CN112233540A - 一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，包括波形护栏，波形护栏上均匀分布有立柱，包括空心杆，空心杆远离波形护栏一端的通过转动轴转动连接有转动体，转动体包括设置在正面的施工标志牌和设置在背面的显示屏，施工标志牌的顶部还设有摄像头，摄像头与显示屏电连接，转动轴同轴连接有转向机构，转向机构同轴连接有夹持机构，夹持机构设置在空心杆靠近波形护栏另一端并用于夹持立柱。本发明将转动轴转动与夹持机构的运作进行连动，工作人员只需要将转动轴转动一定角度后，多个夹持板相互作用便于将施工标志牌和显示屏牢牢固定在波形护栏上，使得司机更加容易察觉施工标志，减少交通事故的发生。

Description

一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构。
背景技术
目前，高速公路的日常养护施工通常采用将车道的部分封道方式，并在施工地点的前方一定位置处放置施工标志牌，但现有的施工标志牌为两个成一定角度的支撑架，两个支撑架上设有施工标志，该施工标志牌的防风性能差，容易倒伏。同时，由于标志牌高度较低，大货车的驾驶员存在一定的盲区，会存在大货车司机看不到标志牌的情况，容易引发追尾事故。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，来解决现有技术中施工标志牌防风性能差，易倒伏，且司机不容易察觉的问题。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，包括波形护栏，所述波形护栏上均匀分布有立柱，包括空心杆，所述空心杆远离波形护栏一端的通过转动轴转动连接有转动体，所述转动体包括设置在正面的施工标志牌和设置在背面的显示屏，所述施工标志牌的顶部还设有用于监控路面的摄像头，所述摄像头与所述显示屏电连接，所述转动轴同轴连接有转向机构，所述转向机构同轴连接有夹持机构，所述夹持机构设置在空心杆靠近波形护栏另一端并用于夹持立柱。
进一步优化，所述夹持机构包括转动盘、转动环以及带有开口的底盘，所述底盘与所述空心杆内壁固定连接，所述转动盘和转动环之间固定连接有若干沿周向均匀分布的连接柱，所述转动环上有若干沿周向均匀分布的滑槽，所述底盘上沿周向均匀分布有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内；所述底盘上有若干沿周向均匀铰接的夹持板，所述夹持板与所述转动环连接有连接杆。
进一步优化，所述转向机构包括同轴连接在转动轴上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮垂直啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述转动盘同轴连接。转向机构便于将转动轴的转动转化为转动盘的转动，从而带动夹持机构运作。
进一步优化，所述开口的直径大于所述立柱的直径。若干夹持板处于不同的位置使得开口呈现不同的直径大小，从而适应不同立柱的直径，便于夹持固定。
进一步优化，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮的传动比为3：2。
进一步优化，所述施工标志牌上端与显示屏之间连接有连接块，所述连接块中设有用于传输信号的电线以及供摄像头将监控信息转化为显示屏的控制器放置的空腔；所述第一锥齿轮位于所述施工标志牌与显示屏之间并处于连接块下方。控制器用于将监控摄像头拍摄到的画面传递至显示屏上，便于施工人员可以通过显示屏实时观察施工路段后方的具体车况。
进一步优化，所述第一锥齿轮的宽度小于所述中间壳体的宽度。
进一步优化，所述空心杆靠近所述转动轴的一端侧壁上涂设有与所述施工标志牌相同颜色的涂料。便于驾驶员看到施工标志牌时，标志牌的总体颜色是一致的。
本发明的原理在于：当需要施工时，将本装置夹持在施工区域前方的一定位置的波形护栏上，具体的夹持步骤如下：初始状态下，转动体与空心杆之间成一定的角度，并将带有夹持机构那一端的空心杆朝向需要夹持的立柱，然后转动转动体一定角度后，使得转动体与空心杆平行，并使得转动体的施工标志牌朝向施工区域前方的位置用来提醒司机，且转动体的显示屏朝向施工区域用来给施工人员实时观察施工区域前方路况。
转动体转动的同时带动转动轴，转动轴带动转向机构、夹持机构运动，夹持机构中的夹持板绕着滑块转动，并将开口的一部分遮蔽，从而形成新的直径大小不同的开口空间，从而适应于立柱的直径，若干个夹持板作用下，将本装置牢牢固定在波形护栏上。
本发明的优点在于：1、本发明将转动轴转动与夹持机构的运作进行连动，工作人员只需要将转动轴转动一定角度后，夹持机构中夹持板随着滑块转动一定角度后，若干夹持板将开口的一部分遮蔽，从而形成新的直径大小不同的开口空间，用于适应波形护栏上的立柱直径。多个夹持板相互作用便于将施工标志牌和显示屏牢牢固定在波形护栏上，使得司机更加容易察觉施工标志，减少交通事故的发生。2、施工标志牌和显示屏分别设置在正面和背面，并且安装完毕后将显示屏一面朝向施工人员，便于施工人员实时观察路况，比如有司机未注意直接将车驶入施工区会对施工区内的施工人员造成伤害，施工人员可以采用紧急避险，降低对施工人员伤害的风险；将施工标志牌朝向司机，便于提醒司机前方有道路有施工，减少交通事故的发生。
附图说明
图1是本发明一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构的示意简图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是图2中A-A方向开口被完全遮蔽的示意图。
图4是图2中A-A方向开口完全敞开的示意图。
附图标记：波形护栏1、立柱2、空心杆3、施工标志牌4、显示屏5、摄像头6、转动盘7、转动环8、底盘9、开口91、连接柱10、滑槽11、滑块12、夹持板13、连接杆14、第一锥齿轮15、第二锥齿轮16、连接块17、转动轴18。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
本发明的实施例1如图1-4所示：一种波形护栏1附着式施工标志构件的夹紧结构，包括波形护栏1，所述波形护栏1上均匀分布有立柱2，包括空心杆3，所述空心杆3远离波形护栏1一端的通过转动轴18转动连接有转动体，所述转动体包括设置在正面的施工标志牌4和设置在背面的显示屏5，所述施工标志牌4的顶部还设有用于监控路面的摄像头6，所述摄像头6与所述显示屏5电连接，所述转动轴18同轴连接有转向机构，所述转向机构同轴连接有夹持机构，所述夹持机构设置在空心杆3靠近波形护栏1另一端并用于夹持立柱2。
所述夹持机构包括转动盘7、转动环8以及带有开口91的底盘9，所述底盘9与所述空心杆3内壁固定连接，所述转动盘7和转动环8之间固定连接有若干沿周向均匀分布的连接柱10，所述转动环8上有六个沿周向均匀分布的滑槽11，所述底盘9上沿周向有六个均匀分布有滑块12，所述六个滑块12分别滑动连接在对应的六个所述滑槽11内；所述底盘9上有六个沿周向均匀铰接的夹持板13，所述夹持板13与所述转动环8连接有连接杆14。
所述转向机构包括同轴连接在转动轴18上的第一锥齿轮15，所述第一锥齿轮15垂直啮合有第二锥齿轮16，所述第二锥齿轮16与所述转动盘7同轴连接。
所述开口91的直径大于所述立柱2的直径。
所述第一锥齿轮15与所述第二锥齿轮16的传动比为3：2。传动比3:2，即第一锥齿轮15转动90度，第二锥齿轮16转动60度。
所述施工标志牌4上端与显示屏5之间连接有连接块17，所述连接块17中设有用于传输信号的电线以及供摄像头6将监控信息转化为显示屏5的控制器放置的空腔；所述第一锥齿轮15位于所述施工标志牌4与显示屏5之间并处于连接块17下方。由于摄像头6是把实像变成电信号，显示屏5是把特定格式的视频信号还原成图像设备，所以中间需要控制器连接，控制器可以为转换装置能将电信号转换成格式视频信号的装置即可。
所述第一锥齿轮15的宽度小于所述中间壳体的宽度。由于电线的铺设也需要空间，电线可以通过第一锥齿轮15的两侧的空间穿过，即第一锥齿轮15的转动不受影响。
所述空心杆3靠近所述转动轴18的一端侧壁上涂设有与所述施工标志牌4相同颜色的涂料。施工标志牌4基本为黄颜色从而能起到很好的警示的作用，即可以将空心杆3靠近转动轴18的一端侧壁涂装有黄色的涂料，从而使得整体颜色看上去一致。
本发明的具体的操作步骤如下：本装置初始时，转动体与空心杆3之间成90度夹角，且夹持机构中的6个夹持板13将开口91全部遮蔽，且6个夹持板13两两相互贴合在一起。当需要施工时，将本装置夹持在施工区域前方的150mm-200m波形护栏1上。
具体的夹持步骤如下：将空心杆3带有夹持机构的一端朝向需要夹持的立柱2，然后转动转动体90度后，使得转动体与空心杆3平行，并使得转动体内的施工标志牌4朝向施工区域前方的位置用来提醒司机，且转动体内的显示屏5朝向施工区域用来给施工人员实时观察施工区域前方路况。
转动体转动的同时带动转动轴18转动，转动轴18转动，带动转动轴18上第一锥齿轮15转动，由于第一锥齿轮15和第二锥齿轮16啮合，所以带动第二锥齿轮16转动，且第一锥齿轮15和第二锥齿轮16的传动比为3:2，第一锥齿轮15转动90度，带动第二锥齿轮16转动60度，从而将转动盘7转动60度，由于转动盘7与转动环8通过连接柱10固定连接，从而使得转动环8也转动60度，滑块12在转动环8的滑槽11内也相应的滑动，从而使得连接杆14带动夹持板13，使得夹持板13绕着夹持板13与底盘9的铰接点转动60度，从而使得6块夹持板13不再遮蔽开口91，使得开口91敞开，此时停止转动轴18转动，将本装置竖直向下使得空心杆3的一端插入至立柱2的一部分上，然后将转动轴18回转一点点停止转动，使得夹持板13反向运动，便于夹持住立柱2，完成将本装置安装在波形护栏1上的步骤。
施工标志牌4和显示屏5分别设置在正面和背面，并且安装完毕后将显示屏5一面朝向施工人员，摄像头6将路况通过控制器传递给显示屏5，显示屏5便于施工人员实时观察路况，比如有司机未注意直接将车驶入施工区会对施工区内的施工人员造成伤害，施工人员可以采用紧急避险，降低对施工人员伤害的风险；将施工标志牌4朝向司机，便于提醒司机前方有道路有施工，减少交通事故的发生。
当施工完毕后，反向转动转动体使得夹持板13不再对立柱2有夹持力，并将空心杆3向上提，使得空心杆3与立柱2脱离，完成对本装置从波形护栏1上拆卸下来的步骤。
由于立柱2的大小直径不一，可以用夹持板13转动的角度进行相应的调节，从而使用相应的立柱2直径大小。
本发明将原本一体的施工标志牌4一分为二，一面为施工标志牌4，另一面为显示屏5，一面用于提醒司机前方道路有施工，一面便于施工人员实时观察路况，降低了发生事故的可能性以及充分保障了施工人员作业的安全，遵循以人为本的原则，且采用连动设计，即转动转动体即可完成对本装置的夹持，操作方便且能根据转动角度适应不同直径的立柱2，使用范围广。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，包括波形护栏，所述波形护栏上均匀分布有立柱，其特征在于：包括空心杆，所述空心杆远离波形护栏一端的通过转动轴转动连接有转动体，所述转动体包括设置在正面的施工标志牌和设置在背面的显示屏，所述施工标志牌的顶部还设有用于监控路面的摄像头，所述摄像头与所述显示屏电连接，所述转动轴同轴连接有转向机构，所述转向机构同轴连接有夹持机构，所述夹持机构设置在空心杆靠近波形护栏另一端并用于夹持立柱。
2.根据权利要求1所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述夹持机构包括转动盘、转动环以及带有开口的底盘，所述底盘与所述空心杆内壁固定连接，所述转动盘和转动环之间固定连接有若干沿周向均匀分布的连接柱，所述转动环上有若干沿周向均匀分布的滑槽，所述底盘上沿周向均匀分布有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内；所述底盘上有若干沿周向均匀铰接的夹持板，所述夹持板与所述转动环连接有连接杆。
3.根据权利要求2所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述转向机构包括同轴连接在转动轴上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮垂直啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述转动盘同轴连接。
4.根据权利要求2所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述开口的直径大于所述立柱的直径。
5.根据权利要求3所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮的传动比为3：2。
6.根据权利要求1所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述施工标志牌上端与显示屏之间连接有连接块，所述连接块中设有用于传输信号的电线以及供摄像头将监控信息转化为显示屏的控制器放置的空腔；所述第一锥齿轮位于所述施工标志牌与显示屏之间并处于连接块下方。
7.根据权利要求1所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述第一锥齿轮的宽度小于所述中间壳体的宽度。
8.根据权利要求1所述的一种波形护栏附着式施工标志构件的夹紧结构，其特征在于：所述空心杆靠近所述转动轴的一端侧壁上涂设有与所述施工标志牌相同颜色的涂料。
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