CN113262922A - 一种轿车制动盘用涂覆设备及其涂覆方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种轿车制动盘用涂覆设备及其涂覆方法，包括设备底座，设备底座的上侧面设置有涂覆仓和密封板支撑件，密封板支撑件上设置有密封板，密封板的中部转动设置有转动轴，转动轴一端设置有夹持板，反光镜支撑架上设置有反光镜，涂覆仓上设置有激光发生器，反光镜的下方设置有C型通粉板，C型通粉板的一侧面设置有涂覆喷头。本发明转动轴上的夹持板将制动盘送到涂覆仓的内部，在密闭的空间内通入氩气并通过激光发生器和涂覆喷头对制动盘进行涂覆，提升制动盘的使用寿命，减少汽车生命周期内制动盘的更换次数，氩气既提升密封板支撑件表面的精度和防止制动盘氧化，减少了铸造对资源的消耗，降低环境污染。

Description

一种轿车制动盘用涂覆设备及其涂覆方法
技术领域
本发明涉及一种涂覆设备及其涂覆方法，特别是涉及一种轿车制动盘用涂覆设备及其涂覆方法，属于汽车制造技术领域。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
制动盘是汽车上的重要安全部件之一，目前市场上的汽车大部分都是采用的灰铸铁HT250制动盘，灰铸铁具有相对低廉的价格，其机械性能也能满足<＝200m/s速度下强度及磨损要求。
但是，随着能源的日益紧缺和轿车速度的不断提升，要求轿车整车重量尽量减轻，由此汽车领域采用了大量的复合材料或铝合金材料来代替传统的钢铁，现市场上主要采用的纯灰铸铁制动盘耐磨损能力差，易生锈，影响美观，且使用的寿命低，浪费资源，而且传统的方式往往只是刷油，在长时间使用后依然会导致制动盘的金属部件与空气中的氧气接触，因此没有相应的设备来满足涂覆制动盘的需求。
因此，亟需对轿车制动盘用涂覆设备进行改进，以解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种轿车制动盘用涂覆设备及其涂覆方法，转动轴上的夹持板将制动盘送到涂覆仓的内部，密封板与涂覆仓进行密封，在密闭的空间内通入氩气并通过激光发生器和涂覆喷头对制动盘进行涂覆，减少汽车生命周期内制动盘的更换次数，氩气作为保护气既提升密封板支撑件表面的精度，又防止制动盘发生氧化，减少了铸造对资源的消耗，降低环境污染。
为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：
一种轿车制动盘用涂覆设备，包括设备底座，所述设备底座的上侧面设置有涂覆仓和密封板支撑件，所述密封板支撑件上固定设置有密封板，所述密封板的中部转动设置有转动轴，所述转动轴贯穿所述密封板，所述转动轴靠近所述涂覆仓的一端设置有对称分布的夹持板，所述夹持板上设置有紧固件，所述紧固件的内部夹持有制动盘；
所述设备底座的上侧面开设有支撑件滑槽，所述密封板支撑件滑动设置在所述支撑件滑槽上，所述设备底座远离所述密封板支撑件的一端固定设置有固定柱，所述固定柱与所述密封板支撑件之间设置有电动伸缩杆；
通过以上技术方案，通过转动轴上的夹持板将制动盘固定在夹持板之间，并由电动伸缩杆直接将制动盘传送到涂覆仓的内部，涂覆仓和固定柱均是固定在设备底座的上侧面，因此在启动电动伸缩杆后，电动伸缩杆会推动着密封板支撑件的的运动，密封板支撑件上的密封板会向涂覆仓靠近，密封板上的涂覆仓卡圈会与涂覆仓进行卡合连接，同时密封板上的密封板密封圈会与涂覆仓进行挤压，因此可以提升装个涂覆仓的密封性，结构简单，便于将制动盘放置在一个密闭的空间内进行涂覆；
因此制动盘寿命得到延长，即减少汽车生命周期内制动盘的更换次数，减少对铸铁材料的消耗；
进一步的，在密闭的涂覆仓中进行涂覆，在充入氩气作为保护气后，既可以防止杂质附着在制动盘的内表面上，提升制动盘表面的精度，又可以防止在涂覆的过程中制动盘发生氧化，因此减少了铸造对资源的消耗，降低环境污染。
所述涂覆仓的内部固定设置有反光镜支撑架，所述反光镜支撑架上转动设置有反光镜，所述涂覆仓上固定设置有与所述反光镜在同一水平轴线上的激光发生器，所述反光镜的下方在所述涂覆仓内部固定设置有C型通粉板，所述C型通粉板的一侧面设置有若干个均匀分布的涂覆喷头，所述C型通粉板的另一侧面连接有通粉接口，所述通粉接口通过导管依次连接有送粉泵和储粉罐；
通过以上技术方案，反光镜转动设置在反光镜支撑上，可以根据制动盘的大小而进行调整，已适用不同型号的制动盘，提升使用的范围以及使用的灵活性；
C型通粉板设置在反光镜的下方，且成C型结构，可以将整个制动盘围住，防止涂覆的不均匀，提升涂覆的品质，以及涂覆的效率；
在将珍格格装置密封且通过保护气之后，打开送粉泵，将涂覆粉通过C型通粉板上的涂覆喷头直接涂覆到制动盘，上结构简单，使用方便，提升使用的效率。
优选的，所述密封板靠近所述涂覆仓的一侧面固定设置有涂覆仓卡圈，所述涂覆仓卡圈与所述涂覆仓卡合连接，所述密封板与所述涂覆仓的连接处设置有密封板密封圈，所述密封板密封圈为橡胶密封圈；
通过以上技术方案，在电动伸缩杆启动的过程中会使密封板上的涂覆仓卡圈与涂覆仓卡合，同时涂覆仓也会对密封板密封圈产生挤压，因此会提升涂覆仓内部的密封性，将制动盘在密封的情况下进行涂覆，品质会更好，寿命会更长。
优选的，所述转动轴与所述密封板的连接处设置有轴承，所述轴承的外圈与所述密封板固定连接，所述轴承的内圈与所述转动轴固定连接，所述转动轴远离所述涂覆仓的一端固定是有旋转把手，所述旋转把手用于转动所述转动轴；
所述涂覆仓的一侧面开设有可视窗槽，所述可视窗槽上设置有可视窗，所述可视窗为有机玻璃可视窗；
通过以上技术方案，通过可视窗槽上的可视窗可以观察内部的涂覆情况，直观性较强，一旦发现涂覆的不均匀可以通过转动轴上的旋转把手进行调节，可以全方位的对制动盘进行涂覆，提升使用的便捷性，如果有需要可以部分控制涂覆喷头，有选择的进行涂覆。
优选的，所述紧固件为工字型结构，所述紧固件与所述夹持板螺纹旋合连接，所述夹持板的内部置有阻力垫，所述阻力垫上开设有推进槽，所述紧固件的一端转动设置在所述推进槽的内部，所述紧固件的另一端贯穿所述夹持板并延伸到所述夹持板的外部，所述紧固件用于紧固所述制动盘；
通过以上技术方案，通过旋转紧固件使紧固件的一端在旋转的过程中对阻力垫内部的推进槽造成挤压，在挤压的过程中，阻力垫会对制动盘进行挤压，因此可以将制动盘进行固定，阻力垫可以防止在紧固制动盘的过程中造成划痕，影响制动盘的表面精度。
优选的，所述涂覆仓上开设有过气孔和过气阀，所述过气孔通过导管连接有送气泵，所述送气泵固定设置在所述设备底座的上侧面，所述送气泵通过气管与外界气源相连通，所述过气阀用于对所述涂覆仓进行密封和泄压；
通过以上技术方案，送气泵可以将氩气通入到涂覆仓的内部，送气泵的性质不活泼，可以提升良好的涂覆环境，在送气泵对涂覆仓进行冲气的过程中将过气阀打开，避免内部气压过大，同时有利于排进涂覆仓内部的空气，然后在将过气阀进行关闭，结构简单，提升使用的便捷性，涂覆结束后可以将涂覆仓内部的气体反向吸收到指定的容器内，提升资源的利用率。
优选的，所述设备底座上固定设置有若干个均匀分布的涂覆仓支撑柱，所述涂覆仓支撑柱上设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿所述涂覆仓支撑柱并与所述涂覆仓固定连接。
优选的，所述密封板支撑件上固定设置有连接杆，所述连接杆与所述密封板通过焊接的方式固定连接，所述密封板支撑件的底部设置有对称分布的滑条，所述支撑件滑槽的内部开设有对称分布的滑条槽，所述滑条滑动设置在所述滑条槽的内部。
优选的，所述电动伸缩杆的输出端与所述密封板支撑件固定连接，所述电动伸缩杆的另一端与所述固定柱固定连接，且所述电动伸缩杆通过导线与外界电源电性连接；
通过以上技术方案，滑条滑动设置在滑条槽的内部，密封板支撑件在支撑件滑槽上滑动，滑条与滑条槽相对滑动，因此可以避免密封板支撑件滑动过程中出现偏差，提升密封板支撑件滑动的效率。
一种轿车制动盘用涂覆设备的涂覆方法，包括以下步骤；
S1：紧固制动盘：将制动盘放置在夹持板之间，然后转动夹持板上的紧固件，并使夹持板内部的阻力垫对制动盘进行挤压；
S2：密封涂覆仓：在固定好制动盘之后，启动电动伸缩杆，密封板支撑件向涂覆仓的方向移动，将固定好的制动盘伸入到涂覆仓的内部，并使密封板密封圈卡接在涂覆仓上；
S3：填充保护气：密封之后通过送气泵向涂覆仓的内部通入氩气，通入结束后将过气阀关闭；
S4：加热涂覆：打开涂覆仓上激光发生器，使激光发生器的光线投射到制动盘上，然后在打开送粉泵，使涂覆粉均匀的喷涂在制动盘上，在喷涂的过程中通过可视窗进行观察，转动转动轴上的旋转把手，进行全方位的涂覆；
S5：完成涂覆：涂覆完成时通过送气泵将氩气回收，然后打开过气阀平衡气压，将制动盘退出。
本发明至少具备以下有益效果：
转动轴上的夹持板将制动盘送到涂覆仓的内部，密封板与涂覆仓进行密封，在密闭的空间内通入氩气并通过激光发生器和涂覆喷头对制动盘进行涂覆，减少汽车生命周期内制动盘的更换次数，氩气作为保护气既提升密封板支撑件表面的精度，又防止制动盘发生氧化，减少了铸造对资源的消耗，降低环境污染。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明的立体图；
图2为本发明的密封板立体图；
图3为本发明的转动轴立体图；
图4为本发明的涂覆仓剖视图；
图5为本发明的夹持板剖视图；
图6为本发明的涂覆仓右视图；
图7为本发明的支撑件滑槽剖视图。
图中，1-设备底座，101-支撑件滑槽，102-滑条槽，2-涂覆仓，201-可视窗槽，202-过气孔，3-转动轴，301-轴承，302-夹持板，303-紧固件，304-阻力垫，305-旋转把手，306-推进槽，4-密封板支撑件，401-连接杆，402-滑条，5-通粉接口，501-C型通粉板，502-涂覆喷头，6-密封板，601-涂覆仓卡圈，602-密封板密封圈，7-送粉泵，8-送气泵，9-反光镜支撑架，10-电动伸缩杆，11-激光发生器，12-储粉罐，13-可视窗，14-制动盘，15-涂覆仓支撑柱，16-紧固螺栓，17-固定柱，18-反光镜，19-气管，20-过气阀。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1-图7所示，本实施例提供的轿车制动盘用涂覆设备，包括设备底座1，设备底座1的上侧面设置有涂覆仓2和密封板支撑件4，密封板支撑件4上固定设置有密封板6，密封板6的中部转动设置有转动轴3，转动轴3贯穿密封板6，转动轴3靠近涂覆仓2的一端设置有对称分布的夹持板302，夹持板302上设置有紧固件303，紧固件303的内部夹持有制动盘14；
设备底座1的上侧面开设有支撑件滑槽101，密封板支撑件4滑动设置在支撑件滑槽101上，设备底座1远离密封板支撑件4的一端固定设置有固定柱17，固定柱17与密封板支撑件4之间设置有电动伸缩杆10；
通过转动轴3上的夹持板302将制动盘14固定在夹持板302之间，并由电动伸缩杆10直接将制动盘14传送到涂覆仓2的内部，涂覆仓2和固定柱17均是固定在设备底座1的上侧面，因此在启动电动伸缩杆10后，电动伸缩杆10会推动着密封板支撑件4的的运动，密封板支撑件4上的密封板6会向涂覆仓2靠近，密封板6上的涂覆仓卡圈601会与涂覆仓2进行卡合连接，同时密封板6上的密封板密封圈602会与涂覆仓2进行挤压，因此可以提升装个涂覆仓2的密封性，结构简单，便于将制动盘14放置在一个密闭的空间内进行涂覆；
因此制动盘14寿命得到延长，即减少汽车生命周期内制动盘的更换次数，减少对铸铁材料的消耗；
进一步的，在密闭的涂覆仓2中进行涂覆，在充入氩气作为保护气后，既可以防止杂质附着在制动盘14的内表面上，提升制动盘14表面的精度，又可以防止在涂覆的过程中制动盘14发生氧化，因此减少了铸造对资源的消耗，降低环境污染。
涂覆仓2的内部固定设置有反光镜支撑架9，反光镜支撑架9上转动设置有反光镜18，涂覆仓2上固定设置有与反光镜18在同一水平轴线上的激光发生器11，反光镜18的下方在涂覆仓2内部固定设置有C型通粉板501，C型通粉板501的一侧面设置有若干个均匀分布的涂覆喷头502，C型通粉板501的另一侧面连接有通粉接口5，通粉接口5通过导管依次连接有送粉泵7和储粉罐12；
反光镜18转动设置在反光镜支撑9上，可以根据制动盘14的大小而进行调整，已适用不同型号的制动盘14，提升使用的范围以及使用的灵活性；
C型通粉板501设置在反光镜18的下方，且成C型结构，可以将整个制动盘14围住，防止涂覆的不均匀，提升涂覆的品质，以及涂覆的效率；
在将珍格格装置密封且通过保护气之后，打开送粉泵7，将涂覆粉通过C型通粉板501上的涂覆喷头502直接涂覆到制动盘14，上结构简单，使用方便，提升使用的效率；
同时，转动轴3与密封板6的连接处设置有轴承301，轴承301的外圈与密封板6固定连接，轴承301的内圈与转动轴3固定连接，转动轴3远离涂覆仓2的一端固定是有旋转把手305，旋转把手305用于转动转动轴3；
涂覆仓2的一侧面开设有可视窗槽201，可视窗槽201上设置有可视窗13，可视窗13为有机玻璃可视窗；
通过可视窗槽201上的可视窗13可以观察内部的涂覆情况，直观性较强，一旦发现涂覆的不均匀可以通过转动轴3上的旋转把手305进行调节，可以全方位的对制动盘14进行涂覆，提升使用的便捷性，如果有需要可以部分控制涂覆喷头502，有选择的进行涂覆。
密封板6靠近涂覆仓2的一侧面固定设置有涂覆仓卡圈601，涂覆仓卡圈601与涂覆仓2卡合连接，密封板6与涂覆仓2的连接处设置有密封板密封圈602，密封板密封圈602为橡胶密封圈；
在电动伸缩杆10启动的过程中会使密封板6上的涂覆仓卡圈601与涂覆仓2卡合，同时涂覆仓2也会对密封板密封圈602产生挤压，因此会提升涂覆仓2内部的密封性，将制动盘14在密封的情况下进行涂覆，品质会更好，寿命会更长。
紧固件303为工字型结构，紧固件303与夹持板302螺纹旋合连接，夹持板302的内部置有阻力垫304，阻力垫304上开设有推进槽306，紧固件303的一端转动设置在推进槽306的内部，紧固件303的另一端贯穿夹持板302并延伸到夹持板302的外部，紧固件303用于紧固制动盘14，
通过旋转紧固件303使紧固件303的一端在旋转的过程中对阻力垫304内部的推进槽306造成挤压，在挤压的过程中，阻力垫304会对制动盘14进行挤压，因此可以将制动盘14进行固定，阻力垫304可以防止在紧固制动盘14的过程中造成划痕，影响制动盘14的表面精度。
涂覆仓2上开设有过气孔202和过气阀20，过气孔202通过导管连接有送气泵8，送气泵8固定设置在设备底座1的上侧面，送气泵8通过气管19与外界气源相连通，过气阀20用于对涂覆仓2进行密封和泄压；
送气泵8可以将氩气通入到涂覆仓2的内部，送气泵8的性质不活泼，可以提升良好的涂覆环境，在送气泵8对涂覆仓2进行冲气的过程中将过气阀20打开，避免内部气压过大，同时有利于排进涂覆仓2内部的空气，然后在将过气阀20进行关闭，结构简单，提升使用的便捷性，涂覆结束后可以将涂覆仓2内部的气体反向吸收到指定的容器内，提升资源的利用率。
在设备底座1上固定设置有若干个均匀分布的涂覆仓支撑柱15，涂覆仓支撑柱15上设置有紧固螺栓16，紧固螺栓16贯穿涂覆仓支撑柱15并与涂覆仓2固定连接，通过紧固螺栓16固定涂覆仓2，并将涂覆仓2固定在设备底座1上，提升结构的稳定性。
密封板支撑件4上固定设置有连接杆401，连接杆401与密封板6通过焊接的方式固定连接，密封板支撑件4的底部设置有对称分布的滑条402，支撑件滑槽101的内部开设有对称分布的滑条槽102；
电动伸缩杆10的输出端与密封板支撑件4固定连接，电动伸缩杆10的另一端与固定柱17固定连接，且电动伸缩杆10通过导线与外界电源电性连接；
滑条402滑动设置在滑条槽102的内部，密封板支撑件4在支撑件滑槽101上滑动，滑条402与滑条槽102相对滑动，因此可以避免密封板支撑件4滑动过程中出现偏差，提升密封板支撑件4滑动的效率。
如图1-图7所示，本实施例提供的轿车制动盘用涂覆设备的涂覆方法，包括以下步骤；
S1：紧固制动盘：将制动盘14放置在夹持板302之间，然后转动夹持板302上的紧固件303，并使夹持板302内部的阻力垫304对制动盘14进行挤压；
S2：密封涂覆仓：在固定好制动盘14之后，启动电动伸缩杆10，密封板支撑件4向涂覆仓2的方向移动，将固定好的制动盘14伸入到涂覆仓2的内部，并使密封板密封圈602卡接在涂覆仓2上，达到密封的目的；
S3：填充保护气：密封之后通过送气泵8向涂覆仓2的内部通入氩气，通入结束后将过气阀20关闭；
S4：加热涂覆：打开涂覆仓2上激光发生器11，使激光发生器11的光线投射到制动盘14上，然后在打开送粉泵7，使涂覆粉均匀的喷涂在制动盘14上，在喷涂的过程中通过可视窗13进行观察，转动转动轴3上的旋转把手305，进行全方位的涂覆；
S5：完成涂覆：涂覆完成时通过送气泵8将氩气回收，然后打开过气阀20平衡气压，将制动盘14退出。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种轿车制动盘用涂覆设备，包括设备底座(1)，其特征在于，所述设备底座(1)的上侧面设置有涂覆仓(2)和密封板支撑件(4)，所述密封板支撑件(4)上固定设置有密封板(6)，所述密封板(6)的中部转动设置有转动轴(3)，所述转动轴(3)贯穿所述密封板(6)，所述转动轴(3)靠近所述涂覆仓(2)的一端设置有对称分布的夹持板(302)，所述夹持板(302)上设置有紧固件(303)，所述紧固件(303)的内部夹持有制动盘(14)；
所述设备底座(1)的上侧面开设有支撑件滑槽(101)，所述密封板支撑件(4)滑动设置在所述支撑件滑槽(101)上，所述设备底座(1)远离所述密封板支撑件(4)的一端固定设置有固定柱(17)，所述固定柱(17)与所述密封板支撑件(4)之间设置有电动伸缩杆(10)；
所述涂覆仓(2)的内部固定设置有反光镜支撑架(9)，所述反光镜支撑架(9)上转动设置有反光镜(18)，所述涂覆仓(2)上固定设置有与所述反光镜(18)在同一水平轴线上的激光发生器(11)，所述反光镜(18)的下方在所述涂覆仓(2)内部固定设置有C型通粉板(501)，所述C型通粉板(501)的一侧面设置有若干个均匀分布的涂覆喷头(502)，所述C型通粉板(501)的另一侧面连接有通粉接口(5)，所述通粉接口(5)通过导管依次连接有送粉泵(7)和储粉罐(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述密封板(6)靠近所述涂覆仓(2)的一侧面固定设置有涂覆仓卡圈(601)，所述涂覆仓卡圈(601)与所述涂覆仓(2)卡合连接，所述密封板(6)与所述涂覆仓(2)的连接处设置有密封板密封圈(602)，所述密封板密封圈(602)为橡胶密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述转动轴(3)与所述密封板(6)的连接处设置有轴承(301)，所述轴承(301)的外圈与所述密封板(6)固定连接，所述轴承(301)的内圈与所述转动轴(3)固定连接，所述转动轴(3)远离所述涂覆仓(2)的一端固定是有旋转把手(305)，所述旋转把手(305)用于转动所述转动轴(3)。
4.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述紧固件(303)为工字型结构，所述紧固件(303)与所述夹持板(302)螺纹旋合连接，所述夹持板(302)的内部置有阻力垫(304)，所述阻力垫(304)上开设有推进槽(306)，所述紧固件(303)的一端转动设置在所述推进槽(306)的内部，所述紧固件(303)的另一端贯穿所述夹持板(302)并延伸到所述夹持板(302)的外部，所述紧固件(303)用于紧固所述制动盘(14)。
5.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述涂覆仓(2)上开设有过气孔(202)和过气阀(20)，所述过气孔(202)通过导管连接有送气泵(8)，所述送气泵(8)固定设置在所述设备底座(1)的上侧面，所述送气泵(8)通过气管(19)与外界气源相连通，所述过气阀(20)用于对所述涂覆仓(2)进行密封和泄压。
6.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述设备底座(1)上固定设置有若干个均匀分布的涂覆仓支撑柱(15)，所述涂覆仓支撑柱(15)上设置有紧固螺栓(16)，所述紧固螺栓(16)贯穿所述涂覆仓支撑柱(15)并与所述涂覆仓(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述涂覆仓(2)的一侧面开设有可视窗槽(201)，所述可视窗槽(201)上设置有可视窗(13)，所述可视窗(13)为有机玻璃可视窗。
8.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述密封板支撑件(4)上固定设置有连接杆(401)，所述连接杆(401)与所述密封板(6)通过焊接的方式固定连接，所述密封板支撑件(4)的底部设置有对称分布的滑条(402)，所述支撑件滑槽(101)的内部开设有对称分布的滑条槽(102)，所述滑条(402)滑动设置在所述滑条槽(102)的内部。
9.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘用涂覆设备，其特征在于：所述电动伸缩杆(10)的输出端与所述密封板支撑件(4)固定连接，所述电动伸缩杆(10)的另一端与所述固定柱(17)固定连接，且所述电动伸缩杆(10)通过导线与外界电源电性连接。
10.一种轿车制动盘用涂覆设备的涂覆方法，其特征在于：包括以下步骤；
S1：紧固制动盘：将制动盘(14)放置在夹持板(302)之间，然后转动夹持板(302)上的紧固件(303)，并使夹持板(302)内部的阻力垫(304)对制动盘(14)进行挤压；
S2：密封涂覆仓：在固定好制动盘(14)之后，启动电动伸缩杆(10)，密封板支撑件(4)向涂覆仓(2)的方向移动，将固定好的制动盘(14)伸入到涂覆仓(2)的内部，并使密封板密封圈(602)卡接在涂覆仓(2)；
S3：填充保护气：密封之后通过送气泵(8)向涂覆仓(2)的内部通入氩气，通入结束后将过气阀(20)关闭；
S4：加热涂覆：打开涂覆仓(2)上激光发生器(11)，使激光发生器(11)的光线投射到制动盘(14)上，然后在打开送粉泵(7)，使涂覆粉均匀的喷涂在制动盘(14)上，在喷涂的过程中通过可视窗(13)进行观察，转动转动轴(3)上的旋转把手(305)，进行全方位的涂覆；
S5：完成涂覆：涂覆完成时通过送气泵(8)将氩气回收，然后打开过气阀(20)平衡气压，将制动盘(14)退出。
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