CN113236678A - 一种深沟球轴承合套装球机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种深沟球轴承合套装球机构，包括固定箱体，所述固定箱体前端固定连接有电动机，所述电动机输出端穿过固定箱体前端延伸至固定箱体内部，所述电动机输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上端固定连接有轴承套接管，所述电动伸缩杆活动端固定连接有用于输送和固定轴承外环的轴承外环固定机构，所述第二水平调节装置移动端固定连接有用于安装轴承球体的轴承球体输送机构。该深沟球轴承合套装球机构，保证整体对轴承球体进行自动且快速地安装，增加了整体的安装速度，且防止整体在安装的过程中需要搬运而导致轴承跌落的情况出现，增加了整体的安装效果。
Description
技术领域
本发明涉及深沟球轴承加工技术领域，具体为一种深沟球轴承合套装球机构。
背景技术
深沟球轴承原名单列向心球轴承，是应用最广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等，基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成，深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封，防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单地防止灰尘进入轴承滚道，防油型为接触式油封，能有效地阻止轴承内的润滑脂外溢，深沟球轴承加工的过程中需要使用球体安装装置对整体进行稳定的安装。
但球体安装装置不方便对球体进行稳定的夹装，导致只能使用人工对球体进行安装，降低了整体的安装效率，同时球体安装装置和合套一般为分体式结构，导致整体在安装的过程中需要对轴承进行搬运，整体在搬运的过程中容易出现跌落导致球体脱落的情况出现，不方便整体进行稳定的安装，增加了整体安装难度，降低了整体安装效率，且人工装球容易导致整体出现错装、漏装的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种深沟球轴承合套装球机构，以解决上述背景技术中提出球体安装装置不方便对球体进行稳定的夹装，导致只能使用人工对球体进行安装，降低了整体的安装效率，同时球体安装装置和合套一般为分体式结构，导致整体在安装的过程中需要对轴承进行搬运，整体在搬运的过程中容易出现跌落导致球体脱落的情况出现，不方便整体进行稳定的安装，增加了整体安装难度，降低了整体安装效率，且人工装球容易导致整体出现错装、漏装的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种深沟球轴承合套装球机构，包括固定箱体，所述固定箱体前端固定连接有电动机，所述电动机输出端穿过固定箱体前端延伸至固定箱体内部，所述电动机输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上端固定连接有轴承套接管，所述轴承套接管内部开设有螺纹连接槽，所述螺纹连接槽内部可拆卸连接有固定螺钉，所述固定螺钉上端固定连接有限位块，所述固定箱体左右两端依次固定连接有第一水平调节装置和第二水平调节装置，所述第一水平调节装置移动端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆活动端固定连接有用于输送和固定轴承外环的轴承外环固定机构，所述第二水平调节装置移动端固定连接有用于安装轴承球体的轴承球体输送机构，所述固定箱体前后两端固定连接有固定支架，所述固定支架上端固定连接有压型气缸，所述压型气缸活动端穿过固定支架上端延伸至固定支架下端。
优选的，所述轴承套接管为内部中空的圆柱管结构，所述轴承套接管与蜗轮的垂直中心线重叠，所述蜗轮与蜗杆相适配。
优选的，所述螺纹连接槽与固定螺钉相适配，且固定螺钉上端的限位块为从上至下直径渐大的圆台结构，所述限位块底端外径大于轴承套接管的外径。
优选的，所述第一水平调节装置和第二水平调节装置内部包括有安装框体，所述安装框体外侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端穿过安装框体外侧延伸至安装框体内部，所述驱动电机输出端固定连接有丝杆本体，所述丝杆本体外侧活动连接有丝杆滑块，所述丝杆滑块为第一水平调节装置和第二水平调节装置的移动端，所述丝杆本体与丝杆滑块相适配。
优选的，所述轴承外环固定机构内部固定有定位架，所述定位架外侧固定连接有第一夹紧气缸，所述第一夹紧气缸活动端穿过定位架外侧延伸至定位架内侧，所述第一夹紧气缸活动端固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板内侧固定连接有防滑套。
优选的，所述第一夹紧气缸关于定位架水平中心线对称分布有两组，所述第一夹紧气缸、弧形夹板和防滑套对应分布，所述弧形夹板和防滑套形状大小相适配。
优选的，所述轴承球体输送机构内部包括有输料架，所述输料架右端固定连接有送料气缸，所述送料气缸活动端穿过输料架右端延伸至输料架内部，所述输料架上端固定连接有进料管，所述输料架内部开设有用于轴承球体移动的输料道，所述输料架左端固定连接有暂存料台，所述轴承球体输送机构外侧固定连接有用于夹紧轴承球体的夹紧机构，所述输料架与推料气缸的水平中心线重叠。
优选的，所述夹紧机构内部包括有固定在输料架两端的推料气缸，所述推料气缸活动端固定连接有安装板，所述安装板外侧固定连接有第二夹紧气缸，所述第二夹紧气缸活动端固定连接有卡接板，所述卡接板内部开设有安装槽，所述安装槽内部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫外侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板通过缓冲垫与安装槽活动连接，所述缓冲垫在安装槽内部等间距分布。
本发明的有益效果是：该深沟球轴承合套装球机构，通过使用电动机带动蜗杆进行旋转，从而方便蜗杆带动蜗轮和轴承套接管进行转动，方便整体在转动的过程中进行球体的安装，保证整体对一圈的球体进行快速的安装，同时整体通过轴承球体输送机构对连续不断的轴承球体进行输送，并通过夹紧装置对球体进行稳定的安装和输送，保证整体对轴承球体进行自动且快速地安装，增加了整体的安装速度，且机器安装力量大于人工安装的力量，保证整体预装的效果，方便整体出现漏装、错装的情况出现，同时使用轴承外环固定机构对轴承外环进行预装，通过压型气缸对整体进行充分的压紧，防止整体在安装的过程中需要搬运而导致轴承跌落的情况出现，增加了整体的安装效果，也提高了整体的安装效率，增加了整体的实用性。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明固定螺钉拆分结构示意图；
图3为本发明固定箱体内部结构示意图；
图4为本发明轴承外环固定机构立体结构示意图；
图5为本发明轴承球体输送机构立体结构示意图一；
图6为本发明轴承球体输送机构立体结构示意图二；
图7为本发明缓冲板拆分结构示意图。
图中：1、固定箱体；2、电动机；3、蜗杆；4、蜗轮；5、轴承套接管；6、螺纹连接槽；7、固定螺钉；8、限位块；9、第一水平调节装置；10、第二水平调节装置；11、轴承外环固定机构；12、轴承球体输送机构；13、固定支架；14、压型气缸；15、安装框体；16、驱动电机；17、丝杆本体；18、丝杆滑块；19、定位架；20、第一夹紧气缸；21、弧形夹板；22、防滑套；23、输料架；24、进料管；25、输料道；26、暂存料台；27、夹紧机构；28、推料气缸；29、安装板；30、第二夹紧气缸；31、卡接板；32、安装槽；33、缓冲垫；34、缓冲板；35、电动伸缩杆；36、送料气缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1－图3，本发明提供一种技术方案：一种深沟球轴承合套装球机构，包括固定箱体1，固定箱体1前端固定连接有电动机2，电动机2输出端穿过固定箱体1前端延伸至固定箱体1内部，电动机2输出端固定连接有蜗杆3，蜗杆3外侧啮合连接有蜗轮4，蜗轮4上端固定连接有轴承套接管5，轴承套接管5内部开设有螺纹连接槽6，轴承套接管5通过轴承与固定箱体1转动连接，螺纹连接槽6内部可拆卸连接有固定螺钉7，固定螺钉7上端固定连接有限位块8，固定箱体1左右两端依次固定连接有第一水平调节装置9和第二水平调节装置10，第一水平调节装置9移动端固定连接有电动伸缩杆35，电动伸缩杆35活动端固定连接有用于输送和固定轴承外环的轴承外环固定机构11，第二水平调节装置10移动端固定连接有用于安装轴承球体的轴承球体输送机构12，固定箱体1前后两端固定连接有固定支架13，固定支架13上端固定连接有压型气缸14，压型气缸14活动端穿过固定支架13上端延伸至固定支架13下端，轴承套接管5为内部中空的圆柱管结构，轴承套接管5与蜗轮4的垂直中心线重叠，蜗轮4与蜗杆3相适配，蜗杆3旋转的过程中带动蜗轮4进行转动，从而方便整体带动轴承套接管5进行旋转，方便整体进行旋转安装，增加了整体实用性，螺纹连接槽6与固定螺钉7相适配，且固定螺钉7上端的限位块8为从上至下直径渐大的圆台结构，限位块8底端外径大于轴承套接管5的外径，限位块8可以对轴承内圈进行定位，保证轴承内圈随着轴承套接管5进行转动，方便整体旋转安装球体，第一水平调节装置9和第二水平调节装置10内部包括有安装框体15，安装框体15外侧固定连接有驱动电机16，驱动电机16输出端穿过安装框体15外侧延伸至安装框体15内部，驱动电机16输出端固定连接有丝杆本体17，丝杆本体17外侧活动连接有丝杆滑块18，丝杆滑块18为第一水平调节装置9和第二水平调节装置10的移动端，丝杆本体17与丝杆滑块18相适配，第一水平调节装置9和第二水平调节装置10可以带动轴承外环固定机构11和轴承球体输送机构12进行水平移动，保证整体良好的移动效果，方便整体进行安装。
请参阅图4，轴承外环固定机构11内部固定有定位架19，定位架19外侧固定连接有第一夹紧气缸20，第一夹紧气缸20活动端穿过定位架19外侧延伸至定位架19内侧，第一夹紧气缸20活动端固定连接有弧形夹板21，弧形夹板21内侧固定连接有防滑套22，弧形夹板21和防滑套22可以对轴承外环进行夹紧，保证整体良好的安装效果，从而方便整体对轴承外环进行安装，增加了整体的安装效率，第一夹紧气缸20关于定位架19水平中心线对称分布有两组，第一夹紧气缸20、弧形夹板21和防滑套22对应分布，弧形夹板21和防滑套22形状大小相适配，关于定位架19水平中心线对称分布有两组的第一夹紧气缸20、弧形夹板21和防滑套22可以充分的对圆形的轴承外环进行稳定的固定，增加了整体的固定效果。
请参阅图5和图6，轴承球体输送机构12内部包括有输料架23，输料架23右端固定连接有送料气缸36，送料气缸36活动端穿过输料架23右端延伸至输料架23内部，输料架23上端固定连接有进料管24，输料架23内部开设有用于轴承球体移动的输料道25，输料架23左端固定连接有暂存料台26，轴承球体输送机构12外侧固定连接有用于夹紧轴承球体的夹紧机构27，输料架23与送料气缸36的水平中心线重叠，输料架23可以对轴承球体进行稳定的输送，保证整体稳定的输送效果，从而增加了整体的实用性。
请参阅图7，夹紧机构27内部包括有固定在输料架23两端的推料气缸28，推料气缸28活动端固定连接有安装板29，安装板29外侧固定连接有第二夹紧气缸30，第二夹紧气缸30活动端固定连接有卡接板31，卡接板31内部开设有安装槽32，安装槽32内部固定连接有缓冲垫33，缓冲垫33外侧固定连接有缓冲板34，缓冲板34通过缓冲垫33与安装槽32活动连接，缓冲垫33在安装槽32内部等间距分布，缓冲垫33对缓冲板34进行充分的缓冲，保证整体对球体进行稳定的卡合，增加了整体的实用性。
工作原理：首先将轴承内环套接在轴承套接管5外侧，并通过固定螺钉7与螺纹连接槽6进行充分的卡合，保证限位块8对轴承内环进行压紧，保证整体对轴承内环进行稳定的安装，同时通过进料管24往输料架23内部输入轴承球体，并通过送料气缸36推动轴承球体在输料道25内部进行移动，从而方便整体将球体移动至暂存料台26上端，接着使用夹紧机构27对球体进行稳定的夹紧，第二夹紧气缸30带动卡接板31向球体进行移动，并通过缓冲垫33带动缓冲板34在安装槽32内部进行移动，方便整体对球体进行稳定的安装，并通过推料气缸28推动球体进行安装，且整体安装的过程中，电动机2带动蜗杆3进行旋转，且蜗杆3旋转的过程中带动蜗轮4进行转动，从而带动整体进行旋转安装，同时整体通过轴承外环固定机构11中的第一夹紧气缸20带动弧形夹板21和防滑套22进行移动，保证整体对轴承外环进行稳定的安装，并将轴承外环移动至轴承内环上端，通过压型气缸14对整体进行充分的压型，保证整体良好的安装效果和较快的安装效率，增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种深沟球轴承合套装球机构，包括固定箱体(1)，其特征在于：所述固定箱体(1)前端固定连接有电动机(2)，所述电动机(2)输出端穿过固定箱体(1)前端延伸至固定箱体(1)内部，所述电动机(2)输出端固定连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)外侧啮合连接有蜗轮(4)，所述蜗轮(4)上端固定连接有轴承套接管(5)，所述轴承套接管(5)内部开设有螺纹连接槽(6)，所述螺纹连接槽(6)内部可拆卸连接有固定螺钉(7)，所述固定螺钉(7)上端固定连接有限位块(8)，所述固定箱体(1)左右两端依次固定连接有第一水平调节装置(9)和第二水平调节装置(10)，所述第一水平调节装置(9)移动端固定连接有电动伸缩杆(35)，所述电动伸缩杆(35)活动端固定连接有用于输送和固定轴承外环的轴承外环固定机构(11)，所述第二水平调节装置(10)移动端固定连接有用于安装轴承球体的轴承球体输送机构(12)，所述固定箱体(1)前后两端固定连接有固定支架(13)，所述固定支架(13)上端固定连接有压型气缸(14)，所述压型气缸(14)活动端穿过固定支架(13)上端延伸至固定支架(13)下端。
2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述轴承套接管(5)为内部中空的圆柱管结构，所述轴承套接管(5)与蜗轮(4)的垂直中心线重叠，所述蜗轮(4)与蜗杆(3)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述螺纹连接槽(6)与固定螺钉(7)相适配，且固定螺钉(7)上端的限位块(8)为从上至下直径渐大的圆台结构，所述限位块(8)底端外径大于轴承套接管(5)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述第一水平调节装置(9)和第二水平调节装置(10)内部包括有安装框体(15)，所述安装框体(15)外侧固定连接有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)输出端穿过安装框体(15)外侧延伸至安装框体(15)内部，所述驱动电机(16)输出端固定连接有丝杆本体(17)，所述丝杆本体(17)外侧活动连接有丝杆滑块(18)，所述丝杆滑块(18)为第一水平调节装置(9)和第二水平调节装置(10)的移动端，所述丝杆本体(17)与丝杆滑块(18)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述轴承外环固定机构(11)内部固定有定位架(19)，所述定位架(19)外侧固定连接有第一夹紧气缸(20)，所述第一夹紧气缸(20)活动端穿过定位架(19)外侧延伸至定位架(19)内侧，所述第一夹紧气缸(20)活动端固定连接有弧形夹板(21)，所述弧形夹板(21)内侧固定连接有防滑套(22)。
6.根据权利要求5所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述第一夹紧气缸(20)关于定位架(19)水平中心线对称分布有两组，所述第一夹紧气缸(20)、弧形夹板(21)和防滑套(22)对应分布，所述弧形夹板(21)和防滑套(22)形状大小相适配。
7.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述轴承球体输送机构(12)内部包括有输料架(23)，所述输料架(23)右端固定连接有送料气缸(36)，所述送料气缸(36)活动端穿过输料架(23)右端延伸至输料架(23)内部，所述输料架(23)上端固定连接有进料管(24)，所述输料架(23)内部开设有用于轴承球体移动的输料道(25)，所述输料架(23)左端固定连接有暂存料台(26)，所述轴承球体输送机构(12)外侧固定连接有用于夹紧轴承球体的夹紧机构(27)，所述输料架(23)与送料气缸(36)的水平中心线重叠。
8.根据权利要求7所述的一种深沟球轴承合套装球机构，其特征在于：所述夹紧机构(27)内部包括有固定在输料架(23)两端的推料气缸(28)，所述推料气缸(28)活动端固定连接有安装板(29)，所述安装板(29)外侧固定连接有第二夹紧气缸(30)，所述第二夹紧气缸(30)活动端固定连接有卡接板(31)，所述卡接板(31)内部开设有安装槽(32)，所述安装槽(32)内部固定连接有缓冲垫(33)，所述缓冲垫(33)外侧固定连接有缓冲板(34)，所述缓冲板(34)通过缓冲垫(33)与安装槽(32)活动连接，所述缓冲垫(33)在安装槽(32)内部等间距分布。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20210810 |