CN107585289A - 一种机翼可折叠的双层翼飞机 - Google Patents
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Abstract
一种机翼可折叠的双层翼飞机,属于飞行器技术领域,尤其涉及一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身、机翼、中翼、弧形连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。所述的机身包括第一连接槽和第一旋转片,第一连接槽和第一旋转片位于机身前段左侧,第一旋转片位于第一连接槽的后方。所述的弧形连接杆采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,上层弧形连接杆位于中翼内部,连接上层左翼和上层右翼;下层弧形连接杆位于机身前段,镶嵌在机身内部,用于连接下层左翼和下层右翼。本发明充分利用了弧形连接杆的弧形转动能力,以旋转片为选择中心,使得双层翼飞机能够把上层翼收到机身上方,下层翼收到机身下方,节省了双层翼飞机运输空间,简化了拆装步骤,节省了大量的时间。
Description
技术领域
一种机翼可折叠的双层翼飞机,属于飞行器技术领域,尤其涉及一种机翼可折叠的双层翼飞机。
背景技术
传统的双层翼无人机由于翼展很长,不方便携带和运输,所以把机翼拆下来放置,等到双层翼无人机需要起飞的时候,再把机翼用连接管与机身连接,通过螺丝固定后才能起飞,拆装过程变得复杂,需要花费大量的时间。
发明内容
本发明的目的是克服传统双层翼无人机的上述不足,发明一种机翼可折叠的双层翼飞机。
一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身、机翼、中翼、弧形连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。
所述的机身包括第一连接槽和第一旋转片,第一连接槽和第一旋转片位于机身前段左侧,第一旋转片位于第一连接槽的后方。
所述的机翼分为上层左翼、上层右翼、下层左翼和下层右翼,上层左翼和上层右翼与中翼相连接,上层左翼和上层右翼呈左右对称分布,下层左翼和下层右翼与机身相连,位于机身前段,下层左翼和下层右翼呈左右对称分布,每个机翼的机构相同;所述的下层左翼包括第二连接片、第二旋转槽和弧形连接槽,第二连接片位于下层左翼的前缘,用于固定下层左翼;第二旋转槽位于下层左翼的后缘,第一连接槽与第二连接片通过螺栓连接,用于固定下层左翼,第一旋转片与第二旋转槽通过螺栓连接,作为下层左翼的旋转中心;弧形连接槽位于机翼中部,使机翼与弧形连接杆相连。
所述的弧形连接杆采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,分为上层弧形连接杆和下层弧形连接杆,上层弧形连接杆位于中翼内部,连接上层左翼和上层右翼;下层弧形连接杆位于机身前段,镶嵌在机身内部,用于连接下层左翼和下层右翼。
所述的中翼位于机身前段上方;所述的螺旋桨位于机身前端;所述的尾翼包括平尾和垂尾,平尾位于机身的尾段左右两侧,垂尾位于机身尾段上方;所述的起落架位于机身下方。
优选的,所述弧形连接杆的横截面为矩形,材料选用合金铝或炭纤维。
所述的一种机翼可折叠的双层翼飞机,其折叠的原理为:当双层翼飞机需要运输时,拧出连接片的螺栓,上层左翼和上层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后,收到机身上方,下层左翼和下层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后,收到机身下方。当双层翼飞机需要起飞时,把上层左翼和上层右翼沿着上层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后,与中翼通过连接片和旋转片相连,把下层左翼和下层右翼沿着下层弧形连接杆的弧形方向旋转90°后,与机身通过连接片和旋转片相连,拧紧连接片的螺栓,飞机就可以起飞了。
本发明充分利用了弧形连接杆的弧形转动能力,以旋转片为旋转中心,使得双层翼飞机能够把上层翼收到机身上方,下层翼收到机身下方,节省了双层翼飞机运输空间,简化了拆装步骤,节省了大量的时间。
附图说明
图1是一种机翼可折叠的双层翼飞机的展开示意图;图2是本发明飞机的下层左翼的俯视示意图;图3是本发明飞机的下层左翼收到机身下方的俯视示意图。
图中,1-机身,2-中翼,4-螺旋桨,6-起落架,7-第一连接槽,8第一旋转片,9-上层左翼、10-上层右翼、11-下层左翼,12-下层右翼,13-第二连接片、14-第二旋转槽,15-弧形连接槽,16-上层弧形连接杆,17-下层弧形连接杆,18-平尾,19-垂尾。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明:一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身1、机翼、中翼2、弧形连接杆、螺旋桨4、尾翼和起落架6。机身1包括第一连接槽7和第一旋转片8,第一连接槽7和第一旋转8片位于机身1前段左侧,第一旋转片8位于第一连接槽7的后方。机翼分为上层左翼9、上层右翼10、下层左翼11和下层右翼12,上层左翼9和上层右翼10与中翼2相连接,上层左翼9和上层右翼10呈左右对称分布,下层左翼11和下层右翼12与机身1相连,位于机身1前段,下层左翼11和下层右翼12呈左右对称分布,每个机翼的机构相同。
现以下层左翼11的结构做具体说明:包括第二连接片13、第二旋转槽14和弧形连接槽15,第二连接片13位于下层左翼11的前缘,用于固定下层左翼11;第二旋转槽14位于下层左翼11的后缘,第一连接槽7与第二连接片13通过螺栓连接,用于固定下层左翼11,第一旋转片8与第二旋转槽14通过螺栓连接,作为下层左翼11的旋转中心;弧形连接槽15位于机翼中部,使机翼与弧形连接杆相连。
弧形连接杆为矩形连接杆,采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,分为上层弧形连接杆16和下层弧形连接杆17,上层弧形连接杆16位于中翼2内部,连接上层左翼9和上层右翼10;下层弧形连接杆17位于机身1前段,镶嵌在机身1内部,用于连接下层左翼11和下层右翼12。
中翼2位于机身1前段上方;螺旋桨4位于机身1前端;尾翼包括平尾18和垂尾19,平尾18位于机身1的尾段左右两侧,垂尾19位于机身1尾段上方;起落架6位于机身1下方。
所述的一种机翼可折叠的双层翼飞机,其折叠的原理为:当双层翼飞机需要运输时,拧出连接片的螺栓,拧松旋转片的螺栓,上层左翼9和上层右翼10沿着上层弧形连接杆16的弧形方向旋转90°后,收到机身1上方,下层左翼11和下层右翼12沿着上层弧形连接杆16的弧形方向旋转90°后,收到机身1下方。当双层翼飞机需要起飞时,把上层左翼9和上层右翼10沿着上层弧形连接杆16的弧形方向旋转90°后,与中翼2通过连接片和旋转片相连,把下层左翼11和下层右翼12沿着下层弧形连接杆17的弧形方向旋转90°后,与机身1通过连接片和旋转片相连,拧紧连接片和旋转片的螺栓,飞机就可以起飞了。
Claims (2)
1.一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身(1)、机翼、中翼(2)、弧形连接杆、螺旋桨(4)、尾翼和起落架(6),其特征在于:所述的机身(1)包括第一连接槽(7)和第一旋转片(8),第一连接槽(7)和第一旋转片(8)位于机身(1)前段左侧,第一旋转片(8)位于第一连接槽(7)的后方;所述的机翼分为上层左翼(9)、上层右翼(10)、下层左翼(11)和下层右翼(12),上层左翼(9)和上层右翼(10)与中翼(2)相连接,上层左翼(9)和上层右翼(10)呈左右对称分布,下层左翼(11)和下层右翼(12)与机身(1)相连,位于机身(1)前段,下层左翼(11)和下层右翼(12)呈左右对称分布,每个机翼的机构相同;所述的下层左翼(11)包括第二连接片(13)、第二旋转槽(14)和弧形连接槽(15),第二连接片(13)位于下层左翼(11)的前缘;第二旋转槽(14)位于下层左翼(11)的后缘,第一连接槽(7)与第二连接片(13)通过螺栓连接,第一旋转片(8)与第二旋转槽(14)通过螺栓连接;弧形连接槽(15)位于机翼中部;所述的弧形连接杆采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,分为上层弧形连接杆(16)和下层弧形连接杆(17),上层弧形连接杆(16)位于中翼(2)内部,连接上层左翼(9)和上层右翼(10);下层弧形连接杆(17)位于机身(1)前段,镶嵌在机身(1)内部,连接下层左翼(11)和下层右翼(12);所述的中翼(2)位于机身(1)前段上方;所述的螺旋桨(4)位于机身(1)前端;所述的尾翼包括平尾(18)和垂尾(19),平尾(18)位于机身(1)的尾段左右两侧,垂尾(19)位于机身(1)尾段上方;所述的起落架(6)位于机身(1)下方。
2.根据权利要求1所述的一种机翼可折叠的双层翼飞机,其特征在于:所述弧形连接杆的横截面为矩形,材料选用合金铝或炭纤维。
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CN201710771651.4A CN107585289A (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种机翼可折叠的双层翼飞机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113521767A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-10-22 | 江西黄赛航空科技有限公司 | 一种基于vr技术的遥控飞机模型 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103043214A (zh) * | 2012-12-19 | 2013-04-17 | 天津全华时代航天科技发展有限公司 | 折叠式无人机 |
CN207311812U (zh) * | 2017-08-31 | 2018-05-04 | 佛山市南海雅事达模型有限公司 | 一种机翼可折叠的双层翼飞机 |
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