CN206475970U - 一种自行车锁车桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自行车锁车桩，包括锁车桩本体、锁车桩盖和底座，锁车桩本体上安装有前锁和侧锁。该自行车锁车桩可以适用于具有前插锁或侧锁的自行车，具有较好的兼容性；底板设有斜面和立柱中部设有对轮轴导向槽，可以使自行车更加省力的进出锁车桩；两立柱之间的距离可以固定自行车的前轮，使自行车锁车后不容易倾倒；顶部设置的锁车桩盖可以使得锁车桩内部车锁的更换更为方便；防水密封的主板盒可以有效防止雨水进入，减少电子器件的故障。

Description

一种自行车锁车桩

技术领域

本实用新型涉及自行车车锁领域，特别是一种自行车锁车桩。

背景技术

随着国内汽车保有量的日渐增加和人民环保意识的增强，现在许多市民都选择自行车作为短途出行的交通工具。政府为了方便市民出行，也添置了大量公共自行车和自行车停放站点。

现有自行车出行主要面对有两方面的难题，一是自行车的停放问题，二是自行车的防盗问题。现有自行车一般解决的是一种停车方案，且整个车桩修护操作也不便利等。

实用新型内容

针对所述问题，本实用新型提供一种自行车锁车桩，可供公共自行车或加装有前插锁或侧锁的自行车停放。

本实用新型提供了一种自行车锁车桩，包括底板、锁车桩本体、桩盖面板；

所述底板一端设置有便于自行车上下底板的斜面；

锁车桩本体整体为上表面敞开的中空门型结构，具有两立柱和固定于两立柱间的横梁；两立柱向所述斜面倾斜，底部固定于底座上；横梁上沿着自行车进入的方向设有一个与供自行车前立杆进出的凹口，凹口底面设有供前插锁使用的前锁锁止器，凹口两侧面分别设有供侧锁使用的侧锁锁止器；

桩盖面板安装于锁柱本体的顶面敞开面上。

两立柱的相对面之间距离大于自行车轮的截面宽度，小于自行车轮轴的轴向长度。

在两立柱相对面中部，还设有对自行车轮轴起导向作用的轮轴导向槽；两个所述相对面的轮轴导向槽底部之间的距离大于自行车轮轴的轴向长度。

所述轮轴导向槽下表面为一光滑表面，从自行车进入的方向起，逐渐向上抬升。

所述凹口的两侧面分别为两立柱的相对面。

所述凹口底部的横梁面上，设有一供外形为蘑菇型的前插锁进入的圆形孔；所述前锁锁止器安装在横梁内部，具有一活动U型锁扣，所述U型锁扣两分叉端之间的距离大于所述前插锁的根部直径，小于所述前插锁的端部直径；U型锁扣处于锁止状态时，从前锁锁止器中推出，卡在所述前插锁根部位置，限制所述前插锁退出；解锁状态下U型锁扣从孔中退回前锁锁止器内部，不现在前插锁进出。

在立柱安装有侧锁锁止器的面上，水平开有对侧锁起导向作用的侧锁导向槽；侧锁导向槽沿着自行车进入方向，槽径逐渐变小；侧锁锁止器安装位置上的侧锁导向槽槽径与侧锁直径适配。

侧锁锁止器安装在立柱内部，具有一活动锁扣；所述侧锁导向槽在靠近槽末端的上下两面上分别设有供锁扣穿过的孔；锁扣锁止状态时从一种孔中穿出，卡到另一孔上，限制侧锁退出；解锁状态下锁扣从孔中退回侧锁锁止器内部，不限制侧锁进出。

桩盖面板上还固定有安装有电子器件的透明主板盒，所述主板盒与桩盖面板连接处安装有密封防水的密封圈。

本实用新型提供的一种自行车锁车桩，适用于具有前插锁或侧锁的自行车，具有良好的兼容性；底板设有斜面、中部设有轮轴导向槽、侧锁位置设有侧锁导向槽，使用较为方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例的自行车锁车桩三维示意图；

图2为本实用新型实施例的自行车锁车桩三维示意图二；

图3为本实用新型实施例的侧锁锁止器三维示意图；

图4为本实用新型实施例的前锁锁止器三维示意图；

图5为本实用新型实施例的自行车停放示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实用新型实施例的锁车桩三维图。本实施例公开了一种自行车锁车桩，包括有底板103、锁车桩本体102、桩盖面板101。底板103为一平面底板，在自行车上下锁车桩的一端设有向下的斜面，便于自行车上下锁车桩。桩盖面板101上设有一透明主板盒104，所述透明主板盒104与桩盖面板101连接处设有安装有防水密封垫圈。透明主板盒104内安装有感应天线、处理器模块等电子元器件。

图2示出了本实用新型实施例的锁车桩去掉桩盖面板后的三维图。锁车桩本体102为门型的中空结构，实际实施过程中，可以选用钢板、铝板等材料组成锁车桩本体102。锁车桩本体102由立柱一203、立柱二204、横梁207组成，横梁207在自行车进入方向具有一凹口，凹口底部的面上设有供前插锁进入的孔208，横梁207在对应孔208的内壁上安装有前插锁206；凹口两侧面内壁上分别安装有侧锁一201、侧锁二202。

在立柱一203、立柱二204的相对面上，从自行车侧锁进入锁车桩的位置起到侧锁一201、侧锁二202之间还设有侧锁导向槽一209、侧锁导向槽210。侧锁导向槽在进入端的槽径大于侧锁的直径，沿着自行车进入的方向逐渐减小；侧锁导向槽末端的槽径应与侧锁相适配。

在里立柱一203、立柱二204的相对面上还设有轮轴导向槽211，轮轴导向槽的下表面为一光滑平面，沿着自行车进入锁车桩的方向逐渐抬升。

具体实施过程中，根据自行车的车轮截面宽度、轮轴宽度、自行车立杆的宽度等因素设计立柱。其中，立柱上方的两个相对面之间应适配自行车立杆宽度，侧锁导向槽深度应适配侧锁的轴向长度；立柱中部的相对面之间的距离应适配车轮的截面宽度，轮轴导向槽的深度应适配轮轴的轴向长度。

图3示出了侧锁锁止器的三维结构图，为了便于观看其三维结构，外壳的部分侧板不予画出。本实施例提供的侧锁锁止器主要特征为具有一可沿竖直方向运动的锁扣303。实际实施中，驱动锁扣303的驱动方式有多种，本实施例选用直线推杆一302作为驱动机构。该侧锁包括外壳一301、直线推杆一302、锁扣303；直线推杆一302固定于外壳一301的一面上，直线推杆一302的推杆与锁扣303连接，锁扣303伸出外壳一301。如图2所示，锁扣303处于锁止状态时，受直线推杆一302驱动，从所述侧锁导向槽一侧面伸出，卡在另一侧面上；处于打开状态时，直线推杆一302带动锁扣303缩起。

图4示出了前锁锁止器的三维结构图，为了便于观看其三维结构，外壳的部分侧板不予画出。本实施例提供的前锁锁止器主要特征为具有一可沿孔208方向运动的U型锁扣402。实际实施中，驱动锁扣402的驱动方式有多种，本实施例选用直线推杆二401作为驱动机构。该前锁锁止器包括外壳二403、直线推杆二401和U型锁止器402。该前锁锁止器主要应用于蘑菇型的前插锁，该前插锁的端部直径大于根部直径；U型锁扣402的卡口之间的距离大于前插锁的根部直径并且小于前插锁的端部直径。

图5示出了自行车停放示意图，自行车501从底板103斜面推入，自行车轮的轮轴502从经轮轴导向槽导向，同时，侧锁503经侧锁导向槽导向。侧锁503到达侧锁导向槽底部后，通过电子感应或其他方式，关闭侧锁锁止器。侧锁锁止器的锁扣受驱动外伸，从侧锁导向槽一侧面伸出，抵在另一侧面上；此时，侧锁被卡在锁扣与导向槽底部之间，自行车被固定锁上。

如果自行车501采用的为前插锁，前插锁应穿过孔208，关闭前锁锁止器。U型锁扣受驱动向孔208方向运动，卡在所述前插锁的根部两侧，限制自行车取出。

本实施例提供的一种自行车锁车桩，可以适用于具有前插锁或侧锁的自行车，具有较好的兼容性；底板设有斜面和立柱中部设有对轮轴导向槽，可以使自行车更加省力的进出锁车桩；两立柱之间的距离可以固定自行车的前轮，使自行车锁车后不容易倾倒；顶部设置的锁车桩盖可以使得锁车桩内部车锁的更换更为方便；防水密封的主板盒可以有效防止雨水进入，减少电子器件的故障。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自行车锁车桩，其特征在于，包括底板、锁车桩本体、桩盖面板；

所述底板一端设置有便于自行车上下底板的斜面；

锁车桩本体整体为上表面敞开的中空门型结构，具有两立柱和固定于两立柱间的横梁；两立柱向所述斜面倾斜，底部固定于底座上；横梁上沿着自行车进入的方向设有一个供自行车立杆进出的凹口，凹口底面设有供前插锁使用的前锁锁止器，凹口两侧面分别设有供侧锁使用的侧锁锁止器；

桩盖面板安装于锁柱本体的顶面敞开面上。

2.如权利要求1所述的自行车锁车桩，其特征在于，所述凹口两相对内表面之间的距离大于所述自行车立杆直径，小于自行车侧锁的轴向长度；两个侧向导向槽的底面之间距离大于自行车侧锁的轴向长度。

3.如权利要求2所述的自行车锁车桩，其特征在于，在两立柱相对面中部，还设有对自行车轮轴起导向作用的轮轴导向槽；所述轮轴导向槽下表面为一光滑表面，从自行车进入的方向起，逐渐向上抬升。

4.如权利要求3所述的自行车锁车桩，其特征在于，立柱的两个相对面之间的距离大于所述自行车车轮截面宽度，小于轮轴轴向长度；两个轮轴导向槽底面之间距离大于轮轴轴向长度。

5.如权利要求4所述的自行车锁车桩，其特征在于，所述凹口底部的横梁面上，设有一供外形为蘑菇型的前插锁进入的圆形孔；所述前锁锁止器安装在横梁内部，具有一活动U型锁扣，所述U型锁扣两分叉端之间的距离大于所述前插锁的根部直径，小于所述前插锁的端部直径；U型锁扣处于锁止状态时，从前锁锁止器中推出，卡在所述前插锁根部位置，限制所述前插锁退出；解锁状态下U型锁扣退回，不限制前插锁进出。

6.如权利要求5所述的自行车锁车桩，其特征在于，在立柱安装有侧锁锁止器的面上，水平方向上开有对侧锁起导向作用的侧锁导向槽；侧锁导向槽沿着自行车进入方向，槽径逐渐变小；侧锁锁止器安装位置上的侧锁导向槽槽径与侧锁直径适配。

7.如权利要求6所述的自行车锁车桩，其特征在于，所述侧锁锁止器安装在立柱内部，具有一活动锁扣；所述侧锁导向槽在靠近槽末端的上表面上设有供锁扣伸缩的孔；锁扣处于锁止状态时从一种孔中穿出，卡到所述侧锁导向槽的另一面上，限制侧锁退出；解锁状态下锁扣从孔中退回，不限制侧锁进出。

8.如权利要求7所述的自行车锁车桩，其特征在于，所述桩盖面板上还固定有安装有电子器件的透明主板盒，所述主板盒与桩盖面板连接处安装有密封防水的密封圈。