CN111745432A - 一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车轮加工夹具技术领域,且公开了一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,包括底座,底座的上方水平设有放置板,放置板的下表面中心处固定设有旋转柱,底座的上表面中心处嵌设有第一滚动轴承,旋转柱的下端通过第一滚动轴承与底座的上表面转动连接,旋转柱的柱壁设有用于和底座卡紧的限位机构,放置板为中空结构,放置板的内部设有四个丝杆,四个丝杆呈相对立设置,放置板的四周内侧壁均嵌设有第二滚动轴承。该铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,能够完成将铝合金汽车车轮快速装夹,且能够随意的调节铝合金汽车车轮的角度,提高了铝合金汽车车轮的加工效率。
Description
技术领域
本发明涉及车轮加工夹具技术领域,具体为一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具。
背景技术
铝合金汽车轮是汽车的关键零部件,它承载着汽车的整个质量,同时要保证汽车高速 安全地运行,因此铝合金汽车轮的加工精度就显得尤为重要。目前在汽车轮制造业,对车 轮各部位的尺寸精度、表面粗糙度、形位公差都有严格的行业标准,特别是一些高端品牌 的汽车制造商,对车轮的精度要求近乎达到苛刻的地步。为保证车轮的精度,作为汽车轮 制造环节的机加工就显得十分重要。传统的汽车轮气门孔或螺栓孔的加工方式是通过利用 肉眼进行加工位置的定位,虽然加工简单,但仍然存在加工位置偏移的情况。
其中专利号为CN108526942A,公开了一种铝合金汽车轮加工中心工序用工装夹具,包括底座包括设置在底座上的夹紧机构、高度调节机构和钻头加工机构,所述的高度调节机构和钻头加工机构与车轮轴心同轴安装,还包括与上述所述机构相连的动力系统;其中,所述的钻头加工机构位于底座和安装的车轮之间,包括加工旋转平台,和设置在加工旋转平台上的螺栓孔钻头和气门孔钻头,所述的螺栓孔钻头和气门孔钻头的安装位置对应于螺栓孔或气门孔到圆心的位置。本发明能够精准的加工气门孔和螺栓孔,减少加工过程中由于外界因素所造成的位置偏差,提高加工位置的精准度。
但是在该方案中在将铝合金汽车轮夹持固定时,效率不高,且固定的铝合金汽车轮不能够随意的调节角度,从而降低了铝合金汽车轮的加工效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,能够完成将铝合金汽车车轮快速装夹,且能够随意的调节铝合金汽车车轮的角度,提高了铝合金汽车车轮的加工效率,解决了在将铝合金汽车轮夹持固定时,效率不高,且固定的铝合金汽车轮不能够随意的调节角度,从而降低了铝合金汽车轮的加工效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的,本发明提供如下技术方案:一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,包括底座,所述底座的上方水平设有放置板,所述放置板的下表面中心处固定设有旋转柱,所述底座的上表面中心处嵌设有第一滚动轴承,所述旋转柱的下端通过第一滚动轴承与底座的上表面转动连接,所述旋转柱的柱壁设有用于和底座卡紧的限位机构,所述放置板为中空结构,所述放置板的内部设有四个丝杆,四个所述丝杆呈相对立设置,所述放置板的四周内侧壁均嵌设有第二滚动轴承,四个所述丝杆相背离的一端均通过第二滚动轴承分别与放置板的四周内侧壁转动连接,四个所述丝杆相对立的一端均固定设有第一锥齿轮,所述放置板的内部设有四个移动块,四个所述移动块的侧壁均开设有螺纹孔,四个所述移动块的侧壁均通过螺纹孔与对应所述丝杆的杆壁螺纹连接,四个所述移动块的上侧均固定设有移动杆,所述放置板的上表面开设有四个第一条形孔,四个所述第一条形孔分别与四个所述丝杆呈位置对应设置,四个所述移动杆的上端分别穿过对应所述第一条形孔的内部并均延伸至所述放置板的上方,四个所述移动杆位于所述放置板上方的一端均固定设有夹板,所述放置板的上表面中心处嵌设有第三滚动轴承,所述放置板的上方竖直设有旋转杆,所述旋转杆的下端通过第三滚动轴承与放置板的上表面中心处转动连接,且旋转杆的下端延伸至所述放置板的内部并固定设有第二锥齿轮,四个所述第一锥齿轮同时与第二锥齿轮啮合设置。
优选的,所述限位机构包括连接块、弹簧、连接杆、卡杆和固定环,所述旋转柱的内部开设有空腔,所述连接块呈水平滑动设置于空腔的内部,所述弹簧呈竖直位于所述连接块的上方,所述弹簧的下端与连接块的上侧固定连接,所述弹簧的上端与空腔的顶部固定连接,所述空腔的左右两侧均竖直开设有第二条形孔,所述连接杆呈横向分别位于两个所述第二条形孔的内部,两个所述连接杆相对的一端均延伸至空腔的内部并分别与连接块的左右两侧固定连接,两个所述连接杆相背离的一端均延伸至所述旋转柱的外部并与卡杆固定连接,所述固定环固定设置于底座的上表面且位于所述旋转柱的外部,所述固定环的上侧环绕开设有多个均匀分布的卡槽,所述卡杆通过卡槽与固定环卡接设置。
优选的,所述旋转杆的上端开设有方形插槽,所述方形插槽的内部插接设有方形插杆,所述方形插杆的上端固定设有摇柄。
优选的,所述放置板的内部固定设有多个固定块,多个所述固定块的侧壁均嵌设有第四滚动轴承,所述丝杆的杆壁通过第四滚动轴承与固定块的侧壁转动连接。
优选的,所述底座的上表面以所述旋转柱为中心处环绕固定设有多个支撑柱,多个所述支撑柱的上端均固定设有万向滚珠,多个所述万向滚珠均与放置板的下表面滚动连接。
优选的,所述底座的左右两侧均固定设有安装块,且安装块上设置有安装螺栓。
优选的,所述放置板为圆形板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,具备以下有益效果:
1、该铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,通过丝杆、第一锥齿轮、移动块、移动杆、夹板、旋转杆、第二锥齿轮、方形插杆和摇柄,工作人员手部转动摇柄并通过方形插杆能够带动旋转杆转动,旋转杆带动第二锥齿轮旋转,使得第二锥齿轮通知带动四个第一锥齿轮旋转,从而使得四个丝杆旋转并推动四个移动块,进而能够使得四个夹板快速将铝合金汽车车轮装夹固定。
2、该铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,通过设有的旋转柱,能够实现放置板围绕旋转柱角度旋转,通过设有的连接块、弹簧、连接杆、卡杆、固定环和卡槽,弹簧能够给连接块施加向下的外力,连接块通过连接杆带动卡杆向下移动并使得卡杆与固定环上的卡槽相配合,进而能够将旋转柱与底座之间固定限位,避免放置板自动旋转的现象。
附图说明
图1为本发明提出的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具的结构示意图;
图2为图1中局部A部分的结构放大图;
图3为图1中局部B部分的结构放大图;
图4为图2中固定环的俯视结构示意图。
图中:1底座、2放置板、3旋转柱、4丝杆、5第一锥齿轮、6移动块、7移动杆、8夹板、9旋转杆、10第二锥齿轮、11连接块、12弹簧、13连接杆、14卡杆、15固定环、16卡槽、17方形插槽、18方形插杆、19摇柄、20固定块、21支撑柱、22万向滚珠、23安装块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,包括底座1,底座1的上方水平设有放置板2,放置板2为圆形板,放置板2的下表面中心处固定设有旋转柱3,底座1的上表面中心处嵌设有第一滚动轴承,旋转柱3的下端通过第一滚动轴承与底座1的上表面转动连接,旋转柱3的柱壁设有用于和底座1卡紧的限位机构,放置板2为中空结构,放置板2的内部设有四个丝杆4,四个丝杆4呈相对立设置,放置板2的四周内侧壁均嵌设有第二滚动轴承,四个丝杆4相背离的一端均通过第二滚动轴承分别与放置板2的四周内侧壁转动连接,四个丝杆4相对立的一端均固定设有第一锥齿轮5,放置板2的内部设有四个移动块6,四个移动块6的侧壁均开设有螺纹孔,四个移动块6的侧壁均通过螺纹孔与对应丝杆4的杆壁螺纹连接,四个移动块6的上侧均固定设有移动杆7,放置板2的上表面开设有四个第一条形孔,四个第一条形孔分别与四个丝杆4呈位置对应设置,四个移动杆7的上端分别穿过对应第一条形孔的内部并均延伸至放置板2的上方,四个移动杆7位于放置板2上方的一端均固定设有夹板8,放置板2的上表面中心处嵌设有第三滚动轴承,放置板2的上方竖直设有旋转杆9,旋转杆9的下端通过第三滚动轴承与放置板2的上表面中心处转动连接,且旋转杆9的下端延伸至放置板2的内部并固定设有第二锥齿轮10,四个第一锥齿轮5同时与第二锥齿轮10啮合设置。
限位机构包括连接块11、弹簧12、连接杆13、卡杆14和固定环15,旋转柱3的内部开设有空腔,连接块11呈水平滑动设置于空腔的内部,弹簧12呈竖直位于连接块11的上方,弹簧12的下端与连接块11的上侧固定连接,弹簧12的上端与空腔的顶部固定连接,空腔的左右两侧均竖直开设有第二条形孔,连接杆13呈横向分别位于两个第二条形孔的内部,两个连接杆13相对的一端均延伸至空腔的内部并分别与连接块11的左右两侧固定连接,两个连接杆13相背离的一端均延伸至旋转柱3的外部并与卡杆14固定连接,固定环15固定设置于底座1的上表面且位于旋转柱3的外部,固定环15的上侧环绕开设有多个均匀分布的卡槽16,卡杆14通过卡槽16与固定环15卡接设置。
旋转杆9的上端开设有方形插槽17,方形插槽17的内部插接设有方形插杆18,方形插杆18的上端固定设有摇柄19。
放置板2的内部固定设有多个固定块20,多个固定块20的侧壁均嵌设有第四滚动轴承,丝杆4的杆壁通过第四滚动轴承与固定块20的侧壁转动连接。
底座1的上表面以旋转柱3为中心处环绕固定设有多个支撑柱21,多个支撑柱21的上端均固定设有万向滚珠22,多个万向滚珠22均与放置板2的下表面滚动连接。
底座1的左右两侧均固定设有安装块23,且安装块23上设置有安装螺栓。
综上,该铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,在使用时,工作人员手部转动摇柄19并通过方形插杆18能够带动旋转杆9转动,旋转杆9带动第二锥齿轮10旋转,使得第二锥齿轮10通知带动四个第一锥齿轮5旋转,从而使得四个丝杆4旋转并推动四个移动块6,进而能够使得四个夹板8快速将铝合金汽车车轮装夹固定;弹簧12能够给连接块11施加向下的外力,连接块11通过连接杆13带动卡杆14向下移动并使得卡杆14与固定环15上的卡槽16相配合,进而能够将旋转柱3与底座1之间固定限位,避免放置板2自动旋转的现象。
需要说明的是,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方水平设有放置板(2),所述放置板(2)的下表面中心处固定设有旋转柱(3),所述底座(1)的上表面中心处嵌设有第一滚动轴承,所述旋转柱(3)的下端通过第一滚动轴承与底座(1)的上表面转动连接,所述旋转柱(3)的柱壁设有用于和底座(1)卡紧的限位机构,所述放置板(2)为中空结构,所述放置板(2)的内部设有四个丝杆(4),四个所述丝杆(4)呈相对立设置,所述放置板(2)的四周内侧壁均嵌设有第二滚动轴承,四个所述丝杆(4)相背离的一端均通过第二滚动轴承分别与放置板(2)的四周内侧壁转动连接,四个所述丝杆(4)相对立的一端均固定设有第一锥齿轮(5),所述放置板(2)的内部设有四个移动块(6),四个所述移动块(6)的侧壁均开设有螺纹孔,四个所述移动块(6)的侧壁均通过螺纹孔与对应所述丝杆(4)的杆壁螺纹连接,四个所述移动块(6)的上侧均固定设有移动杆(7),所述放置板(2)的上表面开设有四个第一条形孔,四个所述第一条形孔分别与四个所述丝杆(4)呈位置对应设置,四个所述移动杆(7)的上端分别穿过对应所述第一条形孔的内部并均延伸至所述放置板(2)的上方,四个所述移动杆(7)位于所述放置板(2)上方的一端均固定设有夹板(8),所述放置板(2)的上表面中心处嵌设有第三滚动轴承,所述放置板(2)的上方竖直设有旋转杆(9),所述旋转杆(9)的下端通过第三滚动轴承与放置板(2)的上表面中心处转动连接,且旋转杆(9)的下端延伸至所述放置板(2)的内部并固定设有第二锥齿轮(10),四个所述第一锥齿轮(5)同时与第二锥齿轮(10)啮合设置。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述限位机构包括连接块(11)、弹簧(12)、连接杆(13)、卡杆(14)和固定环(15),所述旋转柱(3)的内部开设有空腔,所述连接块(11)呈水平滑动设置于空腔的内部,所述弹簧(12)呈竖直位于所述连接块(11)的上方,所述弹簧(12)的下端与连接块(11)的上侧固定连接,所述弹簧(12)的上端与空腔的顶部固定连接,所述空腔的左右两侧均竖直开设有第二条形孔,所述连接杆(13)呈横向分别位于两个所述第二条形孔的内部,两个所述连接杆(13)相对的一端均延伸至空腔的内部并分别与连接块(11)的左右两侧固定连接,两个所述连接杆(13)相背离的一端均延伸至所述旋转柱(3)的外部并与卡杆(14)固定连接,所述固定环(15)固定设置于底座(1)的上表面且位于所述旋转柱(3)的外部,所述固定环(15)的上侧环绕开设有多个均匀分布的卡槽(16),所述卡杆(14)通过卡槽(16)与固定环(15)卡接设置。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述旋转杆(9)的上端开设有方形插槽(17),所述方形插槽(17)的内部插接设有方形插杆(18),所述方形插杆(18)的上端固定设有摇柄(19)。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述放置板(2)的内部固定设有多个固定块(20),多个所述固定块(20)的侧壁均嵌设有第四滚动轴承,所述丝杆(4)的杆壁通过第四滚动轴承与固定块(20)的侧壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述底座(1)的上表面以所述旋转柱(3)为中心处环绕固定设有多个支撑柱(21),多个所述支撑柱(21)的上端均固定设有万向滚珠(22),多个所述万向滚珠(22)均与放置板(2)的下表面滚动连接。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述底座(1)的左右两侧均固定设有安装块(23),且安装块(23)上设置有安装螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具,其特征在于:所述放置板(2)为圆形板。
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CN202010598323.0A CN111745432A (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具 |
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CN202010598323.0A CN111745432A (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具 |
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CN202010598323.0A Withdrawn CN111745432A (zh) | 2020-06-28 | 2020-06-28 | 一种铝合金汽车车轮加工中心用加工夹具 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112371931A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-02-19 | 芜湖久弘重工股份有限公司 | 具有定位装置的随流孕育装置 |
CN113199101A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-08-03 | 苏州明立阳电子科技有限公司 | 一种入料底座电加工治具 |
CN113500426A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-15 | 安徽康宾智能科技有限公司 | 一种汽车零部件制造用的旋转夹具 |
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2020
- 2020-06-28 CN CN202010598323.0A patent/CN111745432A/zh not_active Withdrawn
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