CN113521767A - 一种基于vr技术的遥控飞机模型 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于VR技术的遥控飞机模型，包括飞机模型机身，所述飞机模型机身的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼，所述飞机模型机身的外表面两侧位于模型机翼的后方固定安装有水平尾翼，所述飞机模型机身的两侧外表面位于模型机翼和所述水平尾翼的下方均固定安装有一号固定滑杆，所述飞机模型机身的外表面两侧位于一号固定滑杆的前方均固定安装有二号固定滑杆。本发明所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，能够减少其占地的空间，有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储，提高对其运输的效率，并能使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸，并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用。
Description
技术领域
本发明涉及飞机模型领域，特别涉及一种基于VR技术的遥控飞机模型。
背景技术
飞机模型一般分为两种，动态和静态：静态的用于收藏，展示等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型；而动态是可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制，静态飞机模型材质有多种，有金属，abs，树脂等，按照比例客机，货机，运输机等模型一般分为1:400，1：500，1：200，1：144，战斗机模型分为1：72，1：48，动态飞机模型也有多种，主要制作材料为：EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材质，动态飞机模型可以飞行，主要为遥控飞机模型，由人为通过遥控器控制飞行方向和速度，飞行动力一般都是通过电池或者汽油实现；
然而现有的基于VR技术的遥控飞机模型在使用时存在一定的弊端，在飞机模型体验使用中其颠簸中撞击强度较大，导致其体验感较差，并且强烈的撞击容易导致飞机机身和连接点损坏，另外其体型占用空间较大，不方便运输和存储。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于VR技术的遥控飞机模型，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种基于VR技术的遥控飞机模型，包括飞机模型机身，所述飞机模型机身的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼，所述飞机模型机身的外表面两侧位于模型机翼的后方固定安装有水平尾翼，所述飞机模型机身的两侧外表面位于模型机翼和所述水平尾翼的下方均固定安装有一号固定滑杆，所述飞机模型机身的外表面两侧位于一号固定滑杆的前方均固定安装有二号固定滑杆，所述飞机模型机身的上表面位于两侧位置均固定安装有垂直尾翼，所述飞机模型机身的下表面中部固定安装有气垫式减震器。
优选的，所述飞机模型机身的后端固定安装有喷射机尾，所述飞机模型机身的上表面靠近前端位置固定安装有驾驶舱，所述驾驶舱的内部设有VR专用摄像头，所述驾驶舱的上表面罩设安装有亚克力塑料罩。
优选的，所述模型机翼和所述水平尾翼的表面边缘处均固定安装有旋转合页，所述模型机翼所述水平尾翼的下表面均开设有固定凹槽，所述固定凹槽的内侧靠近一端位置开设有固定卡槽，所述模型机翼通过旋转合页与飞机模型机身活动连接，所述水平尾翼通过旋转合页与飞机模型机身活动连接，所述模型机翼的下表面开设有三个固定凹槽，所述水平尾翼的下表面开设有两个固定凹槽。
优选的，所述一号固定滑杆的内部滑动安装有一号伸出杆，所述一号伸出杆的内部滑动安装有二号伸出杆，所述二号伸出杆的内部靠近一端位置开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部固定安装有回位弹簧，所述回位弹簧的两端均固定连接安装有固定卡销，所述固定卡销的表面固定安装有捏压把手。
优选的，所述二号伸出杆通过固定卡销卡入到固定卡槽中与模型机翼固定，所述捏压把手的表面固定设有防滑纹，所述固定卡销的一端表面与自身呈四十五度角倾斜，且倾斜表面经过打磨抛处理。
优选的，所述二号固定滑杆的内部活动安装有三号伸出杆，所述三号伸出杆和二号伸出杆的结构相同，且均通过内部的固定卡销卡入到固定卡槽中与模型机翼固定。
优选的，所述气垫式减震器固定安装于飞机模型机身底部的安装凹槽中固定，所述气垫式减震器的下表面固定安装有安装底板，所述安装底板的周围四面均固定连接安装有橡胶波纹环，所述安装底板的下表面固定安装有固定卡位，所述安装底板的下表面位于固定卡位的一侧开设有固定螺孔。
优选的，所述橡胶波纹环的另一端面固定与安装凹槽端口处的表面连接安装，所述安装凹槽的内部通过橡胶波纹环处于一个密闭的状态。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明中，通过设置的升降架一号固定滑杆、二号固定滑杆、水平尾翼和将模型机翼，在不使用时或运输存储时，通过旋转合页将模型机翼向上旋转与垂直尾翼平行，然后工作人员便可将三号伸出杆推送回收到二号固定滑杆中，将二号伸出杆先推送入到一号伸出杆中，然后再接着将一号伸出杆推送入到一号固定滑杆中，依次方法再将水平尾翼进行翻转与垂直尾翼平行，然后将其下方对应的一号伸出杆和二号伸出杆收入到一号固定滑杆中，这样便可在运输存储和不使用时进行折叠，从而减少其占地的空间，有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储，提高对其运输的效率；
通过设置的气垫式减震器，在体验运转中，设有的气垫式减震器可以使得在每个幅度较大的运转，减少其连接件间的撞击感，使得每个活动过程中更加的和缓，从而增加了其体验的真实感，并且防止了过大碰撞导致连接部件的损坏和飞机模型机身的因为活动颠簸幅度较大而导致损坏，从而又具有着良好的保护作用，当需要拆卸遥控飞机模型时也只需要拆卸掉一个螺旋钮便可轻松的将其拆卸下来，因此气垫式减震器及其附属的安装底板、橡胶波纹环、固定卡位和固定螺孔使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸，并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用。
附图说明
图1为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的整体结构示意图；
图2为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身和模型机翼局部剖面视图；
图3为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的图2中A处放大图；
图4为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的模型机翼局部剖面视图；
图5为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身局部仰视图；
图6为本发明一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身和气垫式减震器局部剖面视图。
图中：1、飞机模型机身；101、喷射机尾；102、驾驶舱；103、安装凹槽；2、模型机翼；201、旋转合页；202、固定凹槽；203、固定卡槽；3、一号固定滑杆；301、一号伸出杆；302、二号伸出杆；303、限位滑槽；304、回位弹簧；305、固定卡销；306、捏压把手；4、二号固定滑杆；401、三号伸出杆；5、水平尾翼；6、垂直尾翼；7、气垫式减震器；701、安装底板；702、橡胶波纹环；703、固定卡位；704、固定螺孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-6所示，一种基于VR技术的遥控飞机模型，包括飞机模型机身1，飞机模型机身1的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼2，飞机模型机身1的外表面两侧位于模型机翼2的后方固定安装有水平尾翼5，飞机模型机身1的两侧外表面位于模型机翼2和水平尾翼5的下方均固定安装有一号固定滑杆3，飞机模型机身1的外表面两侧位于一号固定滑杆3的前方均固定安装有二号固定滑杆4，飞机模型机身1的上表面位于两侧位置均固定安装有垂直尾翼6，飞机模型机身1的下表面中部固定安装有气垫式减震器7；
飞机模型机身1的后端固定安装有喷射机尾101，飞机模型机身1的上表面靠近前端位置固定安装有驾驶舱102，驾驶舱102的内部设有VR专用摄像头，驾驶舱102的上表面罩设安装有亚克力塑料罩；模型机翼2和水平尾翼5的表面边缘处均固定安装有旋转合页201，模型机翼2水平尾翼5的下表面均开设有固定凹槽202，固定凹槽202的内侧靠近一端位置开设有固定卡槽203，模型机翼2通过旋转合页201与飞机模型机身1活动连接，水平尾翼5通过旋转合页201与飞机模型机身1活动连接，模型机翼2的下表面开设有三个固定凹槽202，水平尾翼5的下表面开设有两个固定凹槽202；一号固定滑杆3的内部滑动安装有一号伸出杆301，一号伸出杆301的内部滑动安装有二号伸出杆302，二号伸出杆302的内部靠近一端位置开设有限位滑槽303，限位滑槽303的内部固定安装有回位弹簧304，回位弹簧304的两端均固定连接安装有固定卡销305，固定卡销305的表面固定安装有捏压把手306；二号伸出杆302通过固定卡销305卡入到固定卡槽203中与模型机翼2固定，捏压把手306的表面固定设有防滑纹，固定卡销305的一端表面与自身呈四十五度角倾斜，且倾斜表面经过打磨抛处理，在不使用时或运输存储时松懈固定卡销305，然后通过旋转合页201将模型机翼2向上旋转与垂直尾翼6平行，接着工作人员便可将三号伸出杆401推送回收到二号固定滑杆4中，将二号伸出杆302先推送入到一号伸出杆301中，然后再接着将一号伸出杆301推送入到一号固定滑杆3中，依次方法再将水平尾翼5进行翻转与垂直尾翼6平行，然后将其下方对应的一号伸出杆301和二号伸出杆302收入到一号固定滑杆3中，这样便可在运输存储和不使用时进行折叠，从而减少其占地的空间，有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储，提高对其运输的效率；二号固定滑杆4的内部活动安装有三号伸出杆401，三号伸出杆401和二号伸出杆302的结构相同，且均通过内部的固定卡销305卡入到固定卡槽203中与模型机翼2固定；气垫式减震器7固定安装于飞机模型机身1底部的安装凹槽103中固定，气垫式减震器7的下表面固定安装有安装底板701，安装底板701的周围四面均固定连接安装有橡胶波纹环702，安装底板701的下表面固定安装有固定卡位703，安装底板701的下表面位于固定卡位703的一侧开设有固定螺孔704；橡胶波纹环702的另一端面固定与安装凹槽103端口处的表面连接安装，安装凹槽103的内部通过橡胶波纹环702处于一个密闭的状态，在体验运转中，设有的气垫式减震器7可以使得在每个幅度较大的运转，减少其连接件间的撞击感，使得每个活动过程中更加的和缓，从而增加了其体验的真实感，并且防止了过大碰撞导致连接部件的损坏和飞机模型机身1的因为活动颠簸幅度较大而导致损坏，从而又具有着良好的保护作用，当需要拆卸遥控飞机模型时也只需要拆卸掉一个螺旋钮便可轻松的将其拆卸下来，因此气垫式减震器7及其附属的安装底板701、橡胶波纹环702、固定卡位703和固定螺孔704使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸，并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用。
需要说明的是，本发明为一种基于VR技术的遥控飞机模型，在使用时，首先将遥控飞机模型的飞机模型机身1通过其固定卡位703固定安装到VR模拟室内的模拟机架上进行固定，固定中将其模拟机架预设的固定卡片卡入到固定卡位703中，使得模拟机架预设的固定卡片卡边缘卡入到固定卡位703内侧边缘的滑道中，然后通固定螺旋钮穿过模拟机架预设的固定卡片卡上开设的通孔，然后与固定螺孔704安装对接固定，这样便可快速将安装底板701与遥控飞机模型模拟机架安装固定，固定后便可将该遥控飞机模型内部的元件接通电源，其中包括设有的VR摄像头与VR眼镜连接，用于传输和呈现实时模拟飞行的画面，在所有设备接通后，体验者便可带上VR眼镜和相应的控制手柄进入到驾驶舱102中，其中体验者看到的画面是通过配备的VR摄像头传输到VR眼镜上的画面，在控制中，遥控飞机模型的模拟机架将起到颠覆操控活动的作用，在活动中，设有的气垫式减震器7可以使得在每个幅度较大的活动中，减少其连接件间的撞击感，使得每个活动过程中更加的和缓，从而增加了其体验的真实感，并且防止了过大碰撞导致连接部件的损坏和飞机模型机身1的因为活动颠簸幅度较大而导致损坏，从而又具有着良好的保护作用，当需要拆卸遥控飞机模型时也只需要拆卸掉一个螺旋钮便可轻松的将其拆卸下来，因此气垫式减震器7及其附属的安装底板701、橡胶波纹环702、固定卡位703和固定螺孔704使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸，并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用，另外当遥控飞机模型不使用或者在运输存储中，工作人员可以捏压捏压把手306使得固定卡销305挤压回位弹簧304收缩，从而将固定卡销305从固定卡槽203中退出，这样依次将剩余的其他固定卡销305从固定卡槽203中退出，退出后便可通过旋转合页201向上旋转与垂直尾翼6平行，然后工作人员便可将三号伸出杆401推送回收到二号固定滑杆4中，将二号伸出杆302先推送入到一号伸出杆301中，然后再接着将一号伸出杆301推送入到一号固定滑杆3中，依次方法再将水平尾翼5进行翻转与垂直尾翼6平行，然后将其下方对应的一号伸出杆301和二号伸出杆302收入到一号固定滑杆3中，这样便可在运输存储和不使用时进行折叠，从而减少其占地的空间，有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储，提高对其运输的效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：包括飞机模型机身(1)，所述飞机模型机身(1)的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼(2)，所述飞机模型机身(1)的外表面两侧位于模型机翼(2)的后方固定安装有水平尾翼(5)，所述飞机模型机身(1)的两侧外表面位于模型机翼(2)和所述水平尾翼(5)的下方均固定安装有一号固定滑杆(3)，所述飞机模型机身(1)的外表面两侧位于一号固定滑杆(3)的前方均固定安装有二号固定滑杆(4)，所述飞机模型机身(1)的上表面位于两侧位置均固定安装有垂直尾翼(6)，所述飞机模型机身(1)的下表面中部固定安装有气垫式减震器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述飞机模型机身(1)的后端固定安装有喷射机尾(101)，所述飞机模型机身(1)的上表面靠近前端位置固定安装有驾驶舱(102)，所述驾驶舱(102)的内部设有VR专用摄像头，所述驾驶舱(102)的上表面罩设安装有亚克力塑料罩。
3.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述模型机翼(2)和所述水平尾翼(5)的表面边缘处均固定安装有旋转合页(201)，所述模型机翼(2)所述水平尾翼(5)的下表面均开设有固定凹槽(202)，所述固定凹槽(202)的内侧靠近一端位置开设有固定卡槽(203)，所述模型机翼(2)通过旋转合页(201)与飞机模型机身(1)活动连接，所述水平尾翼(5)通过旋转合页(201)与飞机模型机身(1)活动连接，所述模型机翼(2)的下表面开设有三个固定凹槽(202)，所述水平尾翼(5)的下表面开设有两个固定凹槽(202)。
4.根据权利要求3所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述一号固定滑杆(3)的内部滑动安装有一号伸出杆(301)，所述一号伸出杆(301)的内部滑动安装有二号伸出杆(302)，所述二号伸出杆(302)的内部靠近一端位置开设有限位滑槽(303)，所述限位滑槽(303)的内部固定安装有回位弹簧(304)，所述回位弹簧(304)的两端均固定连接安装有固定卡销(305)，所述固定卡销(305)的表面固定安装有捏压把手(306)。
5.根据权利要求4所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述二号伸出杆(302)通过固定卡销(305)卡入到固定卡槽(203)中与模型机翼(2)固定，所述捏压把手(306)的表面固定设有防滑纹，所述固定卡销(305)的一端表面与自身呈四十五度角倾斜，且倾斜表面经过打磨抛处理。
6.根据权利要求5所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述二号固定滑杆(4)的内部活动安装有三号伸出杆(401)，所述三号伸出杆(401)和二号伸出杆(302)的结构相同，且均通过内部的固定卡销(305)卡入到固定卡槽(203)中与模型机翼(2)固定。
7.根据权利要求2所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述气垫式减震器(7)固定安装于飞机模型机身(1)底部的安装凹槽(103)中固定，所述气垫式减震器(7)的下表面固定安装有安装底板(701)，所述安装底板(701)的周围四面均固定连接安装有橡胶波纹环(702)，所述安装底板(701)的下表面固定安装有固定卡位(703)，所述安装底板(701)的下表面位于固定卡位(703)的一侧开设有固定螺孔(704)。
8.根据权利要求7所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型，其特征在于：所述橡胶波纹环(702)的另一端面固定与安装凹槽(103)端口处的表面连接安装，所述安装凹槽(103)的内部通过橡胶波纹环(702)处于一个密闭的状态。
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