CN113442981A - 一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法，具体涉及装配式建筑设备技术领域，包括运输底盘，所述运输底盘的顶部固定连接有对称分布的第一支撑钢架和第二支撑钢架，所述第一支撑钢架远离运输底盘的一端通过合页转动连接有固定盖板，所述固定盖板远离第一支撑钢架的一端固定连接有T型固定块，所述T型固定块的表面开设有固定孔，所述第二支撑钢架远离运输底盘的一端侧面固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设置有固定机构。本发明扩展运输设备固定装配式建筑预制构件范围，便于运输装置推广使用，便于调节运输设备的抗振性能，简化运输设备固定安装程序，零件通用便于维护保养。

Description

一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法

技术领域

本发明涉及装配式建筑设备技术领域，更具体地说，本发明涉及一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。

但是在实际使用时，现有的预制构件运输设备大多直接采用平板车进行堆放托运，利用皮带或者布带进行固定，固定效果差，容易使预制构件在运输过程中滑落，影响运输过程的安全性和时效性，同时传统的运输设备往往无法调节底盘与地面之间的距离，抗振性能较差，建筑工地路况复杂，容易导致预制构件的受到强烈振动，进而导致预制构件性能下降，建筑安全性降低，且市场上的运输装备常常无法对预制构件的顶部进行保护固定，且固定安装和搬运工作程序复杂，不便于设备维护保养。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法，通过设置电动伸缩杆、第一控制座和第二控制座，扩展运输设备固定装配式建筑预制构件范围，便于运输装置推广使用，同时设置传动机构，便于调节运输设备的抗振性能，且设置固定机构，简化运输设备固定安装程序，零件通用便于维护保养，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式建筑预制构件运输设备，包括运输底盘，所述运输底盘的顶部固定连接有对称分布的第一支撑钢架和第二支撑钢架，所述第一支撑钢架远离运输底盘的一端通过合页转动连接有固定盖板，所述固定盖板远离第一支撑钢架的一端固定连接有T型固定块，所述T型固定块的表面开设有固定孔，所述第二支撑钢架远离运输底盘的一端侧面固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设置有固定机构，所述第一支撑钢架的内部通过轴承座转动连接有等距离分布的若干个转动轴，所述转动轴的表面固定连接有夹紧箱，所述夹紧箱的内部通过轴承座转动连接有控制轴，所述控制轴的表面固定套接有菱形块，所述菱形块的两端分别通过连轴转动连接有对称分布的第一控制连杆和第二控制连杆，所述夹紧箱的内部固定连接有对称分布的控制导杆，所述控制导杆的表面通过导轨滑动连接有穿设于夹紧箱内部的对称分布的第一控制座和第二控制座，所述第一控制座和第二控制座伸出夹紧箱的一端活动衔接有预制构件本体，所述第一控制座和第二控制座的表面分别通过连轴与第一控制连杆和第二控制连杆远离菱形块的一端转动连接，所述运输底盘的底部固定连接有对称分布的传动箱，所述传动箱的内部设置有传动机构，两个所述传动箱的底部均固定连接有对称分布的调节箱，两个所述调节箱的相对的一侧均固定连接有弹簧箱，两个所述弹簧箱的内部均通过导轨滑动连接有调节块，两个所述调节块的侧面通过轴承座转动连接有轮轴，两个所述轮轴的表面均固定套接有支撑轮。

进一步的，所述夹紧箱的内壁通过安装座固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有控制板，所述控制板的侧面与第一控制座的表面固定连接。

进一步的，所述传动机构包括传动轴，所述传动轴的两端通过轴承座与传动箱的内壁转动连接，所述传动轴伸出传动箱内部的一端表面固定套接有调节转盘，所述调节转盘远离传动轴的一侧通过轴承座转动连接有调节把手。

进一步的，所述调节箱的内部通过轴承座转动连接有穿设于传动箱内部的调节螺杆，所述调节螺杆的伸入传动箱内部的一端表面固定套接有从动锥齿轮，所述传动轴的表面固定套接有对称分布的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。

进一步的，所述调节箱的内部通过导轨滑动连接有空心螺纹滑块，所述空心螺纹滑块的内部与调节螺杆的表面啮合连接，所述空心螺纹滑块的侧面通过铰座转动连接有穿设于调节箱内部的弹簧座，所述弹簧座远离空心螺纹滑块的一端通过铰座转动连接有调节套，所述调节套的内部通过轴承座与轮轴的表面转动连接。

进一步的，所述固定机构包括固定垫板，所述固定垫板的表面通过导轨与固定箱的内壁滑动连接，所述固定垫板的内部固定套接有穿设于固定箱内部的固定柱，所述固定柱伸出固定箱的一端固定连接有支撑套，所述支撑套的表面固定连接有环形把手，所述固定柱远离支撑套的一端表面与固定孔的内壁活动衔接。

进一步的，所述固定垫板的侧面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定垫板的一端与固定箱的内壁固定连接，所述调节块的上下两侧固定连接有对称分布的第二弹簧，两个所述第二弹簧远离调节块的一端均与弹簧箱的内壁固定连接。

进一步的，所述夹紧箱远离转动轴的一端固定连接有固定挂钩，所述第二支撑钢架的内部固定连接有等距离分布的若干个支撑柱，所述支撑柱的表面与固定挂钩的内侧活动衔接。

本发明还提供一种装配式建筑预制构件运输设备的使用方法，包括以下步骤：

S1：对所述运输底盘、第一支撑钢架和第二支撑钢架进行检测；

S2：控制所述电动伸缩杆工作，带动所述第一控制座和第二控制座夹紧所述预制构件本体；

S3；控制所述调节把手转动，带动所述传动轴转动，带动所述调节螺杆转动，带动所述空心螺纹滑块滑动，带动所述轮轴和所述支撑轮移动；

S4：拉动所述环形把手，带动所述固定柱移动，使所述固定柱与所述固定孔活动衔接，使所述固定盖板与所述预制构件本体固定。

本发明的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置电动伸缩杆、第一控制座和第二控制座，通过控制电动伸缩杆工作，带动控制板和第一控制座移动，利用第一控制连杆的转动连接作用，带动菱形块和控制轴转动，利用第二控制连杆的转动连接作用，带动第二控制座移动，进而夹紧预制构件本体，使预制构件本体在运输过程中保持与运输底盘的相对静止状态，扩展运输设备固定装配式建筑预制构件范围，便于运输装置推广使用。

2、与现有技术相比，通过设置传动机构，通过控制调节把手转动，带动调节转盘和传动轴转动，带动主动锥齿轮转动，进而带动从动锥齿轮和调节螺杆转动，带动空心螺纹滑块上下滑动，进而带动弹簧座产生形变，从而带动调节套和轮轴上下移动，从而带动支撑轮移动，调整运输底盘的悬空高度，便于调节运输设备的抗振性能。

3、与现有技术相比，通过设置固定机构，通过控制环形把手移动，带动固定柱左右移动，从而保持和解除与固定孔的活动衔接状态，进而使固定盖板与预制构件本体保持和解除活动衔接状态，便于固定装配式建筑预制构件，简化运输设备固定安装程序，零件通用便于维护保养。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明夹紧箱结构示意图。

图3为本发明传动机构箱结构示意图。

图4为本发明弹簧箱结构示意图。

图5为本发明固定机构结构示意图。

图6为本发明的流程图。

附图标记为：1、运输底盘；2、第一支撑钢架；3、第二支撑钢架；4、固定盖板；5、T型固定块；6、固定孔；7、固定箱；8、转动轴；9、夹紧箱；10、控制轴；11、菱形块；12、第一控制连杆；13、第二控制连杆；14、控制导杆；15、第一控制座；16、第二控制座；17、预制构件本体；18、传动箱；19、调节箱；20、弹簧箱；21、调节块；22、轮轴；23、支撑轮；24、电动伸缩杆；25、控制板；26、传动轴；27、调节转盘；28、调节把手；29、调节螺杆；30、从动锥齿轮；31、主动锥齿轮；32、空心螺纹滑块；33、弹簧座；34、调节套；35、固定垫板；36、固定柱；37、支撑套；38、环形把手；39、第二弹簧；40、固定挂钩；41、支撑柱；42、第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1-5所示的一种装配式建筑预制构件运输设备，包括运输底盘1，运输底盘1的顶部固定连接有对称分布的第一支撑钢架2和第二支撑钢架3，第一支撑钢架2远离运输底盘1的一端通过合页转动连接有固定盖板4，固定盖板4远离第一支撑钢架2的一端固定连接有T型固定块5，T型固定块5的表面开设有固定孔6，第二支撑钢架3远离运输底盘1的一端侧面固定连接有固定箱7，固定箱7的内部设置有固定机构，第一支撑钢架2的内部通过轴承座转动连接有等距离分布的若干个转动轴8，转动轴8的表面固定连接有夹紧箱9，夹紧箱9的内部通过轴承座转动连接有控制轴10，控制轴10的表面固定套接有菱形块11，菱形块11的两端分别通过连轴转动连接有对称分布的第一控制连杆12和第二控制连杆13，夹紧箱9的内部固定连接有对称分布的控制导杆14，控制导杆14的表面通过导轨滑动连接有穿设于夹紧箱9内部的对称分布的第一控制座15和第二控制座16，第一控制座15和第二控制座16伸出夹紧箱9的一端活动衔接有预制构件本体17，第一控制座15和第二控制座16的表面分别通过连轴与第一控制连杆12和第二控制连杆13远离菱形块11的一端转动连接，运输底盘1的底部固定连接有对称分布的传动箱18，传动箱18的内部设置有传动机构，两个传动箱18的底部均固定连接有对称分布的调节箱19，两个调节箱19的相对的一侧均固定连接有弹簧箱20，两个弹簧箱20的内部均通过导轨滑动连接有调节块21，两个调节块21的侧面通过轴承座转动连接有轮轴22，两个轮轴22的表面均固定套接有支撑轮23。

在一个优选地实施方式中，夹紧箱9的内壁通过安装座固定安装有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的输出端固定连接有控制板25，控制板25的侧面与第一控制座15的表面固定连接，以便于通过控制电动伸缩杆24工作，带动控制板25和第一控制座15移动。

在一个优选地实施方式中，传动机构包括传动轴26，传动轴26的两端通过轴承座与传动箱18的内壁转动连接，传动轴26伸出传动箱18内部的一端表面固定套接有调节转盘27，调节转盘27远离传动轴26的一侧通过轴承座转动连接有调节把手28，以便于通过控制调节把手28转动，带动调节转盘27和传动轴26转动。

在一个优选地实施方式中，调节箱19的内部通过轴承座转动连接有穿设于传动箱18内部的调节螺杆29，调节螺杆29的伸入传动箱18内部的一端表面固定套接有从动锥齿轮30，传动轴26的表面固定套接有对称分布的主动锥齿轮31，主动锥齿轮31与从动锥齿轮30啮合连接，以便于当传动轴26转动时，带动主动锥齿轮31转动，进而带动从动锥齿轮30和调节螺杆29转动。

在一个优选地实施方式中，调节箱19的内部通过导轨滑动连接有空心螺纹滑块32，空心螺纹滑块32的内部与调节螺杆29的表面啮合连接，空心螺纹滑块32的侧面通过铰座转动连接有穿设于调节箱19内部的弹簧座33，弹簧座33远离空心螺纹滑块32的一端通过铰座转动连接有调节套34，调节套34的内部通过轴承座与轮轴22的表面转动连接，以便于当调节螺杆29转动时，带动空心螺纹滑块32上下滑动，进而带动弹簧座33产生形变，从而带动调节套34和轮轴22上下移动，从而带动支撑轮23移动，调整运输底盘1的悬空高度，便于调节运输设备的抗振性能。

在一个优选地实施方式中，固定机构包括固定垫板35，固定垫板35的表面通过导轨与固定箱7的内壁滑动连接，固定垫板35的内部固定套接有穿设于固定箱7内部的固定柱36，固定柱36伸出固定箱7的一端固定连接有支撑套37，支撑套37的表面固定连接有环形把手38，固定柱36远离支撑套37的一端表面与固定孔6的内壁活动衔接，以便于通过控制环形把手38移动，带动固定柱36左右移动，从而保持和解除与固定孔6的活动衔接状态，进而使固定盖板4与预制构件本体17保持和解除活动衔接状态，便于固定装配式建筑预制构件，简化运输设备固定安装程序，便于运输装备推广使用。

在一个优选地实施方式中，固定垫板35的侧面固定连接有第一弹簧42，第一弹簧42远离固定垫板35的一端与固定箱7的内壁固定连接，调节块21的上下两侧固定连接有对称分布的第二弹簧39，两个第二弹簧39远离调节块21的一端均与弹簧箱20的内壁固定连接，以便于利用第一弹簧42和第二弹簧39形变产生的弹力限制固定垫板35和调节块21的移动状态。

在一个优选地实施方式中，夹紧箱9远离转动轴8的一端固定连接有固定挂钩40，第二支撑钢架3的内部固定连接有等距离分布的若干个支撑柱41，支撑柱41的表面与固定挂钩40的内侧活动衔接，以便于利用固定挂钩40的内侧与支撑柱41的表面活动衔接，进而保持夹紧箱9在第一支撑钢架2和第二支撑钢架3相对的一侧保持水平状态。

如附图6所示的一种装配式建筑预制构件运输设备的使用方法，包括以下步骤：

S1：对运输底盘1、第一支撑钢架2和第二支撑钢架3进行检测；

S2：控制电动伸缩杆24工作，带动第一控制座15和第二控制座16夹紧预制构件本体17；

S3；控制调节把手28转动，带动传动轴26转动，带动调节螺杆29转动，带动空心螺纹滑块32滑动，带动轮轴22和支撑轮23移动；

S4：拉动环形把手38，带动固定柱36移动，使固定柱36与固定孔6活动衔接，使固定盖板4与预制构件本体17固定。

本发明工作原理：当一种装配式建筑预制构件运输设备使用时，通过控制电动伸缩杆24工作，带动控制板25和第一控制座15移动，利用第一控制连杆12的转动连接作用，带动菱形块11和控制轴10转动，利用第二控制连杆13的转动连接作用，带动第二控制座16移动，进而夹紧预制构件本体17，使预制构件本体17在运输过程中保持与运输底盘1的相对静止状态，扩展运输设备固定装配式建筑预制构件范围，便于运输装置推广使用，同时通过控制调节把手28转动，带动调节转盘27和传动轴26转动，带动主动锥齿轮31转动，进而带动从动锥齿轮30和调节螺杆29转动，带动空心螺纹滑块32上下滑动，进而带动弹簧座33产生形变，从而带动调节套34和轮轴22上下移动，从而带动支撑轮23移动，调整运输底盘1的悬空高度，便于调节运输设备的抗振性能，通过控制环形把手38移动，带动固定柱36左右移动，从而保持和解除与固定孔6的活动衔接状态，进而使固定盖板4与预制构件本体17保持和解除活动衔接状态，便于固定装配式建筑预制构件，简化运输设备固定安装程序，零件通用便于维护保养。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种装配式建筑预制构件运输设备，包括运输底盘(1)，其特征在于：所述运输底盘(1)的顶部固定连接有对称分布的第一支撑钢架(2)和第二支撑钢架(3)，所述第一支撑钢架(2)远离运输底盘(1)的一端通过合页转动连接有固定盖板(4)，所述固定盖板(4)远离第一支撑钢架(2)的一端固定连接有T型固定块(5)，所述T型固定块(5)的表面开设有固定孔(6)，所述第二支撑钢架(3)远离运输底盘(1)的一端侧面固定连接有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部设置有固定机构，所述第一支撑钢架(2)的内部通过轴承座转动连接有等距离分布的若干个转动轴(8)，所述转动轴(8)的表面固定连接有夹紧箱(9)，所述夹紧箱(9)的内部通过轴承座转动连接有控制轴(10)，所述控制轴(10)的表面固定套接有菱形块(11)，所述菱形块(11)的两端分别通过连轴转动连接有对称分布的第一控制连杆(12)和第二控制连杆(13)，所述夹紧箱(9)的内部固定连接有对称分布的控制导杆(14)，所述控制导杆(14)的表面通过导轨滑动连接有穿设于夹紧箱(9)内部的对称分布的第一控制座(15)和第二控制座(16)，所述第一控制座(15)和第二控制座(16)伸出夹紧箱(9)的一端活动衔接有预制构件本体(17)，所述第一控制座(15)和第二控制座(16)的表面分别通过连轴与第一控制连杆(12)和第二控制连杆(13)远离菱形块(11)的一端转动连接，所述运输底盘(1)的底部固定连接有对称分布的传动箱(18)，所述传动箱(18)的内部设置有传动机构，两个所述传动箱(18)的底部均固定连接有对称分布的调节箱(19)，两个所述调节箱(19)的相对的一侧均固定连接有弹簧箱(20)，两个所述弹簧箱(20)的内部均通过导轨滑动连接有调节块(21)，两个所述调节块(21)的侧面通过轴承座转动连接有轮轴(22)，两个所述轮轴(22)的表面均固定套接有支撑轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述夹紧箱(9)的内壁通过安装座固定安装有电动伸缩杆(24)，所述电动伸缩杆(24)的输出端固定连接有控制板(25)，所述控制板(25)的侧面与第一控制座(15)的表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述传动机构包括传动轴(26)，所述传动轴(26)的两端通过轴承座与传动箱(18)的内壁转动连接，所述传动轴(26)伸出传动箱(18)内部的一端表面固定套接有调节转盘(27)，所述调节转盘(27)远离传动轴(26)的一侧通过轴承座转动连接有调节把手(28)。

4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述调节箱(19)的内部通过轴承座转动连接有穿设于传动箱(18)内部的调节螺杆(29)，所述调节螺杆(29)的伸入传动箱(18)内部的一端表面固定套接有从动锥齿轮(30)，所述传动轴(26)的表面固定套接有对称分布的主动锥齿轮(31)，所述主动锥齿轮(31)与从动锥齿轮(30)啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述调节箱(19)的内部通过导轨滑动连接有空心螺纹滑块(32)，所述空心螺纹滑块(32)的内部与调节螺杆(29)的表面啮合连接，所述空心螺纹滑块(32)的侧面通过铰座转动连接有穿设于调节箱(19)内部的弹簧座(33)，所述弹簧座(33)远离空心螺纹滑块(32)的一端通过铰座转动连接有调节套(34)，所述调节套(34)的内部通过轴承座与轮轴(22)的表面转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述固定机构包括固定垫板(35)，所述固定垫板(35)的表面通过导轨与固定箱(7)的内壁滑动连接，所述固定垫板(35)的内部固定套接有穿设于固定箱(7)内部的固定柱(36)，所述固定柱(36)伸出固定箱(7)的一端固定连接有支撑套(37)，所述支撑套(37)的表面固定连接有环形把手(38)，所述固定柱(36)远离支撑套(37)的一端表面与固定孔(6)的内壁活动衔接。

7.根据权利要求6所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述固定垫板(35)的侧面固定连接有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)远离固定垫板(35)的一端与固定箱(7)的内壁固定连接，所述调节块(21)的上下两侧固定连接有对称分布的第二弹簧(39)，两个所述第二弹簧(39)远离调节块(21)的一端均与弹簧箱(20)的内壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述夹紧箱(9)远离转动轴(8)的一端固定连接有固定挂钩(40)，所述第二支撑钢架(3)的内部固定连接有等距离分布的若干个支撑柱(41)，所述支撑柱(41)的表面与固定挂钩(40)的内侧活动衔接。

9.根据权利要求1-8所述的一种装配式建筑预制构件运输设备的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：对所述运输底盘(1)、第一支撑钢架(2)和第二支撑钢架(3)进行检测；

S2：控制所述电动伸缩杆(24)工作，带动所述第一控制座(15)和第二控制座(16)夹紧所述预制构件本体(17)；

S3；控制所述调节把手(28)转动，带动所述传动轴(26)转动，带动所述调节螺杆(29)转动，带动所述空心螺纹滑块(32)滑动，带动所述轮轴(22)和所述支撑轮(23)移动；

S4：拉动所述环形把手(38)，带动所述固定柱(36)移动，使所述固定柱(36)与所述固定孔(6)活动衔接，使所述固定盖板(4)与所述预制构件本体(17)固定。

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