CN113463534A - 一种公路工程用安全警示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路工程用安全警示装置，属于公路施工技术领域。一种公路工程用安全警示装置，包括底座，安全警示箱外侧上端固设有提醒箱，中轴外端穿过方形腔内壁延伸至提醒箱内部并同轴连接有转动轴，固定块上侧中部固设有弹簧A，弹簧A上侧设有偏心球，偏心球上侧通过固定柱设有警示灯，移动杆后端穿过提醒箱外壁延伸至内部并套设有弹簧B，结构间的紧密配合，使得该装置通过滑动柱的转动，使得警示灯可以进行往复运动，同时，通过弹簧A及偏心球的设计，使其可以像不倒翁一样进行摆动，有效的引起了路人的注意，提高了警示的效果，减少了安全隐患的发生。

Description

一种公路工程用安全警示装置
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域，更具体地说，涉及一种公路工程用安全警示装置。
背景技术
安全警示装置是出于安全考虑而设置的警示装置，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上，交通部门需要的安全警示装置分为禁止标志和注意障碍物标志。现有技术公开号为CN213114362U的文献，提供一种公路施工安全警示装置，该装置通过设置的电推杆、支撑板和万向轮，电推杆能够将支撑板和万向轮顶起，万向轮接触地面，能够更加方便的对警示装置进行移动，通过设置的横板、限位槽、第一放置槽、第二放置槽、第三放置槽和第四放置槽，能够实现对横板、支撑腿进行收纳；现有技术公开号为CN213086609U的文献，提供一种公路施工安全警示装置，该装置通过设置机构、丝杆、移动块、毛刷和叶轮之间的配合，通过防倾倒机构、活塞筒、活塞、推杆、弹性气囊、安装块、环形腔和波纹管之间的配合，避免了警示牌倾倒情况的发生。虽然上述装置有益效果较多，但依然存在下列问题：上述装置设置过于简单，仅仅通过警示牌无法引起路人的注意，警示效果差，而设置单警示牌进行警示，无法满足警示内容的更换，需要人工进行，费时费力，此外虽然部分警示牌能够进行展示角度的调整，但是在采用一个驱动机构的基础上，两个警示牌无法独立进行不同的展示角度调节，鉴于此，我们提出一种公路工程用安全警示装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种公路工程用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种公路工程用安全警示装置，包括底座，所述底座上侧中部设有支撑柱，所述支撑柱上端焊接有方形箱，所述方形箱后侧外壁上端设有控制器，所述控制器表面设有按键，所述支撑柱上侧内部开设有机腔，所述机腔内部设有第一电机，所述第一电机输出轴穿过机腔内壁及方形箱外壁延伸至方形箱内部并插接在一转柱的旋转轴线区域，其中该转柱由左半圆柱筒和右半圆柱筒组成，左半圆柱筒的上半部和右半圆柱筒的下半部上分别设置有第一磁块和第二磁块，其中右半圆柱筒的半径大于左半圆柱筒，在转柱的轴线长度方向上间隔设置有第一和第二电磁铁模块，第一磁块与第一电磁块模块对应，第二磁块与第二电磁块模块对应，两个所述半圆柱筒圆周外壁中部开设有环形槽，所述方形箱内部对称设有两个活动杆，所述活动杆其中一端通过销轴转动连接有滑轮A，所述环形槽呈上下结构设置并通过斜槽连通，所述环形槽内壁与滑轮A滚动连接，所述活动杆另一端套接有转轴，所述转轴外端穿过方形箱内壁延伸至外部并焊接有限位盘，所述限位盘外侧固设有安全警示箱；
所述安全警示箱内部设有警示牌，安全警示箱内部上侧开设有方形腔，所述安全警示箱内侧上端设有机箱，所述机箱内部设有第二电机，所述第二电机输出轴穿过安全警示箱外壁延伸至方形腔内部并同轴连接有中轴，所述安全警示箱内部设有毛刷块，所述毛刷块上端焊接有凸轮，所述中轴圆周外壁开设有环形曲线槽，所述环形曲线槽与凸轮滑动连接，所述毛刷块下侧焊接有导轨，所述安全警示箱外侧上端固设有提醒箱，所述中轴外端穿过方形腔内壁延伸至提醒箱内部并同轴连接有转动轴，所述转动轴圆周外壁中部焊接有滑动柱，所述提醒箱前侧设有移动杆，所述移动杆前端焊接有固定块，所述固定块上侧中部固设有弹簧A，所述弹簧A上侧设有偏心球，所述偏心球上侧通过固定柱设有警示灯，所述移动杆后端穿过提醒箱外壁延伸至内部并套设有弹簧B，所述移动杆后端穿过弹簧B内部延伸至外部并焊接有滑动块，所述滑动块与所述滑动柱外壁紧密接触。
所述安全警示箱内部下侧开设有导槽，所述导槽与导轨滑动连接。
所述弹簧B前端与所述提醒箱内壁挤压，所述提醒箱后端与所述滑动块前壁挤压。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1.本发明通过两个不同直径可旋转嵌套的圆柱半桶组成的转柱且配合在转柱上刻制的槽体，以及其中两组电磁铁模块和磁块的组合，使得两个半圆筒的旋转可以独立进行，从而实现在一个动力机构的基础上实现两个半圆柱筒的独立旋转，进而实现两个展示牌的不同现实角度朝向调整。
2.本发明通过在安全警示箱外侧上端固设有提醒箱，中轴外端穿过方形腔内壁延伸至提醒箱内部并同轴连接有转动轴，固定块上侧中部固设有弹簧A，弹簧A上侧设有偏心球，偏心球上侧通过固定柱设有警示灯，移动杆后端穿过提醒箱外壁延伸至内部并套设有弹簧B，结构间的紧密配合，使得该装置通过滑动柱的转动，使得警示灯可以进行往复运动，同时，通过弹簧A及偏心球的设计，使其可以像不倒翁一样进行摆动，有效的引起了路人的注意，提高了警示的效果，减少了安全隐患的发生。
3.本发明通过在第一电机输出轴穿过机腔内壁及方形箱外壁延伸至方形箱内部并套接有转柱，活动杆其中一端通过销轴转动连接有滑轮A，转轴外端穿过方形箱内壁延伸至外部并焊接有限位盘，限位盘外侧固设有安全警示箱，该装置设置了两个独立的安全警示箱，使其可以进行不同警示内容的更换，以适应不同的警示情况，提高了该装置的实用性。
4.本发明通过在安全警示箱内部设有警示牌，第二电机输出轴穿过安全警示箱外壁延伸至方形腔内部并同轴连接有中轴，安全警示箱内部设有毛刷块，毛刷块上端焊接有凸轮，毛刷块下侧焊接有导轨，通过毛刷块的设置，在提醒的同时，毛刷块进行左右的移动，对警示牌进行擦拭，避免了长时间实用灰尘覆盖的情况，使其可以长时间保持醒目，避免了路人看不清的情况。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的整体结构剖面图；
图3为本发明的安全警示箱结构展开图；
图4为本发明的A处结构放大图；
图5为本发明的B处结构放大图；
图中标号说明：1、底座；2、支撑柱；201、机腔；202、第一电机；203、转柱；204、环形槽；3、方形箱；301、活动杆；302、滑轮A；303、转轴；304、限位盘；4、安全警示箱；401、警示牌；402、导槽；403、方形腔；404、机箱；405、第二电机；406、中轴；407、环形曲线槽；408、毛刷块；409、凸轮；4010、导轨；5、提醒箱；501、转动轴；502、滑动柱；503、移动杆；504、固定块；505、弹簧A；506、偏心球；507、警示灯；508、弹簧B；509、滑动块。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案：
一种公路工程用安全警示装置，包括底座1，所述底座1上侧中部设有支撑柱2，所述支撑柱2上端焊接有方形箱3，所述方形箱3后侧外壁上端设有控制器，所述控制器表面设有按键，所述支撑柱2上侧内部开设有机腔201，所述机腔201内部设有第一电机202，所述第一电机202输出轴穿过机腔(201)内壁及方形箱3外壁延伸至方形箱3内部并插接在一转柱203的旋转轴线区域，其中该转柱203由左半圆柱筒和右半圆柱筒组成，左半圆柱筒的上半部和右半圆柱筒的下半部上分别设置有第一磁块和第二磁块，其中右半圆柱筒的半径大于左半圆柱筒，在转柱203的轴线长度方向上间隔设置有第一和第二电磁铁模块，第一磁块与第一电磁块模块对应，第二磁块与第二电磁块模块对应，两个所述半圆柱筒圆周外壁中部开设有环形槽204，所述方形箱3内部对称设有两个活动杆301，所述活动杆301其中一端通过销轴转动连接有滑轮A302，所述环形槽204呈上下结构设置并通过斜槽连通，所述环形槽204内壁与滑轮A302滚动连接，所述活动杆301另一端套接有转轴303，所述转轴303外端穿过方形箱3内壁延伸至外部并焊接有限位盘304，所述限位盘304外侧固设有安全警示箱4；
所述安全警示箱4内部设有警示牌401，安全警示箱4内部上侧开设有方形腔403，所述安全警示箱4内侧上端设有机箱404，所述机箱404内部设有第二电机405，所述第二电机405输出轴穿过安全警示箱4外壁延伸至方形腔403内部并同轴连接有中轴406，所述安全警示箱4内部设有毛刷块408，所述毛刷块408上端焊接有凸轮409，所述中轴406圆周外壁开设有环形曲线槽407，所述环形曲线槽407与凸轮409滑动连接，所述毛刷块408下侧焊接有导轨4010，所述安全警示箱4外侧上端固设有提醒箱5，所述中轴406外端穿过方形腔403内壁延伸至提醒箱5内部并同轴连接有转动轴501，所述转动轴501圆周外壁中部焊接有滑动柱502，所述提醒箱5前侧设有移动杆503，所述移动杆503前端焊接有固定块504，所述固定块504上侧中部固设有弹簧A505，所述弹簧A505上侧设有偏心球506，所述偏心球506上侧通过固定柱设有警示灯507，所述移动杆503后端穿过提醒箱5外壁延伸至内部并套设有弹簧B508，所述移动杆503后端穿过弹簧B508内部延伸至外部并焊接有滑动块509，所述滑动块509与所述滑动柱502外壁紧密接触。
偏心球506上侧通过固定柱设有警示灯507，移动杆503后端穿过提醒箱5外壁延伸至内部并套设有弹簧B508。结构间的紧密配合，使得该装置通过滑动柱502的转动，使得警示灯507可以进行往复运动，同时，通过弹簧A505及偏心球506的设计，使其可以像不倒翁一样进行摆动，有效的引起了路人的注意，提高了警示的效果，减少了安全隐患的发生。
具体的，环形槽204呈上下结构设置并通过斜槽连通，环形槽204内壁与滑轮A302滚动连接。通过环形槽204的设置使其对滑轮A302进行限位，从而使得活动杆301进行偏心翻转，从而使得安全警示箱4进行翻转。
进一步的，安全警示箱4内部下侧开设有导槽402，导槽402与导轨4010滑动连接。通过导槽402的限位，使得毛刷块408只能进行直线运动。
再进一步的，中轴406圆周外壁开设有环形曲线槽407，环形曲线槽407与凸轮409滑动连接。通过环形曲线槽407的设计，使其可以通过中轴406的转动，为凸轮409提供移动的力，从而带动毛刷块408进行往复运动。
更进一步的，移动杆503后端穿过弹簧B508内部延伸至外部并焊接有滑动块509，滑动块509与滑动柱502外壁紧密接触。通过滑动块509与滑动柱502外壁紧密的接触，使其可以通过倾斜的滑动柱502进行往复运动。
值得说明的是，弹簧B508前端与提醒箱5内壁挤压，提醒箱5后端与滑动块509前壁挤压。通过弹簧B508的设计，使得滑动块509与滑动柱502始终贴合。
当需要该公路工程用安全警示装置时，首先，通过方形箱3上设置的蓄电池供电，通过控制器使得第二电机405输出轴转动，由于第二电机405输出轴穿过安全警示箱4外壁延伸至方形腔403内部并同轴连接有中轴406，中轴406圆周外壁开设有环形曲线槽407，环形曲线槽407与凸轮409滑动连接，通过环形曲线槽407的设计，使其可以通过中轴406的转动，为凸轮409提供移动的力，从而配合安全警示箱4内部下侧开设有导槽402，导槽402与导轨4010滑动连接，通过导槽402的限位，使得毛刷块408只能进行直线运动，从而使得毛刷块408进行往复运动，同时，中轴406外端穿过方形腔403内壁延伸至提醒箱5内部并同轴连接有转动轴501，转动轴501圆周外壁中部焊接有滑动柱502，而移动杆503后端穿过弹簧B508内部延伸至外部并焊接有滑动块509，滑动块509与滑动柱502外壁紧密接触，通过滑动块509与滑动柱502外壁紧密的接触，而通过弹簧B508的设计，使得滑动块509与滑动柱502始终贴合，使其可以通过倾斜的滑动柱502进行往复运动，通过弹簧A505及偏心球506的设计，使其可以像不倒翁一样进行摆动，有效的引起了路人的注意，当需要更换警示内容时，通过第一电机202输出轴转动，由于第一电机202输出轴穿过机腔201内壁及方形箱3外壁延伸至方形箱3内部并套接有转柱203，而环形槽204呈上下结构设置并通过斜槽连通，环形槽204内壁与滑轮A302滚动连接，通过环形槽204的设置使其对滑轮A302进行限位，从而使得活动杆301进行偏心翻转，从而使得不同安全警示箱4进行翻转，从而使其可以展示不同的警示内部。
其中如下设计：所述第一电机202输出轴穿过机腔(201)内壁及方形箱3外壁延伸至方形箱3内部并插接在一转柱203的旋转轴线区域，其中该转柱203由左半圆柱筒和右半圆柱筒组成，左半圆柱筒的上半部和右半圆柱筒的下半部上分别设置有第一磁块和第二磁块，其中右半圆柱筒的半径大于左半圆柱筒，在转柱203的轴线长度方向上间隔设置有第一和第二电磁铁模块，第一磁块与第一电磁块模块对应，第二磁块与第二电磁块模块对应，使得本发明通过两个不同直径可旋转嵌套的圆柱半桶组成的转柱且配合在转柱上刻制的槽体，以及其中两组电磁铁模块和磁块的组合，使得两个半圆筒的旋转可以独立进行，从而实现在一个动力机构的基础上实现两个半圆柱筒的独立旋转，进而实现两个展示牌的不同现实角度朝向调整，具体为在第一电机202输出轴启动旋转时，根据待调整现实角度的安全警示箱4的个数和位置，相应的控制两个电磁铁模块中的一个启动或者两个同时启动，从而使得相应的一个半圆柱筒旋转，带动其上的安全警示箱4进行不同角度展示，由于两个电磁铁模块可以独立控制，从而可以仅吸附其附近的一个半桶，因此使得两个安全警示箱4可以独立的进行不同角度展示。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种公路工程用安全警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上侧中部设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上端焊接有方形箱(3)，所述方形箱(3)后侧外壁上端设有控制器，所述控制器表面设有按键，所述支撑柱(2)上侧内部开设有机腔(201)，所述机腔(201)内部设有第一电机(202)，所述第一电机(202)输出轴穿过机腔(201)内壁及方形箱(3)外壁延伸至方形箱(3)内部并插接在一转柱(203)的旋转轴线区域，其中该转柱(203)由左半圆柱筒和右半圆柱筒组成，左半圆柱筒的上半部和右半圆柱筒的下半部上分别设置有第一磁块和第二磁块，其中右半圆柱筒的半径大于左半圆柱筒，在转柱(203)的轴线长度方向上间隔设置有第一和第二电磁铁模块，第一磁块与第一电磁块模块对应，第二磁块与第二电磁块模块对应，两个所述半圆柱筒圆周外壁中部开设有环形槽(204)，所述方形箱(3)内部对称设有两个活动杆(301)，所述活动杆(301)其中一端通过销轴转动连接有滑轮A(302)，所述环形槽(204)呈上下结构设置并通过斜槽连通，所述环形槽(204)内壁与滑轮A(302)滚动连接，所述活动杆(301)另一端套接有转轴(303)，所述转轴(303)外端穿过方形箱(3)内壁延伸至外部并焊接有限位盘(304)，所述限位盘(304)外侧固设有安全警示箱(4)；
所述安全警示箱(4)内部设有警示牌(401)，安全警示箱(4)内部上侧开设有方形腔(403)，所述安全警示箱(4)内侧上端设有机箱(404)，所述机箱(404)内部设有第二电机(405)，所述第二电机(405)输出轴穿过安全警示箱(4)外壁延伸至方形腔(403)内部并同轴连接有中轴(406)，所述安全警示箱(4)内部设有毛刷块(408)，所述毛刷块(408)上端焊接有凸轮(409)，所述中轴(406)圆周外壁开设有环形曲线槽(407)，所述环形曲线槽(407)与凸轮(409)滑动连接，所述毛刷块(408)下侧焊接有导轨(4010)，所述安全警示箱(4)外侧上端固设有提醒箱(5)，所述中轴(406)外端穿过方形腔(403)内壁延伸至提醒箱(5)内部并同轴连接有转动轴(501)，所述转动轴(501)圆周外壁中部焊接有滑动柱(502)，所述提醒箱(5)前侧设有移动杆(503)，所述移动杆(503)前端焊接有固定块(504)，所述固定块(504)上侧中部固设有弹簧A(505)，所述弹簧A(505)上侧设有偏心球(506)，所述偏心球(506)上侧通过固定柱设有警示灯(507)，所述移动杆(503)后端穿过提醒箱(5)外壁延伸至内部并套设有弹簧B(508)，所述移动杆(503)后端穿过弹簧B(508)内部延伸至外部并焊接有滑动块(509)，所述滑动块(509)与所述滑动柱(502)外壁紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用安全警示装置，其特征在于：所述安全警示箱(4)内部下侧开设有导槽(402)，所述导槽(402)与导轨(4010)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用安全警示装置，其特征在于：所述弹簧B(508)前端与所述提醒箱(5)内壁挤压，所述提醒箱(5)后端与所述滑动块(509)前壁挤压。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用安全警示装置，其特征在于：所述第一电机(202)为正反转电机。
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