설명되는 실시 예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

S100: 운전자정보 입력 단계
S200: 음주측정 스탠바이 단계
S300: 알코올농도 측정 단계
S400: 측정정보 전송 단계
S500: 음주운전 판단 단계
S600: 도어락 잠금 제어 단계
S700: 운전석 운전자정보 판단 단계
S800: 운전 제어 단계
100: 자동차 스마트키
110: 음주측정 센서모듈
120: 알림 수단
130: 무선 통신모듈
140: 스마트키 제어모듈
141: 입력부
142: 메모리부
143: 입력명령 수신부
144: 음주측정 제어부
145: 음주정보 전송부
150: 배터리
200: 차량 중앙 제어부
210: 음주운전 판단부
220: 도어락 제어부
230: 운전석 운전자정보 판단부
240: 운전 제어부

Claims

차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 방법으로서,
자동차 스마트키에 운전자 정보를 입력하는 운전자정보 입력 단계;
상기 운전자정보 입력 단계에서 입력된 입력운전자정보와, 상기 자동차 스마트키에 미리 등록된 등록운전자정보가 일치하는 여부를 판단하여 입력운전자정보와 등록운전자정보가 일치하는 경우 자동차 스마트키에 설치된 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 스탠바이 단계;
상기 스탠바디 상태의 음주측정 센서모듈을 통해 알코올 농도를 측정하는 알코올농도 측정 단계;
상기 알코올농도 측정 단계에서 측정된 알코올 농도값을 자동차 스마트키에 구비된 알람 수단을 통해 알람함과 동시에, 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 처리부로 전송하는 측정정보 전송 단계;
상기 측정정보 전송 단계에서 전송된 알코올 농도값이 차량의 중앙 처리부에 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단 단계;
상기 음주운전 판단 단계에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 잠금 제어 단계;
운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단 단계; 및
상기 운전석 운전자정보 판단 단계에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행 불가능하게 제어하는 운전 제어 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는
음주운전 방지 제어 방법.
차량의 음주 운전을 방지하도록 제어하는 음주운전 방지 제어 시스템으로서,
자동차 스마트키;
상기 자동차 스마트키에 구비되어 알코올 농도를 검출하는 음주측정 센서모듈;
상기 자동차 스마트키에 구비되어 음주측정 센서모듈(110)의 검출값을 표시하도록 구성되는 알림 수단;
상기 자동차 스마트키에 구비되어 하기 차량의 중앙 제어부에 포함되는 외부 통신모듈과 무선통신하는 무선 통신모듈;
상기 자동차 스마트키에 구비되어 음주측정을 위한 사용자 입력명령을 전달받아 미리 등록된 등록 정보와 비교한 결과에 따라 상기 음주측정 센서모듈을 활성화시키며, 상기 음주측정 센서모듈의 검출 결과에 근거하여 상기 알림 수단을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈을 통해 하기 차량의 중앙 제어부를 송출하도록 구성되는 스마트키 제어모듈; 및
차량에 구비되어 상기 스마트키 제어모듈로부터 검출 결과를 전송받아 차량 도어락의 잠김 상태를 제어하도록 구성되는 차량 중앙 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는
음주운전 방지 제어 시스템.
제2항에 있어서,
상기 알림 수단은 측정결과를 시각적 및 청각적 중 적어도 하나로 알림할 수 있게 구성되고,
상기 스마트키 제어모듈은, 상기 자동차 스마트키에 구비되는 입력키 또는 입력버튼로 구성되는 입력부와, 미리 등록된 등록정보가 저장된 메모리부와. 상기 입력부를 통해 사용자의 입력명령을 수신하는 입력명령 수신부와, 상기 입력명령 수신부에서 수신된 입력정보가 상기 메모리부에 저장된 등록정보와 일치 여부를 판단하여 일치하는 경우 상기 음주측정 센서모듈을 활성화시키는 음주측정 제어부, 및 상기 음주측정 제어부에 측정된 측정 결과에 근거하여 상기 알림 수단을 제어하는 신호를 전달함과 동시에, 검출 결과를 상기 무선 통신모듈을 통해 차량의 중앙 제어부를 송출하는 음주정보 전송부를 포함하고,
상기 차량 중앙 제어부는, 상기 음주정보 전송부에서 전송되는 측정 결과를 미리 등록된 음주운전 설정값과 비교하여 음주정보가 음주운전 설정값에 포함되는지 여부를 판단하는 음주운전 판단부와, 상기 음주운전 판단부에서 음주운전으로 판단되는 경우, 차량의 도어 상태를 도어락 잠금상태가 되도록 제어하는 도어락 제어부와, 운전석에 앉은 운전석 운전자정보를 검출하여 판단하는 운전석 운전자정보 판단부, 및 상기 운전석 운전자정보 판단부에서 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동 제어나 변속 제어를 통해 차량이 주행되지 못하도록 제어하는 운전 제어부;를 포함하며,
상기 운전자정보 판단부는 차량 핸들이나 변속 레버에 설치된 지문 검출 센서 모듈 및 차량 운전석의 전방에 구비되는 카메라 모듈 중 적어도 하나를 포함하며,
상기 운전 제어부는 운전석에 착석한 운전자가 미리 등록되어 있는 등록운전자로 판단되는 경우, 차량의 시동이 걸리지 않도록 스타터 모터의 시동을 제한하거나, 변속 제어가 파킹 상태를 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는
음주운전 방지 제어 시스템.