CN107521662A - 一种机翼可折叠的单层翼飞机 - Google Patents

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CN107521662A CN201710770309.2A CN201710770309A CN107521662A CN 107521662 A CN107521662 A CN 107521662A CN 201710770309 A CN201710770309 A CN 201710770309A CN 107521662 A CN107521662 A CN 107521662A
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罗哲远
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/56—Folding or collapsing to reduce overall dimensions of aircraft

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Abstract

一种机翼可折叠的单层翼飞机，属于飞行器技术领域，尤其涉及一种机翼可折叠的单层翼飞机，包括机身、机翼、连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。所述的机身包括第一连接槽和第二连接槽，第一连接槽和第二连接槽位于机身前段左侧，第二连接槽位于第一连接槽的后方。所述的左翼包括第一连接片、第二连接片和旋转杆连接槽，第一连接片位于下层左翼的前缘，用于固定下层左翼。所述的连接杆包括旋转杆和固定杆，所述的旋转轴采用工字型结构。本发明充分利用了旋转杆和旋转轴的旋转功能，以轴为旋转中心，使得固定翼飞机能够把机翼收到机身下方，节省了固定翼飞机运输空间，简化了拆装步骤，节省了大量的时间。

Description

一种机翼可折叠的单层翼飞机
技术领域
一种机翼可折叠的单层翼飞机，属于飞行器技术领域，尤其涉及一种机翼可折叠的单层翼飞机。
背景技术
传统的固定翼无人机由于翼展很长，不方便携带和运输，所以把机翼拆下来放置，等到双层翼无人机需要起飞的时候，再把机翼用连接管与机身连接，通过螺丝固定后才能起飞，拆装过程变得复杂，需要花费大量的时间。
发明内容
本发明的目的是克服传统固定翼无人机的上述不足，发明一种机翼可折叠的单层翼飞机。
一种机翼可折叠的单层翼飞机，包括机身、机翼、弧形连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。
所述的机身包括第一连接槽和第一旋转片，第一连接槽和第一旋转片位于机身前段左侧，第一旋转片位于第一连接槽的后方。
所述的机翼分为左翼和右翼，左翼和右翼与机身相连，位于机身前段，左翼和右翼呈左右对称分布，两个机翼的机构相同；所述的左翼包括第二连接片、第二旋转槽和弧形连接槽，第二连接片位于下层左翼的前缘，用于固定下层左翼；第二旋转槽位于下层左翼的后缘，第一连接槽与第二连接片通过螺栓连接，用于固定下层左翼，第一旋转片与第二旋转槽通过螺栓连接，作为下层左翼的旋转中心；所述的第二连接片和第二旋转槽与第一连接槽和第一旋转片结构相同；弧形连接槽位于机翼中部，使机翼与弧形连接杆相连。
所述的弧形连接杆采用中间是直的，两端是弧形的连接杆，弧形连接杆位于机身前段，镶嵌在机身内部，用于连接左翼和右翼。
所述的螺旋桨位于机身前端；所述的尾翼包括平尾和垂尾，平尾位于机身的尾段左右两侧，垂尾位于机身尾段上方；所述的起落架位于机身下方。
优选的，所述的第二旋转槽采用长弧形连接槽，使得第一旋转片能够在第二旋转槽内进行移动。
优选的，所述的弧形连接杆的横截面为矩形，材料选用合金铝或炭纤维。
所述的一种机翼可折叠的单层翼飞机，其折叠的原理为：当固定翼飞机需要被运输时，拧处连接片的螺栓，把左翼和右翼的旋转片沿着长弧形连接槽往外拉一段距离，然后再沿着弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，收到机身下方。当固定翼飞机需要起飞时，把左翼和右翼沿着弧形连接杆的弧形方向旋转90°后，再把左翼和右翼的旋转片沿着长弧形连接槽往里移一段距离，拧紧连接片的螺栓，飞机就可以起飞了。
本发明充分利用了弧形连接杆的弧形转动能力，以旋转片为旋转中心，使得固定翼飞机能够把机翼收到机身下方，节省了固定翼飞机运输空间，简化了拆装步骤，节省了大量的时间。
附图说明
图1是一种机翼可折叠的单层翼飞机的展开示意图；图2是左翼的俯视示意图；图3是左翼收到机身下方时本发明单层翼飞机的俯视示意图。
图中，1-机身，2-螺旋桨，3-起落架，4-第一连接槽，5-第一旋转片，6-左翼，7-右翼，8-第二连接片、9-第二旋转槽，10-弧形连接槽，11-弧形连接杆，12-平尾，13-垂尾。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明：一种机翼可折叠的单层翼飞机，包括机身1、机翼、弧形连接杆11、螺旋桨2、尾翼和起落架3。
机身1包括第一连接槽4和第一旋转片5，第一连接槽4和第一旋转片5位于机身1前段左侧，第一旋转片5位于第一连接槽4的后方。
机翼分为左翼6和右翼7，左翼6和右翼7与机身1相连，位于机身1前段，左翼6和右翼7呈左右对称分布，两个机翼的机构相同。
现以左翼6的结构做具体说明：包括第二连接片8、第二旋转槽9和弧形连接槽10，第二连接片8位于下层左翼6的前缘，用于固定下层左翼6；第二旋转槽9位于下层左翼6的后缘，第一连接槽4与第二连接片8通过螺栓连接，用于固定下层左翼6，第一旋转片5与第二旋转槽9通过螺栓连接，作为下层左翼6的旋转中心；第二旋转槽9采用长弧形连接槽，使得第一旋转片5能够在第二旋转槽9内进行移动。第二连接片8和第二旋转槽9与第一连接槽4和第一旋转片5结构相同；弧形连接槽10位于机翼中部，使机翼与弧形连接杆11相连。
弧形连接杆11采用中间是直的，两端是弧形的连接杆，弧形连接杆11的横截面为矩形，材料选用合金铝或炭纤维。弧形连接杆11位于机身1前段，镶嵌在机身1内部，用于连接左翼6和右翼7。
螺旋桨位于机身1前端；尾翼包括平尾12和垂尾13，平尾12位于机身1的尾段左右两侧，垂尾13位于机身1尾段上方；起落架3位于机身1下方。
一种机翼可折叠的单层翼飞机，其折叠的原理为：当固定翼飞机需要被运输时，拧处连接片的螺栓，把左翼6和右翼7的旋转片沿着长弧形连接槽往外拉一段距离，然后再沿着弧形连接杆11的弧形方向旋转90°后，收到机身1下方。当固定翼飞机需要起飞时，把左翼6和右翼7沿着弧形连接杆11的弧形方向旋转90°后，再把左翼6和右翼7的旋转片沿着长弧形连接槽往里移一段距离，拧紧连接片的螺栓，飞机就可以起飞了。

Claims (3)

1.一种机翼可折叠的单层翼飞机，包括机身（1）、机翼、弧形连接杆（11）、螺旋桨（2）、尾翼和起落架（3），其特征在于：所述的机身（1）包括第一连接槽（4）和第一旋转片（5），第一连接槽（4）和第一旋转片（5）位于机身（1）前段左侧，第一旋转片（5）位于第一连接槽（4）的后方；所述的机翼分为左翼（6）和右翼（7），左翼（6）和右翼（7）与机身（1）相连，位于机身（1）前段，左翼（6）和右翼（7）呈左右对称分布，两个机翼的机构相同；所述的左翼（6）包括第二连接片（8）、第二旋转槽（9）和弧形连接槽（10），第二连接片（8）位于下层左翼（6）的前缘，用于固定下层左翼（6）；第二旋转槽（9）位于下层左翼（6）的后缘，第一连接槽（4）与第二连接片（8）通过螺栓连接，用于固定下层左翼（6），第一旋转片（5）与第二旋转槽（9）通过螺栓连接，作为下层左翼（6）的旋转中心；所述的第二连接片（8）和第二旋转槽（9）与第一连接槽（4）和第一旋转片（5）结构相同；弧形连接槽（10）位于机翼中部，使机翼与弧形连接杆（11）相连；所述的弧形连接杆（11）采用中间是直的，两端是弧形的连接杆，弧形连接杆（11）位于机身（1）前段，镶嵌在机身（1）内部，用于连接左翼（6）和右翼（7）；所述的螺旋桨（2）位于机身（1）前端；所述的尾翼包括平尾（12）和垂尾（13），平尾（12）位于机身（1）的尾段左右两侧，垂尾（12）位于机身（1）尾段上方；所述的起落架（3）位于机身（1）下方。
2.根据权利要求1所述的一种机翼可折叠的单层翼飞机，其特征在于：所述的第二旋转槽（9）采用长弧形连接槽（10），使得第一旋转片（5）能够在第二旋转槽（9）内进行移动。
3.根据权利要求1或2所述的一种机翼可折叠的单层翼飞机，其特征在于：所述弧形连接杆（11）的横截面为矩形，材料选用合金铝或炭纤维。
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