CN218440362U - 一种衬套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种衬套结构,涉及汽车零部件结构技术领域,其包括金属内管、设于金属内管外周的金属外管、以及连接金属内管和金属外管的橡胶本体。本实用新型可保证在较大径向刚度要求范围下配合调校NVH。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域,尤其是涉及一种衬套结构。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车产品对衬套的NVH要求越来越高,一般金属外管衬套结构,其结构比较简单,调校刚度范围比较小,比较难应对轴向大的冲击载荷及比较高的轴向刚度和实现径向比较大范围内的刚度调校,这是本领域技术人员所不期望见到的。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种可保证在较大径向刚度要求范围下配合调校NVH的衬套结构。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案提供了一种衬套结构,包括金属内管、设于所述金属内管外周的金属外管、以及连接所述金属内管和所述金属外管的橡胶本体。
优选的,所述金属内管与所述金属外管间隔设置。
优选的,所述橡胶本体分别与所述金属内管和所述金属外管硫化连接。
优选的,所述橡胶本体与所述金属内管之间、以及所述橡胶本体与所述金属外管之间均设有胶粘剂。
优选的,所述金属外管包括平缓金属结构、以及设于所述平缓金属结构两端的内缩金属结构,所述内缩金属结构的内径小于所述平缓金属结构的内径。
优选的,所述内缩金属结构的外周设有所述橡胶本体。
优选的,位于所述内缩金属结构外周的所述橡胶本体通过所述胶粘剂与所述内缩金属结构连接。
优选的,位于所述内缩金属结构外周的所述橡胶本体的外侧面与所述平缓金属结构的外侧面平齐。
优选的,所述内缩金属结构远离所述平缓金属结构的端部设有橡胶缓冲结构。
优选的,所述金属内管两端设有外扩工字型结构。
上述实用新型具有如下优点或者有益效果:
本实用新型可保证产品装配的压入力和压出力,防止产品在压装时过大的压入力压坏衬套和过小的压出力导致路试时脱离装配孔。
本实用新型调整了需要缩径的金属外管与橡胶本体粘接部分的长度,可保证在比较大的径向刚度要求范围内,通过调整需要缩径的金属外管正常尺寸部分的长度,来配合客户完成NVH调校。
本实用新型可以在对刚度影响效果比较小情况下,给轴向提供比较硬的连接刚度,提供一个轴向限位板的作用,缓解轴向大的冲击载荷,减缓衬套与边界件的接触,缓解衬套受到的的瞬间碰撞力,延长衬套寿命。
同时金属外管内折和外扩工字型结构对内外管金属间橡胶提供了限制位作用,可以提升轴向刚度且橡胶本体与内缩金属结构外侧通过胶黏剂连接。
衬套内部的橡胶本体与金属件胶黏剂接触面积增大,从而增强了衬套的粘接强度,不会因产品零件受到超强度冲击力时导致橡胶本体与金属脱离和破损,进而延长了产品的使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨,因为内管不属于本实用新型之列,所以不做特殊说明。
图1是本实用新型实施例中正放的衬套产品结构的剖视图,以明确该实用新型各部件;
图2是本实用新型实施例中正放的衬套产品结构的剖视图,以明确该实用新型外管的三段结构设置。
附图标记:1、金属内管;11、外扩工字型结构;2、橡胶本体;21、橡胶缓冲结构;3、金属外管;31、平缓金属结构;32、内缩金属结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明,但是不作为本实用新型的限定。
本实用新型实施例公开一种衬套结构,包括金属内管1、间隔设于金属内管1外周的金属外管3、以及连接金属内管1和金属外管3的橡胶本体2,橡胶本体2通过胶粘剂分别与金属内管1和金属外管3硫化连接。
金属内管1两端的金属设为基于正常尺寸的外扩工字型结构11,其轴向长度为H4;金属外管3包括基于正常尺寸的管状平缓金属结构31、以及设于平缓金属结构31两端并基于正常尺寸的环状内缩金属结构32,内缩金属结构32的内径小于平缓金属结构31的内径,平缓金属结构31轴向长度为H1,内缩金属结构32轴向长度为H2。
内缩金属结构32的外周还通过胶粘剂连接有橡胶本体2,该位于内缩金属结构32外周的橡胶本体2的外侧面与平缓金属结构31的外侧面平齐;内缩金属结构32远离平缓金属结构31的端部设有橡胶缓冲结构21,以使得产品在受到向轴力时减缓各零件间的接触,起到上下运动受到冲击力时减震的效果,从而减少了各零件间的瞬间碰撞力,其中橡胶缓冲结构21轴向长度为H3。
具体的,产品在受到缩径过程时,首先金属外管3最外侧的平缓金属结构31受到夹具缩径,内缩金属结构32外周位置的橡胶本体2不产生正常缩径效果,从而可以通过调整金属外管3的平缓金属结构31的轴向长度H1和内缩金属结构32的轴向长度H2的长度比例来调整产品结构。
通过调整金属外管3的平缓金属结构31轴向长度H1可以控制衬套装配的压入力和压出力,防止产品在压装进装配孔时过大的压入力压坏衬套和过小的压出力导致路试时衬套失效脱离装配孔;同时通过调整金属外管3的平缓金属结构31轴向长度H1,从而调整金属外管3正常缩径装配尺寸时平缓金属结构31的内侧面与橡胶本体2的接触长度,从而调整需要缩径的金属外管3与橡胶本体2粘接部分的长度,此长度的长短可以实现刚度结果在比较大的范围内进行调校。
通过调整位于金属外管3末端的内缩金属结构32的轴向长度H2,可通过调金属外管3与装配套管的长度从而保证产品装配的压入力和压出力,防止产品在压装时压坏和路试时脱离装配孔。同时通过调整金属外管3与橡胶本体2接触长度,从而调整缩径长度,可保证在比较大的刚度范围内,配合客户完成操纵性和舒适性调整。
通过调整需要缩径的平缓金属结构31的轴向长度H1,来配合完成NVH调校,同时在金属外管3末端增加轴向长度为H2的内缩金属结构32,通过调整此段结构的成型长度和折弯角度,可以在对径向刚度影响效果比较小情况下,给轴向提供比较硬的连接刚度,形成一个轴向限位板的作用的橡胶缓冲结构21。
此橡胶缓冲结构21可缓解轴向大的冲击载荷,减缓衬套与边界件的接触,缓解衬套受到的瞬间碰撞力,延长衬套寿命,同时P1和P2位置点(参照附图2)可以限制轴向橡胶移动,提升轴向刚度。
且橡胶本体2与金属外管3的内缩金属结构32外侧通过胶黏剂连接,衬套内部的橡胶本体2与金属外管3的胶黏剂接触面积增大,从而增强了衬套的整体粘接强度,在衬套零件受到超强度冲击力时可以有效降低衬套橡胶本体2与金属外管3的脱离和破损,进而延长了产品的使用寿命。
同时在金属外管3末端增加内缩金属结构32,可以在对径向刚度影响效果比较小情况下,给轴向冲击载荷提供比较硬的连接刚度,起到一个轴向限位板的作用,缓解大的载荷力冲击,减缓各零件间的接触,减少各零件间的瞬间碰撞力。
同时金属外管3末端内折和内管为工字型结构限位结构可以提升轴向刚度,同时橡胶本体2与外管之间胶黏剂接触面积增大,从而增强了粘接强度,不会因产品零件受到超强度力时导致橡胶破损和脱落,进而延长了产品的使用寿命。
本领域技术人员应该理解,本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例,在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容,在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这并不影响本实用新型的实质内容。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (10)
1.一种衬套结构,其特征在于:包括金属内管(1)、设于所述金属内管(1)外周的金属外管(3)、以及连接所述金属内管(1)和所述金属外管(3)的橡胶本体(2)。
2.根据权利要求1所述的一种衬套结构,其特征在于:所述金属内管(1)与所述金属外管(3)间隔设置。
3.根据权利要求2所述的一种衬套结构,其特征在于:所述橡胶本体(2)分别与所述金属内管(1)和所述金属外管(3)硫化连接。
4.根据权利要求3所述的一种衬套结构,其特征在于:所述橡胶本体(2)与所述金属内管(1)之间、以及所述橡胶本体(2)与所述金属外管(3)之间均设有胶粘剂。
5.根据权利要求4所述的一种衬套结构,其特征在于:所述金属外管(3)包括平缓金属结构(31)、以及设于所述平缓金属结构(31)两端的内缩金属结构(32),所述内缩金属结构(32)的内径小于所述平缓金属结构(31)的内径。
6.根据权利要求5所述的一种衬套结构,其特征在于:所述内缩金属结构(32)的外周设有所述橡胶本体(2)。
7.根据权利要求6所述的一种衬套结构,其特征在于:位于所述内缩金属结构(32)外周的所述橡胶本体(2)通过所述胶粘剂与所述内缩金属结构(32)连接。
8.根据权利要求6所述的一种衬套结构,其特征在于:位于所述内缩金属结构(32)外周的所述橡胶本体(2)的外侧面与所述平缓金属结构(31)的外侧面平齐。
9.根据权利要求6所述的一种衬套结构,其特征在于:所述内缩金属结构(32)远离所述平缓金属结构(31)的端部设有橡胶缓冲结构(21)。
10.根据权利要求1-4任一项所述的一种衬套结构,其特征在于:所述金属内管(1)两端设有外扩工字型结构(11)。
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CN202221767816.3U Active CN218440362U (zh) | 2022-07-08 | 2022-07-08 | 一种衬套结构 |
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2022
- 2022-07-08 CN CN202221767816.3U patent/CN218440362U/zh active Active
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