CN102745080B - 酒驾控制系统及酒驾控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种酒驾控制系统及酒驾控制方法，旨在提供一种无法无法让人代替进行酒精测试启动车辆的酒驾控制系统及方法。它包括酒精检测装置和信号处理器，还包括可以控制发动机是否工作的发动机控制电路，发动机控制电路与信号处理器电连接，酒精检测装置与信号处理器电连接，酒驾控制系统还包括用于检测驾驶员是否离开驾驶座位的驾驶员在位检测装置，驾驶员在位检测装置与信号处理器电连接。驾驶员在位检测装置随时保持检测状态，当驾驶员进入座位或更换时开启酒精检测装置测试驾驶员血液酒精度含量是否超标，如果超标则阻止发动机启动和工作。如果驾驶员没有饮酒则可以正常开动车辆。本发明适用于所有的汽车。

Description

酒驾控制系统及酒驾控制方法

技术领域

本发明涉及一种汽车安全装置，尤其是涉及一种防止驾驶员酒后驾车带来安全隐患的酒驾控制系统及酒驾控制方法。

背景技术

据世界卫生组织的统计，醉酒驾驶是导致交通事故的第一大原因。而在中国，醉酒驾驶更是导致交通事故的最大因素。根据公安部最近几年的交通事故统计年报的数据，因为醉酒驾驶导致35487起交通事故、36633人受伤及11478人死亡，分别占总数的10%、9.63%和14%，远远高于其它因素（如超速驾驶、逆行等）造成交通事故的伤亡数据。虽有国家规定酒后醉驾入刑，但对于人是主体，酒驾的人还是会酒驾的；并且解决喝醉的人如何回去等社会相关规定根本没有进行考虑，并且醉酒驾车存在侥幸心理和处罚成本比较低的情况下，许多人还是冒险酒后醉驾。

中华人民共和国国家知识产权局于2011年10月26日公开了公告号为CN202016399U的专利文献，名称是防醉酒驾车系统，此系统中，包括酒精浓度测试装置与数据判定模块；所述酒精浓度测试装置与数据判定模块通过电连接，所述数据判定模块与汽车的发动机控制模块通过电路相连接。只有在驾驶员的酒精测试达标情况下汽车才能启动，从而避免醉酒驾驶行为的发生。此方案不足之处在于如果让人代替测试启动汽车，然后换酒后人员来驾驶的话难以控制酒驾情况，即无法杜绝代测作弊现象，仍然存在一定的危险隐患。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的难以杜绝代测作弊的技术问题，提供一种无法让人代替进行酒精测试，可以有效杜绝酒驾行为的酒驾控制系统。

本发明针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种酒驾控制系统，包括酒精检测装置和信号处理器，还包括可以控制发动机是否工作的发动机控制电路，所述发动机控制电路与所述信号处理器电连接，所述酒精检测装置与所述信号处理器电连接，所述酒驾控制系统还包括用于检测驾驶员是否离开驾驶座位的驾驶员在位检测装置，所述驾驶员在位检测装置与所述信号处理器电连接。驾驶员在位检测装置随时保持检测状态，当驾驶员进入座位时开启酒精检测装置测试驾驶员血液酒精度含量是否超标，如果超标则阻止发动机启动。如果驾驶员没有饮酒则可以正常启动车辆。当发动机处于启动状态，而驾驶员在位检测装置检测到驾驶员离开座位并又进入座位以后，又启动酒精检测装置重新启动，判断新进入驾驶位的人员是否为酒后状态，是酒后状态就控制发动机停止，否则发动机正常工作。本方案避免了驾驶员找人代测启动汽车以后让酒后人员来开车的行为。并且使用过程中酒精检测装置无需一直处于工作状态，只有在驾驶员在位检测装置检测到驾驶员有进入驾驶位或者更换的情况才进行检测，可以有效延长本系统的使用寿命，降低使用成本，减小能源消耗。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置还包括人脸识别装置，所述人脸识别装置包括摄像头和人脸识别芯片，所述摄像头通过所述人脸识别芯片与所述信号处理器电连接。摄像头设置在挡风玻璃上方，镜头拍摄方向正对驾驶员的脸部。人脸识别芯片将摄像头拍摄到的画面进行识别存储，并与被存储的历史画面进行对比，如果发现驾驶员进入或更换则发送消息给信号处理器，信号处理器控制酒精检测装置进行酒精检测。出于节约能源的考虑，人脸识别系统只需间隔一段时间启动一次，无需一直保持工作状态。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置包括安装在驾驶座位上的压力传感器，所述压力传感器与所述信号处理器电连接。压力传感器检测到压力则判断有驾驶员存在，检测到的压力为零则判断驾驶员离位。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置还包括手握传感器，所述手握传感器安装在汽车方向盘环圈上。手握传感器检测驾驶员是否将手放在方向盘上，如果检测到有手握在方向盘上则判断驾驶员在位，否则判断驾驶员离位。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置还包括车门开启检测装置，所述车门开启检测装置与所述信号处理器电连接。车门开启装置检测到车门开启角度大于30度则判断驾驶员有进入或者更换动作，发送信号给信号处理器。

人脸识别装置、压力传感器、手握传感器和车门开启检测装置中只要任何一项出现驾驶员更换或者进入信号，信号处理器都控制酒精检测装置进行酒精检测，确保不会发生代测作弊的情况。

作为优选，本酒驾控制系统还包括无线通讯模块，所述无线通讯模块与所述信号处理器电连接。当酒精检测装置检测到驾驶员处于酒后状态并且连续多次试图启动车辆时，无线通讯模块向预先设定好的手机发送报警短信，提醒酒后人员的家人来带人安全回家。信号处理器还电连接有玻璃升降控制器和门锁控制器。酒精检测装置检测到驾驶员处于酒后状态，且压力传感器检测到有压力，且3分钟内无点火动作，则判定驾驶员进入昏睡状态，信号处理器发送信号给玻璃升降器和门锁控制器，控制车窗关闭、车门上锁，防止由于驾驶员处于随眠状态发生物品失窃的情况，减小人身安全隐患。

一种酒驾控制方法，包括以下步骤：

步骤一、驾驶员在位检测装置检测到驾驶员进入座位以后发送在位信号给信号处理器，进入步骤二；

步骤二、信号处理器控制酒精检测装置进行酒精度检测，判断驾驶员是否酒精含量超标，如果是，即驾驶员属于酒后状态，则进入步骤三；如果否，即驾驶员属于正常状态，则进入步骤四；

步骤三、信号处理器控制发动机控制电路阻止发动机启动，并进入步骤五；

步骤四、发动机正常启动，进入步骤五；

步骤五、驾驶员在位检测系统保持检测状态，当检测到驾驶员离位接着又进入座位以后进入步骤二。

作为优选，车辆正常行驶过程中，每隔5分钟启动酒精检测装置检测驾驶员血液酒精含量，如果驾驶员酒精含量超标，则信号处理器发送停车信号给发动机控制电路，发动机控制电路逐渐减小发动机动力输出直至为零。间隔一段时间检测驾驶员的血液酒精含量可以防止驾驶员在驾驶过程中边开车边喝酒。酒驾控制系统包括一个示警装置。当检测到驾驶员血液酒精含量超标时示警装置报警。逐渐减小发动机动力输出是为了让驾驶员有较多的反应时间将车停在安全位置，避免汽车突然失去动力难以控制发生追尾碰撞等事故。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置检测的参数包括驾驶座位压力、方向盘握力和车门开启角度，当驾驶座位压力为零或者方向盘握力为零或者车门开启角度大于30度时判定驾驶员离位，当驾驶位压力大于100N且方向盘握力大于零且车门开启角度小于等于30度时判定驾驶员在位。

作为优选，所述驾驶员在位检测装置包括人脸识别装置，人脸检测装置每1分钟检测一次，当人脸检测装置检测到有人出现在驾驶位上时判定驾驶员在位，当人脸识别装置检测不到驾驶位上有人时判定驾驶员离位，当检测到的人脸与前一次不同时判定驾驶员离位接着又进入座位。

本发明带来的实质性效果是，可以有效防止未饮酒人员启动车辆后让酒后人员驾车的代测作弊情况，有多种手段可以检测驾驶员进入驾驶位或者更换，准确度高，可以提高酒后人员在车内休息时的安全，能够有效控制一些关键设备的使用频率，具有较长的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的一种电路模块图；

图中：1、信号处理器，2、压力传感器，3、手握传感器，4、车门开启检测装置，5、摄像头，6、人脸识别芯片，7、无线通讯模块，8、发动机控制电路，9、酒精检测装置。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种酒驾控制系统，如图1所示，包括酒精检测装置9和信号处理器1，还包括可以控制发动机是否工作的发动机控制电路8，发动机控制电路8与信号处理器1电连接，酒精检测装置9与信号处理器1电连接，酒驾控制系统还包括用于检测驾驶员是否离开驾驶座位的驾驶员在位检测装置，驾驶员在位检测装置与信号处理器1电连接。

酒精检测装置9包括两个乙醇敏感探头和信号放大电路，乙醇敏感探头通过信号放大电路与信号处理器1电连接，一个乙醇敏感探头安装在驾驶位前上方的车顶位置，另一个乙醇敏感探头安装在方向盘中心位置，驾驶员呼出的气体能够被两个乙醇敏感探头所检测到。酒精检测装置9还包括一个与信号处理器电连接的指环型血压计。指环型血压计可以检测驾驶员的血压和脉搏。驾驶员在正常情况下将自身血压值和每分钟脉搏数存入信号处理器1中。开车时信号处理器必须要有指环型血压计检测到得血压值和每分钟脉搏数两个值且两个值未超过正常值5%方可控制发动机启动和正常工作。如果检测不到血压值和脉搏数或者检测到的值超过正常值5%则关闭发动机。

驾驶员在位检测装置包括人脸识别装置，人脸识别装置包括摄像头5和人脸识别芯片6，摄像头5通过人脸识别芯片6与信号处理器1电连接。摄像头5设置在挡风玻璃上方，镜头拍摄方向正对驾驶员的脸部。驾驶员在位检测装置还包括安装在驾驶座位上的压力传感器2，压力传感器2与信号处理器1电连接。驾驶员在位检测装置还包括手握传感器3，手握传感器3安装在汽车方向盘环圈上。手握传感器3采用检测压力的传感器，只要方向盘环圈有一处感觉到压力就判定驾驶员有手握在方向盘上。驾驶员在位检测装置还包括车门开启检测装置4，车门开启检测装置4与信号处理器1电连接。本实施例还包括无线通讯模块7，无线通讯模块7与信号处理器1电连接。当酒精检测装置9检测到驾驶员处于酒后状态并且连续多次试图启动车辆时，无线通讯模块7向预先设定好的手机发送报警短信，提醒酒后人员的家人来带醉酒者安全回家。

信号处理器1还电连接有玻璃升降控制器和门锁控制器。酒精检测装置检测到驾驶员处于酒后状态，且压力传感器检测到有压力，且3分钟内无点火动作，则判定驾驶员进入昏睡状态，信号处理器1发送信号给玻璃升降器和门锁控制器，控制车窗关闭、车门上锁。

一种酒驾控制方法，包括以下步骤：

步骤一、驾驶员在位检测装置检测到驾驶员进入座位以后发送在位信号给信号处理器，进入步骤二；

步骤二、信号处理器控制酒精检测装置进行酒精度检测，判断驾驶员是否酒精含量超标，如果是，即驾驶员属于酒后状态，则进入步骤三；如果否，即驾驶员属于正常状态，则进入步骤四；

步骤三、信号处理器控制启动电路开关断开，并进入步骤五；

步骤四、发动机正常启动，进入步骤五；

步骤五、驾驶员在位检测系统保持检测状态，当检测到驾驶员离位接着又进入座位以后进入步骤二。

车辆正常行驶过程中，每隔5分钟启动酒精检测装置检测驾驶员酒精含量，如果驾驶员酒精含量超标，则信号处理器发送停车信号给发动机控制电路，发动机控制电路逐渐减小发动机动力输出直至为零。酒驾控制系统包括一个示警装置。当检测到驾驶员血液酒精含量超标时示警装置报警。逐渐减小发动机动力输出是为了让驾驶员有较多的反应时间将车停在安全位置，避免汽车突然失去动力难以控制发生追尾碰撞等事故。从当前动力到无动力持续时间为30秒。

驾驶员在位检测装置检测的参数包括驾驶座位压力、方向盘握力和车门开启角度，当驾驶座位压力为零或者方向盘握力为零或者车门开启角度大于30度时判定驾驶员离位，当驾驶位压力大于100N且方向盘握力大于零且车门开启角度小于等于30度时判定驾驶员在位。驾驶员在位检测装置包括人脸识别装置，人脸检测装置每1分钟检测一次，当人脸检测装置检测到有人出现在驾驶位上时判定驾驶员在位，当人脸识别装置检测不到驾驶位上有人时判定驾驶员离位，当检测到的人脸与前一次不同时判定驾驶员离位接着又进入座位。

人脸识别装置、压力传感器、手握传感器和车门开启检测装置中只要任何一项出现驾驶员更换或者进入信号，信号处理器都控制酒精检测装置进行酒精检测，确保不会发生代测作弊的情况。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了酒精检测装置、信号处理器、驾驶员在位检测装置等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (4)

1.一种酒驾控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、驾驶员在位检测装置检测到驾驶员进入座位以后发送在位信号给信号处理器，进入步骤二；

步骤二、信号处理器控制酒精检测装置进行酒精度检测，判断驾驶员是否酒精含量超标，如果是，即驾驶员属于酒后状态，则进入步骤三；如果否，即驾驶员属于正常状态，则进入步骤四；

步骤三、信号处理器控制启动电路开关断开，并进入步骤五；

步骤四、发动机正常启动，进入步骤五；

步骤五、驾驶员在位检测系统保持检测状态，当检测到驾驶员离位接着又进入座位以后进入步骤二；

当酒精检测装置检测到驾驶员处于酒后状态并且连续多次试图启动车辆时，无线通讯模块向预先设定好的手机发送报警短信；酒精检测装置检测到驾驶员处于酒后状态，且压力传感器检测到有压力，且3分钟内无点火动作，则判定驾驶员进入昏睡状态，信号处理器发送信号给玻璃升降器和门锁控制器，控制车窗关闭、车门上锁。

2.根据权利要求1所述的酒驾控制方法，其特征在于，车辆正常行驶过程中，每隔5分钟启动酒精检测装置检测驾驶员酒精含量，如果驾驶员酒精含量超标，则信号处理器发送停车信号给发动机控制电路，发动机控制电路逐渐减小发动机动力输出直至为零。

3.根据权利要求1所述的酒驾控制方法，其特征在于，所述驾驶员在位检测装置检测的参数包括驾驶座位压力、方向盘握力和车门开启角度，当驾驶座位压力为零或者方向盘握力为零或者车门开启角度大于30度时判定驾驶员离位，当驾驶位压力大于100N且方向盘握力大于零且车门开启角度小于等于30度时判定驾驶员在位。

4.根据权利要求1所述的酒驾控制方法，其特征在于，所述驾驶员在位检测装置包括人脸识别装置，人脸识别装置每1分钟检测一次，当人脸识别装置检测到有人出现在驾驶位上时判定驾驶员在位，当人脸识别装置检测不到驾驶位上有人时判定驾驶员离位，当检测到的人脸与前一次不同时判定驾驶员离位接着又进入座位。