CN113276060A - 大型长轴上的轴承的拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轴承拆卸技术领域，特别是公开了一种大型长轴上的轴承的拆卸装置，包括水平操作台、拆卸机构以及设置在水平操作台上的支撑件，所述拆卸机构包括阻挡件和驱动件，所述阻挡件包括设置在水平操作台上的两挡板，两所述挡板相对设置且可相互远离或靠近，两者之间的空隙构成夹持区，所述驱动件包括可轴向移动的压杆，所述压杆的头部设置有压力传感器，所述支撑件包括固定在水平操作台上的若干支撑块，所述支撑块上设置有支撑槽。采用上述结构，提供了一种用于卧式冷压拆卸或压装大型轴承的大型长轴上的轴承的拆卸装置。
Description
技术领域
本发明涉及轴承拆卸技术领域，特别是一种大型长轴上的轴承的拆卸装置。
背景技术
目前，在使用大型长轴上的轴承时，如果出现异常或者轴承定时需要更换时，都需要对大型轴承进行拆卸，而这些轴承通常是安装在大型长轴上的，常规的立式冷压拆卸就不适合这种大型轴承，因为立式拆卸所需的设备高度要求很大，且存在轴倾倒等危险。为了能够简单且更安全的拆卸和压装，需设计一种卧式的大型长轴上的轴承的拆卸台架。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种用于卧式冷压拆卸或压装大型轴承的大型长轴上的轴承的拆卸装置。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大型长轴上的轴承的拆卸装置，包括水平操作台、拆卸机构以及设置在水平操作台上的支撑件，所述拆卸机构包括阻挡件和驱动件，所述阻挡件包括设置在水平操作台上的两挡板，两所述挡板相对设置且可相互远离或靠近，两者之间的空隙构成夹持区，所述驱动件包括可轴向移动的压杆，所述压杆的头部设置有压力传感器，所述支撑件包括固定在水平操作台上的若干支撑块，所述支撑块上设置有支撑槽。
上述技术方案中，拆卸时，可将长轴架设在支撑块上，支撑块可以是多个，个数由长轴的长度决定，两挡板位于长轴的对应两侧，两侧挡板卡设在长轴上的拆卸套相较于压杆的另一端构成阻挡配合，压杆由动力源驱动抵压在长轴上，从而达到拆卸轴承的目的，压杆前端安装压力传感器用以监测读取轴承压出力大小。
作为本发明的进一步设置，所述支撑槽呈V型，所述支撑块与水平操作台通过螺丝固定，所述水平操作台上设置有若干分别沿水平操作台的轴向和径向分布的螺纹孔。
上述技术方案中，水平操作台的轴向和径向上均设置有若干螺纹孔，相邻两螺纹孔间隔设置，这样可方便支撑块调节位置，适应不同的轴承布局，可以选择支撑不同长轴的支撑位置，V型的支撑槽可适应不同直径的长轴，应用范围广。
作为本发明的进一步设置，所述水平操作台与挡板之间设置有导向滑移配合的导向槽和导向块，所述导向槽呈条状，所述导向块置于导向槽内。
上述技术方案中，挡板通过导向槽和导向块的设置实现导向移动以此来调节两挡板之间的间距，两侧挡板可调节开合程度以满足不同直径大小的轴承拆卸，方便长轴装入和取下。
作为本发明的进一步设置，所述水平操作台下方设置有驱动导向块沿导向槽移动的调节机构，所述调节机构包括与导向块螺纹连接的螺杆以及驱动螺杆转动的执行件。
上述技术方案中，挡板的移动通过丝杆结构实现，调节方便简单，螺杆连接在挡板上，为了方便连接，可在挡板上设置连接块，连接块通过螺丝或其他结构固定在挡板上，连接块上可设置与螺杆螺纹连接的孔，结构简单，安装方便。
作为本发明的进一步设置，两所述挡板上的螺杆一体设置，两所述螺杆上的螺纹分别为右旋和左旋。
上述技术方案中，两挡板上的螺杆一体设置，可实现同步调节，两螺杆的螺纹分别为右旋和左旋，即两螺杆朝同一个方向转动时，两挡板可相互靠拢或相互远离，调节方便快速。
作为本发明的进一步设置，所述执行件包括设置在螺杆上的从动齿轮以及与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述主动齿轮上连接有摇杆或电机。
上述技术方案中，当需要调节两侧挡板开合宽度时，使用摇杆转动强一点，然后主动齿轮啮合带动从动齿轮旋转，起到省力的作用，两螺杆位于从动齿轮的对应两侧，左右螺杆分别和各自的连接块连接，连接块和各自的挡板连接，从动齿轮旋转时，由于两侧螺杆旋向相反使得连接块同时向内或向外移动，从而带动两侧挡板同步向内或向外移动，从而达到调节两侧挡板开合宽度的目的，并且保证开合中心在同一位置。
作为本发明的进一步设置，所述驱动件还包括驱动压杆移动的液压缸或气缸，所述液压缸或气缸的下方设置有驱动其升降的升降件，所述液压缸或气缸上设置有导向架。
上述技术方案中，由于长轴的支撑位置直径不一样，放置在V型支撑槽上的轴中心线高度不一样，为保证压杆压在轴线位置，使用升降件来调节液压缸或气缸的位置高度，精度高，避免损坏部件。
作为本发明的进一步设置，所述导向架包括位于液压缸或气缸的对应两侧的立板以及连接在液压缸或气缸上的连接板，所述连接板与立板之间设置有导向滑移配合的凸部和导槽，所述升降件包括气缸或液压缸或电机，所述气缸或液压缸或电机的输出轴与液压缸或气缸联动。
上述技术方案中，液压杆或气缸与升降件之间需要一个导向支撑结构，避免液压缸或气缸晃动，凸部可由螺丝构成，螺丝的头部与立板外侧构成限位配合，螺丝的杆部与导槽构成导向滑移配合，导槽成条状且沿竖直方向设置，导槽可以是若干个，同一导槽内可以有若干螺丝，当调整到需要的位置后，可拧紧螺丝，使连接板固定在立板上，避免液压缸或气缸悬空，稳定性强。
作为本发明的进一步设置，所述挡板上连接有加强件，所述加强件分别与挡板和水平操作台通过螺丝连接，所述水平操作台上设置有若干分别沿轴向和径向间隔分布的连接孔，所述挡板上设置有若干沿竖直方向间隔分布的条形孔，所述条形孔沿水平方向设置，所述加强件与挡板通过穿设在条形孔上的螺柱连接。
上述技术方案中，加强件的设置是为了巩固挡板，增大阻力，避免挡板被挤压变形，加强件可以是多个，且位置可调整，螺柱与条形孔构成导向滑移限位配合，加强件与挡板可通过拧紧螺柱来实现固定连接，当需要调整两挡板的开合程度时，松开螺柱，方便挡板移动，移动结束后可拧紧螺柱，结构简单。
作为本发明的进一步设置，所述加强件为斜杆或直角三角架，所述直角三脚架的一直角边与挡板连接，另一直角边与水平操作台连接。
上述技术方案中，当调节好两侧挡板所需开合程度时，使用直角三角架固定两侧挡板，当加强件是斜杆时，其与挡板和水平操作台也是围成三角形结构，因为三角形结构是最稳定的结构，此处加强件的形状结构还可以是其他形状，如四边形或直角梯形等。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
附图1为本发明具体实施例工作时的结构立体图；
附图2为本发明具体实施例结构俯视图；
附图3为本发明具体实施例结构侧视图；
附图4为本发明具体实施例结构正视图；
附图5为本发明具体实施例结构立体图；
附图6为本发明具体实施例结构剖视图；
附图7为本发明具体实施例结构剖视图；
附图8为本发明具体实施例结构分解图。
具体实施方式
本发明的具体实施例如图1-8所示，一种大型长轴上的轴承的拆卸装置，包括水平操作台1、拆卸机构2以及设置在水平操作台1上的支撑件3，所述拆卸机构2包括阻挡件和驱动件，所述阻挡件包括设置在水平操作台1上的两挡板21，两所述挡板21相对设置且可相互远离或靠近，两者之间的空隙构成夹持区211，所述驱动件包括可轴向移动的压杆22，所述压杆22的头部设置有压力传感器，所述支撑件3包括固定在水平操作台1上的若干支撑块31，所述支撑块31上设置有支撑槽311。拆卸时，可将长轴架设在支撑块31上，支撑块31可以是多个，个数由长轴的长度决定，两挡板21位于长轴的对应两侧，两侧挡板21卡设在长轴上的拆卸套相较于压杆22的另一端构成阻挡配合，压杆22由动力源驱动抵压在长轴上，从而达到拆卸轴承的目的，压杆22前端安装压力传感器用以监测读取轴承压出力大小。
上述支撑槽311呈V型，所述支撑块31与水平操作台1通过螺丝固定，所述水平操作台1上设置有若干分别沿水平操作台1的轴向和径向分布的螺纹孔11。水平操作台1的轴向和径向上均设置有若干螺纹孔11，相邻两螺纹孔11间隔设置，这样可方便支撑块31调节位置，适应不同的轴承布局，可以选择支撑不同长轴的支撑位置，V型的支撑槽311可适应不同直径的长轴，应用范围广。
上述水平操作台1与挡板21之间设置有导向滑移配合的导向槽12和导向块212，所述导向槽12呈条状，所述导向块212置于导向槽12内。挡板21通过导向槽12和导向块212的设置实现导向移动以此来调节两挡板21之间的间距，两侧挡板21可调节开合程度以满足不同直径大小的轴承拆卸，方便长轴装入和取下。
上述水平操作台1下方设置有驱动导向块212沿导向槽12移动的调节机构4，所述调节机构4包括与导向块212螺纹连接的螺杆41以及驱动螺杆41转动的执行件。挡板21的移动通过丝杆结构实现，调节方便简单，螺杆41连接在挡板21上，为了方便连接，可在挡板21上设置连接块42，连接块42通过螺丝或其他结构固定在挡板21上，连接块42上可设置与螺杆41螺纹连接的孔，结构简单，安装方便。
上所述挡板21上的螺杆41一体设置，两所述螺杆41上的螺纹分别为右旋和左旋。两挡板21上的螺杆41一体设置，可实现同步调节，两螺杆41的螺纹分别为右旋和左旋，即两螺杆41朝同一个方向转动时，两挡板21可相互靠拢或相互远离，调节方便快速。
上述执行件包括设置在螺杆41上的从动齿轮411以及与从动齿轮411啮合的主动齿轮43，所述主动齿轮43上连接有摇杆431或电机。当需要调节两侧挡板21开合宽度时，使用摇杆431转动强一点，然后主动齿轮43啮合带动从动齿轮411旋转，起到省力的作用，两螺杆41位于从动齿轮411的对应两侧，左右螺杆41分别和各自的连接块42连接，连接块42和各自的挡板21连接，从动齿轮411旋转时，由于两侧螺杆41旋向相反使得连接块42同时向内或向外移动，从而带动两侧挡板21同步向内或向外移动，从而达到调节两侧挡板21开合宽度的目的，并且保证开合中心在同一位置。
上述驱动件还包括驱动压杆22移动的液压缸23或气缸，所述液压缸23或气缸的下方设置有驱动其升降的升降件24，所述液压缸23或气缸上设置有导向架5。由于长轴6的支撑位置直径不一样，放置在V型支撑槽311上的轴中心线高度不一样，为保证压杆22压在轴线位置，使用升降件24来调节液压缸23或气缸的位置高度，精度高，避免损坏部件。
上述导向架5包括位于液压缸23或气缸的对应两侧的立板51以及连接在液压缸23或气缸上的连接板52，所述连接板52与立板51之间设置有导向滑移配合的凸部521和导槽511，所述升降件24包括升降气缸241或升降液压缸或电机，所述升降气缸241或升降液压缸或电机的输出轴与液压缸23或气缸联动。液压杆22或气缸与升降件24之间需要一个导向支撑结构，避免液压缸23或气缸晃动，凸部521可由螺丝构成，螺丝的头部与立板51外侧构成限位配合，螺丝的杆部与导槽511构成导向滑移配合，导槽511成条状且沿竖直方向设置，导槽511可以是若干个，同一导槽511内可以有若干螺丝，当调整到需要的位置后，可拧紧螺丝，使连接板52固定在立板51上，避免液压缸23或气缸241悬空，稳定性强。
上述挡板21上连接有加强件6，所述加强件6分别与挡板21和水平操作台1通过螺丝连接，所述水平操作台1上设置有若干分别沿轴向和径向间隔分布的连接孔13，所述挡板21上设置有若干沿竖直方向间隔分布的条形孔213，所述条形孔213沿水平方向设置，所述加强件6与挡板21通过穿设在条形孔213上的螺柱61连接。加强件6的设置是为了巩固挡板21，增大阻力，避免挡板21被挤压变形，加强件6可以是多个，且位置可调整，螺柱61与条形孔213构成导向滑移限位配合，加强件6与挡板21可通过拧紧螺柱61来实现固定连接，当需要调整两挡板21的开合程度时，松开螺柱61，方便挡板21移动，移动结束后可拧紧螺柱61，结构简单。
上述加强件6为斜杆或直角三角架62，所述直角三角架62的一直角边与挡板21连接，另一直角边与水平操作台1连接。当调节好两侧挡板21所需开合程度时，使用直角三角架62固定两侧挡板21，当加强件6是斜杆时，其与挡板21和水平操作台1也是围成三角形结构，因为三角形结构是最稳定的结构，此处加强件6的形状结构还可以是其他形状，如四边形或直角梯形等。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
本发明不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本发明公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本发明的，或者凡是采用本发明的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：包括水平操作台、拆卸机构以及设置在水平操作台上的支撑件，所述拆卸机构包括阻挡件和驱动件，所述阻挡件包括设置在水平操作台上的两挡板，两所述挡板相对设置且可相互远离或靠近，两者之间的空隙构成夹持区，所述驱动件包括可轴向移动的压杆，所述压杆的头部设置有压力传感器，所述支撑件包括固定在水平操作台上的若干支撑块，所述支撑块上设置有支撑槽。
2.根据权利要求1所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述支撑槽呈V型，所述支撑块与水平操作台通过螺丝固定，所述水平操作台上设置有若干分别沿水平操作台的轴向和径向分布的螺纹孔。
3.根据权利要求1或2所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述水平操作台与挡板之间设置有导向滑移配合的导向槽和导向块，所述导向槽呈条状，所述导向块置于导向槽内。
4.根据权利要求3所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述水平操作台下方设置有驱动导向块沿导向槽移动的调节机构，所述调节机构包括与导向块螺纹连接的螺杆以及驱动螺杆转动的执行件。
5.根据权利要求4所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：两所述挡板上的螺杆一体设置，两所述螺杆上的螺纹分别为右旋和左旋。
6.根据权利要求4或5所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述执行件包括设置在螺杆上的从动齿轮以及与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述主动齿轮上连接有摇杆或电机。
7.根据权利要求1或2或4或5所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述驱动件还包括驱动压杆移动的液压缸或气缸，所述液压缸或气缸的下方设置有驱动其升降的升降件，所述液压缸或气缸上设置有导向架。
8.根据权利要求7所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述导向架包括位于液压缸或气缸的对应两侧的立板以及连接在液压缸或气缸上的连接板，所述连接板与立板之间设置有导向滑移配合的凸部和导槽，所述升降件包括气缸或液压缸或电机，所述气缸或液压缸或电机的输出轴与液压缸或气缸联动。
9.根据权利要求1或2或4或5或8所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述挡板上连接有加强件，所述加强件分别与挡板和水平操作台通过螺丝连接，所述水平操作台上设置有若干分别沿轴向和径向间隔分布的连接孔，所述挡板上设置有若干沿竖直方向间隔分布的条形孔，所述条形孔沿水平方向设置，所述加强件与挡板通过穿设在条形孔上的螺柱连接。
10.根据权利要求9所述的大型长轴上的轴承的拆卸装置，其特征在于：所述加强件为斜杆或直角三角架，所述直角三脚架的一直角边与挡板连接，另一直角边与水平操作台连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210820 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |