CN113530940B - 带有分体式插销的衬套 - Google Patents

带有分体式插销的衬套 Download PDF

Info

Publication number
CN113530940B
CN113530940B CN202010286508.8A CN202010286508A CN113530940B CN 113530940 B CN113530940 B CN 113530940B CN 202010286508 A CN202010286508 A CN 202010286508A CN 113530940 B CN113530940 B CN 113530940B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bushing
wall
split bolt
central passage
insertion end
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010286508.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113530940A (zh
Inventor
方坤
宰广骄
王冉冉
史国栋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pullman Co
Original Assignee
Pullman Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pullman Co filed Critical Pullman Co
Priority to CN202010286508.8A priority Critical patent/CN113530940B/zh
Publication of CN113530940A publication Critical patent/CN113530940A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113530940B publication Critical patent/CN113530940B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
    • F16B21/165—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with balls or rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B4/00—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings
    • F16B4/004—Press fits, force fits, interference fits, i.e. fits without heat or chemical treatment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)

Abstract

本申请提供一种带有分体式插销的衬套，具有贯穿的中部通道(11)的主体(1)；第一插销(2)的第一插入端(21)自身能够以过盈配合的方式插入中部通道(11)的一端；第二插销(3)的第二插入端(31)自身能够以过盈配合的方式插入中部通道(11)的另一端；设置于中部通道(11)内的压紧件(4)能够同时挤压第一末端(22)和第二末端(32)，使得第一末端(22)和第二末端(32)分别向着内壁(12)的方向形变以产生更大的过盈量。该衬套能够以类似铆接的原理使得第一末端和第二末端形成扩张，增强各自和内壁的过盈程度。在冲击强度超过其材料本身的屈服强度时，第一插入端和/或第二插入端更加难以从中部通道脱出，从而提高安全系数。

Description

带有分体式插销的衬套
技术领域
本发明涉及衬套制造领域，特别涉及用于车辆上的带有分体式插销的衬套。
背景技术
带有分体式插销的衬套多数应用于车辆的控制臂减震器。现有的两端插销由内管方向压入，且和内管均匀地过盈配合。如若受到旷日持久的路面大激励时(例如车体的剧烈震动、行驶过程中遇到较大的坑洼)，冲击强度超过其材料本身的屈服强度，衬套中的分体式插销会产生松旷甚至脱落，会给车辆行驶带来安全隐患。
因此，提供一种更为安全可靠的带有分体式插销的衬套成为亟待解决的问题。
发明内容
鉴于背景技术中存在的缺陷，本发明提供一种带有分体式插销的衬套，包括：
具有贯穿的中部通道的主体，所述中部通道使得所述主体形成内壁和外壁；
具有第一插入端的第一插销，所述第一插入端自身能够以过盈配合的方式插入所述中部通道的一端，以使得第一插入端的第一末端位于所述中部通道内；
具有第二插入端的第二插销，所述第二插入端自身能够以过盈配合的方式插入所述中部通道的另一端，以使得第二插入端的第二末端位于所述中部通道内；
设置于所述中部通道内的压紧件，所述压紧件能够同时挤压所述第一末端和所述第二末端，使得所述第一末端和所述第二末端分别向着所述内壁的方向形变，且所述第一末端与所述内壁之间产生比所述第一插入端自身更大的过盈量，所述第二末端与所述内壁之间产生比所述第二插入端自身更大的过盈量。
在本发明的一些实施方式中，所述压紧件的两端相对于中部逐渐收窄以形成收窄端；所述第一末端和所述第二末端形成有直径小于所述压紧件最大直径的第一凹陷和第二凹陷。
在本发明的一些实施方式中，所述压紧件呈柱体，其两端相对于中部逐渐收窄以形成锥形端。
在本发明的一些实施方式中，所述压紧件为球体。
在本发明的一些实施方式中，所述主体呈管状，所述第一插入端和所述第二插入端呈柱状，所述衬套还包括包裹所述主体外壁的弹性体。
在本发明的一些实施方式中，所述第一插销具有未插入所述中部通道内的第一外露端，所述第一外露端上形成有第一拉环；所述第二插销具有未插入所述中部通道内的第二外露端，所述第二外露端上形成有第二拉环。
本发明提供的带有分体式插销的衬套能够以类似铆接的原理使得第一插入端的第一末端和第二插入端的第二末端形成扩张，增强其和内壁的过盈程度。在车体连续颠簸或遇到坑而产生剧烈震动时，使第一插入端和/或第二插入端从中部通道脱出变得更加困难，从而提高安全系数。
附图说明
图1为本发明一实施例的带有分体式插销的衬套爆炸图；
图2为本发明一实施例的带有分体式插销的衬套爆炸图(剖视)；
图3为本发明一实施例的带有分体式插销的衬套组装图(剖视)；
图4为本发明另一实施例中压紧件的结构示意图；
图5为图4所示实施例压紧件的位置示意图。
具体实施方式
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对发明作进一步详细的说明。虽然附图中显示了本公开示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更便于透彻的理解本发明，并且能够将本发明的构思完整的传达给本领域人员。
如图1～3所示，本实施例提供了一种带有分体式插销的衬套，主要包括主体1、第一插销2、第二插销3和压紧件4。主体1具有贯穿的中部通道11，该中部通道11使得主体1形成内壁12和外壁13。第一插销2具有第一插入端21，该第一插入端21自身能够以过盈配合的方式插入中部通道11的一端，第一插入端21的第一末端22位于所述中部通道11内。第二插销3具有第二插入端31，该第二插入端31自身能够以过盈配合的方式插入中部通道11的另一端，第二插入端31的第二末端32位于中部通道11内。压紧件4设置于中部通道11内。当第一插入端21和第二插入端31插入至中部通道11时，压紧件4位于二者之间。由外部对第一插销2和第二插销3同时施加压力，压紧件4能够同时促使第一末端22和第二末端32向着内壁12的方向形变，从而使得第一末端22与内壁12之间产生比第一插入端21自身更大的过盈量，第二末端32与内壁12之间产生比第二插入端31自身更大的过盈量。
基于此，该带有分体式插销的衬套能够以类似铆接的原理使得第一末端22和第二末端32形成扩张，增强其与内壁12的过盈程度。在极限工况下，使第一插入端21和/或第二插入端31更加难以从中部通道11脱出，从而提高安全系数。
本领域技术人员应当能够理解，第一插入端21和内壁12的过盈量、第二插入端31和内壁12的过盈量可以相同或者不同，该过盈量可以在01.～0.6mm之间。但无论采用何种方式，第一末端22被压紧件4挤压后和内壁12产生的过盈量大于第一插入端21自身的过盈量即可，第二末端32被压紧件4挤压后和内壁12产生的过盈量大于第二插入端31自身的过盈量即可。
在本实施例中，主体1呈管状，第一插入端21和第二插入端31呈柱状。但是，本领域技术人员应当能够理解，上述形状是为了配合目前用于安装该衬套的外部结构而设计，并非必须，只要能够利用上述类似铆接的原理使得第一末端22和内壁12、第二末端32和内壁12形成更大的过盈量即可实现目的。
除此之外，图示的第一插销2和第二插销3还具有裸露于中部通道11外部的径向扩张端，本领域技术人员也应当理解，该径向扩张端并非必须。
进一步地，压紧件4的两端相对于中部逐渐收窄以形成收窄端。第一末端22和第二末端32形成有直径小于压紧件4最大直径的第一凹陷23和第二凹陷33。当由外部对第一插销2和第二插销3逐渐施加压力时，压紧件4能够以其收窄端逐渐深入至第一凹陷23和第二凹陷33内，以促使该具有凹陷的部分径向扩张(即第一末端22和第二末端32扩张)，和内壁12形成更大的过盈量。
特别地，参照图3所示，本实施例中压紧件4为球体，其能够满足上述两端相对于中部逐渐收窄以形成收窄端的需求，这种形状的压紧件4比较容易加工和采购，成本相对较低。
如图4和5所示，在另一个实施例中，压紧件4呈柱体，其两端相对于中部逐渐收窄以形成锥形端，该种形状的压紧件4也能够满足需求，并且易于加工成型。
本领域技术人员应当能够理解，压紧件4还可以采用其他形状，只要其能够满足对第一末端22和第二末端32逐渐地挤压，使得它们分别和内壁12形成更大的过盈量即可。
此外，这种衬套还可以像图中所示那样包括包裹于主体1外壁13的弹性体5。
参照图1，在另一个实施例中，第一插销2具有未插入中部通道11内的第一外露端24，第一外露端24上形成有第一拉环25。第二插销3具有未插入中部通道11内的第二外露端34，第二外露端34上形成有第二拉环35。操作者可以借助第一拉环25和第二拉环35施力，将第一插入端21和第二插入端31由中部通道11内拔出，以便于对其更换。
最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性的。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，但本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.带有分体式插销的衬套，其特征在于，包括：
具有贯穿的中部通道(11)的主体(1)，所述中部通道(11)使得所述主体(1)形成内壁(12)和外壁(13)；
具有第一插入端(21)的第一插销(2)，所述第一插入端(21)自身能够以过盈配合的方式插入所述中部通道(11)的一端，以使得第一插入端(21)的第一末端(22)位于所述中部通道(11)内；
具有第二插入端(31)的第二插销(3)，所述第二插入端(31)自身能够以过盈配合的方式插入所述中部通道(11)的另一端，以使得第二插入端(31)的第二末端(32)位于所述中部通道(11)内；
设置于所述中部通道(11)内的压紧件(4)，所述压紧件(4)挤压所述第一末端(22)和所述第二末端(32)，使得所述第一末端(22)和所述第二末端(32)分别向着所述内壁(12)的方向形变，在所述第一末端(22)与所述内壁(12)之间产生比所述第一插入端(21)自身更大的过盈量，在所述第二末端(32)与所述内壁(12)之间产生比所述第二插入端(31)自身更大的过盈量；
其中，所述第一末端(22)包括第一端面以及贯穿所述第一端面且向远离所述第二末端(32)凹设的第一凹陷(23)，所述第二末端(32)包括第二端面以及贯穿所述第二端面且向远离所述第一末端(22)凹设的第二凹陷(33)；
所述压紧件(4)的一端被挤压入所述第一凹陷(23)内以与所述第一末端(22)相固定，所述压紧件(4)的另一端被挤压入所述第二凹陷(33)内以与所述第二末端(32)相固定；所述第一端面与所述第二端面间隔设置。
2.根据权利要求1所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于：
所述压紧件(4)的两端相对于中部逐渐收窄以形成收窄端；
其中，所述第一凹陷(23)的直径和第二凹陷(33)的直径小于所述压紧件(4)的最大直径。
3.根据权利要求2所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于：
所述压紧件(4)呈柱体，其两端相对于中部逐渐收窄以形成锥形端。
4.根据权利要求2所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于：
所述压紧件(4)为球体。
5.根据权利要求2所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于，所述主体(1)呈管状，所述第一插入端(21)和所述第二插入端(31)呈柱状，所述衬套还包括：
包裹所述主体(1)外壁(13)的弹性体(5)。
6.根据权利要求2所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于：
所述第一插销(2)具有未插入所述中部通道(11)内的第一外露端(24)，所述第一外露端(24)上形成有第一拉环(25)；
所述第二插销(3)具有未插入所述中部通道(11)内的第二外露端(34)，所述第二外露端(34)上形成有第二拉环(35)。
7.根据权利要求1所述的带有分体式插销的衬套，其特征在于：所述第一末端(22)设有位于所述第一凹陷(23)内的第一底面，当所述压紧件(4)的一端与所述第一末端(22)相固定后，所述带有分体式插销的衬套包括密封在所述第一底面和所述压紧件(4)的一端之间的第一空气腔；
所述第二末端(32)设有位于所述第二凹陷(33)内的第二底面，当所述压紧件(4)的另一端与所述第二末端(32)相固定后，所述带有分体式插销的衬套包括密封在所述第二底面和所述压紧件(4)的另一端之间的第二空气腔。
CN202010286508.8A 2020-04-13 2020-04-13 带有分体式插销的衬套 Active CN113530940B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010286508.8A CN113530940B (zh) 2020-04-13 2020-04-13 带有分体式插销的衬套

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010286508.8A CN113530940B (zh) 2020-04-13 2020-04-13 带有分体式插销的衬套

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113530940A CN113530940A (zh) 2021-10-22
CN113530940B true CN113530940B (zh) 2023-12-08

Family

ID=78119914

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010286508.8A Active CN113530940B (zh) 2020-04-13 2020-04-13 带有分体式插销的衬套

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113530940B (zh)

Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0067264A1 (fr) * 1981-06-01 1982-12-22 Pabreco S.A. Raccord étanche pour tubes déformables
US5016920A (en) * 1989-08-08 1991-05-21 Anson Limited Pipeline coupling
JPH0643382U (ja) * 1992-11-25 1994-06-07 丸五ゴム工業株式会社 弾性スライドブッシュ
US5336174A (en) * 1992-05-07 1994-08-09 Ivac Corporation Flow control valve
JP2000140964A (ja) * 1998-11-11 2000-05-23 Sanyo Mach Works Ltd 薄板へのスタッドの固定方法
US6082721A (en) * 1998-03-18 2000-07-04 Kingsley; Richard J. Bushing
JP2002189198A (ja) * 2000-12-21 2002-07-05 Hasegawa Gankyo Kk 眼鏡用樹脂部品連結構造
CN2653197Y (zh) * 2003-09-26 2004-11-03 东莞巨匠五金制品有限公司 一种管体连接机构
DE102005026666A1 (de) * 2005-06-02 2006-12-14 Dirschnabel, Jürgen Spannsystem, Spannsystemelemente und Verfahren zum Montieren eines Spannsystems
JP2008111500A (ja) * 2006-10-31 2008-05-15 Akebono Brake Ind Co Ltd ディスクブレーキ装置のガイドピン取り付け方法、およびディスクブレーキ装置
CN101583505A (zh) * 2007-01-10 2009-11-18 普尔曼公司 弹性体衬套的增大的轴向荷载率和改进的耐久性
CN101796311A (zh) * 2007-08-20 2010-08-04 伍尔特国际股份公司 盲铆钉
CN101998910A (zh) * 2008-04-03 2011-03-30 普尔曼公司 一种带扭转滑移的卷曲衬套
WO2011060775A1 (de) * 2009-11-20 2011-05-26 Zf Friedrichshafen Ag Lenkerelement mit überlastsicherung
JP3170200U (ja) * 2011-06-24 2011-09-08 圭亮 岡田 部品の結合構造
KR20130036808A (ko) * 2011-10-05 2013-04-15 한국지엠 주식회사 전방 현가 장치의 로어 컨트롤 암 조립체
CN203580541U (zh) * 2013-11-27 2014-05-07 上海通用汽车有限公司 一种用于连接控制臂和副车架的衬套组件
CN203945928U (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 中国重汽集团济南动力有限公司 一种新型整体锻造式推力杆球销总成
CN204283034U (zh) * 2014-11-14 2015-04-22 武汉光谷机电科技有限公司 一种内置组合式门轴
CN108819638A (zh) * 2018-06-30 2018-11-16 宁国九鼎橡塑制品有限公司 一种悬挂减震衬套及其制备方法
CN208966841U (zh) * 2018-10-12 2019-06-11 青岛锦瑞特园林工具有限公司 装配式曲轴连杆装置
CN212429461U (zh) * 2020-04-13 2021-01-29 普尔曼公司 带有分体式插销的衬套

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6331091B2 (en) * 1998-12-22 2001-12-18 Gary A. Cross Control-rod actuated axle assembly
US7516534B2 (en) * 2001-11-25 2009-04-14 Stresswave, Inc. Method for attaching a nut element to a metal structure
US7090208B1 (en) * 2005-01-26 2006-08-15 Arvinmeritor Technology, Llc Rubber bushing
US20070110541A1 (en) * 2005-10-28 2007-05-17 Fatigue Technology, Inc. Radially displaceable bushing for retaining a member relative to a structural workpiece
US9201049B2 (en) * 2013-03-13 2015-12-01 Idex Health & Science Llc Connector with structural reinforcement and biocompatible fluid passageway
WO2017127773A1 (en) * 2016-01-22 2017-07-27 Centrix Aero, LLC Ball lock pin

Patent Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0067264A1 (fr) * 1981-06-01 1982-12-22 Pabreco S.A. Raccord étanche pour tubes déformables
US5016920A (en) * 1989-08-08 1991-05-21 Anson Limited Pipeline coupling
US5336174A (en) * 1992-05-07 1994-08-09 Ivac Corporation Flow control valve
JPH0643382U (ja) * 1992-11-25 1994-06-07 丸五ゴム工業株式会社 弾性スライドブッシュ
US6082721A (en) * 1998-03-18 2000-07-04 Kingsley; Richard J. Bushing
JP2000140964A (ja) * 1998-11-11 2000-05-23 Sanyo Mach Works Ltd 薄板へのスタッドの固定方法
JP2002189198A (ja) * 2000-12-21 2002-07-05 Hasegawa Gankyo Kk 眼鏡用樹脂部品連結構造
CN2653197Y (zh) * 2003-09-26 2004-11-03 东莞巨匠五金制品有限公司 一种管体连接机构
DE102005026666A1 (de) * 2005-06-02 2006-12-14 Dirschnabel, Jürgen Spannsystem, Spannsystemelemente und Verfahren zum Montieren eines Spannsystems
JP2008111500A (ja) * 2006-10-31 2008-05-15 Akebono Brake Ind Co Ltd ディスクブレーキ装置のガイドピン取り付け方法、およびディスクブレーキ装置
CN101583505A (zh) * 2007-01-10 2009-11-18 普尔曼公司 弹性体衬套的增大的轴向荷载率和改进的耐久性
CN101796311A (zh) * 2007-08-20 2010-08-04 伍尔特国际股份公司 盲铆钉
CN101998910A (zh) * 2008-04-03 2011-03-30 普尔曼公司 一种带扭转滑移的卷曲衬套
WO2011060775A1 (de) * 2009-11-20 2011-05-26 Zf Friedrichshafen Ag Lenkerelement mit überlastsicherung
JP3170200U (ja) * 2011-06-24 2011-09-08 圭亮 岡田 部品の結合構造
KR20130036808A (ko) * 2011-10-05 2013-04-15 한국지엠 주식회사 전방 현가 장치의 로어 컨트롤 암 조립체
CN203580541U (zh) * 2013-11-27 2014-05-07 上海通用汽车有限公司 一种用于连接控制臂和副车架的衬套组件
CN203945928U (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 中国重汽集团济南动力有限公司 一种新型整体锻造式推力杆球销总成
CN204283034U (zh) * 2014-11-14 2015-04-22 武汉光谷机电科技有限公司 一种内置组合式门轴
CN108819638A (zh) * 2018-06-30 2018-11-16 宁国九鼎橡塑制品有限公司 一种悬挂减震衬套及其制备方法
CN208966841U (zh) * 2018-10-12 2019-06-11 青岛锦瑞特园林工具有限公司 装配式曲轴连杆装置
CN212429461U (zh) * 2020-04-13 2021-01-29 普尔曼公司 带有分体式插销的衬套

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
控制臂压装弹性衬套工装设计;郑玲玲;;金属加工(冷加工)(14);第45-46页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN113530940A (zh) 2021-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5152510A (en) Cylindrical elastic mount with vibration damper including cylindrical rigid split member
KR20090098978A (ko) 증가된 축률 및 개선된 내구성을 갖는 엘라스토머 부싱
GB2455443A (en) Pipe member and method of manufacturing the same
CN113530940B (zh) 带有分体式插销的衬套
US2213004A (en) Torsion rod mounting
CN212429461U (zh) 带有分体式插销的衬套
US5193787A (en) Sleeve and bushing assembly and method of manufacturing the same
JP2009190065A (ja) カラー部材を用いたかしめ構造体
US9127743B2 (en) Chassis bushing with integrated travel limiter
US20180245653A1 (en) Antivibration device
JP5913821B2 (ja) 防振装置の製造方法
CN206914075U (zh) 下摆臂总成及具有其的车辆
JP4614255B2 (ja) スタビライザブッシュの成形方法
JP2005188648A (ja) 油圧緩衝器のナックルブラケット構造
JPH029144Y2 (zh)
JP4126528B2 (ja) ストラットマウント
JP2564545Y2 (ja) ブッシュ
CN218440362U (zh) 一种衬套结构
CN204472473U (zh) 一种汽车控制臂衬套
CN210390734U (zh) 一种汽车发动机支架钢管
JP4093358B2 (ja) サスペンションサポートの製造方法
JP2020502436A (ja) 車両用のジョイント及びこのようなジョイントを製造するための方法
KR100399592B1 (ko) 인슐레이트 스트러트의 제작방법
JP2000130485A (ja) ブッシュとアームとの結合構造
CN210526228U (zh) 一种推力杆接头及推力杆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant