CN113500426B - 一种汽车零部件制造用的旋转夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件制造用的旋转夹具，包括底板，底板顶部设置有旋转机构，旋转机构顶部设置有夹持机构；旋转机构由转动座、与转动座转动连接的转动轴、固定于转动轴顶端的放置板，转动轴上套设有活动圆盘，活动圆盘底部环形阵列有若干个卡板，活动圆盘底部中心处设置有连接套筒，且连接套筒内壁中心处均匀开设有竖槽。通过设置的活动圆盘、连接套筒、竖槽、固定圆盘、卡板、卡槽、滑杆、弹簧、滑套和架杆等结构，能够对固定在放置板上的零件进行旋转，方便调节零件的方位，便于加工，并且能够对调节后的零件进行固定，避免其在转动座上转动，有利于零件的制造加工，结构简单，使用方便，成本低。

Description

一种汽车零部件制造用的旋转夹具

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，特别是涉及一种汽车零部件制造用的旋转夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，现有的汽车零部件在制造的时候，需要使用夹具进行夹持固定，避免零部件在加工装配作业时发生移动。

现有的汽车零部件制造加工时，有时候需要对零部件的方位进行调整，便于装配加工，但是现有的夹具大多都不具备转动的功能，而现有可转动的夹具基本都是采用电动转动的方式进行调节，结构复杂，成本较高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车零部件制造用的旋转夹具，通过设置的活动圆盘、连接套筒、竖槽、固定圆盘、卡板、卡槽、滑杆、弹簧、滑套和架杆等结构，能够对固定在放置板上的零件进行旋转，方便调节零件的方位，便于加工，并且能够对调节后的零件进行固定，避免其在转动座上转动，有利于零件的制造加工，结构简单，使用方便，成本低。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件制造用的旋转夹具，包括底板，所述底板顶部设置有旋转机构，所述旋转机构顶部设置有夹持机构；

所述旋转机构由转动座、与转动座转动连接的转动轴、 固定于转动轴顶端的放置板组成，所述转动轴上套设有活动圆盘，所述活动圆盘底部环形阵列有若干个卡板，所述活动圆盘底部中心处设置有连接套筒，且连接套筒内壁中心处均匀开设有竖槽，所述底板顶部设置有与活动圆盘相适配的固定圆盘，且固定圆盘顶部开设有与卡板相适配的卡槽，所述转动轴侧壁设置有与竖槽相适配的竖板，所述底板上表面设置有四个滑杆，且滑杆上均套设有弹簧，且弹簧顶部设置有滑套，所述滑套侧壁设置有安装块，两两所述安装块之间转动连接有架杆，所述活动圆盘侧壁设置有环板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述架杆设置成U型结构，所述架杆两端对称设置有插杆，所述安装块远离滑套的一侧壁开设有插孔，且插孔与插杆套接在一起，所述滑杆顶部开设有螺纹牙，所述滑杆顶部安装有相适配的螺母。

作为本发明的一种优选技术方案，四个所述滑杆两两设置成一组，两组所述滑杆分别位于固定圆盘的两侧，所述架杆分别位于两同组滑套之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板中心处开设有圆槽，所述转动座位于圆槽内部，所述转动座底部设置有圆板，且圆板侧壁均匀设置有安装套，所述底板底部设置有与安装套相适配的螺杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装套设置四个，所述螺杆贯穿于安装套内部，且螺杆位于安装套的上方套设有相适配的垫片，所述螺杆底端安装有相适配的螺母。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动轴顶部开设有螺孔，所述放置板顶部中心贯穿有与螺孔相适配的螺钉，所述放置板顶部开设有凹槽，且螺钉上表面与放置板顶部平齐。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持机构由位于放置板顶部四个拐角的侧板、嵌设于侧板内部的螺纹套和与螺纹套螺纹连接的丝杆构成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆位于放置板正上方的一端设置有夹板，所述丝杆的另一端设置有调节板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述弹簧的两端均设置有保护垫片。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、首先将活动圆盘沿着转动轴向上移动，使环板置于架杆上，此时，竖槽与竖板处于分离状态，将汽车零件安装在放置板上，调节转动轴使其在转动座上转动，使放置板跟随转动轴一起转动，当零件方位便于加工的时候，转动架杆，使其从环板底部移开，从而使活动圆盘和连接套筒沿着转动轴下降，当连接套筒与竖板接触时，左右微调转动放置板，将竖槽和竖板相互配合连接在一起，接着调节卡板使其与卡槽相互卡合，从而将转动轴固定在转动座上，通过设置的活动圆盘、连接套筒、竖槽、固定圆盘、卡板、卡槽、滑杆、弹簧、滑套和架杆等结构，能够对固定在放置板上的零件进行旋转，方便调节零件的方位，便于加工，并且能够对调节后的零件进行固定，避免其在转动座上转动，有利于零件的制造加工，结构简单，使用方便，成本低；

2、将插杆插在安装块上的插孔内，接着将弹簧套在滑杆上，再将滑套套在滑杆上，接着将螺母安装在滑杆顶部，从而将滑套固定在滑杆上，转动U型架杆，可将环板从架杆移下，将活动圆盘沿着转动轴下降，从而将转动轴固定在转动座上，通过设置的带有螺纹牙滑杆、滑套、插孔和插杆等结构能够通过转动U型架杆就能够使环板从架杆上掉落，不需要在将滑套从滑杆上拿开，操作非常方便，同时当部分滑套或者架杆损坏时，只更换损坏的结构，降低维护成本。

附图说明

图1为本发明的俯视立体结构示意图；

图2为本发明的仰视立体结构示意图；

图3为本发明的侧视结构示意图；

图4为本发明底板的俯视立体结构示意图；

图5为本发明活动圆盘的仰视立体结构示意图；

图6为本发明转动轴的立体结构示意图；

图7为本发明图4的A处结构示意图。

其中：1、底板；2、旋转机构；201、侧板；202、螺纹套；203、丝杆；3、夹持机构；301、转动座；302、转动轴；303、放置板；4、活动圆盘；5、卡板；6、连接套筒；7、竖槽；8、固定圆盘；9、卡槽；10、竖板；11、滑杆；12、弹簧；13、滑套；14、安装块；15、架杆；1501、插杆；16、环板；17、插孔；18、圆槽；19、圆板；20、安装套；21、螺杆；22、螺孔；23、螺钉。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-7所示，一种汽车零部件制造用的旋转夹具，包括底板1，底板1顶部设置有旋转机构2，旋转机构2顶部设置有夹持机构3；

旋转机构2由转动座301、与转动座301转动连接的转动轴302、 固定于转动轴302顶端的放置板303组成，转动轴302上套设有活动圆盘4，活动圆盘4底部环形阵列有若干个卡板5，活动圆盘4底部中心处设置有连接套筒6，且连接套筒6内壁中心处均匀开设有竖槽7，底板1顶部设置有与活动圆盘4相适配的固定圆盘8，且固定圆盘8顶部开设有与卡板5相适配的卡槽9，转动轴302侧壁设置有与竖槽7相适配的竖板10，底板1上表面设置有四个滑杆11，且滑杆11上均套设有弹簧12，且弹簧12顶部设置有滑套13，滑套13侧壁设置有安装块14，两两安装块14之间转动连接有架杆15，活动圆盘4侧壁设置有环板16；

首先将活动圆盘4沿着转动轴302向上移动，使环板16置于架杆15上，此时，竖槽7与竖板10处于分离状态，将汽车零件安装在放置板303上，调节转动轴302使其在转动座301上转动，使放置板303跟随转动轴302一起转动，当零件方位便于加工的时候，转动架杆15，使其从环板16底部移开，从而使活动圆盘4和连接套筒6沿着转动轴302下降，当连接套筒6与竖板10接触时，左右微调转动放置板303，将竖槽7和竖板10相互配合连接在一起，接着调节卡板5使其与卡槽9相互卡合，从而将转动轴302固定在转动座301上，通过设置的活动圆盘4、连接套筒6、竖槽7、固定圆盘8、卡板5、卡槽9、滑杆11、弹簧12、滑套13和架杆15等结构，能够对固定在放置板303上的零件进行旋转，方便调节零件的方位，便于加工，并且能够对调节后的零件进行固定，避免其在转动座301上转动，有利于零件的制造加工，结构简单，使用方便，成本低。

在其他实施例中，架杆15设置成U型结构，架杆15两端对称设置有插杆1501，安装块14远离滑套13的一侧壁开设有插孔17，且插孔17与插杆1501套接在一起，滑杆11顶部开设有螺纹牙，滑杆11顶部安装有相适配的螺母；

将插杆1501插在安装块14上的插孔17内，接着将弹簧12套在滑杆11上，再将滑套13套在滑杆11上，接着将螺母安装在滑杆11顶部，从而将滑套13固定在滑杆11上，转动U型架杆15，可将环板16从架杆15移下，将活动圆盘4沿着转动轴302下降，从而将转动轴302固定在转动座301上，通过设置的带有螺纹牙滑杆11、滑套13、插孔17和插杆1501等结构能够通过转动U型架杆15就能够使环板16从架杆15上掉落，不需要在将滑套13从滑杆11上拿开，操作非常方便，同时当部分滑套13或者架杆15损坏时，只更换损坏的结构，降低维护成本。

在其他实施例中，四个滑杆11两两设置成一组，两组滑杆11分别位于固定圆盘8的两侧，架杆15分别位于两同组滑套13之间；能够将环板16的两侧一起支撑起来，使环板16两侧受力平衡。

在其他实施例中，底板1中心处开设有圆槽18，转动座301位于圆槽18内部，转动座301底部设置有圆板19，且圆板19侧壁均匀设置有安装套20，底板1底部设置有与安装套20相适配的螺杆21；能够方便转动座301从底板1上卸下来，便于装置的维护。

在其他实施例中，安装套20设置四个，螺杆21贯穿于安装套20内部，且螺杆21位于安装套20的上方套设有相适配的垫片，螺杆21底端安装有相适配的螺母；能够通过螺母配合螺杆21将安装套20安装固定在底板1底部。

在其他实施例中，转动轴302顶部开设有螺孔22，放置板303顶部中心贯穿有与螺孔22相适配的螺钉23，放置板303顶部开设有凹槽，且螺钉23上表面与放置板303顶部平齐；能够方便将放置板303与转动轴302分离，便于对夹持机构3的拆卸维护。

在其他实施例中，夹持机构3由位于放置板303顶部四个拐角的侧板201、嵌设于侧板201内部的螺纹套202和与螺纹套202螺纹连接的丝杆203构成；通过丝杆203配合螺纹套202能够将零件进行夹持固定，便于后续对零件的加工作业。

在其他实施例中，丝杆203位于放置板303正上方的一端设置有夹板，丝杆203的另一端设置有调节板；通过调节板转动丝杆203使夹板对零件进行夹持。

在其他实施例中，弹簧12的两端均设置有保护垫片；能够保护弹簧12两端，避免弹簧12两端与底板1和滑套13直接接触而损坏。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种汽车零部件制造用的旋转夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部设置有旋转机构（2），所述旋转机构（2）顶部设置有夹持机构（3）；

所述旋转机构（2）由转动座（301）、与转动座（301）转动连接的转动轴（302）、 固定于转动轴（302）顶端的放置板（303）组成，所述转动轴（302）上套设有活动圆盘（4），所述活动圆盘（4）底部环形阵列有若干个卡板（5），所述活动圆盘（4）底部中心处设置有连接套筒（6），且连接套筒（6）内壁中心处均匀开设有竖槽（7），所述底板（1）顶部设置有与活动圆盘（4）相适配的固定圆盘（8），且固定圆盘（8）顶部开设有与卡板（5）相适配的卡槽（9），所述转动轴（302）侧壁设置有与竖槽（7）相适配的竖板（10），所述底板（1）上表面设置有四个滑杆（11），且滑杆（11）上均套设有弹簧（12），且弹簧（12）顶部设置有滑套（13），所述滑套（13）侧壁设置有安装块（14），两两所述安装块（14）之间转动连接有架杆（15），所述活动圆盘（4）侧壁设置有环板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述架杆（15）设置成U型结构，所述架杆（15）两端对称设置有插杆（1501），所述安装块（14）远离滑套（13）的一侧壁开设有插孔（17），且插孔（17）与插杆（1501）套接在一起，所述滑杆（11）顶部开设有螺纹牙，所述滑杆（11）顶部安装有相适配的螺母。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：四个所述滑杆（11）两两设置成一组，两组所述滑杆（11）分别位于固定圆盘（8）的两侧，所述架杆（15）分别位于两同组滑套（13）之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述底板（1）中心处开设有圆槽（18），所述转动座（301）位于圆槽（18）内部，所述转动座（301）底部设置有圆板（19），且圆板（19）侧壁均匀设置有安装套（20），所述底板（1）底部设置有与安装套（20）相适配的螺杆（21）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述安装套（20）设置四个，所述螺杆（21）贯穿于安装套（20）内部，且螺杆（21）位于安装套（20）的上方套设有相适配的垫片，所述螺杆（21）底端安装有相适配的螺母。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述转动轴（302）顶部开设有螺孔（22），所述放置板（303）顶部中心贯穿有与螺孔（22）相适配的螺钉（23），所述放置板（303）顶部开设有凹槽，且螺钉（23）上表面与放置板（303）顶部平齐。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述夹持机构（3）由位于放置板（303）顶部四个拐角的侧板（201）、嵌设于侧板（201）内部的螺纹套（202）和与螺纹套（202）螺纹连接的丝杆（203）构成。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述丝杆（203）位于放置板（303）正上方的一端设置有夹板，所述丝杆（203）的另一端设置有调节板。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的旋转夹具，其特征在于：所述弹簧（12）的两端均设置有保护垫片。

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