CN113479589A - 一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置，所述输送方法是在氧化铝粉储仓外侧安装有一套输送装置，将载有氧化铝粉的火车罐车通过输送系统输送至氧化铝粉储仓内。采用本发明所述输送装置用于氧化铝粉卸料输送，具有结构简单，实施方便，占用空间小，投资少，不仅能够有效降低氧化铝粉的破损率，减少设备故障率，还能提高输送效率，降低输送成本，其实用性强，适合推广应用。

Description

一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置
技术领域
本发明涉及的是电解铝厂物料输送技术领域，用于将火车罐车中的氧化铝粉输送到氧化铝储仓内的卸料输送方式，具体地说是一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置。
背景技术
金属铝是我国工业和国防建设重要的原材料之一，氧化铝粉是一种粉状体，它流动性好、不容易吸潮。其是电解铝厂采用熔盐电解法将氧化铝粉冶炼而成，生产每吨铝大约需要消耗1920kg的氧化铝粉，以年产30万吨铝锭的电解铝厂为例，每年大约需要57.6万吨氧化铝粉。氧化铝粉由氧化铝厂生产后，远距离输送时主要通过火车罐车运输到电解铝厂，为确保电解铝厂的正常运行，运送到电解铝厂的氧化铝粉需要输送到氧化铝粉储仓内。
目前主要采用气力稀相输送方式，其是通过压缩空气作为动力源，采用浓相管将罐车内的氧化铝粉输送到氧化铝储仓内，由于火车氧化铝罐车内底部流化床设计的局限，氧化铝粉在稀相打料输送后氧化铝罐车内都有部分残余料问题，因这种输送方式结构形式较为简单，能满足各种复杂的空间结构要求，故在2010年以前建设的电解铝厂都采用这种输送方案。但这种输送方案存在能耗大（卸料每吨氧化铝粉大约消耗电量12kW.h，以年产30万吨铝锭的电解铝厂为例，仅卸料就需要消耗691.2万kW.h），氧化铝粉的破损率严重，卸料效率低（卸料一罐大约需要50分钟以上）。随着近些年新建电解铝厂产能的不断提高，以及铝电解槽生产对氧化铝粉的破损率质量提出更高的要求。因此，急需研究一种新的氧化铝粉输送方法及输送装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，通过对现有的输送方式进行改进，提供一种结构形式简单，占用空间较小的输送装置，利用该输送装置不仅能够有效降低氧化铝粉的破损率，减少设备故障率，还能提高输送效率，降低输送成本，具体地说是一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法，在氧化铝粉储仓外侧安装有一套输送装置，所述输送装置包括有浓相管、气固分离器、收尘管一、缓冲料仓、收尘管二、溜槽一、斗式提升机、插板阀、溜槽二和布料器，所述浓相管、气固分离器、缓冲料仓、溜槽一、斗式提升机和溜槽二顺序串联，在所述气固分离器的顶部连接有收尘管一，而在所述缓冲料仓的顶部连接有收尘管二，并在所述斗式提升机的进料口与溜槽一的出料口之间设置有插板阀，所述布料器设置于氧化铝粉储仓的顶部，所述溜槽二的出料口与布料器的进料口相连接；所述输送方法是将载有氧化铝粉的火车罐车通过输送系统输送至氧化铝粉储仓内，具体输送过程为：载有氧化铝粉的火车罐车通过浓相管的气力源将氧化铝粉输送到气固分离器内，含有大量空气的氧化铝粉通过重力作用在气固分离器内实现气固分离，比重较小的在空气自动上浮，通过收尘管一外排收集，比重较大的氧化铝粉会沉积在下部，并通过底部排出并进入缓冲料仓内；利用缓冲料仓实现氧化铝粉与空气的二次分离，比重较小的空气自动上浮，通过收尘管二外排收集，被二次分离后的氧化铝粉由缓冲料仓的底部进入溜槽一中，打开插板阀，溜槽一中的氧化铝粉输送到斗式提升机下部的进料口处，启动斗式提升机，氧化铝粉从斗式提升机上部的出料口进入溜槽二中，最后通过布料器将氧化铝粉输送到氧化铝粉储仓内。
进一步地，本发明所述的一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法，其中所述输送装置还包括有脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓，通过气固分离器和缓冲料仓分离的空气，分别通过相应的收尘管一和收尘管二输送到脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收。
本发明还公开了一种用于所述火车罐车氧化铝粉卸料输送方法的输送装置，所述输送装置包括有浓相管、气固分离器、收尘管一、缓冲料仓、收尘管二、溜槽一、斗式提升机、插板阀、溜槽二和布料器，所述浓相管、气固分离器、缓冲料仓、溜槽一、斗式提升机和溜槽二顺序串联，在所述气固分离器的顶部连接有收尘管一，而在所述缓冲料仓的顶部连接有收尘管二，并在所述斗式提升机的进料口与溜槽一的出料口之间设置有插板阀，所述布料器设有多个，多个布料器均设置于氧化铝粉储仓的顶部，所述溜槽二的出料口与布料器的进料口相连接。
进一步地，本发明所述的输送装置，其中所述气固分离器设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，所述浓相管的出料端与靠近所述气固分离器顶部的侧面相连接；所述缓冲料仓设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，在所述气固分离器的底部与缓冲料仓的顶部之间设有下料管，所述气固分离器与缓冲料仓之间通过下料管相连接，并在所述下料管中设有卸料控制阀。
进一步地，本发明所述的输送装置，其中所述布料器设有3～8个，多个布料器沿所述氧化铝粉储仓顶部中心位置处向四周呈放射状布置。
进一步地，本发明所述的输送装置，其中所述插板阀选用手动、气动或电动驱动形式。
采用本发明所述的一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法及输送装置，与现有技术相比，其有益效果在于：一是利用所设有的气固分离器，通过浓相管输送的稀相氧化铝粉与空气分离，分离后的氧化铝粉由气固分离器的下部排出，而空气由上部的收尘管一排入脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收，通过气固分离器可以提高气固分离效率，其分离效率可达95%以上，具有结构形式简单、占用空间较小；二是利用设有的缓冲料仓，所述缓冲料仓设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，能够进一步将未被气固分离器完全分离的含有较多空气的氧化铝粉暂时缓存，同时，空气由上部的收尘管二排入脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收，通过缓冲料仓可以实现氧化铝粉和空气的二次分离，避免了大量的空气进入后续的斗式提升机内，造成设备故障；三是利用多个呈放射状布置的布料器，可以将氧化铝粉均匀地输送到氧化铝粉储仓，确保储仓内的氧化铝粉均匀分布，最大限度地利用储仓容积。通过对现有的输送方式进行改进，采用本发明所述方案，氧化铝粉的破损率下降50%以上，卸料一罐车氧化铝粉的时间仅需要20～25分钟，卸料每吨氧化铝粉消耗电量减少60%以上。
综上所述，采用本发明所述输送装置用于氧化铝粉卸料输送，具有结构简单，实施方便，占用空间小，投资少，不仅能够有效降低氧化铝粉的破损率，减少设备故障率，还能提高输送效率，降低输送成本，其实用性强，适合推广应用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
图1为发明的结构示意图。
图中所示：1-火车罐车、2-浓相管、3-气固分离器、4-收尘管一、5-缓冲料仓、6-收尘管二、7-溜槽一、8-斗式提升机、9-插板阀、10-溜槽二、11-布料器、12-氧化铝粉储仓。
具体实施方式
为进一步说明本发明的构思，以下将结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，本发明所述的一种用于所述火车罐车氧化铝粉卸料输送方法的输送装置，在氧化铝粉储仓12外侧安装有一套输送装置，所述输送装置包括有浓相管2、气固分离器3、收尘管一4、缓冲料仓5、收尘管二6、溜槽一7、斗式提升机8、插板阀9、溜槽二10和布料器11，所述浓相管2、气固分离器3、缓冲料仓5、溜槽一7、斗式提升机8和溜槽二10顺序串联，在所述气固分离器3的顶部连接有收尘管一4，而在所述缓冲料仓5的顶部连接有收尘管二6，并在所述斗式提升机8的进料口与溜槽一7的出料口之间设置有插板阀9，所述插板阀9选用手动、气动或电动驱动形式，所述布料器11设有3～8个，多个布料器11沿所述氧化铝粉储仓12顶部中心位置处向四周呈放射状布置，所述溜槽二10的出料口与布料器11的进料口相连接；其中所述气固分离器3设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，所述浓相管2的出料端与靠近所述气固分离器3顶部的侧面相连接；所述缓冲料仓5设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，在所述气固分离器3的底部与缓冲料仓5的顶部之间设有下料管，所述气固分离器3与缓冲料仓5之间通过下料管相连接，并在所述下料管中设有卸料控制阀。
进一步地，本发明所述的输送装置，还包括有脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓，通过气固分离器3和缓冲料仓5分离的空气，分别通过相应的收尘管一4和收尘管二6输送到脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收；或者是通过脉冲除尘器处理后，在输送至氧化铝粉储仓12内。
在具体应用过程中，采用本发明所述的输送装置，将其应用于火车罐车氧化铝粉卸料输送，其输送方法是将载有氧化铝粉的火车罐车1通过输送系统输送至氧化铝粉储仓12内，具体输送过程为：载有氧化铝粉的火车罐车1通过浓相管2的气力源将氧化铝粉输送到气固分离器3内，含有大量空气的氧化铝粉通过重力作用在气固分离器3内实现气固分离，比重较小的在空气自动上浮，通过收尘管一4外排收集，比重较大的氧化铝粉会沉积在下部，并通过底部排出并进入缓冲料仓5内；利用缓冲料仓5实现氧化铝粉与空气的二次分离，比重较小的空气自动上浮，通过收尘管二6外排收集，被二次分离后的氧化铝粉由缓冲料仓5的底部进入溜槽一7中，打开插板阀9，溜槽一7中的氧化铝粉输送到斗式提升机8下部的进料口处，启动斗式提升机8，氧化铝粉从斗式提升机8上部的出料口进入溜槽二10中，最后通过布料器11将氧化铝粉输送到氧化铝粉储仓12内。而通过气固分离器3和缓冲料仓5分离的空气，分别通过相应的收尘管一4和收尘管二6输送到脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收。
采用本发明所述的输送装置，其中所涉及的浓相管2、气固分离器3、收尘管一4、缓冲料仓5、收尘管二6、溜槽一7、斗式提升机8、插板阀9、溜槽二10和布料器11，所述浓相管2、气固分离器3、缓冲料仓5、溜槽一7、斗式提升机8和溜槽二10，以及脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓，均为电解铝厂卸料站所配备的常用设备。同时，本发明所述的输送装置，还会涉及到相应的动力设备，所涉及的动力设备也为电解铝厂卸料站需要配备的常用设备，只要满足使用要求即可。采用本发明所述的输送装置，一是利用所设有的气固分离器3，可以将通过浓相管2输送的稀相氧化铝粉与空气分离，分离后的氧化铝粉由气固分离器3的下部排出，通过气固分离器3可以提高气固分离效率；二是利用设有的缓冲料仓5，能够进一步将未被气固分离器3完全分离的含有较多空气的氧化铝粉暂时缓存，通过缓冲料仓5可以实现氧化铝粉和空气的二次分离，避免了大量的空气进入后续的斗式提升机8内，造成设备故障；三是利用多个呈放射状布置的布料器11，可以将氧化铝粉均匀地输送到氧化铝粉储仓12内，确保氧化铝粉储仓12内的氧化铝粉均匀分布，最大限度地利用储仓容积。
综上所述，采用本发明所述输送装置用于氧化铝粉卸料输送，具有结构简单，实施方便，占用空间小，投资少，不仅能够有效降低氧化铝粉的破损率，减少设备故障率，还能提高输送效率，降低输送成本，其实用性强，适合推广应用。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，并不用以限制本发明，对于本领域的技术人员来说，可以有各种更改和变化，凡利用本发明所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法，其特征在于：在氧化铝粉储仓(12)外侧安装有一套输送装置，所述输送装置包括有浓相管(2)、气固分离器(3)、收尘管一(4)、缓冲料仓(5)、收尘管二(6)、溜槽一(7)、斗式提升机(8)、插板阀(9)、溜槽二(10)和布料器(11)，所述浓相管(2)、气固分离器(3)、缓冲料仓(5)、溜槽一(7)、斗式提升机(8)和溜槽二(10)顺序串联，在所述气固分离器(3)的顶部连接有收尘管一(4)，而在所述缓冲料仓(5)的顶部连接有收尘管二(6)，并在所述斗式提升机(8)的进料口与溜槽一(7)的出料口之间设置有插板阀(9)，所述布料器(11)设置于氧化铝粉储仓(12)的顶部，所述溜槽二(10)的出料口与布料器(11)的进料口相连接；所述输送方法是将载有氧化铝粉的火车罐车(1)通过输送系统输送至氧化铝粉储仓(12)内，具体输送过程为：载有氧化铝粉的火车罐车(1)通过浓相管(2)的气力源将氧化铝粉输送到气固分离器(3)内，含有大量空气的氧化铝粉通过重力作用在气固分离器(3)内实现气固分离，比重较小的在空气自动上浮，通过收尘管一(4)外排收集，比重较大的氧化铝粉会沉积在下部，并通过底部排出并进入缓冲料仓(5)内；利用缓冲料仓(5)实现氧化铝粉与空气的二次分离，比重较小的空气自动上浮，通过收尘管二(6)外排收集，被二次分离后的氧化铝粉由缓冲料仓(5)的底部进入溜槽一(7)中，打开插板阀(9)，溜槽一(7)中的氧化铝粉输送到斗式提升机(8)下部的进料口处，启动斗式提升机(8)，氧化铝粉从斗式提升机(8)上部的出料口进入溜槽二(10)中，最后通过布料器(11)将氧化铝粉输送到氧化铝粉储仓(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种火车罐车氧化铝粉卸料输送方法，其特征在于：所述输送装置还包括有脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓，通过气固分离器(3)和缓冲料仓(5)分离的空气，分别通过相应的收尘管一(4)和收尘管二(6)输送到脉冲除尘器或氧化铝粉回收储料仓内，实现统一回收。
3.一种应用于权利要求1所述的火车罐车氧化铝粉卸料输送方法中使用的输送装置，其特征在于：所述输送装置包括有浓相管(2)、气固分离器(3)、收尘管一(4)、缓冲料仓(5)、收尘管二(6)、溜槽一(7)、斗式提升机(8)、插板阀(9)、溜槽二(10)和布料器(11)，所述浓相管(2)、气固分离器(3)、缓冲料仓(5)、溜槽一(7)、斗式提升机(8)和溜槽二(10)顺序串联，在所述气固分离器(3)的顶部连接有收尘管一(4)，而在所述缓冲料仓(5)的顶部连接有收尘管二(6)，并在所述斗式提升机(8)的进料口与溜槽一(7)的出料口之间设置有插板阀(9)，所述布料器(11)设有多个，多个布料器(11)均设置于氧化铝粉储仓(12)的顶部，所述溜槽二(10)的出料口与布料器(11)的进料口相连接。
4.根据权利要求3所述的输送装置，其特征在于：所述气固分离器(3)设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，所述浓相管(2)的出料端与靠近所述气固分离器(3)顶部的侧面相连接；所述缓冲料仓(5)设置为上部为圆柱形或矩形结构、下部为圆锥形结构，在所述气固分离器(3)的底部与缓冲料仓(5)的顶部之间设有下料管，所述气固分离器(3)与缓冲料仓(5)之间通过下料管相连接，并在所述下料管中设有卸料控制阀。
5.根据权利要求3所述的输送装置，其特征在于：所述布料器(11)设有3～8个，多个布料器(11)沿所述氧化铝粉储仓(12)顶部中心位置处向四周呈放射状布置。
6.根据权利要求3所述的输送装置，其特征在于：所述插板阀(9)选用手动、气动或电动驱动形式。
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