CN113501120A - 一种电推船用的挂机动力系统 - Google Patents

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张强
李�亨
蒋琦
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Hunan Three Ring Ship Engineering Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种电推船用的挂机动力系统，包括有矩形固定板，所述矩形固定板的基面转动穿接有金属管，以及基面固定连接有L型板，以及基面固定安装有储蓄电池，所述金属管靠近底部的侧部安装有桨叶组件，以及位于矩形固定板的外壁安装有动力机构，以及靠近顶部的外壁固定穿接有从动齿轮，所述L型板的顶部固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端轴接有设置于L型板下方的驱动齿轮，本发明涉及船用挂机技术领域。本发明，解决了船用挂机动力系统通常是由柴油机提供动力，噪音非常大，而且其转动需要手动转向的问题。

Description

一种电推船用的挂机动力系统
技术领域
本发明涉及船用挂机技术领域，特别是涉及一种电推船用的挂机动力系统。
背景技术
现有技术中，船用挂机动力系统通常是由柴油机提供动力，噪音非常大，而且其转动需要手动转向，所以我们提出了一种电推船用的挂机动力系统。
发明内容
为了解决船用挂机动力系统通常是由柴油机提供动力，噪音非常大，而且其转动需要手动转向的问题，本发明的目的是提供一种电推船用的挂机动力系统。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电推船用的挂机动力系统，包括有矩形固定板，所述矩形固定板的基面转动穿接有金属管，以及基面固定连接有L型板，以及基面固定安装有储蓄电池，所述金属管靠近底部的侧部安装有桨叶组件，以及位于矩形固定板的外壁安装有动力机构，以及靠近顶部的外壁固定穿接有从动齿轮，所述L型板的顶部固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端轴接有设置于L型板下方的驱动齿轮；
所述动力机构包括有固定穿接于金属管外壁的安装板，所述安装板的基面固定连接有动力电机，所述动力电机的输出端轴接有驱动链条轮，所述驱动链条轮上啮合有链条。
优选的，所述驱动齿轮和从动齿轮互为相互啮合。
优选的，所述金属管的底部为密封设置，顶部为开口设置。
优选的，所述桨叶组件包括有转动穿接于金属管侧部的连接杆，所述连接杆位于金属管外部的一端轴接有桨叶，以及位于金属管内部的一端轴接有从动链条轮。
优选的，所述从动链条轮和驱动链条轮通过链条进行传动。
优选的，所述矩形固定板的基面固定安装有外壳。
优选的，所述储蓄电池为动力电机和转向电机提供电能。
与现有技术相比，本发明实现的有益效果：储蓄电池为动力电机和转向电机提供电能，将矩形固定板的底部固定，桨叶组件位于水中，动力电机通过驱动链条轮驱动链条运行，进而带动从动链条轮转动，则通过连接杆驱动桨叶转动，进而为船的运行提供动力；转向电机通过驱动齿轮驱动从动齿轮转动，则金属管转动，进而带动桨叶组件转动，实现转向；该船用的挂机动力系统无噪音。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本发明：
图1为本发明的整体的结构示意图；
图2为本发明的外壳内部的结构示意图；
图3为本发明的桨叶组件的结构示意图。
图中：1-矩形固定板、2-金属管、3-L型板、4-储蓄电池、5-桨叶组件、6-动力机构、7-从动齿轮、8-转向电机、9-驱动齿轮、10-安装板、11-动力电机、12-驱动链条轮、13-链条、14-连接杆、15-桨叶、16-从动链条轮、17-外壳。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
本发明提供一种技术方案：一种电推船用的挂机动力系统，包括有矩形固定板1，所述矩形固定板1的基面转动穿接有金属管2，以及基面固定连接有L型板3，以及基面固定安装有储蓄电池4，所述金属管2靠近底部的侧部安装有桨叶组件5，以及位于矩形固定板1的外壁安装有动力机构6，以及靠近顶部的外壁固定穿接有从动齿轮7，所述L型板3的顶部固定连接有转向电机8，所述转向电机8的输出端轴接有设置于L型板3下方的驱动齿轮9；
所述动力机构6包括有固定穿接于金属管2外壁的安装板10，所述安装板10的基面固定连接有动力电机11，所述动力电机11的输出端轴接有驱动链条轮12，所述驱动链条轮12上啮合有链条13。
所述驱动齿轮9和从动齿轮7互为相互啮合。
优选的，所述金属管2的底部为密封设置，顶部为开口设置。
所述桨叶组件5包括有转动穿接于金属管2侧部的连接杆14，所述连接杆14位于金属管2外部的一端轴接有桨叶15，以及位于金属管2内部的一端轴接有从动链条轮16。
所述从动链条轮16和驱动链条轮12通过链条13进行传动。
所述矩形固定板1的基面固定安装有外壳17。
所述储蓄电池4为动力电机11和转向电机8提供电能。
储蓄电池4为动力电机11和转向电机8提供电能，将矩形固定板1的底部固定，桨叶组件5位于水中，动力电机11通过驱动链条轮12驱动链条13运行，进而带动从动链条轮16转动，则通过连接杆14驱动桨叶15转动，进而为船的运行提供动力；转向电机8通过驱动齿轮9驱动从动齿轮7转动，则金属管2转动，进而带动桨叶组件5转动，实现转向。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种电推船用的挂机动力系统，包括有矩形固定板(1)，其特征在于：所述矩形固定板(1)的基面转动穿接有金属管(2)，以及基面固定连接有L型板(3)，以及基面固定安装有储蓄电池(4)，所述金属管(2)靠近底部的侧部安装有桨叶组件(5)，以及位于矩形固定板(1)的外壁安装有动力机构(6)，以及靠近顶部的外壁固定穿接有从动齿轮(7)，所述L型板(3)的顶部固定连接有转向电机(8)，所述转向电机(8)的输出端轴接有设置于L型板(3)下方的驱动齿轮(9)；
所述动力机构(6)包括有固定穿接于金属管(2)外壁的安装板(10)，所述安装板(10)的基面固定连接有动力电机(11)，所述动力电机(11)的输出端轴接有驱动链条轮(12)，所述驱动链条轮(12)上啮合有链条(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述驱动齿轮(9)和从动齿轮(7)互为相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述金属管(2)的底部为密封设置，顶部为开口设置。
4.根据权利要求1所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述桨叶组件(5)包括有转动穿接于金属管(2)侧部的连接杆(14)，所述连接杆(14)位于金属管(2)外部的一端轴接有桨叶(15)，以及位于金属管(2)内部的一端轴接有从动链条轮(16)。
5.根据权利要求4所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述从动链条轮(16)和驱动链条轮(12)通过链条(13)进行传动。
6.根据权利要求1所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述矩形固定板(1)的基面固定安装有外壳(17)。
7.根据权利要求1所述的一种电推船用的挂机动力系统，其特征在于：所述储蓄电池(4)为动力电机(11)和转向电机(8)提供电能。
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