CN113481898A - 公路用警示标志安装装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路用警示标志安装装置及其使用方法，包括：第一固定柱，以及安装在第一固定柱下端的第二固定柱，所述第二固定柱与第一固定柱通过第一固定杆转动连接；固定管套，其设置在第二固定柱的内部，所述固定管套与第二固定柱转动连接，所述固定管套的外部安装有传动锥齿轮，所述固定管套的内部安装有螺纹杆，且螺纹杆与固定管套通过内螺纹配合连接，所述螺纹杆的下端安装有固定条；警示牌固定壳，其设置在第一固定柱的上端，所述警示牌固定壳与第一固定柱固定连接，所述警示牌固定壳外部前端的一侧安装有透明挡板。通过传动齿轮组将固定条的移动传递给锥杆，锥杆伸出第二固定柱插入地下，提高安装装置的稳定性。

Description

公路用警示标志安装装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及交通安全警示标志技术领域，尤其涉及一种公路用警示标志安装装置及其使用方法。

背景技术

安全标志是由安全色、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息。安全色是用以表达警告、禁止、指令、提示等安全信息含义的颜色，具体规定为红、蓝、黄、绿四种颜色。其对比色是黑白两种颜色。这些标志分为警示标志、禁止标志、指令标志和提示标志四大类。公路用警示标志警指警示车辆、行人注意危险地点的标志。驾驶人见到警示标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。

但是，现有的警示标志安装装置存在一些缺陷：一、常规的警示标志安装装置为固定架及固定杆结构构成，通常是将固定杆插入地下，固定杆的表面过于光滑，从而导致警示标志的固定不够稳定；二、当警示标志安装装置固定后若要改变警示标志的朝向需要拆卸警示标志板后重新安装，较为麻烦。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供公路用警示标志安装装置及其使用方法，不仅实现了对警示标志的快捷稳定固定，同时需要改变警示标志板的朝向时无需拆卸整体结构，可以更方便迅速的对其进行调整，减少了工作量，提高了工作效率。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种公路用警示标志安装装置及其使用方法，包括：

第一固定柱，以及安装在第一固定柱下端的第二固定柱，所述第二固定柱与第一固定柱通过第一固定杆转动连接；

固定管套，其设置在第二固定柱的内部，所述固定管套与第二固定柱转动连接，所述固定管套的外部安装有传动锥齿轮，且传动锥齿轮与固定管套固定连接，所述固定管套的内部安装有螺纹杆，且螺纹杆与固定管套通过内螺纹配合连接，所述螺纹杆的下端安装有固定条，所述固定条的一端延伸至第二固定柱下端锥柱的内部；

警示牌固定壳，其设置在第一固定柱的上端，所述警示牌固定壳与第一固定柱固定连接，所述警示牌固定壳外部前端的一侧安装有透明挡板，且透明挡板与警示牌固定壳固定连接。

优选的是，第二固定柱外部的一侧设置有固定外环，且固定外环与第二固定柱固定连接，所述固定外环的内部安装有调节杆，所述调节杆的一端贯穿并延伸至第二固定柱的内部，所述调节杆位于第二固定柱内部的一端安装有驱动锥齿轮，且驱动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接。

优选的是，固定条下端外部的两侧均安装有第一传动齿条，所述第二固定柱内部下端位于固定条的两侧均安装有传动齿轮组，传动齿轮组与第二固定柱通过固定转轴转动连接，且传动齿轮组与第一传动齿条啮合连接。

优选的是，传动齿轮组下端的一侧安装有锥杆，且锥杆与传动齿轮组通过第二传动齿条啮合连接，所述锥杆位于第二固定柱一端的内部安装有第二固定杆，且第二固定杆与锥杆滑动连接，所述第二固定杆与第二固定柱固定连接。

优选的是，第一固定柱下端的内部开设有若干沿环形均匀分布的限位槽，且限位槽与第一固定柱一体成型，所述第一固定柱与第二固定柱的之间安装有限位调节环，所述限位调节环的内部设置有穿孔，所述穿孔的内部安装有限位滑块，所述第一固定杆外部的一侧设置有限位滑槽，所述限位调节环通过限位滑块与第一固定杆的限位滑槽滑动连接。

优选的是，所述限位调节环上端的一侧安装有若干沿环形均匀分布的限位杆，且限位杆与限位槽相适配，所述第二固定柱与限位调节环的之间安装有若干沿环形均匀分布的伸缩套壳，且伸缩套壳的两端分别与第二固定柱和限位调节环固定连接，所述伸缩套壳的内部安装有伸缩弹簧。

优选的是，警示牌固定壳上端的一侧安装有盖板，且盖板与警示牌固定壳转动连接，所述盖板上端的一侧安装有拉杆，所述盖板外部的一侧安装有弹簧片，且弹簧片与盖板固定连接，所述弹簧片外部的一侧设置有限位块，且限位块与弹簧片焊接连接，所述限位块外部的一侧设置有限位板，且限位板与警示牌固定壳固定连接。

公路用警示标志安装装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、在安装警示牌安装装置时，将第二固定柱下端的锥柱插入地下，使用工具插入固定外环后与调节杆结合，旋转工具使得调节杆转动，调节杆通过驱动锥齿轮和传动锥齿轮传动使得固定条向下移动，固定条向下移动时第一传动齿条驱动传动齿轮组，同时传动齿轮组与第二传动齿条传动使得锥杆插出第二固定柱的外部，对锥柱进行固定与限位；

步骤二、当需要旋转警示牌固定壳时，向下推动限位调节环使得限位杆从限位槽中移出，取消对第一固定柱的限位，旋转第一固定柱使得警示牌固定壳的位置改变后松开限位调节环，伸缩弹簧推动限位调节环使得限位杆插入限位槽将第一固定柱固定，以此将警示牌固定壳的方向锁定；

步骤三、当需要更换警示牌固定壳内部的警示牌时，通过拉杆拉动盖板翻转开启，取出并更换警示牌，随后翻转闭合盖板完成更换工作

本发明至少包括以下有益效果：

1、本发明通过第二固定柱下端的一侧安装有锥柱，将锥柱插入地下，使用工具插入固定外环的内部，工具与调节杆结合，旋转调节杆使得驱动锥齿轮转动，驱动锥齿轮与传动锥齿轮在啮合作用下传动，从而使得传动锥齿轮内部的固定管套转动，固定管套内部的内螺纹与螺纹杆在螺纹配合下将旋转运动转换为直线运动，从而使得螺纹杆下端的固定条沿着固定管套向下移动，同时，固定条外部两侧的第一传动齿条与传动齿轮组在啮合作用下传动，使得传动齿轮组转动，传动齿轮组与第二传动齿条在啮合作用下传动将旋转运动转换为直线运动，从而使得锥杆从锥柱的内部移动至外部，锥杆扎入锥柱两侧的地下，以此方式将锥柱固定，从而提高了锥柱及上端的第一固定柱和第二固定柱的稳定性，以此方式使得锥柱的安装方便快捷。

2、本发明通过第一固定柱的下端安装有限位调节环，向下推动限位调节环，伸缩套壳内部的伸缩弹簧受力压缩形变，限位调节环沿在限位滑块与限位滑槽的限制下向下平稳的移动，限位调节环上端的限位杆从限位槽的内部移出，从而取消了对第一固定柱的限位，旋转第一固定柱使得警示牌固定壳调节至需求的方向后松开限位调节环，伸缩弹簧复位产生作用力推动限位调节环向上移动，限位杆插入限位槽从而将第一固定柱固定，以此方式使得警示牌固定壳的方向调节更加方便快捷。

3、本发明通过盖板上端的一侧安装有拉杆，通过拉杆向上掀开盖板，盖板产生向上的作用力，使得弹簧片外部的限位块与限位板碰撞产生作用力，从而使得弹簧片受力压缩形变，限位块从限位板中移出，取消了对盖板的限位，闭合盖板时，将盖板复位，限位块移动至限位板的外部时，弹簧片推动限位块使其与限位板结合，以此方式使得盖板的开启与闭合更加方便，从而方便了对警示牌的更换。

附图说明

图1是本发明提供的整体结构示意图；

图2是本发明提供的图1中A区域局部放大图；

图3是本发明提供的图1中B区域局部放大图；

图4是本发明提供的图1中C区域局部放大图；

图5是本发明提供的图1中D区域局部放大图；

图6是本发明提供的警示牌固定壳俯视图；

图7是本发明提供的图6中E区域局部放大图；

图8是本发明提供的第二固定柱内部结构俯视图；

图9是本发明提供的限位调节环立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1-9所示，一种公路用警示标志安装装置及其使用方法，包括：

第一固定柱1，以及安装在第一固定柱1下端的第二固定柱6，第二固定柱6与第一固定柱1通过第一固定杆8转动连接；

固定管套14，其设置在第二固定柱6的内部，固定管套14与第二固定柱6转动连接，固定管套14的外部安装有传动锥齿轮26，且传动锥齿轮26与固定管套14固定连接，固定管套14的内部安装有螺纹杆15，且螺纹杆15与固定管套14通过内螺纹16配合连接，螺纹杆15的下端安装有固定条17，固定条17的一端延伸至第二固定柱下端锥柱7的内部；

警示牌固定壳2，其设置在第一固定柱1的上端，警示牌固定壳2与第一固定柱1固定连接，警示牌固定壳2外部前端的一侧安装有透明挡板3，且透明挡板3与警示牌固定壳2固定连接。

在上述方案中，当传动锥齿轮26转动时固定管套14随之转动，固定管套14内部的内螺纹16与螺纹杆15在螺纹配合下传动，因螺纹杆15与其下端的固定条17与第二固定柱6滑动连接，因此固定条17受到限制无法旋转，从而将旋转运动转换为直线运动，使得螺纹杆15向下推动固定条17移动，以此方式改变作用力的传动方向。

一个优选方案中，第二固定柱6外部的一侧设置有固定外环23，且固定外环23与第二固定柱6固定连接，固定外环23的内部安装有调节杆24，调节杆24的一端贯穿并延伸至第二固定柱6的内部，调节杆24位于第二固定柱6内部的一端安装有驱动锥齿轮25，且驱动锥齿轮25与传动锥齿轮26啮合连接。

在上述方案中，通过固定外环23对调节杆24进行保护，调节杆24转动使得驱动锥齿轮25转动，驱动锥齿轮25与传动锥齿轮26传动，从而改变作用力的方向，将纵向的旋转运动转换为横向的旋转运动。

一个优选方案中，固定条17下端外部的两侧均安装有第一传动齿条18，第二固定柱6内部下端位于固定条17的两侧均安装有传动齿轮组19，传动齿轮组19与第二固定柱6通过固定转轴33转动连接，且传动齿轮组19与第一传动齿条18啮合连接。

在上述方案中，通过第一传动齿条18与传动齿轮组19啮合传动，使得固定条17的直线运动转换为旋转运动。

一个优选方案中，传动齿轮组19下端的一侧安装有锥杆20，且锥杆20与传动齿轮组19通过第二传动齿条21啮合连接，锥杆20位于第二固定柱6一端的内部安装有第二固定杆22，且第二固定杆22与锥杆20滑动连接，第二固定杆22与第二固定柱6固定连接。

在上述方案中，通过传动齿轮组19与第二传动齿条21在啮合作用下传动，将旋转运动转换为直线运动，从而推动锥杆20移动至第二固定柱6的外部，从而加强安装装置的固定及稳定性，通过第二固定杆22使得锥杆20的移动更加平稳。

一个优选方案中，第一固定柱1下端的内部开设有若干沿环形均匀分布的限位槽12，且限位槽12与第一固定柱1一体成型，第一固定柱1与第二固定柱6的之间安装有限位调节环5，限位调节环5的内部设置有穿孔31，穿孔31的内部安装有限位滑块32，第一固定杆8外部的一侧设置有限位滑槽9，限位调节环5通过限位滑块32与第一固定杆8的限位滑槽9滑动连接。

在上述方案中，通过限位滑槽9和限位滑块32的配合使得限位调节环5的移动更加稳定，同时对限位调节环5产生限位作用。

一个优选方案中，限位调节环5上端的一侧安装有若干沿环形均匀分布的限位杆13，且限位杆13与限位槽12相适配，第二固定柱6与限位调节环5的之间安装有若干沿环形均匀分布的伸缩套壳10，且伸缩套壳10的两端分别与第二固定柱6和限位调节环5固定连接，伸缩套壳10的内部安装有伸缩弹簧11。

在上述方案中，通过限位调节环5上端的限位杆13与第一固定柱1的限位槽12结合将其限位固定，通过移出限位杆13取消对第一固定柱1的固定随后改变警示牌固定壳2的朝向，当方向改变完毕后在伸缩弹簧11复位产生的作用力下推动限位调节环5向上移动，使得限位杆13插入限位槽12，从而将第一固定柱1限位固定，以此方式使得警示牌固定壳2的方向调节更加方便快捷。

一个优选方案中，警示牌固定壳2上端的一侧安装有盖板27，且盖板27与警示牌固定壳2转动连接，盖板27上端的一侧安装有拉杆4，盖板27外部的一侧安装有弹簧片28，且弹簧片28与盖板27固定连接，弹簧片28外部的一侧设置有限位块29，且限位块29与弹簧片28焊接连接，限位块29外部的一侧设置有限位板30，且限位板30与警示牌固定壳2固定连接。

在上述方案中，通过弹簧片28具备的复位性，盖板27开启时弹簧片28收缩形变使得限位块29脱离限位板30将其开启，盖板27闭合时弹簧片28推动限位块29与限位板30结合将其固定，从而使得盖板27的开启与闭合更加方便快捷。

公路用警示标志安装装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、在安装警示牌安装装置时，将第二固定柱6下端的锥柱7插入地下，使用工具插入固定外环23后与调节杆24结合，旋转工具使得调节杆24转动，调节杆24通过驱动锥齿轮25和传动锥齿轮26传动使得固定条17向下移动，固定条17向下移动时第一传动齿条18驱动传动齿轮组19，同时传动齿轮组19与第二传动齿条21传动使得锥杆20插出第二固定柱6的外部，对锥柱7进行固定与限位；

步骤二、当需要旋转警示牌固定壳2时，向下推动限位调节环5使得限位杆13从限位槽12中移出，取消对第一固定柱1的限位，旋转第一固定柱1使得警示牌固定壳2的位置改变后松开限位调节环5，伸缩弹簧11推动限位调节环5使得限位杆13插入限位槽12将第一固定柱1固定，以此将警示牌固定壳2的方向锁定；

步骤三、当需要更换警示牌固定壳2内部的警示牌时，通过拉杆4拉动盖板27翻转开启，取出并更换警示牌，随后翻转闭合盖板27完成更换工作。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种公路用警示标志安装装置，其特征在于，包括：

第一固定柱，以及安装在第一固定柱下端的第二固定柱，所述第二固定柱与第一固定柱通过第一固定杆转动连接；

固定管套，其设置在第二固定柱的内部，所述固定管套与第二固定柱转动连接，所述固定管套的外部安装有传动锥齿轮，且传动锥齿轮与固定管套固定连接，所述固定管套的内部安装有螺纹杆，且螺纹杆与固定管套通过内螺纹配合连接，所述螺纹杆的下端安装有固定条，所述固定条的一端延伸至第二固定柱下端锥柱的内部；

警示牌固定壳，其设置在第一固定柱的上端，所述警示牌固定壳与第一固定柱固定连接，所述警示牌固定壳外部前端的一侧安装有透明挡板，且透明挡板与警示牌固定壳固定连接。

2.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，第二固定柱外部的一侧设置有固定外环，且固定外环与第二固定柱固定连接，所述固定外环的内部安装有调节杆，所述调节杆的一端贯穿并延伸至第二固定柱的内部，所述调节杆位于第二固定柱内部的一端安装有驱动锥齿轮，且驱动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接。

3.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，固定条下端外部的两侧均安装有第一传动齿条，所述第二固定柱内部下端位于固定条的两侧均安装有传动齿轮组，传动齿轮组与第二固定柱通过固定转轴转动连接，且传动齿轮组与第一传动齿条啮合连接。

4.如权利要求3所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，传动齿轮组下端的一侧安装有锥杆，且锥杆与传动齿轮组通过第二传动齿条啮合连接，所述锥杆位于第二固定柱一端的内部安装有第二固定杆，且第二固定杆与锥杆滑动连接，所述第二固定杆与第二固定柱固定连接。

5.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，第一固定柱下端的内部开设有若干沿环形均匀分布的限位槽，且限位槽与第一固定柱一体成型，所述第一固定柱与第二固定柱的之间安装有限位调节环，所述限位调节环的内部设置有穿孔，所述穿孔的内部安装有限位滑块，所述第一固定杆外部的一侧设置有限位滑槽，所述限位调节环通过限位滑块与第一固定杆的限位滑槽滑动连接。

6.如权利要求5所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，所述限位调节环上端的一侧安装有若干沿环形均匀分布的限位杆，且限位杆与限位槽相适配，所述第二固定柱与限位调节环的之间安装有若干沿环形均匀分布的伸缩套壳，且伸缩套壳的两端分别与第二固定柱和限位调节环固定连接，所述伸缩套壳的内部安装有伸缩弹簧。

7.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置，其特征在于，警示牌固定壳上端的一侧安装有盖板，且盖板与警示牌固定壳转动连接，所述盖板上端的一侧安装有拉杆，所述盖板外部的一侧安装有弹簧片，且弹簧片与盖板固定连接，所述弹簧片外部的一侧设置有限位块，且限位块与弹簧片焊接连接，所述限位块外部的一侧设置有限位板，且限位板与警示牌固定壳固定连接。

8.基于权利要求1-7任意一项所述公路用警示标志安装装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一、在安装警示牌安装装置时，将第二固定柱下端的锥柱插入地下，使用工具插入固定外环后与调节杆结合，旋转工具使得调节杆转动，调节杆通过驱动锥齿轮和传动锥齿轮传动使得固定条向下移动，固定条向下移动时第一传动齿条驱动传动齿轮组，同时传动齿轮组与第二传动齿条传动使得锥杆插出第二固定柱的外部，对锥柱进行固定与限位；

步骤二、当需要旋转警示牌固定壳时，向下推动限位调节环使得限位杆从限位槽中移出，取消对第一固定柱的限位，旋转第一固定柱使得警示牌固定壳的位置改变后松开限位调节环，伸缩弹簧推动限位调节环使得限位杆插入限位槽将第一固定柱固定，以此将警示牌固定壳的方向锁定；

步骤三、当需要更换警示牌固定壳内部的警示牌时，通过拉杆拉动盖板翻转开启，取出并更换警示牌，随后翻转闭合盖板完成更换工作。

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