CN113522677A - 一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，包括喷胶一体成型设备本体。该发明，通过设置喷胶一体成型设备本体、方形块、方形插接槽、空腔、固定机构、旋转杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹筒、挤压杆、固定块、旋转手柄、固定槽、方形插接块、波动杆、放置槽、配合槽、红外线检测仪、定位机构、定位块、连接杆、圆形挡块、挤压弹簧、圆形卡块、配合块、圆形通孔、卡槽、圆形配合孔、环形块、第一磁铁、第二磁铁、限位槽、限位块、转动轴和环形支撑块的配合使用，解决了现有限位效果差的问题，该汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，具备限位效果好的优点。

Description

一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备

技术领域

本发明属于汽车备胎技术领域，尤其涉及一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备。

背景技术

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同，但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

汽车备胎盖板喷胶一体成型设备，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的喷胶和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了是否能够保证进料的准确度，汽车备胎盖板喷胶一体成型设备具有，喷胶的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在往内部进料时，往往不能很好的限制将要喷涂物件，造成喷涂效果差，现有技术存在的问题是：限位效果差。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，具备限位效果好的优点，解决了现有限位效果差的问题。

本发明是这样实现的，一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，包括喷胶一体成型设备本体，所述喷胶一体成型设备本体的右侧滑动连接有方形块，所述方形块右侧的顶部和底部均开设有方形插接槽，所述方形块的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有固定机构，两个方形插接槽内壁相背离的一端均开设有固定槽，两个方形插接槽的内部均插接有方形插接块，两个方形插接块的右侧均固定安装有波动杆，两个波动杆的内部均开设有放置槽，两个放置槽内壁的顶部均开设有配合槽，两个配合槽的内壁均开设有卡槽，两个放置槽的内部均配合使用有红外线检测仪，两个红外线检测仪的顶部均固定安装有配合块，两个配合块的内部均开设有圆形通孔，两个圆形通孔的内部均固定安装有定位机构。

作为本发明优选的，所述固定机构包括旋转杆，所述旋转杆的外表面与方形块的内部转动连接，所述旋转杆的顶部固定安装有旋转手柄，所述旋转杆的底部固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的右侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的右侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面与方形块的内部转动连接，所述螺纹杆的右侧贯穿方形块并延伸至空腔的内部，所述螺纹杆的右侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的前侧和后侧均活动连接有挤压杆，两个挤压杆远离螺纹筒的一端均活动连接有固定块，两个固定块相背离的一端均贯穿空腔并延伸至方形插接槽的内部，两个固定块相背离的一端均与固定槽的内部插接。

作为本发明优选的，所述定位机构包括两个定位块，两个定位块的外表面与圆形通孔的内壁滑动连接，两个定位块的内部均滑动连接有连接杆，两个连接杆相背离的一端均固定安装有圆形挡块，两个圆形挡块的外表面与圆形通孔的内壁滑动连接，两个定位块之间固定安装有挤压弹簧，两个圆形挡块相背离的一端均固定安装有圆形卡块，两个圆形卡块相背离的一端均与卡槽的内部配合使用。

作为本发明优选的，所述方形插接块的内部开设有圆形配合孔，所述圆形配合孔的内壁与固定块的外表面配合使用。

作为本发明优选的，所述螺纹杆的外表面固定安装有环形块，所述环形块远离螺纹杆的一端配合使用有环形槽，所述环形槽开设于方形块的内部。

作为本发明优选的，所述配合槽的内部固定安装有第一磁铁，所述配合块的顶部固定安装有第二磁铁，所述第二磁铁的顶部与第一磁铁的底部磁性连接。

作为本发明优选的，所述圆形通孔内壁的顶部和底部均开设有限位槽，所述定位块和圆形挡块的顶部和底部均固定安装有限位块，四个限位块相背离的一端均与限位槽的内部滑动连接。

作为本发明优选的，所述螺纹筒的前侧和后侧均固定安装有转动轴，两个转动轴的外表面均与挤压杆的内部转动连接。

作为本发明优选的，所述配合槽底部的开口处固定安装有环形支撑块，所述环形支撑块的内部与红外线检测仪的外表面配合使用。

作为本发明优选的，所述旋转手柄的外表面固定安装有防护垫，且防护垫为塑胶防护垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置喷胶一体成型设备本体、方形块、方形插接槽、空腔、固定机构、旋转杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹筒、挤压杆、固定块、旋转手柄、固定槽、方形插接块、波动杆、放置槽、配合槽、红外线检测仪、定位机构、定位块、连接杆、圆形挡块、挤压弹簧、圆形卡块、配合块、圆形通孔、卡槽、圆形配合孔、环形块、第一磁铁、第二磁铁、限位槽、限位块、转动轴和环形支撑块的配合使用，解决了现有限位效果差的问题，该汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，具备限位效果好的优点。

2、本发明通过人力旋转旋转手柄来实现整个固定机构的动力源，因力是可以传递的，在旋转旋转手柄的同时通过旋转杆带动第一锥齿轮旋转，这样就能够实现带动第二锥齿轮旋转，这样就能够实现将竖向旋转的力变成横向旋转的力，从而带动螺纹杆旋转，在螺纹杆旋转的同时推动螺纹筒移动，这样就能够实现通过挤压杆带动两个固定块移动，从而实现固定块与固定槽的配合使用，从而实现波动杆的安装效果更好，同时限位的效果更好。

3、本发明通过圆形卡块受力来实现整个定位机构的动力源，因力是可以传递的，在圆形卡块受力的同时通过圆形挡块推动连接杆移动，这样就能够实现推动两个定位块移动，从而实现给予挤压弹簧一个形变的力，这样就能够将圆形卡块挤入圆形通孔的内部，从而实现配合块与配合槽的配合使用，等配合完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予圆形卡块一个相同的反作用力，这样就能够实现圆形卡块与卡槽的配合使用，使红外线检测仪的安装效果更好，同时检测的效果也更好。

4、本发明通过设置圆形配合孔，且内部与固定块的外表面配合使用，这样就能够使限位的效果更好。

5、本发明通过设置环形槽，这样就能够实现与螺纹杆外表面固定安装的环形块转动连接，这样就能够很好的限制螺纹杆的位置，使螺纹杆只能自转而不能发生移动。

6、本发明通过设置第一磁铁，这样就能够实现与配合块顶部固定安装的第二磁铁配合使用，使红外线检测仪的定位效果更好。

7、本发明通过设置限位槽，这样就能够实现与圆形挡块和定位块顶部和底部固定安装的限位块滑动连接，这样不仅能够很好的限制圆形挡块和定位块的位置，同时也能使圆形挡块和定位块的运动轨迹更加稳定。

8、本发明通过设置转动轴，这样就能够使挤压杆的运动效果更好。

9、本发明通过设置环形支撑块，且内部与红外线检测仪的外表面配合使用，这样就能够支撑的效果更好。

10、本发明通过设置防护垫，这样不仅能够提高使用者的手部舒适度，同时也能起到防滑作用。

附图说明

图1是本发明实施例提供的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的定位块立体图；

图3是本发明实施例提供的红外线检测仪示意图；

图4是本发明实施例提供的放置槽示意图；

图5是本发明实施例提供的红外线检测仪和配合块配合立体图；

图6是本发明实施例提供的固定机构细化图；

图7是本发明实施例提供的放置槽剖视图；

图8是本发明实施例提供的图6中A处放大图；

图9是本发明实施例提供的图7中B处放大图。

图中：1、喷胶一体成型设备本体；2、方形块；3、方形插接槽；4、空腔；5、固定机构；501、旋转杆；502、第一锥齿轮；503、第二锥齿轮；504、螺纹杆；505、螺纹筒；506、挤压杆；507、固定块；508、旋转手柄；6、固定槽；7、方形插接块；8、波动杆；9、放置槽；10、配合槽；11、红外线检测仪；12、定位机构；1201、定位块；1202、连接杆；1203、圆形挡块；1204、挤压弹簧；1205、圆形卡块；13、配合块；14、圆形通孔；15、卡槽；16、圆形配合孔；17、环形块；18、第一磁铁；19、第二磁铁；20、限位槽；21、限位块；22、转动轴；23、环形支撑块；24、环形块。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。

如图1至图9所示，本发明实施例提供的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，包括喷胶一体成型设备本体1，喷胶一体成型设备本体1的右侧滑动连接有方形块2，方形块2右侧的顶部和底部均开设有方形插接槽3，方形块2的内部开设有空腔4，空腔4的内部固定安装有固定机构5，两个方形插接槽3内壁相背离的一端均开设有固定槽6，两个方形插接槽3的内部均插接有方形插接块7，两个方形插接块7的右侧均固定安装有波动杆8，两个波动杆8的内部均开设有放置槽9，两个放置槽9内壁的顶部均开设有配合槽10，两个配合槽10的内壁均开设有卡槽15，两个放置槽9的内部均配合使用有红外线检测仪11，两个红外线检测仪11的顶部均固定安装有配合块13，两个配合块13的内部均开设有圆形通孔14，两个圆形通孔14的内部均固定安装有定位机构12。

参考图6，固定机构5包括旋转杆501，旋转杆501的外表面与方形块2的内部转动连接，旋转杆501的顶部固定安装有旋转手柄508，旋转杆501的底部固定安装有第一锥齿轮502，第一锥齿轮502的右侧啮合有第二锥齿轮503，第二锥齿轮503的右侧固定连接有螺纹杆504，螺纹杆504的外表面与方形块2的内部转动连接，螺纹杆504的右侧贯穿方形块2并延伸至空腔4的内部，螺纹杆504的右侧螺纹连接有螺纹筒505，螺纹筒505的前侧和后侧均活动连接有挤压杆506，两个挤压杆506远离螺纹筒505的一端均活动连接有固定块507，两个固定块507相背离的一端均贯穿空腔4并延伸至方形插接槽3的内部，两个固定块507相背离的一端均与固定槽6的内部插接。

采用上述方案：通过人力旋转旋转手柄508来实现整个固定机构5的动力源，因力是可以传递的，在旋转旋转手柄508的同时通过旋转杆501带动第一锥齿轮502旋转，这样就能够实现带动第二锥齿轮503旋转，这样就能够实现将竖向旋转的力变成横向旋转的力，从而带动螺纹杆504旋转，在螺纹杆504旋转的同时推动螺纹筒505移动，这样就能够实现通过挤压杆506带动两个固定块507移动，从而实现固定块507与固定槽6的配合使用，从而实现波动杆8的安装效果更好，同时限位的效果更好。

参考图9，定位机构12包括两个定位块1201，两个定位块1201的外表面与圆形通孔14的内壁滑动连接，两个定位块1201的内部均滑动连接有连接杆1202，两个连接杆1202相背离的一端均固定安装有圆形挡块1203，两个圆形挡块1203的外表面与圆形通孔14的内壁滑动连接，两个定位块1201之间固定安装有挤压弹簧1204，两个圆形挡块1203相背离的一端均固定安装有圆形卡块1205，两个圆形卡块1205相背离的一端均与卡槽15的内部配合使用。

采用上述方案：通过圆形卡块1205受力来实现整个定位机构12的动力源，因力是可以传递的，在圆形卡块1205受力的同时通过圆形挡块1203推动连接杆1202移动，这样就能够实现推动两个定位块1201移动，从而实现给予挤压弹簧1204一个形变的力，这样就能够将圆形卡块1205挤入圆形通孔14的内部，从而实现配合块13与配合槽10的配合使用，等配合完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧1204也给予圆形卡块1205一个相同的反作用力，这样就能够实现圆形卡块1205与卡槽15的配合使用，使红外线检测仪11的安装效果更好，同时检测的效果也更好。

参考图3和图4，方形插接块7的内部开设有圆形配合孔16，圆形配合孔16的内壁与固定块507的外表面配合使用。

采用上述方案：通过设置圆形配合孔16，且内部与固定块507的外表面配合使用，这样就能够使限位的效果更好。

参考图8，螺纹杆504的外表面固定安装有环形块24，环形块24远离螺纹杆504的一端配合使用有环形槽17，环形槽17开设于方形块2的内部。

采用上述方案：通过设置环形槽17，这样就能够实现与螺纹杆504外表面固定安装的环形块24转动连接，这样就能够很好的限制螺纹杆504的位置，使螺纹杆504只能自转而不能发生移动。

参考图7和图9，配合槽10的内部固定安装有第一磁铁18，配合块13的顶部固定安装有第二磁铁19，第二磁铁19的顶部与第一磁铁18的底部磁性连接。

采用上述方案：通过设置第一磁铁18，这样就能够实现与配合块13顶部固定安装的第二磁铁19配合使用，使红外线检测仪11的定位效果更好。

参考图9，圆形通孔14内壁的顶部和底部均开设有限位槽20，定位块1201和圆形挡块1203的顶部和底部均固定安装有限位块21，四个限位块21相背离的一端均与限位槽20的内部滑动连接。

采用上述方案：通过设置限位槽20，这样就能够实现与圆形挡块1203和定位块1201顶部和底部固定安装的限位块21滑动连接，这样不仅能够很好的限制圆形挡块1203和定位块1201的位置，同时也能使圆形挡块1203和定位块1201的运动轨迹更加稳定。

参考图6，螺纹筒505的前侧和后侧均固定安装有转动轴22，两个转动轴22的外表面均与挤压杆506的内部转动连接。

采用上述方案：通过设置转动轴22，这样就能够使挤压杆506的运动效果更好。

参考图7，配合槽10底部的开口处固定安装有环形支撑块23，环形支撑块23的内部与红外线检测仪11的外表面配合使用。

采用上述方案：通过设置环形支撑块23，且内部与红外线检测仪11的外表面配合使用，这样就能够支撑的效果更好。

参考图2，旋转手柄508的外表面固定安装有防护垫，且防护垫为塑胶防护垫。

采用上述方案：通过设置防护垫，这样不仅能够提高使用者的手部舒适度，同时也能起到防滑作用。

本发明的工作原理：

在使用时，首先通过人力旋转旋转手柄508来实现整个固定机构5的动力源，因力是可以传递的，在旋转旋转手柄508的同时通过旋转杆501带动第一锥齿轮502旋转，这样就能够实现带动第二锥齿轮503旋转，这样就能够实现将竖向旋转的力变成横向旋转的力，从而带动螺纹杆504旋转，在螺纹杆504旋转的同时推动螺纹筒505移动，这样就能够实现通过挤压杆506带动两个固定块507移动，从而实现固定块507与固定槽6的配合使用，同时通过设置环形槽17，这样就能够实现与螺纹杆504外表面固定安装的环形块24转动连接，这样就能够很好的限制螺纹杆504的位置，使螺纹杆504只能自转而不能发生移动，从而实现波动杆8的安装效果更好，同时限位的效果更好，其次通过圆形卡块1205受力来实现整个定位机构12的动力源，因力是可以传递的，在圆形卡块1205受力的同时通过圆形挡块1203推动连接杆1202移动，这样就能够实现推动两个定位块1201移动，从而实现给予挤压弹簧1204一个形变的力，这样就能够将圆形卡块1205挤入圆形通孔14的内部，从而实现配合块13与配合槽10的配合使用，等配合完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧1204也给予圆形卡块1205一个相同的反作用力，这样就能够实现圆形卡块1205与卡槽15的配合使用，同时通过设置限位槽20，这样就能够实现与圆形挡块1203和定位块1201顶部和底部固定安装的限位块21滑动连接，这样不仅能够很好的限制圆形挡块1203和定位块1201的位置，同时也能使圆形挡块1203和定位块1201的运动轨迹更加稳定，使红外线检测仪11的安装效果更好，同时检测的效果也更好，最后通过设置环形支撑块23，且内部与红外线检测仪11的外表面配合使用，在通过设置第一磁铁18，这样就能够实现与配合块13顶部固定安装的第二磁铁19配合使用，使红外线检测仪11的定位效果更好，同时限位的效果也更好。

综上所述：该汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，通过设置喷胶一体成型设备本体1、方形块2、方形插接槽3、空腔4、固定机构5、旋转杆501、第一锥齿轮502、第二锥齿轮503、螺纹杆504、螺纹筒505、挤压杆506、固定块507、旋转手柄508、固定槽6、方形插接块7、波动杆8、放置槽9、配合槽10、红外线检测仪11、定位机构12、定位块1201、连接杆1202、圆形挡块1203、挤压弹簧1204、圆形卡块1205、配合块13、圆形通孔14、卡槽15、圆形配合孔16、环形槽17、第一磁铁18、第二磁铁19、限位槽20、限位块21、转动轴22和环形支撑块23的配合使用，解决了现有限位效果差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，包括喷胶一体成型设备本体(1)，其特征在于：所述喷胶一体成型设备本体(1)的右侧滑动连接有方形块(2)，所述方形块(2)右侧的顶部和底部均开设有方形插接槽(3)，所述方形块(2)的内部开设有空腔(4)，所述空腔(4)的内部固定安装有固定机构(5)，两个方形插接槽(3)内壁相背离的一端均开设有固定槽(6)，两个方形插接槽(3)的内部均插接有方形插接块(7)，两个方形插接块(7)的右侧均固定安装有波动杆(8)，两个波动杆(8)的内部均开设有放置槽(9)，两个放置槽(9)内壁的顶部均开设有配合槽(10)，两个配合槽(10)的内壁均开设有卡槽(15)，两个放置槽(9)的内部均配合使用有红外线检测仪(11)，两个红外线检测仪(11)的顶部均固定安装有配合块(13)，两个配合块(13)的内部均开设有圆形通孔(14)，两个圆形通孔(14)的内部均固定安装有定位机构(12)。

2.如权利要求1所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述固定机构(5)包括旋转杆(501)，所述旋转杆(501)的外表面与方形块(2)的内部转动连接，所述旋转杆(501)的顶部固定安装有旋转手柄(508)，所述旋转杆(501)的底部固定安装有第一锥齿轮(502)，所述第一锥齿轮(502)的右侧啮合有第二锥齿轮(503)，所述第二锥齿轮(503)的右侧固定连接有螺纹杆(504)，所述螺纹杆(504)的外表面与方形块(2)的内部转动连接，所述螺纹杆(504)的右侧贯穿方形块(2)并延伸至空腔(4)的内部，所述螺纹杆(504)的右侧螺纹连接有螺纹筒(505)，所述螺纹筒(505)的前侧和后侧均活动连接有挤压杆(506)，两个挤压杆(506)远离螺纹筒(505)的一端均活动连接有固定块(507)，两个固定块(507)相背离的一端均贯穿空腔(4)并延伸至方形插接槽(3)的内部，两个固定块(507)相背离的一端均与固定槽(6)的内部插接。

3.如权利要求1所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述定位机构(12)包括两个定位块(1201)，两个定位块(1201)的外表面与圆形通孔(14)的内壁滑动连接，两个定位块(1201)的内部均滑动连接有连接杆(1202)，两个连接杆(1202)相背离的一端均固定安装有圆形挡块(1203)，两个圆形挡块(1203)的外表面与圆形通孔(14)的内壁滑动连接，两个定位块(1201)之间固定安装有挤压弹簧(1204)，两个圆形挡块(1203)相背离的一端均固定安装有圆形卡块(1205)，两个圆形卡块(1205)相背离的一端均与卡槽(15)的内部配合使用。

4.如权利要求2所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述方形插接块(7)的内部开设有圆形配合孔(16)，所述圆形配合孔(16)的内壁与固定块(507)的外表面配合使用。

5.如权利要求2所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述螺纹杆(504)的外表面固定安装有环形块(24)，所述环形块(24)远离螺纹杆(504)的一端配合使用有环形槽(17)，所述环形槽(17)开设于方形块(2)的内部。

6.如权利要求1所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述配合槽(10)的内部固定安装有第一磁铁(18)，所述配合块(13)的顶部固定安装有第二磁铁(19)，所述第二磁铁(19)的顶部与第一磁铁(18)的底部磁性连接。

7.如权利要求3所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述圆形通孔(14)内壁的顶部和底部均开设有限位槽(20)，所述定位块(1201)和圆形挡块(1203)的顶部和底部均固定安装有限位块(21)，四个限位块(21)相背离的一端均与限位槽(20)的内部滑动连接。

8.如权利要求2所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述螺纹筒(505)的前侧和后侧均固定安装有转动轴(22)，两个转动轴(22)的外表面均与挤压杆(506)的内部转动连接。

9.如权利要求1所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述配合槽(10)底部的开口处固定安装有环形支撑块(23)，所述环形支撑块(23)的内部与红外线检测仪(11)的外表面配合使用。

10.如权利要求2所述的一种汽车备胎盖板生产用一体喷胶一体成型设备，其特征在于：所述旋转手柄(508)的外表面固定安装有防护垫，且防护垫为塑胶防护垫。

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