CN113211657B - 一种润滑效果佳的导柱结构及切石机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种润滑效果佳的导柱结构，包括有导向柱、上导向套和下导向套，所述导向柱与移动座之间设置有所述上导向套和下导向套，所述导向柱包括有对应上导向套和下导向套位置的上润滑段和下润滑段；所述上导向套内设置有储油装置，所述储油装置上设置有输油管，所述输油管与供油装置连通。通过设置润滑效果佳的导柱结构及切石机，使得导向柱上部分能得到充分的润滑，提高了导向柱的使用寿命。

Description

一种润滑效果佳的导柱结构及切石机
技术领域
本发明涉及导柱结构领域，具体涉及的是一种润滑效果佳的导柱结构及切石机。
背景技术
切石机包括有横梁和移动座，所述横梁与移动座连接，导向柱设置在所述移动座上，移动座内设置有存放润滑油的油池，通常导向柱通过油池采用油浸式润滑。但由于设备升降行程大，导向柱较长，储存在移动座下方的润滑油只能对导柱下段部分起到油浸作用，导向柱上段在使用过程中长期处于缺油状态，出现生锈、磨损，严重影响使用寿命。
有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种润滑效果佳的导柱结构及切石机，其具有能对导向柱上端进行充分润滑的特点，提高导向柱的使用寿命。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种润滑效果佳的导柱结构，其中，包括有导向柱、上导向套和下导向套，所述导向柱与移动座之间设置有所述上导向套和下导向套，所述导向柱包括有对应上导向套和下导向套位置的上润滑段和下润滑段；所述上导向套内设置有储油装置，所述储油装置上设置有输油管，所述输油管与供油装置连通。
进一步，所述储油装置为所述上导向套内设置的油槽，所述油槽贴合并环绕所述上润滑段设置，所述输油管连通至所述油槽内。
进一步，所述上导向套内还设置有上密封圈和下密封圈，所述上密封圈和下密封圈围绕所述油槽设置。
进一步，上导向套上还设置有防尘圈。
进一步，所述下导向套上设置有密封圈和防尘圈。
一种切石机，包括有横梁、移动座和导柱结构，所述移动座套设在所述横梁上并可在横梁上横向移动，所述移动座上滑动穿设有所述导向柱。
采用上述结构后，本发明涉及的一种润滑效果佳的导柱结构及切石机，其至少具有以下有益效果：
一、通过设置润滑效果佳的导柱结构,润滑油可通过输油管从供油装置上分别输送至上导向套内的储油装置中，所述上导向套设置在所述上润滑段外周，储油装置便可较好地为导向柱的上部分提供润滑作用，提高导向柱的使用寿命。
二、通过设置所述油槽，当润滑油经由输油管输送到油槽中后，所述油槽设置在上导向套内，所述上导向套设置在上润滑段外周并处于移动座上端面与导向柱的接触处，可以较方便地为导向柱上段进行自动润滑。
与现有技术相比，本发明通过设置润滑效果佳的导柱结构及切石机，使得导向柱上部分能得到充分的润滑，提高了导向柱的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的导向柱的剖面结构示意图。
图3为图2中A处的放大结构示意图。
图4为图2中B处的放大结构示意图。
图中：
导向柱1；上导向套11；上密封圈111；下密封圈112；防尘圈113；下导向套12；上润滑段13；下润滑段14；油槽15；输油管16；电动润滑泵161；分配器162；主输油管163；子输油管164；回油管17；
移动座2；油池21；加油孔22；螺塞221；油标23；
横梁3；
上联接板4；驱动电机41；升降油缸42；下联接板5；主轴箱51。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
如图1至图4所示，其为本发明涉及的一种润滑效果佳的导柱结构，包括有导向柱1、上导向套11和下导向套12，所述导向柱1与移动座2之间设置有所述上导向套11和下导向套12，所述导向柱1包括有对应上导向套11和下导向套12位置的上润滑段13和下润滑段14；所述上导向套11内设置有储油装置，所述储油装置上设置有输油管16，所述输油管16与供油装置连通。
这样，本发明涉及的一种润滑效果佳的导柱结构，通过设置润滑效果佳的导柱结构,润滑油可通过输油管从供油装置上分别输送至上导向套11内的储油装置中，所述上导向套11设置在所述上润滑段13外周，储油装置便可较好地为导向柱1的上部分提供润滑作用，提高导向柱1的使用寿命。所述供油装置包括有电动润滑泵161和分配器162，移动座2上对称设置有四个导向柱1，分配器162则通过输油管16均匀地将电动润滑泵161抽取出的润滑油分配给不同导向柱1中的储油装置。所述上导向套11和下导向套12分别都与移动座2之间可拆卸固定连接。
优选地，所述储油装置为所述上导向套11内设置的油槽15，所述油槽15贴合并环绕所述上润滑段13设置，所述输油管16连通至所述油槽15内。通过设置所述油槽15，当润滑油经由输油管16输送到油槽15中后，所述油槽15设置在上导向套11内，所述上导向套11设置在上润滑段13外周并处于移动座2上端面与导向柱1的接触处，可以较方便地为导向柱1上段进行自动润滑。
优选地，所述上导向套11内还设置有上密封圈111和下密封圈112，所述上密封圈111和下密封圈112围绕所述油槽15设置。所述上导向套11上还设置有防尘圈113。通过设置所述上密封圈111、下密封圈112和防尘圈113，所述上密封圈111、下密封圈112的设置使得位于上润滑段13的油脂不会往上方不同方向溢出或在重力作用下流出油槽15。防止外界异物和灰尘进入油槽15内部而引起的堵塞污染。
优选地，所述下导向套12上设置有密封圈和防尘圈113。所述密封圈和防尘圈113的设置可以起到对下润滑段14上润滑油的密封和防护作用。
本发明还提供一种切石机，包括有横梁3、移动座2和导柱结构，所述移动座2套设在所述横梁3上并可在横梁3上横向移动，所述移动座2上滑动穿设有所述导向柱1。所述移动座2上分别对称设置有四个导向柱1，所述电动润滑泵161分别与所述导向柱1的油槽15之间都连接有所述输油管16。
所述移动座2上还设置有分配器162，所述输油管16包括有主输油管163和四条子输油管164，所述电动润滑泵161与所述分配器162之间连接有主输油管163，所述分配器162与所述导向柱1之间分别连接有所述子输油管164。通过设置所述分配器162，当所述电动润滑泵161将润滑油抽出后经由主输油管163输送至分配器162，分配器162均匀将油路分为四股至四条子输油管164中，分别为四个导向柱1的上部分进行供油，这样避免了线路设置冗余，也为不同位置的润滑部分进行适合量的供油。
优选地，所述油槽15上方还可以连接有回油管17，回油管17可以与油池21相连通，当油槽15内油量充满时，多余的润滑油可以通过回油管17输送回油池21内，当油池21内储油量也达到峰值，也可通过在油池21上设置回油管17将多余润滑油引至横梁3的油池21中，使得润滑油能得到充分的利用。
优选地，所述导向柱1的上端分别都连接有同一上联接板4，所述上联接板4上安装有驱动电机41，所述上联接板4与所述移动座2之间还设置有升降油缸42，所述导向柱1下端分别都连接有同一下联接板5，所述下联接板5上安装有主轴箱51。
优选地，所述移动座2侧壁上形成有加油孔22，所述加油孔22与所述第一油池21贯通，所述加油孔22内设置有螺塞221；所述移动座2的侧壁上还形成有用于显示油池21含量的油标23。通过设置所述螺塞221，当油池21内油量不足时，可以取下加油孔22内的螺塞221，手动添加注入润滑油至油池21内；所述油标23的设置可以用于观察油池21内润滑油的剩余量并进行及时的补充添加。
与现有技术相比，本发明通过设置润滑效果佳的导柱结构及切石机，使得导向柱1上部分能得到充分的润滑，提高了导向柱1的使用寿命。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (4)

1.一种润滑效果佳的导柱结构，其特征在于，包括有导向柱、上导向套和下导向套，所述导向柱与移动座之间设置有所述上导向套和下导向套，所述导向柱包括有对应上导向套和下导向套位置的上润滑段和下润滑段；所述上导向套内设置有储油装置，所述储油装置上设置有输油管，所述输油管与供油装置连通；
所述储油装置为所述上导向套内设置的油槽，所述油槽贴合并环绕所述上润滑段设置，所述输油管连通至所述油槽内；
所述上导向套内还设置有上密封圈和下密封圈，所述上密封圈和下密封圈围绕所述油槽设置；
所述油槽上方还连接有回油管，回油管可以与油池相连通，当油槽内油量充满时，多余的润滑油可以通过回油管输送回油池内；
移动座侧壁上形成有加油孔，所述加油孔与所述油池贯通，所述加油孔内设置有螺塞；所述移动座的侧壁上还形成有用于显示油池含量的油标。
2.如权利要求1所述的一种润滑效果佳的导柱结构，其特征在于，上导向套上还设置有防尘圈。
3.如权利要求1所述的一种润滑效果佳的导柱结构，其特征在于，所述下导向套上设置有密封圈和防尘圈。
4.一种切石机，其特征在于，包括有横梁、移动座和如权利要求1-3任一项所述的导柱结构，所述移动座套设在所述横梁上并可在横梁上横向移动，所述移动座上滑动穿设有所述导向柱。
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