CN210066561U - 一种道路桥梁用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路桥梁用警示装置技术领域，且公开了一种道路桥梁用警示装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部固定连接有滑杆，所述支撑柱内壁的底部固定连接有套筒，所述套筒远离支撑柱内壁顶部的一端套接有螺纹杆，所述支撑柱的顶部镶嵌有轴承。本实用新型通过转动调节旋钮带动螺纹杆一起转动，螺纹杆的转动带动滑块上下移动，并且通过滚珠槽、滚珠、连接板和球槽的配合，使滑块上下移动时位置被限定，避免滑块上下移动时出现倾斜而卡住的状况，由于滑块通过支撑杆与警示板固定连接，因此滑块上下移动带动警示板一起上下移动，从而达到对警示板高度的调节。

Description

一种道路桥梁用警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁用警示装置技术领域，具体为一种道路桥梁用警示装置。

背景技术

随着交通运输业的发展，公路车辆数量呈现大量的增长，这给道路或者桥梁带来了极大的压力，往往会需要对受损的路面或者桥梁进行维修，在维修的施工现场，往往还会有机动车通行，为了保护施工人员的安全，在施工现场的不远处一般都会放置一些警示标志用于提醒来往车辆的车主注意安全，在道路维护过程中，其他过往的车辆需要减速绕行。

现有的道路桥梁用警示装置在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的道路桥梁用警示装置由于在使用时不方便进行调节，同时不能够避免施工人员碰撞后而造成倾倒的状况，从而导致现有的道路桥梁用警示装置使用起来不够方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种道路桥梁用警示装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种道路桥梁用警示装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部固定连接有滑杆，所述支撑柱内壁的底部固定连接有套筒，所述套筒远离支撑柱内壁顶部的一端套接有螺纹杆，所述支撑柱的顶部镶嵌有轴承，所述轴承的内圈与螺纹杆的表面固定套接，所述螺纹杆远离套筒的一端穿设轴承并固定连接有调节旋钮，所述滑杆和螺纹杆的表面均套接有滑块，两个所述滑块相对的一侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆远离滑块的一端穿设支撑柱的侧板并固定连接有警示板，所述支撑柱的前后两侧表面均固定连接有第一支座，所述第一支座远离支撑柱的一端通过转轴铰接有连接杆，所述底座顶部左右两侧的前方和后方均固定连接有第二支座，所述连接杆远离第一支座的一端通过转轴与第二支座铰接，所述支撑柱的前后两侧均固定连接有第一缓冲盒，所述第一缓冲盒远离支撑柱的一端设置有第二缓冲盒，所述第一缓冲盒和第二缓冲盒的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板，两个所述滑槽板之间活动连接有滑板，两个所述滑板之间固定连接有固定杆，所述固定杆穿设于第一缓冲盒和第二缓冲盒的内部，两个所述滑板远离固定杆的一端固定连接有复位弹簧，且两个所述复位弹簧远离滑板的一端分别与第一缓冲盒的内壁和第二缓冲盒的内壁固定连接，所述第二缓冲盒远离第一缓冲盒的一侧固定连接有挡板。

优选的，所述滑块套接在滑杆的表面，且所述滑块与螺纹杆的表面螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆表面上从套筒至轴承之间的部分为螺纹面，且所述螺纹杆表面上的其余部分均为光滑面。

优选的，所述警示板的顶部固定连接有两个警示灯，且两个所述警示灯对称的分布在警示板顶部的左右两侧。

优选的，所述滑块的前后两侧表面均固定连接有连接块，所述连接块远离滑块的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，且所述滚珠在滚珠槽的内部滚动。

优选的，所述支撑柱内壁的前后两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板相对的一侧均开设有球槽，且所述滚珠的表面与球槽的内壁活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁用警示装置。具备以下有益效果：

(1)、该道路桥梁用警示装置，通过设置支撑柱、滑杆、套筒、螺纹杆、轴承、调节旋钮、滑块、支撑杆、警示板、连接块、滚珠槽、滚珠、连接板和球槽，在套筒和轴承的作用下，通过转动调节旋钮带动螺纹杆一起转动，由于滑块套接在滑杆的表面，并且滑块与螺纹杆的表面螺纹连接，因此螺纹杆的转动带动滑块上下移动，并且通过滚珠槽、滚珠、连接板和球槽的配合，使滑块上下移动时位置被限定，避免滑块上下移动时出现倾斜而卡住的状况，由于滑块通过支撑杆与警示板固定连接，因此滑块上下移动带动警示板一起上下移动，从而达到对警示板高度的调节。

(2)、该道路桥梁用警示装置，通过设置第一支座、连接杆和第二支座，使支撑柱与底座固定紧，从而达到对支撑柱的支撑作用，通过设置第一缓冲盒、第二缓冲盒、滑槽板、滑板、固定杆、复位弹簧和挡板，当施工人员碰撞到挡板后，通过复位弹簧的弹性作用，使第一缓冲盒和第二缓冲盒相互靠近，从而使碰撞的力得到缓冲，从而避免整个装置能够避免施工人员碰撞后而造成倾倒的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑柱的俯视剖面图；

图3为本实用新型支撑柱的侧视图；

图4为本实用新型支撑柱的俯视图；

图5为本实用新型第一缓冲盒和第二缓冲盒的内部结构示意图。

【附图标记说明】

图中：1底座、2支撑柱、3滑杆、4套筒、5螺纹杆、6轴承、7调节旋钮、8滑块、9支撑杆、10警示板、11第一支座、12连接杆、13第二支座、14第一缓冲盒、15第二缓冲盒、16滑槽板、17滑板、18固定杆、19复位弹簧、20警示灯、21连接块、22滚珠槽、23滚珠、24连接板、25球槽、26挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用警示装置，包括底座1，底座1顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的内部固定连接有滑杆3，支撑柱2内壁的底部固定连接有套筒4，套筒4远离支撑柱2内壁顶部的一端套接有螺纹杆5，支撑柱2的顶部镶嵌有轴承6，轴承6的内圈与螺纹杆5的表面固定套接，螺纹杆5表面上从套筒4至轴承6之间的部分为螺纹面，且螺纹杆5表面上的其余部分均为光滑面，螺纹杆5远离套筒4的一端穿设轴承6并固定连接有调节旋钮7，滑杆3和螺纹杆5的表面均套接有滑块8，滑块8套接在滑杆3的表面，且滑块8与螺纹杆5的表面螺纹连接，滑块8的前后两侧表面均固定连接有连接块21，连接块21远离滑块8的一端开设有滚珠槽22，滚珠槽22的内部设置有滚珠23，且滚珠23在滚珠槽22的内部滚动，支撑柱2内壁的前后两侧均固定连接有连接板24，两个连接板24相对的一侧均开设有球槽25，且滚珠23的表面与球槽25的内壁活动连接，两个滑块8相对的一侧均固定连接有支撑杆9，两个支撑杆9远离滑块8的一端穿设支撑柱2的侧板并固定连接有警示板10，警示板10的顶部固定连接有两个警示灯20，且两个警示灯20对称的分布在警示板10顶部的左右两侧，通过设置警示灯20，能够对过往的车辆进行提醒，通过设置支撑柱2、滑杆3、套筒4、螺纹杆5、轴承6、调节旋钮7、滑块8、支撑杆9、警示板10、连接块21、滚珠槽22、滚珠23、连接板24和球槽25，在套筒4和轴承6的作用下，通过转动调节旋钮7带动螺纹杆5一起转动，由于滑块8套接在滑杆3的表面，并且滑块8与螺纹杆5的表面螺纹连接，因此螺纹杆5的转动带动滑块8上下移动，并且通过滚珠槽22、滚珠23、连接板24和球槽25的配合，使滑块8上下移动时位置被限定，避免滑块8上下移动时出现倾斜而卡住的状况，由于滑块8通过支撑杆9与警示板10固定连接，因此滑块8上下移动带动警示板10一起上下移动，从而达到对警示板10高度的调节，支撑柱2的前后两侧表面均固定连接有第一支座11，第一支座11远离支撑柱2的一端通过转轴铰接有连接杆12，底座1顶部左右两侧的前方和后方均固定连接有第二支座13，连接杆12远离第一支座11的一端通过转轴与第二支座13铰接，通过设置第一支座11、连接杆12和第二支座13，使支撑柱2与底座1固定紧，从而达到对支撑柱2的支撑作用，支撑柱2的前后两侧均固定连接有第一缓冲盒14，第一缓冲盒14远离支撑柱2的一端设置有第二缓冲盒15，第一缓冲盒14和第二缓冲盒15的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板16，两个滑槽板16之间活动连接有滑板17，两个滑板17之间固定连接有固定杆18，固定杆18穿设于第一缓冲盒14和第二缓冲盒15的内部，两个滑板17远离固定杆18的一端固定连接有复位弹簧19，且两个复位弹簧19远离滑板17的一端分别与第一缓冲盒14的内壁和第二缓冲盒15的内壁固定连接，第二缓冲盒15远离第一缓冲盒14的一侧固定连接有挡板26，通过设置第一缓冲盒14、第二缓冲盒15、滑槽板16、滑板17、固定杆18、复位弹簧19和挡板26，当施工人员碰撞到挡板26后，通过复位弹簧19的弹性作用，使第一缓冲盒14和第二缓冲盒15相互靠近，从而使碰撞的力得到缓冲，从而避免整个装置能够避免施工人员碰撞后而造成倾倒的状况。

工作原理：在套筒4和轴承6的作用下，通过转动调节旋钮7带动螺纹杆5一起转动，由于滑块8套接在滑杆3的表面，并且滑块8与螺纹杆5的表面螺纹连接，因此螺纹杆5的转动带动滑块8上下移动，并且通过滚珠槽22、滚珠23、连接板24和球槽25的配合，使滑块8上下移动时位置被限定，避免滑块8上下移动时出现倾斜而卡住的状况，由于滑块8通过支撑杆9与警示板10固定连接，因此滑块8上下移动带动警示板10一起上下移动，从而达到对警示板10高度的调节。

综上可得，该道路桥梁用警示装置，通过设置支撑柱2、滑杆3、套筒4、螺纹杆5、轴承6、调节旋钮7、滑块8、支撑杆9、警示板10、连接块21、滚珠槽22、滚珠23、连接板24和球槽25，在套筒4和轴承6的作用下，通过转动调节旋钮7带动螺纹杆5一起转动，由于滑块8套接在滑杆3的表面，并且滑块8与螺纹杆5的表面螺纹连接，因此螺纹杆5的转动带动滑块8上下移动，并且通过滚珠槽22、滚珠23、连接板24和球槽25的配合，使滑块8上下移动时位置被限定，避免滑块8上下移动时出现倾斜而卡住的状况，由于滑块8通过支撑杆9与警示板10固定连接，因此滑块8上下移动带动警示板10一起上下移动，从而达到对警示板10高度的调节。

同时，通过设置第一支座11、连接杆12和第二支座13，使支撑柱2与底座1固定紧，从而达到对支撑柱2的支撑作用，通过设置第一缓冲盒14、第二缓冲盒15、滑槽板16、滑板17、固定杆18、复位弹簧19和挡板26，当施工人员碰撞到挡板26后，通过复位弹簧19的弹性作用，使第一缓冲盒14和第二缓冲盒15相互靠近，从而使碰撞的力得到缓冲，从而避免整个装置能够避免施工人员碰撞后而造成倾倒的状况。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁用警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内部固定连接有滑杆(3)，所述支撑柱(2)内壁的底部固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)远离支撑柱(2)内壁顶部的一端套接有螺纹杆(5)，所述支撑柱(2)的顶部镶嵌有轴承(6)，所述轴承(6)的内圈与螺纹杆(5)的表面固定套接，所述螺纹杆(5)远离套筒(4)的一端穿设轴承(6)并固定连接有调节旋钮(7)，所述滑杆(3)和螺纹杆(5)的表面均套接有滑块(8)，两个所述滑块(8)相对的一侧均固定连接有支撑杆(9)，两个所述支撑杆(9)远离滑块(8)的一端穿设支撑柱(2)的侧板并固定连接有警示板(10)，所述支撑柱(2)的前后两侧表面均固定连接有第一支座(11)，所述第一支座(11)远离支撑柱(2)的一端通过转轴铰接有连接杆(12)，所述底座(1)顶部左右两侧的前方和后方均固定连接有第二支座(13)，所述连接杆(12)远离第一支座(11)的一端通过转轴与第二支座(13)铰接，所述支撑柱(2)的前后两侧均固定连接有第一缓冲盒(14)，所述第一缓冲盒(14)远离支撑柱(2)的一端设置有第二缓冲盒(15)，所述第一缓冲盒(14)和第二缓冲盒(15)的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板(16)，两个所述滑槽板(16)之间活动连接有滑板(17)，两个所述滑板(17)之间固定连接有固定杆(18)，所述固定杆(18)穿设于第一缓冲盒(14)和第二缓冲盒(15)的内部，两个所述滑板(17)远离固定杆(18)的一端固定连接有复位弹簧(19)，且两个所述复位弹簧(19)远离滑板(17)的一端分别与第一缓冲盒(14)的内壁和第二缓冲盒(15)的内壁固定连接，所述第二缓冲盒(15)远离第一缓冲盒(14)的一侧固定连接有挡板(26)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用警示装置，其特征在于：所述滑块(8)套接在滑杆(3)的表面，且所述滑块(8)与螺纹杆(5)的表面螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用警示装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)表面上从套筒(4)至轴承(6)之间的部分为螺纹面，且所述螺纹杆(5)表面上的其余部分均为光滑面。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用警示装置，其特征在于：所述警示板(10)的顶部固定连接有两个警示灯(20)，且两个所述警示灯(20)对称的分布在警示板(10)顶部的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用警示装置，其特征在于：所述滑块(8)的前后两侧表面均固定连接有连接块(21)，所述连接块(21)远离滑块(8)的一端开设有滚珠槽(22)，所述滚珠槽(22)的内部设置有滚珠(23)，且所述滚珠(23)在滚珠槽(22)的内部滚动。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用警示装置，其特征在于：所述支撑柱(2)内壁的前后两侧均固定连接有连接板(24)，两个所述连接板(24)相对的一侧均开设有球槽(25)，且所述滚珠(23)的表面与球槽(25)的内壁活动连接。

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