CN113500330A - 一种用于汽车保险杠的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车生产设备技术领域，尤其是一种用于汽车保险杠的焊接装置，针对现有装置不能保证保险杠焊接时多个零件间焊接的准确性的问题，现提出以下方案，包括固定架一和固定架二，所述固定架一和固定架二的相对底部的两端均固定安装有底柱，且固定架一和固定架二各自的底柱之间均固定安装有支撑架，所述固定架一和固定架二的中部设置有传送带，且传送带的顶部设置有夹持机构，所述固定架一和固定架二靠近传送带的一侧均设置有防尘架，且防尘架的内部通过螺钉固定安装有防尘网，所述防尘架和传送带相靠近位置设置有刹车机构。本发明能够保证焊接操作的精确度，从而使得产品的规格更加标准，提升了产品质量。

Description

一种用于汽车保险杠的焊接装置

技术领域

本发明涉及汽车生产设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车保险杠的焊接装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。现有保险杠有通过焊接的方式来实现保险杠的外框和内部钢条的连接，因此就需要有用于汽车保险杠的焊接装置。

在用于汽车保险杠的焊接时，由于其需要通过一段距离就焊接一个防撞钢条，而现有的焊接装置在移动时不能精确地停止，这导致了焊接时位置的偏移，这就造成同一批次的保险杠生产规格产生差异，这种差异导致的不只是规格尺寸上的误差，改变了尺寸在其防撞能力上也会大打折扣。

发明内容

基于现有装置不能保证保险杠焊接时多个零件间焊接的准确性的技术问题，本发明提出了一种用于汽车保险杠的焊接装置。

本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置，包括固定架一和固定架二，所述固定架一和固定架二的相对底部的两端均固定安装有底柱，且固定架一和固定架二各自的底柱之间均固定安装有支撑架，所述固定架一和固定架二的中部设置有传送带，且传送带的顶部设置有夹持机构，所述固定架一和固定架二靠近传送带的一侧均设置有防尘架，且防尘架的内部通过螺钉固定安装有防尘网，所述防尘架和传送带相靠近位置设置有刹车机构，且刹车机构包括三角板一、三角板二、弹簧二、活动板和转轴，所述三角板二等距离固定安装在防尘架的侧面靠近传送带的一侧，且三角板一固定安装在传送带对应三角板二的位置，所述固定架一的顶部设置有30°倾角的斜坡，且固定架一的中部等距离开有进料槽，所述传送带上等距离固定安装有与进料槽对应的导向柱，所述导向柱的设置与三角板二和三角板一之间的间距对应，所述固定架一的外部设置有调节槽，且调节槽的内部设置有焊接架。

优选地，多个所述导向柱的相邻两侧均固定安装有减速柱一和减速柱二，且减速柱一和减速柱二均是顶部挖去W字型的橡胶三角块，所述减速柱一和减速柱二相间且对称地固定安装。

优选地，所述夹持机构包括夹持板一和夹持板二，且夹持板二固定安装在传送带上位于导向柱的一侧。

优选地，所述夹持板二设置在传送带上位于导向柱远离夹持板一的一侧，且夹持板二的底部固定安装有滑块，所述传送带的表面开有滑槽，且滑槽和滑块之间等距离固定安装有支撑弹簧。

优选地，所述夹持板一和夹持板二的外部一侧均开有契合槽，且契合槽的内部设置有橡胶垫圈。

优选地，所述固定架一和固定架二的底部均开有收纳槽，且防尘架位于固定架一和固定架二的收纳槽的顶部，所述防尘架的内部一侧固定安装有调节架，且调节架均为软杆，所述调节架的各内部连接处均设置有固定轴，且防尘架的外部一端的顶部等距离固定安装有磁石。

优选地，两侧所述支撑架之间等距离固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的外部设置有弹簧一，所述固定架一和固定架二相对的底柱之间通过两个套接的套杆相连，所述传送带固定安装在固定架二上的套杆上，且传动带和固定架二之间设置有安装柱。

优选地，所述固定架二的内部挖空，且固定架二靠近传送带的一侧等距离开有风孔，所述固定架二的内部远离传送带的一侧等距离固定安装有气泵，且气泵的侧面底部开有入风口，所述气泵的外部一侧中部固定安装有出风口，所述气泵远离出风口的中部固定安装有弹簧三，且弹簧三远离气泵的一侧固定安装有风板，所述风板通过滑动连接在固定架二。

优选地，所述焊接架的顶部设置有焊接头，所述焊接架的正下方设置有旋转套，且旋转套和焊接架之间设置有转杆和固定套，所述焊接头的周围设置有活动槽，且焊接头的外部固定安装有滑柱，所述滑柱的底部与活动槽之间固定安装有弹簧四。

本发明中的有益效果为：

1、该用于汽车保险杠的焊接装置，通过设置的夹持机构对保险杠的外部框架进行固定夹持，此时，通过固定架一顶部的进料槽将钢条滑至传送带的相应位置，通过焊接架上安装焊接设备进行焊接，过程中由传送带进行传送，传送带在运行时，当第一根钢条焊接时，三角板一与第一个三角板二相互作用，配合三角板一和三角板二上的表面开有对应的棱槽，此时增加的摩擦辅助传送带的制动，即使传送带没能及时准确地停下时，传送带上的三角板一与防尘架上的活动板相互作用，此时弹簧二变形，进行辅助停止，此时在进行第一次焊接，同理，传送带接着运行从而进行持续地焊接操作，通过传送带和防尘架上的刹车机构的设置使得传送带能够将保险杠外框准确地传送到焊接位置，从而保证了焊接操作的精确度，从而使得产品的规格更加标准，提升了产品质量。

2、该用于汽车保险杠的焊接装置，通过设置的进料槽，将焊接用的钢条从进料槽上滑下，由于钢条的重量和设置的固定架一上30°倾角的斜坡使得钢条由于自身重力势能和动能的互相转化并通过进料槽的导向作用，钢条进入传送带进入导向柱之间，此时由于钢条保持一定运动速度，通过顶部挖去W字型的橡胶三角块的减速柱一和减速柱二，使得钢条在导向柱之间因摩擦阻力而慢慢停下，防止钢条直接落下到保险杠外框中直接撞击造成保险杠外框的移动，从而影响焊接，防止影响生产效率。

3、该用于汽车保险杠的焊接装置，通过设置的夹持机构，在环形的保险杠的外框安装时，先通过拉动夹板一，过程中支撑弹簧压缩，保险杠外框另一端卡在夹持板二上，安装后由支撑弹簧的支撑作用保证保险杠外框的固定，从而保证焊接过程的稳定。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，操作方便，能够保证焊接操作的精确度，从而使得产品的规格更加标准，提升了产品质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的俯视状态下的结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的底部支撑机构的结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的图2中A处的结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的防尘网部分的结构示意图；

图6为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的除尘机构部分的结构示意图；

图7为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的焊接架部分的结构示意图；

图8为本发明提出的一种用于汽车保险杠的焊接装置的图7中B处结构示意图。

图中：1、调节槽；2、夹持板一；3、支撑弹簧；4、焊接头；5、焊接架；6、进料槽；7、固定架一；8、防尘网；9、传送带；10、夹持板二；11、导向柱；12、固定架二；13、气泵；14、弹簧一；15、支撑架；16、伸缩杆；17、安装柱；18、减速柱一；19、减速柱二；20、滑槽；21、三角板一；22、弹簧二；23、活动板；24、转轴；25、三角板二；26、固定轴；27、调节架；28、防尘架；29、磁石；30、出风口；31、入风口；32、弹簧三；33、风板；34、风孔；35、固定套；36、旋转套；37、弹簧四；38、滑柱；39、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-8，一种用于汽车保险杠的焊接装置，包括固定架一7和固定架二12，固定架一7和固定架二12的相对底部的两端均固定安装有底柱，且固定架一7和固定架二12各自的底柱之间均固定安装有支撑架15，固定架一7和固定架二12的中部设置有传送带9，且传送带9的顶部设置有夹持机构，固定架一7和固定架二12靠近传送带9的一侧均设置有防尘架28，且防尘架28的内部通过螺钉固定安装有防尘网8，防尘架28和传送带9相靠近位置设置有刹车机构，且刹车机构包括三角板一21、三角板二25、弹簧二22、活动板23和转轴24，三角板二25等距离固定安装在防尘架28的侧面靠近传送带9的一侧，且三角板一21固定安装在传送带9对应三角板二25的位置，固定架一7的顶部设置有30°倾角的斜坡，且固定架一7的中部等距离开有进料槽6，传送带9上等距离固定安装有与进料槽6对应的导向柱11，导向柱11的设置与三角板二25和三角板一21之间的间距对应，固定架一7的外部设置有调节槽1，且调节槽1的内部设置有焊接架5，使用时，通过设置的夹持机构对保险杠的外部框架进行固定夹持，此时，通过固定架一7顶部的进料槽6将钢条滑至传送带9的相应位置，通过焊接架5上安装焊接设备进行焊接，过程中由传送带9进行传送，传送带9在运行时，当第一根钢条焊接时，三角板一21与第一个三角板二25相互作用，配合三角板一21和三角板二25上的表面开有对应的棱槽，此时增加的摩擦辅助传送带9的制动，即使传送带9没能及时准确地停下时，传送带9上的三角板一21与防尘架28上的活动板23相互作用，此时弹簧二22变形，进行辅助停止，此时在进行第一次焊接，同理，传送带9接着运行从而进行持续地焊接操作，通过传送带9和防尘架28上的刹车机构的设置使得传送带9能够将保险杠外框准确地传送到焊接位置，从而保证了焊接操作的精确度，从而使得产品的规格更加标准，提升了产品质量。

本发明中，多个导向柱11的相邻两侧均固定安装有减速柱一18和减速柱二19，且减速柱一18和减速柱二19均是顶部挖去W字型的橡胶三角块，减速柱一18和减速柱二19相间且对称地固定安装，使用时，将焊接用的钢条从进料槽6上滑下，由于钢条的重量和设置的固定架一7上30°倾角的斜坡使得钢条由于自身重力势能和动能的互相转化并通过进料槽6的导向作用，钢条进入传送带9进入导向柱11之间，此时由于钢条保持一定运动速度，通过顶部挖去W字型的橡胶三角块的减速柱一18和减速柱二19，使得钢条在导向柱11之间因摩擦阻力而慢慢停下，防止钢条直接落下到保险杠外框中直接撞击造成保险杠外框的移动，从而影响焊接，防止影响生产效率。

本发明中，夹持机构包括夹持板一2和夹持板二10，且夹持板二10固定安装在传送带9上位于导向柱11的一侧，夹持机构保证了焊接时部件间的位置固定，从而方便焊接的稳定。

本发明中，夹持板二10设置在传送带9上位于导向柱11远离夹持板一2的一侧，且夹持板二10的底部固定安装有滑块，传送带9的表面开有滑槽20，且滑槽20和滑块之间等距离固定安装有支撑弹簧3，在环形的保险杠的外框安装时，先通过拉动夹持板一2，过程中支撑弹簧3压缩，保险杠外框另一端卡在夹持板二10上，安装后由支撑弹簧3的支撑作用保证保险杠外框的固定。

本发明中，夹持板一2和夹持板二10的外部一侧均开有契合槽，且契合槽的内部设置有橡胶垫圈，使用时，契合槽的设置使得保险杠外框安装时减少与夹持板一2和夹持板二10上的空隙，从而增加安装时的稳定性。

本发明中，固定架一7和固定架二12的底部均开有收纳槽，且防尘架28位于固定架一7和固定架二12的收纳槽的顶部，防尘架28的内部一侧固定安装有调节架27，且调节架27均为软杆，调节架27的各内部连接处均设置有固定轴26，且防尘架28的外部一端的顶部等距离固定安装有磁石29，通过防尘架28的设置使得在焊接时，火星等杂物不会落到装置的内部造成装置运行故障，由于调节架27为软杆的设置，开始时，由于防尘架28的重力使得其自然下垂，使用结束后，将防尘架28抬起，此时调节架27形变，磁石29的设置使得防尘架28收纳到固定架一7和固定架二12底部的收纳槽中。

本发明中，两侧支撑架15之间等距离固定安装有伸缩杆16，且伸缩杆16的外部设置有弹簧一14，固定架一7和固定架二12相对的底柱之间通过两个套接的套杆相连，传送带9固定安装在固定架二12上的套杆上，且传动带9和固定架二12之间设置有安装柱17，使用时，由于固定架一7和固定架二12相对的底柱之间通过两个套接的套杆相连，这样固定架一7和固定架二12在使用中方便收纳，传送带9在收纳时会收纳进固定架一7和固定架二12的底部的收纳槽中。

本发明中，固定架二12的内部挖空，且固定架二12靠近传送带9的一侧等距离开有风孔34，固定架二12的内部远离传送带9的一侧等距离固定安装有气泵13，且气泵13的侧面底部开有入风口31，气泵13的外部一侧中部固定安装有出风口30，气泵13远离出风口30的中部固定安装有弹簧三32，且弹簧三32远离气泵13的一侧固定安装有风板33，风板33通过滑动连接在固定架二12，使用时，由于固定架二12内部挖空且设置有气泵13，气泵13工作会带动内部空气流动，从而使得风孔34处具有朝传动带9一侧的吸力，从而能够对焊接时产生的废气、杂质等进行辅助吸附，从而使得焊接过程中，减少有害气体、烟雾的产生，从而改善了工作环境，在这个过程中，设置的弹簧三32和风板33由于风孔34处的空气流动而带动移动，从而加速风板33与固定架二12内壁之间空气的流动速度，从而增加该部分对于有毒气体、烟雾的处理效果，而由气泵13的入风口31设置在底部，这样使得在气泵工作时，烟雾等不容易通过入风口31进入气泵13的内部从而保障气泵13的正常运行。

本发明中，焊接架5的顶部设置有焊接头4，焊接架5的正下方设置有旋转套36，且旋转套36和焊接架5之间设置有转杆和固定套35，焊接头4的周围设置有活动槽39，且焊接头4的外部固定安装有滑柱38，滑柱38的底部与活动槽39之间固定安装有弹簧四37，使用时，旋转套36和固定套35的设置使得焊接头4能够进行旋转，从而满足更多焊接需求，也方便了使用的收纳。

工作原理：使用时，通过设置的夹持机构对保险杠的外部框架进行固定夹持，此时，通过固定架一7顶部的进料槽6将钢条滑至传送带9的相应位置，通过焊接架5上安装焊接设备进行焊接，过程中由传送带9进行传送，传送带9在运行时，当第一根钢条焊接时，三角板一21与第一个三角板二25相互作用，配合三角板一21和三角板二25上的表面开有对应的棱槽，此时增加的摩擦辅助传送带9的制动，即使传送带9没能及时准确地停下时，传送带9上的三角板一21与防尘架28上的活动板23相互作用，此时弹簧二22变形，进行辅助停止，此时在进行第一次焊接，同理，传送带9接着运行从而进行持续地焊接操作，通过传送带9和防尘架28上的刹车机构的设置使得传送带9能够将保险杠外框准确地传送到焊接位置，从而保证了焊接操作的精确度，从而使得产品的规格更加标准，提升了产品质量，将焊接用的钢条从进料槽6上滑下，由于钢条的重量和设置的固定架一7上30°倾角的斜坡使得钢条由于自身重力势能和动能的互相转化并通过进料槽6的导向作用，钢条进入传送带9进入导向柱11之间，此时由于钢条保持一定运动速度，通过顶部挖去W字型的橡胶三角块的减速柱一18和减速柱二19，使得钢条在导向柱11之间因摩擦阻力而慢慢停下，防止钢条直接落下到保险杠外框中直接撞击造成保险杠外框的移动，从而影响焊接，防止影响生产效率，在环形的保险杠的外框安装时，先通过拉动夹持板一2，过程中支撑弹簧3压缩，保险杠外框另一端卡在夹持板二10上，安装后由支撑弹簧3的支撑作用保证保险杠外框的固定，契合槽的设置使得保险杠外框安装时减少与夹持板一2和夹持板二10上的空隙，从而增加安装时的稳定性，通过防尘架28的设置使得在焊接时，火星等杂物不会落到装置的内部造成装置运行故障，由于调节架27为软杆的设置，开始时，由于防尘架28的重力使得其自然下垂，使用结束后，将防尘架28抬起，此时调节架27形变，磁石29的设置使得防尘架28收纳到固定架一7和固定架二12底部的收纳槽中，固定架二12内部挖空且设置有气泵13，气泵13工作会带动内部空气流动，从而使得风孔34处具有朝传动带9一侧的吸力，从而能够对焊接时产生的废气、杂质等进行辅助吸附，从而使得焊接过程中，减少有害气体、烟雾的产生，从而改善了工作环境，在这个过程中，设置的弹簧三32和风板33由于风孔34处的空气流动而带动移动，从而加速风板33与固定架二12内壁之间空气的流动速度，从而增加该部分对于有毒气体、烟雾的处理效果，而由气泵13的入风口31设置在底部，这样使得在气泵工作时，烟雾等不容易通过入风口31进入气泵13的内部从而保障气泵13的正常运行。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于汽车保险杠的焊接装置，包括固定架一(7)和固定架二(12)，所述固定架一(7)和固定架二(12)的相对底部的两端均固定安装有底柱，且固定架一(7)和固定架二(12)各自的底柱之间均固定安装有支撑架(15)，所述固定架一(7)和固定架二(12)的中部设置有传送带(9)，且传送带(9)的顶部设置有夹持机构，所述固定架一(7)和固定架二(12)靠近传送带(9)的一侧均设置有防尘架(28)，且防尘架(28)的内部通过螺钉固定安装有防尘网(8)，其特征在于，所述防尘架(28)和传送带(9)相靠近位置设置有刹车机构，且刹车机构包括三角板一(21)、三角板二(25)、弹簧二(22)、活动板(23)和转轴(24)，所述三角板二(25)等距离固定安装在防尘架(28)的侧面靠近传送带(9)的一侧，且三角板一(21)固定安装在传送带(9)对应三角板二(25)的位置，所述固定架一(7)的顶部设置有30°倾角的斜坡，且固定架一(7)的中部等距离开有进料槽(6)，所述传送带(9)上等距离固定安装有与进料槽(6)对应的导向柱(11)，所述导向柱(11)的设置与三角板二(25)和三角板一(21)之间的间距对应，所述固定架一(7)的外部设置有调节槽(1)，且调节槽(1)的内部设置有焊接架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，多个所述导向柱(11)的相邻两侧均固定安装有减速柱一(18)和减速柱二(19)，且减速柱一(18)和减速柱二(19)均是顶部挖去W字型的橡胶三角块，所述减速柱一(18)和减速柱二(19)相间且对称地固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述夹持机构包括夹持板一(2)和夹持板二(10)，且夹持板二(10)固定安装在传送带(9)上位于导向柱(11)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述夹持板二(10)设置在传送带(9)上位于导向柱(11)远离夹持板一(2)的一侧，且夹持板二(10)的底部固定安装有滑块，所述传送带(9)的表面开有滑槽(20)，且滑槽(20)和滑块之间等距离固定安装有支撑弹簧(3)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述夹持板一(2)和夹持板二(10)的外部一侧均开有契合槽，且契合槽的内部设置有橡胶垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述固定架一(7)和固定架二(12)的底部均开有收纳槽，且防尘架(28)位于固定架一(7)和固定架二(12)的收纳槽的顶部，所述防尘架(28)的内部一侧固定安装有调节架(27)，且调节架(27)均为软杆，所述调节架(27)的各内部连接处均设置有固定轴(26)，且防尘架(28)的外部一端的顶部等距离固定安装有磁石(29)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，两侧所述支撑架(15)之间等距离固定安装有伸缩杆(16)，且伸缩杆(16)的外部设置有弹簧一(14)，所述固定架一(7)和固定架二(12)相对的底柱之间通过两个套接的套杆相连，所述传送带(9)固定安装在固定架二(12)上的套杆上，且传动带(9)和固定架二(12)之间设置有安装柱(17)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述固定架二(12)的内部挖空，且固定架二(12)靠近传送带(9)的一侧等距离开有风孔(34)，所述固定架二(12)的内部远离传送带(9)的一侧等距离固定安装有气泵(13)，且气泵(13)的侧面底部开有入风口(31)，所述气泵(13)的外部一侧中部固定安装有出风口(30)，所述气泵(13)远离出风口(30)的中部固定安装有弹簧三(32)，且弹簧三(32)远离气泵(13)的一侧固定安装有风板(33)，所述风板(33)通过滑动连接在固定架二(12)。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述焊接架(5)的顶部设置有焊接头(4)，所述焊接架(5)的正下方设置有旋转套(36)，且旋转套(36)和焊接架(5)之间设置有转杆和固定套(35)，所述焊接头(4)的周围设置有活动槽(39)，且焊接头(4)的外部固定安装有滑柱(38)，所述滑柱(38)的底部与活动槽(39)之间固定安装有弹簧四(37)。

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