CN213740675U - 一种道路安全防撞公路标识杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路安全防撞公路标识杆，包括标示杆主体，所述标示杆主体由两根立柱构成，所述标示杆主体两根立柱之间设有固定板，所述固定板上固定有滑杆，所述滑杆上下两端外部套设有滑块，所述固定板外侧设有防撞板，所述防撞板和滑块之间通过连接杆相连，且连接杆两端分别与防撞板和滑块通过转轴活动连接。该道路安全防撞公路标识杆能够缓解在受到车辆撞击时产生的冲击力，降低对标识杆主体带来的损坏，且该标识杆通过防撞板上设有辊筒结构的旋转滚筒能够分散一部分受到撞击时产生的冲击力，避免冲击力正面对标识杆产生作用，同时防撞板能够根据使用环境的不同，对防撞板的高度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路标识杆技术领域，具体为一种道路安全防撞公路标识杆。
背景技术
公路标识杆是显示交通法规及道路信息的图形符号，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
现有的公路标识杆主要由标志牌、立柱、紧固件等几部分组成，随着交通的飞速发展，交通事故不断增多，在车辆发生交通事故时容易撞击到公路旁的标识杆，直接导致标识杆结构损坏，且撞击过程中产生的冲击力会直接作用到车辆，然后再作用到人体，会造成极大的安全隐患，现有的公路标识杆基本都未设置防撞机构，无法达到安全防撞的效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种道路安全防撞公路标识杆，以解决上述背景技术提出的目前市场上公路标识杆在受到车辆撞击后产生的冲击力容易造成标识杆损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路安全防撞公路标识杆，包括标示杆主体，所述标示杆主体由两根立柱构成，定有滑杆，所述滑杆上下两端外部套设有滑块，所述固定板外侧设有防撞板，所述防撞板和滑块之间通过连接杆相连，且连接杆两端分别与防撞板和滑块通过转轴活动连接，所述固定板背板上两侧均设有内壁为光滑结构的套筒，且所述标示杆主体的两根立柱上均设有一段螺纹结构，所述套筒分别套设在标示杆主体的两根立柱上设有的一段螺纹结构上，并且所述套筒上下两端通过螺母固定在标示杆主体的立柱上。
优选的，所述滑杆的外部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与固定板和滑块连接。
优选的，所述防撞板和固定板之间上下两端均连接有为伸缩结构的伸缩杆，且所述伸缩杆的活动端与防撞板相连。
优选的，所述伸缩杆外部套设有减震弹簧，所述减震弹簧两端分别与防撞板和固定板连接。
优选的，所述防撞板上均匀间隔设有若干个旋转滚筒，所述旋转滚筒两端的转轴分别与防撞板上下两端通过轴承连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路安全防撞公路标识杆能够缓解在受到车辆撞击时产生的冲击力，降低对标示杆主体带来的损坏。该道路安全防撞公路标识杆通过在标示杆主体上设有防撞板，当防撞板在受到挤压时会使上下两个连接杆通过滑块在滑杆上反向移动，从而对缓冲弹簧挤压，使防撞板所带来的撞击减缓，从而减小对标示杆主体带来的冲击，且该标识杆通过防撞板上设有辊筒结构的旋转滚筒能够分散一部分受到撞击时产生的冲击力，避免冲击力正面对标识杆产生作用，同时防撞板能够根据使用环境的不同，对防撞板的高度进行调整。
附图说明
图1为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆结构示意图；
图2为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆的侧视结构示意图；
图3为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆的防撞板挤压后状态结构示意图；
图4为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆的固定板表面结构示意图；
图5为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆的俯视结构示意图；
图6为本实用新型一种道路安全防撞公路标识杆的主体与固定板连接结构示意图。
图中：1、标示杆主体，2、防撞板，3、旋转滚筒，4、连接杆，5、固定板，6、滑杆，7、滑块，8、缓冲弹簧，9、伸缩杆，10、减震弹簧，11、套筒，12、螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路安全防撞公路标识杆，标示杆主体1由两根立柱构成，其特征在于：标示杆主体1两根立柱之间设有固定板5，固定板5上固定有滑杆6，滑杆6上下两端外部套设有滑块7，固定板5外侧设有防撞板2，防撞板2和滑块7之间通过连接杆4相连，且连接杆4两端分别与防撞板2和滑块7通过转轴活动连接，滑杆6的外部套设有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8两端分别与固定板5和滑块7连接，此结构当防撞板2受到撞击时，防撞板2推动与防撞板2活动连接的连接杆4向上下两端移动，同时推动与连接杆4活动连接的滑块7，滑块7通过滑杆6向相反的方向推动挤压缓冲弹簧8，使防撞板2带来的撞击力减缓，避免由于撞击力过大对标示杆主体1造成损坏，防撞板2和固定板5之间上下两端均连接有为伸缩结构的伸缩杆9，且伸缩杆9的活动端与防撞板2相连，伸缩杆9外部套设有减震弹簧10，减震弹簧10两端分别与防撞板2和固定板5连接，此结构当防撞板2受到撞击时，伸缩杆9和减震弹簧10受到作用力会进行收缩，能够进一步缓冲和吸收一部分防撞板2带来的冲撞力，防撞板2上均匀间隔设有若干个旋转滚筒3，旋转滚筒3为辊筒结构，旋转滚筒3两端的转轴分别与防撞板2上下两端通过轴承连接，此结构当防撞板2受到撞击时，防撞板2上的旋转滚筒3受到外力后会发生旋转滚动，能够将防撞板2受到的一部分外部撞击力分散出去，固定板5背板上两侧均设有内壁为光滑结构的套筒11，且标示杆主体1的两根立柱上均设有一段螺纹结构，套筒11分别套设在标示杆主体1的两根立柱上设有的一段螺纹结构上，并且套筒11上下两端通过螺母12固定在主体1的立柱上，此结构当标示杆主体1摆放在不同的环境时，可根据需要转动上下两端的螺母12，然后上下移动套筒11，从而方便的调整防撞板2在标示杆主体1立柱上的高度。
工作原理：在使用该道路安全防撞公路标识杆时，首先根据标示杆主体1的使用环境，转动标示杆主体1立柱上的螺母12，将移动套管11移动至合适位置后，通过螺母12将套筒11上下两端固定住，当受到车辆撞击时，首先会接触到防撞板2，车辆会对防撞板2产生较大的冲击力，防撞板2上的旋转滚筒3开始旋转，使得防撞板2受到的撞击力一部分分散出去，另一部分冲击力继续对防撞板2产生作用力，使得与防撞板2活动连接的连接杆4向上下两端移动，同时带动与连接杆4活动连接的滑块7，滑块7通过滑杆6向相反的方向推动挤压缓冲弹簧8，使防撞板2带来的撞击力减缓，同时防撞板2和固定板5之间连接的伸缩杆9会在作用力下进行收缩，套设在伸缩杆9外部的减震弹簧10也会压缩，能够进一步缓冲和吸收一部分防撞板2带来的冲撞力，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路安全防撞公路标识杆，包括标示杆主体（1），所述标示杆主体（1）由两根立柱构成，其特征在于：所述标示杆主体（1）两根立柱之间设有固定板（5），所述固定板（5）上固定有滑杆（6），所述滑杆（6）上下两端外部套设有滑块（7），所述固定板（5）外侧设有防撞板（2），所述防撞板（2）和滑块（7）之间通过连接杆（4）相连，且连接杆（4）两端分别与防撞板（2）和滑块（7）通过转轴活动连接，所述固定板（5）背板上两侧均设有内壁为光滑结构的套筒（11），且所述标示杆主体（1）的两根立柱上均设有一段螺纹结构，所述套筒（11）分别套设在标示杆主体（1）的两根立柱上设有的一段螺纹结构上，并且所述套筒（11）上下两端通过螺母（12）固定在标示杆主体（1）的立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞公路标识杆，其特征在于：所述滑杆（6）的外部套设有缓冲弹簧（8），所述缓冲弹簧（8）两端分别与固定板（5）和滑块（7）连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞公路标识杆，其特征在于：所述防撞板（2）和固定板（5）之间上下两端均连接有为伸缩结构的伸缩杆（9），且所述伸缩杆（9）的活动端与防撞板（2）相连。
4.根据权利要求3所述的一种道路安全防撞公路标识杆，其特征在于：所述伸缩杆（9）外部套设有减震弹簧（10），所述减震弹簧（10）两端分别与防撞板（2）和固定板（5）连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞公路标识杆，其特征在于：所述防撞板（2）上均匀间隔设有若干个旋转滚筒（3），所述旋转滚筒（3）两端的转轴分别与防撞板（2）上下两端通过轴承连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021697355.8U CN213740675U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种道路安全防撞公路标识杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213740675U true CN213740675U (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=76839909
Family Applications (1)
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| CN202021697355.8U Active CN213740675U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种道路安全防撞公路标识杆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213740675U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113882254A (zh) * | 2021-09-15 | 2022-01-04 | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 | 一种基于道路桥梁施工用缓冲式防撞警示护栏 |
| CN115217076A (zh) * | 2021-10-01 | 2022-10-21 | 河北胜特科技有限公司 | 一种自适应型桥墩防撞装置 |
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2020
- 2020-08-14 CN CN202021697355.8U patent/CN213740675U/zh active Active
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