CN209364586U - 一种镀铝工装夹具的临时转移放置架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种镀铝工装夹具的临时转移放置架,解决了现有技术中转移工装夹具效率低且翻转工装夹具繁琐的问题,其技术要点是:一种镀铝工装夹具的临时转移放置架,包括架体以及转动设置在架体内的转动轴,转动轴上间隔设有两转动盘,两转动盘的相对面上环形设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱,转动轴的其中一端伸出架体,并在架体外的端部杆体上设置有用于控制架体转动的限制件。通过上述方案,实现了使工装夹具在转移工程中可先将其临时放置在架体的两转动盘之间,从而可直接转移架体以实现对若干工装夹具实现一同转移,避免对单个工装夹具进行转移,同时只需转动转动盘即可向转动盘上进行工装夹具的陆续安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及转移放置架的技术领域,尤其是涉及一种镀铝工装夹具的临时转移放置架。
背景技术
随着时代发展,汽车正在广大群众中普及开来,成为大部分现代生活不可或缺的一部分,从而使汽车行业得到快速的发展。在汽车生产企业内,针对汽车各类零部件的生产持续不断,如通过模具加压注塑而成的汽车灯部外壳等。
在灯部外壳加工成型后需要对其进行烘干以及镀铝加工,在进行操作时,需要将外壳放入工装夹具中,夹持外壳的工装夹具呈筒状结构,根据不同类型的外壳选用如圆筒状、多面方筒状等不同大小与类型的工装夹具,并在工装夹具的筒体上均匀安装有用于夹持外壳的夹具。在工装夹具的两端分别设计有用于方便连接加工设备的柱状凸块以及十字状凸块,使其在安装与拆卸时均十分快捷。进行装载夹持后再将工装夹具转移至用于烘干、电镀的设备内进行加工。
由于在将工装夹具安装至加工设备前或从工装夹具上拆卸后,需要对其进行外壳的夹持操作或外壳的拆卸操作,但现有技术中当工装夹具上进行装载或拆卸外壳时需要不停抬动横放在桌面上的工装夹具以使其转动,十分繁琐,且通过人工转移工装夹具,由于工装夹具较长,两个工人一次只能转移一个,导致对工装夹具的装载或拆卸以及转移过程效率均十分低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方便转移镀铝工装夹具的临时转移放置架。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:包括架体以及转动设置在所述架体内的转动轴,所述转动轴上间隔设有两转动盘,两所述转动盘的相对面上环形设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱,所述转动轴的其中一端伸出所述架体,并在所述架体外的端部杆体上设置有用于控制所述架体转动的限制件。
通过采用上述技术方案,使工装夹具在转移工程中可先将其临时放置在架体的两转动盘之间,从而可直接转移架体以实现对若干工装夹具实现一同转移,避免对单个工装夹具进行转移;同时转动盘转动设置将使工装夹具在放置过程更为方便,只需转动转动盘即可在同一个位置在转动盘上进行工装夹具的安装。
进一步设置为:所述限位件包括一体连接在所述架体外侧的限位块以及滑动套设在所述转动轴端部杆体上的限位筒,所述转动轴与所述限位筒之间同步转动,所述限位块上开设有直径大于所述转动轴的限位圆槽,所述转动轴一端远离所述架体的一端穿出所述限位圆槽,所述限位圆槽的周向内壁上间隔开设有若干沿所述限位圆槽延伸的第一滑槽,所述限位筒的周向外壁上设置有可滑入所述第一滑槽内的第一凸块。
通过采用上述技术方案,利用限位块设置的限位圆槽与第一滑槽,可使限位筒在沿转动轴滑动至限位块内时得到限制固定,又由于限位筒同转动轴同步转动,从而在限位筒滑入限位槽无法转动后实现转动轴的限制转动。
进一步设置为:所述转动轴端部杆体上沿周向开设有第二滑槽,所述限位筒壁贴所述转动轴杆体的周向内壁上设置有仅能在所述第二滑槽内滑移的第二凸块,所述第二滑槽靠近所述架体的一端伸入所述限位圆槽内。
通过采用上述技术方案,限位筒在套设在转动轴杆体上的同时其内壁上的第二凸块伸入第二滑槽内从而实现限位筒同转动轴的同步转动,同时第二凸块可在第二滑槽内滑移,实现限位筒可在转动轴上滑移,由于第二滑槽部分伸入限位圆槽内,从而可满足限位筒滑入限位圆槽内。
进一步设置为:所述转动盘的周向外壁上间隔设置有若干供人持握转动的握杆。
通过采用上述技术方案,使人们在需要转动转动盘时更为方便。
进一步设置为:其中一侧所述转动盘上的所述安装柱内设置有用于弹性安装工装夹具的安装弹簧。
通过采用上述技术方案,使工装夹具在安装时可通过其一端的柱状凸块率先伸入装有安装弹簧的安装柱内并压缩安装弹簧使工装夹具的另一端顺利安装至另一安装柱内,使安装或拆卸过程均十分方便快捷。
进一步设置为:另一侧所述转动盘上的所述安装柱内设置有转动轴承,所述转动轴承内设置有用于连接工装夹具十字凸块的十字槽件。
通过采用上述技术方案,利用十字槽件固定工装夹具的十字凸块一端,且十字槽件转动安装于转动轴承内,从而使工装夹具可在两转动盘之间自转,从而可保证在工装夹具上进行外壳夹持或拆卸时可直接翻转工装夹具,使效率更高。
进一步设置为:所述十字槽件的底壁开设有贯穿所述转动盘的方形限位孔,所述转动盘外侧设置有可插接在所述限位孔内的限位插杆。
通过采用上述技术方案,利用限位插杆对十字槽件的限位效果实现在不需要对十字槽件所连接的工装夹具进行转动时保证工装夹具的稳定,从而避免其上的外壳在工装夹具的晃动过程中脱落。
进一步设置为:所述架体的底面四角设置有万向轮。
通过采用上述技术方案,使架体的转移更为方便省力,从而提高架体的转移速度,即提高工装夹具的安装效率。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
(1)方便对工装夹具进行转移,且同时可转移若干工装夹具,提高效率;
(2)在向工装夹具上装载或拆卸外壳时翻转工装夹具十分方便迅速;
(3)架体的转动十分稳定,不会因其内工装夹具或外壳数量的改变而发生转动。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型一侧转动盘部分的结构示意图;
图3是本实用新型另一侧转动盘部分的结构示意图;
图4是本实用新型限制件部分的结构示意图。
附图标记:1、架体;2、转动轴;3、转动盘;4、安装柱;5、转动轴承;6、十字槽件;7、安装弹簧;8、限位孔;9、限位插杆;10、握杆;11、限位筒;12、限位圆槽;13、第一滑槽;14、第二滑槽;15、第一凸块;16、第二凸块;17、手持部;18、万向轮;19、限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种镀铝工装夹具的临时放置架,包括架体1,在架体1内水平设置有转动轴2,转动轴2的两端均通过轴承转动连接在架体1的两侧。在转动轴2上竖直设置有两大小相同的转动盘3,且转动轴2即是两转动盘3圆心之间的连线,两转动盘3之间留有供工装夹具水平安装在两转动盘3上的间距。
参照图2与图3,在两转动盘3相对的盘面上对应工装夹具两端的凸块设置有中空的安装柱4,在安装柱4均内安装有转动轴承5,且转动轴承5的内径大于工装夹具端部柱状凸块的直径。在靠近槽轮机构的安装柱4内设置有可供工装夹具端部十字凸块伸入卡接的十字槽件6,十字槽件6同转动轴承5的内壁固定连接,在另一安装柱4的转动轴承5内则设置有用于弹性安装工装夹具的安装弹簧7,安装弹簧7沿安装柱4轴向设置,其一端同安装柱4的底壁固定连接。安装柱4在两转动盘3的盘面上均设置有八个,且呈与转动盘3为同心设置的呈环形间隔分布,两盘面上的安装柱4呈一一对应,两两对应的安装柱4之间的连线平行于转动轴2。
参照图2,在十字槽件6的底壁内沿平行于转动轴2轴向的方向开设有贯穿转动盘3的限位孔8,限位孔8呈方形设置,并在转动盘3的另一侧设置有可伸入限位孔8内的限位插杆9,从而使限位插杆9在插入十字槽件6的限位孔8内后将使十字槽件6无法在安装柱4内进行转动。
同时,在转动盘3的周向侧壁上间隔设置若干有用于供人持握的握杆10,握杆10呈“匚”形,且呈平行于转动盘3的盘面设置。当需要转动转动盘3时即可通过人工持握驱动转动盘3进行转动。
参照图1,为防止在向转动盘3之间安装工装夹具时,转动盘3产生转动导致安装过程难以进行,在转动轴2的一端设置有限制转动轴2转动的限制件,同时转动轴2的其中一端穿出架体1,限制件即连接在转动轴2穿出架体1的端部杆体上。
参照图4,限制件包括一体连接在架体1外侧的限位块19以及套设在转动轴2杆体上的限位筒11。限位块19远离架体1的端面处于竖直面且垂直于转动轴2。限位块19上开设有供转动轴2穿出限位块19的限位圆槽12,且限位圆槽12的轴线同转动轴2的轴线处于同一条直线,限位圆槽12的直径大于转动轴2的直径。转动轴2的远离支撑台的末端通过限位圆槽12伸出限位块19。
在限位圆槽12的内壁上开设有若干沿限位圆槽12轴向延伸的第一滑槽13,第一滑槽13的深度方向处于限位圆槽12的径向,且第一滑槽13一端连通至限位块19的外壁。同时在转动轴2伸出支撑台的端部杆体上开设有沿转动轴2的轴向延伸的第二滑槽14,且第二滑槽14的深度方向处于转动轴2的径向。第二滑槽14远离架体1的一端未开设至转动轴2的端面,另一端则延伸至限位块19的限位圆槽12内。
同时在转动轴2的杆体上套设有圆筒状的限位筒11。限位筒11的直径小于限位圆槽12的直径,且限位筒11沿转动轴2轴向的长度小于第二滑槽14处于限位圆槽12外的长度。同时在限位筒11的周向外壁上设有第一凸块15,第一凸块15沿限位筒11的轴向延伸,且第一凸块15大小呈对应限位圆槽12内壁上的第一滑槽13设置,使得限位筒11在滑入限位圆槽12时,第一凸块15沿轴向可滑入第一滑槽13内;在限位筒11的周向内壁上设置有对应第二滑槽14的第二凸块16。当限位筒11套设在转动轴2上时第二凸块16可伸入第二滑槽14内并沿轴向进行滑移,从而实现限位筒11与转动轴2的安装与同步转动。
当限位筒11沿第二滑槽14部分滑入限位圆槽12内时,第一凸块15将滑至限位圆槽12内壁上的第一滑槽13内,实现限位筒11与限位块19在周向上的固定,使转动轴2得到固定,从而实现驱动齿轮的固定,即升降齿板位置固定;当限位筒11向远离支撑台的方向滑出限位圆槽12后将解除转动轴2的转动固定,此时即可实现转动盘3的正常转动。
为使限位筒11的滑移更为方便,在限位筒11远离限位块19的端部筒体上一体设置有环状手持部17,并在手持部17的周向外壁上设置有若干增大摩擦的凸条,以使在操作限位筒11时更为方便。
在架体1的底部四角均设置有万向轮18,从而在需要转移工装夹具时可将整个架体1内的工装夹具一同转移,降低工作量。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:包括架体(1)以及转动设置在所述架体(1)内的转动轴(2),所述转动轴(2)上间隔设有两转动盘(3),两所述转动盘(3)的相对面上环形设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱(4),所述转动轴(2)的其中一端伸出所述架体(1),并在所述架体(1)外的端部杆体上设置有用于控制所述架体(1)转动的限制件。
2.根据权利要求1所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:所述限制件包括一体连接在所述架体(1)外侧的限位块(19)以及滑动套设在所述转动轴(2)端部杆体上的限位筒(11),所述转动轴(2)与所述限位筒(11)之间同步转动,所述限位块(19)上开设有直径大于所述转动轴(2)的限位圆槽(12),所述转动轴(2)一端远离所述架体(1)的一端穿出所述限位圆槽(12),所述限位圆槽(12)的周向内壁上间隔开设有若干沿所述限位圆槽(12)延伸的第一滑槽(13),所述限位筒(11)的周向外壁上设置有可滑入所述第一滑槽(13)内的第一凸块(15)。
3.根据权利要求2所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:所述转动轴(2)端部杆体上沿周向开设有第二滑槽(14),所述限位筒(11)壁贴所述转动轴(2)杆体的周向内壁上设置有仅能在所述第二滑槽(14)内滑移的第二凸块(16),所述第二滑槽(14)靠近所述架体(1)的一端伸入所述限位圆槽(12)内。
4.根据权利要求3所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:所述转动盘(3)的周向外壁上间隔设置有若干供人持握转动的握杆(10)。
5.根据权利要求4所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:其中一侧所述转动盘(3)上的所述安装柱(4)内设置有用于弹性安装工装夹具的安装弹簧(7)。
6.根据权利要求5所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:另一侧所述转动盘(3)上的所述安装柱(4)内设置有转动轴承(5),所述转动轴承(5)内设置有用于连接工装夹具十字凸块的十字槽件(6)。
7.根据权利要求6所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:所述十字槽件(6)的底壁开设有贯穿所述转动盘(3)的方形限位孔(8),所述转动盘(3)外侧设置有可插接在所述限位孔(8)内的限位插杆(9)。
8.根据权利要求1~7任意一项所述的镀铝工装夹具的临时转移放置架,其特征在于:所述架体(1)的底面四角设置有万向轮(18)。
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CN201822163012.2U CN209364586U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种镀铝工装夹具的临时转移放置架 |
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CN201822163012.2U CN209364586U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种镀铝工装夹具的临时转移放置架 |
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CN (1) | CN209364586U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113500426A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-15 | 安徽康宾智能科技有限公司 | 一种汽车零部件制造用的旋转夹具 |
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2018
- 2018-12-20 CN CN201822163012.2U patent/CN209364586U/zh active Active
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