CN211291381U

CN211291381U - 一种保险杠专用检具

Info

Publication number: CN211291381U
Application number: CN201921961662.XU
Authority: CN
Inventors: 杨洪义
Original assignee: Jiangsu Ruiyan Lihua Physical And Automobile Trims Co ltd
Current assignee: Jiangsu Ruiyan Lihua Physical And Automobile Trims Co ltd
Priority date: 2019-11-14
Filing date: 2019-11-14
Publication date: 2020-08-18
Anticipated expiration: 2029-11-14

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠专用检具，所述支撑板底部的两侧均焊接有第一轴承，且第一轴承的内壁焊接有连接杆，所述连接杆远离第一轴承的一端焊接有支座，且支座的两侧内壁均焊接有第二轴承，所述第二轴承的内壁焊接有转轴，且转轴的内壁位于中间的位置滚动连接有滚轮，所述支座的一侧外壁设置有刹车片，所述支撑板顶部的两侧均通过螺栓连接有伸缩气缸，伸缩气缸的一侧外壁通过螺栓连接有调节踏板，所述伸缩气缸的顶部通过螺栓连接有固定架。本实用新型能够根据保险杠的高度，对检具的高度以及左右进行调节，节省了工人的体力，避免工人在搬运保险杠的途中损坏保险杠，能快速的对保险杠进行定位，避免定位不准确，而影响检测数据。

Description

一种保险杠专用检具

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种保险杠专用检具。

背景技术

目前，保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁，

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，但是现有的保险杠检具不能够根据保险杠的位置而对检具进行调节。因此，亟需设计一种保险杠专用检具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种保险杠专用检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种保险杠专用检具，包括支撑板，所述支撑板底部的两侧均焊接有第一轴承，且第一轴承的内壁焊接有连接杆，所述连接杆远离第一轴承的一端焊接有支座，且支座的两侧内壁均焊接有第二轴承，所述第二轴承的内壁焊接有转轴，且转轴的内壁位于中间的位置滚动连接有滚轮，所述支座的一侧外壁设置有刹车片，所述支撑板顶部的两侧均通过螺栓连接有伸缩气缸，且伸缩气缸的一侧外壁通过螺栓连接有调节踏板，所述伸缩气缸的顶部通过螺栓连接有固定架，且固定架顶部的两侧均焊接有槽钢滑轨，所述槽钢滑轨的内壁滑动连接有固定板，且固定板的顶部焊接有等距离分布的底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有第一支撑柱，且第一支撑柱的一侧外壁通过螺栓连接有检具本体，所述检具本体外壁的两侧均开有灯框，所述检具本体的外壁位于底部的位置开有通风口，所述第一支撑柱的顶部通过螺栓连接有第一支撑架，且第一支撑架顶部的两侧均焊接有第一定位销，所述固定板顶部的两侧均焊接有第一固定杆，且第一固定杆的顶部通过螺栓连接有支撑臂。

优选的，所述第一支撑架的顶部通过螺栓连接有等距离分布的固定座，且固定座的顶部通过螺栓连接有检测仪。

优选的，所述第一支撑柱的一侧外壁通过螺栓连接有第二支撑架，且第二支撑架的内壁通过螺栓连接有固定柱，固定柱的顶部与支撑臂之间通过螺栓连接。

优选的，所述固定架的两侧内壁均开有沉孔，且沉孔的内壁焊接有第三轴承，第三轴承的内壁焊接有传动丝杆。

优选的，所述传动丝杆的外壁螺纹连接有螺母，且螺母的顶部焊接有第二固定杆，第二固定杆的顶部与固定板之间通过螺栓连接。

优选的，所述传动丝杆的一侧外壁焊接有转动盘，且转动盘的一侧外壁靠近顶部的位置焊接有摇杆。

优选的，所述支撑板的一侧外壁焊接有推杆，且推杆的顶部开有防滑纹。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的伸缩气缸和调节踏板，能够根据保险杠的高度，从而对检具的高度进行调节，使得工人不需要搬运保险杠来调节高度，节省了工人的体力，提高了检具的工作效果。

2、通过设置的传动丝杆和摇杆，使得工人能够通过保险杠的位置对检具的左右位置进行调节，避免工人在搬运保险杠的途中损坏保险杠。

3、通过设置的第一定位销和第二定位销，使得检具能够快速的对保险杠进行定位，避免由于定位不准确，而影响检测数据，提高了检具定位的准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种保险杠专用检具的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种保险杠专用检具的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种保险杠专用检具的传动丝杆结构示意图。

图中：1支撑板、2支座、3滚轮、4转轴、5第一轴承、6调节踏板、7伸缩气缸、8推杆、9槽钢滑轨、10第一支撑柱、11通风口、12检测仪、13第一支撑架、14底座、15灯框、16检具本体、17固定板、18固定架、19连接杆、20固定座、21第一定位销、22第二定位销、23固定柱、24第二支撑架、25第二支撑柱、26第一固定杆、27支撑臂、28第二固定杆、29螺母、30传动丝杆、31转动盘、32摇杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种保险杠专用检具，包括支撑板1，支撑板1底部的两侧均焊接有第一轴承5，且第一轴承5的内壁焊接有连接杆19，连接杆19远离第一轴承5的一端焊接有支座2，且支座2的两侧内壁均焊接有第二轴承，第二轴承的内壁焊接有转轴4，且转轴4的内壁位于中间的位置滚动连接有滚轮3，支座2的一侧外壁设置有刹车片，支撑板1顶部的两侧均通过螺栓连接有伸缩气缸7，且伸缩气缸7的一侧外壁通过螺栓连接有调节踏板6，伸缩气缸7的顶部通过螺栓连接有固定架18，且固定架18顶部的两侧均焊接有槽钢滑轨9，槽钢滑轨9的内壁滑动连接有固定板17，且固定板17的顶部焊接有等距离分布的底座14，底座14的顶部通过螺栓连接有第一支撑柱10，且第一支撑柱10的一侧外壁通过螺栓连接有检具本体16，检具本体16外壁的两侧均开有灯框15，检具本体16的外壁位于底部的位置开有通风口11，第一支撑柱10的顶部通过螺栓连接有第一支撑架13，且第一支撑架13顶部的两侧均焊接有第一定位销21，固定板17顶部的两侧均焊接有第一固定杆26，且第一固定杆26的顶部通过螺栓连接有支撑臂27。

本实用新型中，第一支撑架13的顶部通过螺栓连接有等距离分布的固定座20，且固定座20的顶部通过螺栓连接有检测仪12，第一支撑柱10的一侧外壁通过螺栓连接有第二支撑架24，且第二支撑架24的内壁通过螺栓连接有固定柱23，固定柱23的顶部与支撑臂27之间通过螺栓连接，固定架18的两侧内壁均开有沉孔，且沉孔的内壁焊接有第三轴承，第三轴承的内壁焊接有传动丝杆30，传动丝杆30的外壁螺纹连接有螺母29，且螺母29的顶部焊接有第二固定杆28，第二固定杆28的顶部与固定板17之间通过螺栓连接，传动丝杆30的一侧外壁焊接有转动盘31，且转动盘31的一侧外壁靠近顶部的位置焊接有摇杆32，支撑板1的一侧外壁焊接有推杆8，且推杆8的顶部开有防滑纹。

工作原理：使用时，推动推杆8，通过滚轮3将检具移动到检测的位置，踩下刹车板对检具进行固定，根据保险杠的位置，通过调节踏板6使伸缩气缸7升高，从而调节检具的高度，然后摇动摇杆32调节检具的左右方位，当调节完毕后，通过第一定位销21和第二定位销22将保险杠固定在检具上，检测仪12会对保险杠进行检测，当检测完毕后，将保险杠从检具中取下，并对下一个保险杠进行检测，操作如上，当全部检测完毕后，将检具放置到空闲的位置，等待下次的检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种保险杠专用检具，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）底部的两侧均焊接有第一轴承（5），且第一轴承（5）的内壁焊接有连接杆（19），所述连接杆（19）远离第一轴承（5）的一端焊接有支座（2），且支座（2）的两侧内壁均焊接有第二轴承，所述第二轴承的内壁焊接有转轴（4），且转轴（4）的内壁位于中间的位置滚动连接有滚轮（3），所述支座（2）的一侧外壁设置有刹车片，所述支撑板（1）顶部的两侧均通过螺栓连接有伸缩气缸（7），且伸缩气缸（7）的一侧外壁通过螺栓连接有调节踏板（6），所述伸缩气缸（7）的顶部通过螺栓连接有固定架（18），且固定架（18）顶部的两侧均焊接有槽钢滑轨（9），所述槽钢滑轨（9）的内壁滑动连接有固定板（17），且固定板（17）的顶部焊接有等距离分布的底座（14），所述底座（14）的顶部通过螺栓连接有第一支撑柱（10），且第一支撑柱（10）的一侧外壁通过螺栓连接有检具本体（16），所述检具本体（16）外壁的两侧均开有灯框（15），所述检具本体（16）的外壁位于底部的位置开有通风口（11），所述第一支撑柱（10）的顶部通过螺栓连接有第一支撑架（13），且第一支撑架（13）顶部的两侧均焊接有第一定位销（21），所述固定板（17）顶部的两侧均焊接有第一固定杆（26），且第一固定杆（26）的顶部通过螺栓连接有支撑臂（27）。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述第一支撑架（13）的顶部通过螺栓连接有等距离分布的固定座（20），且固定座（20）的顶部通过螺栓连接有检测仪（12）。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述第一支撑柱（10）的一侧外壁通过螺栓连接有第二支撑架（24），且第二支撑架（24）的内壁通过螺栓连接有固定柱（23），固定柱（23）的顶部与支撑臂（27）之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述固定架（18）的两侧内壁均开有沉孔，且沉孔的内壁焊接有第三轴承，第三轴承的内壁焊接有传动丝杆（30）。

5.根据权利要求4所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述传动丝杆（30）的外壁螺纹连接有螺母（29），且螺母（29）的顶部焊接有第二固定杆（28），第二固定杆（28）的顶部与固定板（17）之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求4所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述传动丝杆（30）的一侧外壁焊接有转动盘（31），且转动盘（31）的一侧外壁靠近顶部的位置焊接有摇杆（32）。

7.根据权利要求1所述的一种保险杠专用检具，其特征在于，所述支撑板（1）的一侧外壁焊接有推杆（8），且推杆（8）的顶部开有防滑纹。