CN113351720A - 一种汽车配件加工冲压装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车配件加工冲压装置，包括主体，主体上方设有液压推杆，液压推杆下端固定有支架，支架下端固定有上模具，主体中间台面上左右固定有定位架，定位架内设有可水平滑动的压紧块，压紧块左侧设有可竖直滑动的滑块，左右两滑块之间夹有下模具，定位架内设有弧形滑轨，滑轨内左下滑动有与下模具底部相接的压板，且滑轨内右上滑动有与压紧块相接的顶板，顶板和压板之间弹性连接，定位架上螺纹连接有若干中空螺钉，本发明提供了一种汽车配件加工冲压装置，通过上模具冲压带动下模具向下移动，进而带动压板在滑轨内滑动，进而带动顶板顶动压紧块，进而使得压紧块进一步并时刻加固夹紧下模具，从而防止下模具晃动造成模具碰撞损坏。

Description

一种汽车配件加工冲压装置
技术领域
本发明涉及冲压技术领域，更具体地说，涉及一种汽车配件加工冲压装置。
背景技术
冲压是指将各种片状的金属板通过模具压制，由于金属受到压力产生形变，进而形成一定凹凸形状的工件，汽车零件的制造大部分由冲压制成，现有的冲压装置对下模具的固定不够紧凑，容易造成下模具与上模具碰撞容易损坏模具，且冲压后的金属板容易粘在下模具中不易取出，造成工作效率下降，因此，针对这一现状，迫切需要提出一种汽车配件加工冲压装置，以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明旨在于在解决现有的冲压装置对下模具固定不够紧凑容易造成模具损坏，同时金属板冲压后不易取出造成工作效率下降的问题。
(二)技术方案
本发明一种汽车配件加工冲压装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种汽车配件加工冲压装置，包括主体，主体上方设有液压推杆，液压推杆下端固定有支架，支架下端固定有上模具，主体中间台面上左右固定有定位架，定位架内设有可水平滑动的压紧块，压紧块左侧设有可竖直滑动的滑块，左右两滑块之间夹有下模具，定位架内设有弧形滑轨，滑轨内左下滑动有与下模具底部相接的压板，且滑轨内右上滑动有与压紧块相接的顶板，顶板和压板之间弹性连接，定位架上螺纹连接有若干中空螺钉，螺钉中空处设有可水平滑动复位的压紧杆，压紧杆左侧与压紧块相接，且压紧杆朝压紧块方向单向移动。
进一步地，螺钉的螺柱内设有可滑动复位的锁块，锁块内侧通过单向轴承连接有齿轮，压紧杆上设有与齿轮相啮合的齿条，螺钉由外侧向内旋进时锁块被压缩入螺柱，进而锁块上的齿轮与压紧杆上的齿条开始相啮合。
本发明通过液压推杆驱动上模具与下模具相接，进而带动压板在滑轨内滑动，进而带动顶板顶动压紧块向左移动，进而在螺钉内的压紧杆作用下使得压紧块不能回位，进而使得两压紧块将下模具夹得更加稳固，从而防止了下模具晃动而造成模具的损坏。
进一步地，压紧块左侧固定有与下模具相接的防滑垫。
进一步地，支架下方设有若干插接在主体中间台面内部的导向柱。
进一步地，为了防止待加工的金属板错位，下模具上设有若干用于给工件定位的定位块。
进一步地，为了方便工人将加工后的工件取出，下模具上方通过转轴连接有可转动复位的中空定位块，转轴上设有可转动的顶块，顶块转动套接在定位块内，且顶块通过复位弹簧与定位块内部中空壁相接，下模具下方设有活塞泵，活塞泵内设有活塞，且活塞泵右侧设有单向阀，活塞左侧通过连杆固接有驱动块，驱动块与缠绕在转轴上的连接绳固接，且驱动块与压板相接。
进一步地，单向阀为弹簧式，单向阀内设有外气孔和内气孔，外气孔总截面面积大于内气孔，活塞泵容积减少时气流从外气孔经过，活塞泵容积增大时气流从内气孔通过。
有益效果：
1、本发明提供了一种汽车配件加工冲压装置，通过上模具冲压带动下模具向下移动，进而带动压板在滑轨内滑动，进而带动顶板顶动压紧块，进而使得压紧块进一步并时刻加固夹紧下模具，从而防止下模具晃动造成模具碰撞损坏。
2、本发明提供了一种汽车配件加工冲压装置，通过压板在下模具底面移动，进而带动驱动块向右移动，进而驱动连接绳带动转轴转动，进而带动顶块和定位块之间的弹簧变为压缩状态，在上模具与下模具分离时，由于与固定块固接的活塞向左移动阻力变大，定位块不能及时复位促使顶块反向转动顶起工件，从而使得工人能够更加方便的取出加工后的工件，进而提高了工作效率。
附图说明：
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的主体主视剖视示意图。
图3为本发明图2中A处的放大示意图。
图4为本发明图3中B处的放大示意图。
图5为本发明的活塞泵处剖视示意图。
图6为本发明的单向阀剖视示意图。
图7为本发明图3中C处的放大示意图。
图8为本发明顶块弹出的剖视示意图。
图1-8中：1-主体、2-液压推杆、3-支架、4-上模具、5-定位架、6-下模具、7-导向柱、8-螺钉、9-定位块、10-压紧块、11-滑块、12-防滑垫、13-滑轨、14-压板、15-顶板、16-驱动块、17-连接绳、18-压紧杆、19-锁块、20-活塞、21-活塞泵、22-单向阀、23-阀片、24-外气孔、25-内气孔、26-转轴、27-顶块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如附图1至附图8所示：一种汽车配件加工冲压装置，包括主体1，主体1上安装有竖直移动的液压推杆2，液压推杆2通过液压泵驱动，液压推杆2下方固定有支架3，支架3下方中心安装有上模具4，主体1中间台面上左右侧均焊接有定位架5，如图3所示，定位架5内通过滑槽水平滑动连接有压紧块10，压紧块10左侧通过滑槽竖直滑动连接有滑块11，左右两滑块11之间夹有下模具6，定位架5上螺纹连接有螺钉8，螺钉8左侧与压紧块10相接，螺钉8中空且内部水平滑动有压紧杆18，压紧杆18右侧固接有复位弹簧，螺钉8的螺柱上通过滑槽滑动连接有锁块19，锁块19通过复位弹簧复位，锁块19内侧通过单向轴承转动连接有齿轮，压紧杆18上设有与齿轮相啮合的齿条，当锁块19位于定位架外时，锁块19上的齿轮和压紧杆18上的齿条分离，当螺钉8向定位架5旋进时锁块19被挤压向螺柱内移动，齿轮和齿条相啮合，定位架5下侧设有滑轨13，滑轨13内左下侧滑动有压板14，且滑轨13内右上侧滑动有顶板15，顶板15、压板14和滑轨13均为弧形，压板14和顶板15之间固接有缓冲弹簧，压板14左侧与下模具6底面相接，顶板15上方与压紧块10右侧相接，通过液压推杆2带动上模具4对下模具6冲压，进而带动下模具6向下移动，进而带动压板14滑动内缩，压板14右侧的缓冲弹簧起到缓冲作用，同时压板14驱动顶板15向左伸出，进而顶动压紧块10向下模具6方向移动，同时螺钉8内的压紧杆18因齿轮、齿条以及单向轴承的作用，使得压紧杆18向下模具6方向单向移动顶住压紧块10，进而使得压紧块10对下模具6夹得更加紧固。
其中，滑块11左侧内嵌固定有防滑垫12，通过防滑垫12使得滑块11将下模具6夹得更加紧固。
其中，支架3下方固定有四根导向柱7用于防止上模具4冲压偏离位置。
其中，下模具6上设有四个定位块9对代加工的工件进行定位。
其中，下模具6上设有凹槽，凹槽内通过扭簧转动连接有转轴26，转轴26上固接有同轴心的中空的定位块9，定位块9初始状态伸出下模具6，转轴26上转动连接有顶块27，顶块27转动套接在中空的定位块9内，且顶块27和定位块9之间通过弹簧弹性连接，顶块27初始状态缩入凹槽内，下模具6下方嵌有活塞泵21，活塞泵21内设有活塞20，活塞20左侧通过连杆焊接有驱动块16，驱动块16上固接有连接绳17，连接绳17贯穿下模具6与相对应的转轴26连接，连接绳17另一端缠绕连接在转轴26上，驱动块16与压板14相接。
其中，活塞泵21右侧设有单向阀22，单向阀22为弹簧式，且单向阀22包括外气孔24、内气孔25和阀片23，阀片23通过复位弹簧复位，且阀片25上设有内气孔25，单向阀22右侧壁上设有外气孔24，外气孔24总横截面积大于内气孔25，活塞20向右移动时活塞泵21容积减小，阀片23向右移动打开，气流从外气孔24通过，当活塞20向左移动时活塞泵21容积变大，阀片23由于复位弹簧向左关闭，气流从阀片23上的内气孔25通过，活塞20向左移动时移动阻力变大。
工作原理：
首先将下模具6通过螺钉8固定，下模具6被固定夹紧在两滑块11之间，当需要对工件进行冲压时，将工件放在下模具6上，通过定位块9将工件定位放置，启动液压推杆2，进而带动上模具4向下移动，进而使得上模具4对下模具6上的工件进行冲压，由于下模具4夹紧在两滑块11之间，则下模具6受力向下移动，进而带动压板14在滑轨13内滑动，压板14右侧的弹簧起到缓冲作用，同时顶板15受力，进而使得顶板15在滑轨13内滑动，顶板15左上方向左伸出顶动压紧块10，进而带动压紧块10向左移动，同时螺钉8中的压紧杆18受到弹簧力向左移动顶动支持压紧块10，两压紧块10向下模具6方向挤压，进而带动两滑块11对下模具6挤压，进而使得两滑块11对下模具6夹得更加紧固，并时时刻刻加固下模具6防止其晃动而造成模具碰撞损坏，压板14在滑轨13内滑动的同时压板14左端在下模具6底面向右滑动，进而带动驱动块16向右移动，进而带动活塞20向右移动，同时驱动块16向右移动带动连接绳17拉动转轴26，由于连接绳17缠绕在转轴26上，进而连接绳17拉动转轴26顺时针转动，进而带动定位块9顺时针转动缩入凹槽内，进而带动定位块9和顶块27之间的弹簧压缩，由于顶块27位于工件下方，顶块27未能弹出，当上模具4向上移动至与下模具6脱离后，压板14复位，同时顶块27通过弹簧作用顶动定位块9复位，由于活塞20向左移动时阻力变大，进而使得定位块9未能及时复位，进而使得顶块27反向转动顶动工件向上与下模具6分离，顶块27转动后上平面形成支点支撑住工件，从而使得工人便于将工件拿走，提高了工作效率，工件拿走后，由于扭簧作用转轴26带动定位块9复位，进而可以进行下一次工件加工，如此往复循坏。

Claims (7)

1.一种汽车配件加工冲压装置，包括主体(1)，所述主体(1)上方设有液压推杆(2)，所述液压推杆(2)下端固定有支架(3)，所述支架(3)下端固定有上模具(4)，所述主体(1)中间台面上左右固定有定位架(5)，其特征在于：所述定位架(5)内设有可水平滑动的压紧块(10)，所述压紧块(10)左侧设有可竖直滑动的滑块(11)，左右两滑块(11)之间夹有下模具(6)，所述定位架(5)内设有弧形滑轨(13)，所述滑轨(13)内左下滑动有与下模具(6)底部相接的压板(14)，且滑轨(13)内右上滑动有与压紧块(10)相接的顶板(15)，所述顶板(15)和压板(14)之间弹性连接，所述定位架(5)上螺纹连接有若干中空螺钉(8)，所述螺钉(8)中空处设有可水平滑动复位的压紧杆(18)，所述压紧杆(18)左侧与压紧块(10)相接，且压紧杆(18)朝压紧块(10)方向单向移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述螺钉(8)的螺柱内设有可滑动复位的锁块(19)，所述锁块(19)内侧通过单向轴承连接有齿轮，所述压紧杆(18)上设有与齿轮相啮合的齿条，所述螺钉(8)由外侧向内旋进时锁块(19)被压缩入螺柱，进而锁块(19)上的齿轮与压紧杆(18)上的齿条开始相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述压紧块(10)左侧固定有与下模具(6)相接的防滑垫(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述支架(3)下方设有若干插接在主体(1)中间台面内部的导向柱(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述下模具(6)上设有若干定位块(9)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述下模具(6)上方通过转轴(26)连接有可转动复位的中空定位块(9)，所述转轴(26)上设有可转动的顶块(27)，所述顶块(27)转动套接在定位块(9)内，且顶块(27)通过弹簧与定位块(9)内部中空壁相接，所述下模具(6)下方设有活塞泵(21)，所述活塞泵(21)内设有活塞(20)，且活塞泵(20)右侧设有单向阀(22)，所述活塞(20)左侧通过连杆固接有驱动块(16)，所述驱动块(16)与缠绕在转轴(26)上的连接绳(17)固接，且驱动块(16)与压板(14)相接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工冲压装置，其特征在于：所述单向阀(22)为弹簧式，所述单向阀(22)内设有外气孔(24)和内气孔(25)，所述外气孔(24)总截面面积大于内气孔(25)，所述活塞泵(21)容积减少时气流从外气孔(24)经过，所述活塞泵(21)容积增大时气流从内气孔(25)通过。
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