CN209680367U - 一种汽车内饰的喷胶设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰的喷胶设备，涉及了汽车内饰喷胶设备技术领域，解决了人工对喷胶、效率不高的问题，包括工作台，工作台的上端面固定有支架以及多个支撑座；多个支撑座远离工作台的一端共同安置有胎具,胎具朝向工作台的一侧固定有多个金属片，工作台的上端面嵌设有多个金属感应器；支架内部于胎具的正上方固定有机械手，工作台一侧固定有数控系统，数控系统内设置有多种喷胶程序，金属感应器和机械手均与数控系统电性连接。本实用新型通过放置不同的胎具，能够自动调整喷胶程序，实现了自动喷胶，同时也避免了对不同的工件进行喷胶时，需要人工反复调整喷胶程序的情况，简化了工件喷胶工作的步骤，提高了喷胶工作的效率。

Description

一种汽车内饰的喷胶设备

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰喷胶设备技术领域，尤其是涉及一种汽车内饰的喷胶设备。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用的汽车产品,比如汽车坐垫、汽车脚垫、汽车后备箱垫板等等，起到隔热、美观与实用的作用；汽车内饰制作过程中，需要在成型的工件上复合上特定材质的皮革或面料，从而形成最后的成品，复合过程中，需要在工件表面进行喷胶。

授权公告号为CN203425964U的中国专利，提出了一种汽车门内板喷胶复合胎具架，包括底座，底座上旋转设置有旋转支柱，旋转支柱上转动连接有旋转轴，旋转轴远离旋转支柱的一端固定连接有旋转托盘，旋转推盘远离旋转轴的一侧固定有胎具挡板，喷胶胎具放置于胎具挡板的区域内。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：喷胶过程中，是通过人工对工件进行喷胶，人工喷胶的方式效率不高，影响了整体的生产进度，并且长时间的喷胶工作会让人感到疲劳，很容易导致工件的喷胶不均，影响产品的良品率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供自动喷胶、喷胶工作简单便捷、效率高的一种汽车内饰的喷胶设备。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车内饰的喷胶设备，包括工作台，所述工作台的上端面固定有支架以及多个支撑座；

多个所述支撑座远离所述工作台的一端共同安置有胎具,所述胎具朝向所述工作台的一侧固定有多个金属片，不同所述胎具上的所述金属片的安装位置不同，所述工作台的上端面嵌设有多个与所述金属片相互配合使用的金属感应器；

所述支架内部于所述胎具的正上方固定有用于喷胶的机械手，所述工作台一侧固定有数控系统，所述数控系统内设置有多种喷胶程序，所述金属感应器和所述机械手均与所述数控系统电性连接；

当所述金属片与所述金属感应器一一对应时，则触发相应的喷胶程序。

通过采用上述技术方案，喷胶前，将胎具安置于支撑座上，安置对准后，金属感应器感应到胎具一侧的金属片，同时金属感应器传输信号至数控系统，数控系统调用相应的喷胶程序，并控制机械手进行相应的喷胶工作；通过不同位置的金属片与不同位置的金属感应器进行配合使用，能够触发不同的喷胶程序。本实用新型通过放置不同的胎具，能够自动调整喷胶程序，实现了自动喷胶，同时也避免了对不同的工件进行喷胶时，需要人工反复调整喷胶程序的情况，简化了工件喷胶工作的步骤，提高了喷胶工作的效率。

进一步设置为：所述工作台于所述支撑座所处一侧固定有两个支座，两个支座相对的一侧均固定有行程开关，所述行程开关与所述数控系统电性连接。

通过采用上述技术方案，当要进行喷胶的工件放置到胎具上后，利用工件与行程开关的接触来触发数控系统内的喷胶程序，从而能够避免误碰金属感应器触发喷胶程序。

进一步设置为：所述支撑座朝向所述胎具的一侧固定有定位凸块，所述胎具朝向所述支撑座的一侧开设有与所述定位凸块插接适配的定位凹孔。

通过采用上述技术方案，在支撑座上安装胎具的过程中，利用定位凸块与定位凹孔的插接适配，便于对胎具进行快速定位，使得工作人员能够快速对准金属片与金属感应器的对应位置。

进一步设置为：所述工作台于所述支撑座所处一侧固定有两个限位板，所述胎具的两侧均开设有与所述限位板抵触连接的限位槽。

通过采用上述技术方案，利用限位板与限位槽的插接适配，从而对胎具进行限位，使得金属片与金属感应器的对应更加精准，避免胎具沿工作台的长度方向发生位置偏移，影响喷胶工作。

进一步设置为：所述多个支撑座之间固定连接有横杆。

通过采用上述技术方案，利用横杆对胎具进行进一步的限位，避免安装时，胎具沿工作台的宽度方向发生位置偏移，影响喷胶工作。

进一步设置为：所述工作台的上端面活动设置有两个隔胶板。

通过采用上述技术方案，利用隔胶板对工作台的上端面进行防护，使得工作台的上端面更加洁净，活动设置的隔胶板便于对隔胶板进行拆卸，从而便于对隔胶板进行清理。

进一步设置为：两个所述隔胶板相对的一侧分别设置有相互插接适配的插接杆与插接孔。

通过采用上述技术方案，利用插接杆与插接孔的插接适配，从而便于将两个隔胶板的安装位置进行定位，使得隔胶板之间缝隙更小，同时也便于隔胶板的安装与拆卸。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）通过不同胎具上不同位置的金属片与金属感应器进行配合使用，数控系统根据金属感应器的不同启闭状态，从而调用不同的喷胶程序，控制机械手进行不同的喷胶方式，最终实现了自动调整喷胶方式的目的，避免了人工调整喷胶程序，使得喷胶工作更加便捷，提高了工作效率；

（2）利用定位凸块、定位凹孔以及限位板、限位槽的插接适配，从而对胎具的安置位置进行定位，使得金属片与金属感应器对应得更精准，避免了喷射程序调用错误的情况。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是图2中B部局部放大图；

图4是沿图1中C-C线的剖视图；

图5是图4中D部局部放大图；

图6是图2中E部局部放大图。

附图标记：1、工作台；2、支架；3、支撑座；4、胎具；5、金属片；6、金属感应器；7、机械手；8、数控系统；9、支座；10、行程开关；11、定位凸块；12、定位凹孔；13、限位板；14、限位槽；15、横杆；16、隔胶板；17、插接杆；18、插接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种汽车内饰的喷胶设备，包括工作台1，工作台1的上端面固定有支架2以及多个支撑座3，支架2呈“门”字形设置，支架2靠近工作台1的两端垂直于工作台1设置，支撑座3呈圆柱状且轴线垂直于工作台1的上端面设置。

多个支撑座3远离工作台1的一端共同安置有胎具4,胎具4呈“工”字形设置，多个支撑座3均沿胎具4的边沿等间距设置，胎具4平行于工作台1的上端面设置。参照图2与图3，支撑座3朝向胎具4的一侧固定有定位凸块11，定位凸块11与支撑座3同轴设置，胎具4朝向支撑座3的一侧开设有多个与定位凸块11插接适配的定位凹孔12。在支撑座3上安装胎具4的过程中，利用定位凸块11与定位凹孔12的插接适配，便于对胎具4进行快速定位，使得工作人员能够快速对准金属片5与金属感应器6的对应位置。

参照图4与图5，胎具4朝向工作台1的一侧固定有多个金属片5，多个金属片5分别固定于胎具4朝向工作台1的一侧的不同位置，不同胎具4上的金属片5的安装位置不同。工作台1的上端面嵌设有多个与金属片5相互配合使用的金属感应器6。对指定的工件进行喷胶时，选取与之匹配的胎具4安装至支撑座3一端，胎具4一侧的金属片5分别与金属感应器6一一对应，金属感应器6感应到金属片5和后触发相应的喷胶程序（参照下文）。

参照图1，支架2内部于胎具4的正上方固定有用于喷胶的机械手7。机械手7用于向工件进行喷胶。工作台1一侧固定有数控系统8，数控系统8内设置有多种喷胶程序，金属感应器6和机械手7均与数控系统8电性连接。数控系统8通过判断多个金属感应器6的启闭状态，然后调用不同的喷胶程序，从而控制机械手7的喷胶方式，实现了自动调整喷胶方式的功能。

工作台1于支撑座3所处一侧固定有两个支座9，两个支座9分别处于胎具4的两侧且对称设置，两个支座9相对的一侧均固定有行程开关10，行程开关10与数控系统8电性连接。当要进行喷胶的工件放置到胎具4上后，利用工件与行程开关10的接触来触发数控系统8内的喷胶程序，从而能够避免误碰金属感应器6触发喷胶程序。

工作台1于支撑座3所处一侧固定有两个限位板13，两个限位板13处于两个支座9所处胎具4两侧的相邻两侧面，两个限位板13对称设置。胎具4于限位板13所处的两侧均开设有与限位板13抵触连接的限位槽14。利用限位板13与限位槽14的插接适配，从而对胎具4进行限位，使得金属片5与金属感应器6的对应更加精准，避免胎具4沿工作台1的长度方向发生位置偏移，影响喷胶工作。

多个支撑座3之间固定连接有横杆15，横杆15处于支撑座3相互背离的一侧，且横杆15和支座9处于胎具4的同一侧，两个横杆15相互平行设置。通过横杆15对胎具4进行进一步的限位，避免安装时，胎具4沿工作台1的宽度方向发生位置偏移，影响喷胶工作。

工作台1的上端面活动设置有两个隔胶板16，隔胶板16呈“C”字形设置，两个隔胶板16分别处于胎具4的两侧且镜像设置。利用隔胶板16对工作台1的上端面进行防护，使得工作台1的上端面更加洁净，活动设置的隔胶板16便于对隔胶板16进行拆卸，从而便于对隔胶板16进行清理。

参照图2与图6，两个隔胶板16相对的一侧分别设置有相互插接适配的插接杆17与插接孔18，插接杆17与插接孔18一一对应设置。利用插接杆17与插接孔18的插接适配，从而便于将两个隔胶板16的安装位置进行定位，使得隔胶板16之间缝隙更小，同时也便于隔胶板16的安装与拆卸。

本实施例的实施原理及有益效果为：

将胎具4放置到支撑座3上,利用定位凸块11与定位凹孔12的插接适配、限位板13与限位槽14的插接适配，对胎具4进行定位，确保金属片5对准金属感应器6，数控系统8接收到多个金属感应器6的启闭状态数据后，调用指定的程序，从而控制机械手7进行指定的喷胶方式。本实用新型通过不同胎具4上的位置不同的金属片5与金属感应器6的配合使用，触发不同的喷胶程序，实现了自动调整喷胶方式，减少了人工调整，简化了工件喷胶工作的步骤，提高喷胶工作的效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于:包括工作台（1），所述工作台（1）的上端面固定有支架（2）以及多个支撑座（3）；

多个所述支撑座（3）远离所述工作台（1）的一端共同安置有胎具（4）,所述胎具（4）朝向所述工作台（1）的一侧固定有多个金属片（5），不同所述胎具（4）上的所述金属片（5）的安装位置不同，所述工作台（1）的上端面嵌设有多个与所述金属片（5）相互配合使用的金属感应器（6）；

所述支架（2）内部于所述胎具（4）的正上方固定有用于喷胶的机械手（7），所述工作台（1）一侧固定有数控系统（8），所述数控系统（8）内设置有多种喷胶程序，所述金属感应器（6）和所述机械手（7）均与所述数控系统（8）电性连接；

当所述金属片（5）与所述金属感应器（6）一一对应时，则触发相应的喷胶程序。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，所述工作台（1）于所述支撑座（3）所处一侧固定有两个支座（9），两个支座（9）相对的一侧均固定有行程开关（10），所述行程开关（10）与所述数控系统（8）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，所述支撑座（3）朝向所述胎具（4）的一侧固定有定位凸块（11），所述胎具（4）朝向所述支撑座（3）的一侧开设有与所述定位凸块（11）插接适配的定位凹孔（12）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，所述工作台（1）于所述支撑座（3）所处一侧固定有两个限位板（13），所述胎具（4）的两侧均开设有与所述限位板（13）抵触连接的限位槽（14）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，所述多个支撑座（3）之间固定连接有横杆（15）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，所述工作台（1）的上端面活动设置有两个隔胶板（16）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰的喷胶设备，其特征在于，两个所述隔胶板（16）相对的一侧分别设置有相互插接适配的插接杆（17）与插接孔（18）。