CN113134575B - 一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置 - Google Patents
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Abstract
一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,包括机体,所述机体的内部底端固定设置有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的顶部放置有放置板,所述放置板的顶部螺栓连接有铸件模型,所述铸件模型的顶部放置有模框,所述模框的周边设置有起模机构,所述机体的周边且位于所述模框的下方设有接料板,所述接料板与所述机体之间通过连接机构连接,固定接料板于机体表面,所述机体的顶部活动连接有平整机构,平整模框顶部;设置接料板能够接住大部分从模框上掉落的型砂,不仅能够减少型砂堆积于机体四周的情况,同时也方便对型砂进行收集操作,能够将散落下来的型砂进行再次使用,简化收集步骤,减少收集时间。
Description
技术领域
本发明属于铸件加工技术领域,特别涉及一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置。
背景技术
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。
许多齿轮箱体的加工采用的是铸造,对齿轮箱体铸件毛坯需要采用造型设备,半自动造型设备采用机械和人力的配合,将模框置于设备上,将型砂倒入模框内,设备抖动将多余的型砂抖落,随后压实型砂,将多余的型砂采用气动设备除去,将带有型砂的模框取下即可,但是气动设备需要手持并将型砂吹去,会将型砂吹向设备四周,且抖落的时候也会将型砂吹向四周,由于设备的遮挡,对四处散落的型砂不便于再次收集,收集起来繁琐且麻烦,但是随着造型操作的持续进行,设备四周的型砂持续堆高,不得不对散落的型砂进行清理工作,耗时耗力。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足,提供了一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,具体技术方案如下:
一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,包括机体,所述机体的内部底端固定设置有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的顶部放置有放置板,所述放置板的顶部螺栓连接有铸件模型,所述铸件模型的顶部放置有模框,所述模框的周边设置有起模机构,所述机体的周边且位于所述模框的下方设有接料板,所述接料板与所述机体之间通过连接机构连接,固定接料板于机体表面,所述机体的顶部活动连接有平整机构,平整模框顶部。
进一步的,所述平整机构包括转动板、第二液压伸缩杆、平整板和吹散组件,所述机体的顶部与所述转动板之间通过轴活动连接,所述转动板背离所述机体的一侧固定连接有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的活动端焊接有平整板,所述平整板的表面连接有吹散组件。
进一步的,所述吹散组件包括凹槽、通气孔、挡板一、伸缩气缸一、挡板二和伸缩气缸二,所述平整板的底部开有框状的凹槽,所述凹槽的表面开有均匀分布的由上到下斜向外侧的通气孔,所述凹槽的两侧设有挡板一,所述凹槽的另两侧设有挡板二,所述挡板一与伸缩气缸一的活动端固定连接,所述伸缩气缸一固定端和所述平整板顶部固定设置,所述挡板二和所述伸缩气缸二的活动端固定连接,且所述伸缩气缸二固定于所述平整板的顶部。
进一步的,所述吹散组件还包括通气管和气泵,所述平整板的顶部固定设置有包裹所述通气孔的框状通气管,所述通气管与气泵的输出端固定连接,且所述气泵固定于所述平整板的顶部。
进一步的,所述挡板一的内侧两端固定连接有导向杆,所述通气管的顶部固定连接有与所述导向杆相适配的导向套。
进一步的,所述接料板包括平面部、弧面部和引导部,所述平面部的外侧设置有弧面部,所述平面部的内侧顶部设置有引导部。
进一步的,所述连接机构包括连接柱、连接套、空腔、弹簧、连接块和连接孔,所述接料板的底部焊接有连接套,所述连接套的内部套有焊接于所述机体表面的连接柱,所述连接柱的侧壁开有的空腔,所述空腔的内部设置有相匹配的连接块,所述连接块和所述空腔之间通过弹簧连接,所述连接柱的侧壁开有与所述连接块端部相匹配的连接孔。
进一步的,所述起模机构包括连接框、伸缩气缸三和凸块,所述放置板的下方且位于所述第一液压伸缩杆的外表面设有连接框,所述连接框的边角处固定连接有伸缩气缸三,所述伸缩气缸三的活动端与凸块相接触,所述凸块固定于所述模框外侧顶部。
进一步的,所述起模机构还包括限位套和限位杆一,所述连接框的内侧固定连接有限位杆一,所述限位杆一的顶部与所述放置板相连接,所述限位杆一的外表面套有限位套,所述限位套固定于所述第一液压伸缩杆的外表面。
进一步的,所述放置板朝向所述凸块的两侧固定连接有限位杆二,所述模框的两侧顶部开有与所述限位杆二相匹配的限位槽。
本发明的有益效果是:
1、设置接料板能够接住大部分从模框上掉落的型砂,不仅能够减少型砂堆积于机体四周的情况,同时也方便对型砂进行收集操作,能够将散落下来的型砂进行再次使用,简化收集步骤,减少收集时间,且将散落的型砂收集能够提高机体下方四周的整洁性,且接料板可拆卸的设置便于对接料板进行安装拆卸操作;
2、设置吹散组件在平整板上,可以将直接对模框顶部的型砂进行吹离,且不影响平整板的平整操作,吹散组件与平整板的配合能够减少人力吹离型砂的情况,且通过吹散组件能够均匀吹离模框顶部的型砂,且通气孔倾斜的设置能够将模框表面的型砂向接料板的方向吹落,便于接料板收集。
附图说明
图1示出了本发明的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置的结构示意图;
图2示出了图1中A-A剖视图;
图3示出了本发明的平整板俯视图;
图4示出了本发明的吹散机构结构示意图;
图5示出了本发明的平整板结构示意图;
图6示出了本发明的挡板一结构示意图;
图7示出了本发明的挡板二结构示意图;
图8示出了本发明的接料板结构示意图;
图9示出了本发明的连接机构结构示意图;
图10示出了本发明的机体侧视图;
图11示出了本发明的起模机构结构示意图;
图12示出了本发明的模框结构示意图;
图中所示:1、机体;2、第一液压伸缩杆;3、放置板;31、限位杆二;32、限位槽;4、铸件模型;5、模框;6、起模机构;61、连接框;62、伸缩气缸三;63、凸块;64、限位套;65、限位杆一;7、接料板;71、平面部;72、弧面部;73、引导部;8、连接机构;81、连接柱;82、连接套;83、空腔;84、弹簧;85、连接块;86、连接孔;9、平整机构;91、转动板;92、第二液压伸缩杆;93、平整板;94、吹散组件;941、凹槽;942、通气孔;943、挡板一;9431、导向杆;9432、导向套;944、伸缩气缸一;945、挡板二;946、伸缩气缸二;947、通气管;948、气泵。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1和图2所示,一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,包括机体1,所述机体1的内部底端固定设置有第一液压伸缩杆2,所述第一液压伸缩杆2的顶部放置有放置板3,所述放置板3的顶部螺栓连接有铸件模型4,所述铸件模型4的顶部放置有模框5,所述模框5的周边设置有起模机构6,所述机体1的周边且位于所述模框5的下方设有接料板7,所述接料板7与所述机体1之间通过连接机构8连接,固定接料板7于机体1表面,所述机体1的顶部活动连接有平整机构9,平整模框5顶部。
机体1的底端固定有第一液压伸缩杆2,放置板3位于第一液压伸缩杆2的活动端,第一液压伸缩杆2的伸展收缩能够带动放置板3上下移动,铸件模型4通过螺栓与放置板3固定连接,因而铸件模型4能够随放置板3一起移动,模框5放置于铸件模型4表面,模框5与铸件模型4配合,当型砂置于模框5内,使得型砂具有铸件模型4的形状。
起模机构6能够在型砂完成模型复刻后将模框5与铸件模型4分离,方便操作者将模框5从设备上取下,接料板7位于模框5的下方,用于接洒落下来的型砂,减少型砂堆积于机体1四周的情况,也方便对型砂进行收集,通过连接机构8能够将接料板7固定于模框5的下方,且不受模框5抖动的影响,平整机构9能够对模框5顶部进行平整,对模框5内部的型砂进行压实操作。
如图3和图4所示,所述平整机构9包括转动板91、第二液压伸缩杆92、平整板93和吹散组件94,所述机体1的顶部与所述转动板91之间通过轴活动连接,所述转动板91背离所述机体1的一侧固定连接有第二液压伸缩杆92,所述第二液压伸缩杆92的活动端焊接有平整板93,所述平整板93的表面连接有吹散组件94。
转动板91和机体1之间通过轴连接,因而转动板91能够在机体1顶部转动,第二液压伸缩杆92固定于转动板91表面,因而第二液压伸缩杆92能够随转动板91转动,平整板93焊接于第二液压伸缩杆92的活动端,第二液压伸缩杆92伸展能够带动平整板93向下移动,吹散组件94位于平整板93的顶部,能够对模框5顶部散落的型砂进行吹散操作。
如图3、图4、图5、图6和图7所示,所述吹散组件94包括凹槽941、通气孔942、挡板一943、伸缩气缸一944、挡板二945和伸缩气缸二946,所述平整板93的底部开有框状的凹槽941,所述凹槽941的表面开有均匀分布的由上到下斜向外侧的通气孔942,所述凹槽941的两侧设有挡板一943,所述凹槽941的另两侧设有挡板二945,所述挡板一943与伸缩气缸一944的活动端固定连接,所述伸缩气缸一944固定端和所述平整板93顶部固定设置,所述挡板二945和所述伸缩气缸二946的活动端固定连接,且所述伸缩气缸二946固定于所述平整板93的顶部。
凹槽941位于平整板93的底部,且凹槽941为矩形框状,通气孔942位于凹槽941处,且通气孔942为斜开,当通气孔942通气后能够将模框5顶部的型砂吹离,挡板一943和挡板二945的纵截面均为L型,挡板一943和挡板二945能够对凹槽941底部进行遮挡,从而遮挡住通气孔942,在平整板93与型砂接触时挡板一943和挡板二945的遮挡避免通气孔942的底部被型砂堵住,伸缩气缸一944能够带动挡板一943移动,伸缩气缸二946能够带动挡板二945移动。
如图3和图4所示,所述吹散组件94还包括通气管947和气泵948,所述平整板93的顶部固定设置有包裹所述通气孔942的框状通气管947,所述通气管947与气泵948的输出端固定连接,且所述气泵948固定于所述平整板93的顶部。
通气管947的形状也为矩形框状,且通气管947能够将通气孔942的顶部覆盖,且通气管947与通气孔942相通,气泵948固定于平整板93的顶部,气泵948能够对通气管947进行吹气操作,从而使气体进入到通气管947且从通气孔942排出,且气泵948的设置不受第二液压伸缩杆92的影响。
如图4所示,所述挡板一943的内侧两端固定连接有导向杆9431,所述通气管947的顶部固定连接有与所述导向杆9431相适配的导向套9432。
伸缩气缸一944位于挡板一943的中部,伸缩气缸二946位于挡板二945的两端,因而伸缩气缸二946能够较为平稳的带动挡板二945移动,但挡板一943的移动具有较大的晃动性,导向杆9431位于挡板一943的两端,导向套9432位于导向杆9431的外表面,导向杆9431和导向套9432的配合能够提高挡板二945移动的平稳性。
如图2和图8所示,所述接料板7包括平面部71、弧面部72和引导部73,所述平面部71的外侧设置有弧面部72,所述平面部71的内侧顶部设置有引导部73。
接料板7的数量为两个,两个接料板7拼接在一起与机体1配合能够将模框5包裹住,弧面部72位于平面部71的外侧,弧面部72具有一定的高度,减少或避免接料板7上的型砂散落,引导部73为斜面设置,能够将引导部73内侧的型砂向平面部71的中部引导。
如图9所示,所述连接机构8包括连接柱81、连接套82、空腔83、弹簧84、连接块85和连接孔86,所述接料板7的底部焊接有连接套82,所述连接套82的内部套有焊接于所述机体1表面的连接柱81,所述连接柱81的侧壁开有空腔83,所述空腔83的内部设置有相匹配的连接块85,所述连接块85和所述空腔83之间通过弹簧84连接,所述连接柱81的侧壁开有与所述连接块85端部相匹配的连接孔86。
连接柱81固定于机体1底部,连接套82的内径与连接柱81的外径一致,因而连接套82能够套于连接柱81的外表面,空腔83位于连接柱81的内部,且连接块85与空腔83匹配,因而连接块85能够在空腔83内部移动,弹簧84能够将连接块85向外推动,当连接块85的端部进入到连接孔86时,此时连接套82无法脱离连接柱81,连接块85的一端穿过连接套82,连接块85的另一端位于连接柱81的外侧,由于连接套82于接料板7的底部固定连接,因此可以达到固定接料板7的目的。
如图10和图11所示,所述起模机构6包括连接框61、伸缩气缸三62和凸块63,所述放置板3的下方且位于所述第一液压伸缩杆2的外表面设有连接框61,所述连接框61的边角处固定连接有伸缩气缸三62,所述伸缩气缸三62的活动端与凸块63相接触,所述凸块63固定于所述模框5外侧顶部。
伸缩气缸三62位于连接框61的顶部,凸块63固定于模框5的外侧,因而当伸缩气缸三62的伸展能够带动模框5向上移动,从而使模框5脱离铸件模型4,方便将模框5从铸件模型4上取下。
如图11所示,所述起模机构6还包括限位套64和限位杆一65,所述连接框61的内侧固定连接有限位杆一65,所述限位杆一65的顶部与所述放置板3相连接,所述限位杆一65的外表面套有限位套64,所述限位套64固定于所述第一液压伸缩杆2的外表面。
限位套64固定于第一液压伸缩杆2的固定端外表面,限位杆一65的直径与限位套64的内径匹配,因而限位杆一65能够在限位套64的内部移动,限位杆一65和限位套64的配合不仅能够对连接框61限位,同时也起到将连接框61与放置板3连接在一起的作用,且限位杆一65和限位套64的配合能够对放置板3限位,因而放置板3无法轻易脱离第一液压伸缩杆2。
如图11和图12所示,所述放置板3朝向所述凸块63的两侧固定连接有限位杆二31,所述模框5的两侧顶部开有与所述限位杆二31相匹配的限位槽32。
限位杆二31与限位槽32的配合能够对模框5限位,从而使模框5只能够在竖直方向上线性移动,无法在水平方向上移动,也避免模框5脱离铸件模具,从而使模框5一直位于铸件模型4的上方。
工作原理:将铸件模型4安装于放置板3的顶部,随后将模框5置于铸件模型4上方,人工将型砂置于模框5内,第一液压伸缩杆2高频伸展收缩几次,将模框5顶部多余的型砂抖落,接料板7接住洒落下来的型砂,随后第二液压伸缩杆92伸展带动平整板93向下移动,压实模框5内的型砂,随后第二液压伸缩杆92收缩,启动伸缩气缸一944和伸缩气缸二946,令挡板一943和挡板二945向外移动,启动气泵948,气体通过通气管947从通气孔942排出,将模框5顶部的型砂吹离,随后将转动板91转离模框5顶部,令伸缩气缸三62伸展推动模框5向上移动,将模框5取下,当接料板7上的型砂堆积较多时,将连接块85向内按压,弹簧84被压缩,连接套82能够脱离连接柱81,可以将型砂清理后重新安装接料板7。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:包括机体(1),所述机体(1)的内部底端固定设置有第一液压伸缩杆(2),所述第一液压伸缩杆(2)的顶部放置有放置板(3),所述放置板(3)的顶部螺栓连接有铸件模型(4),所述铸件模型(4)的顶部放置有模框(5),所述模框(5)的周边设置有起模机构(6),所述机体(1)的周边且位于所述模框(5)的下方设有接料板(7),所述接料板(7)与所述机体(1)之间通过连接机构(8)连接,固定接料板(7)于机体(1)表面,所述机体(1)的顶部活动连接有平整机构(9),平整模框(5)顶部;
所述平整机构(9)包括转动板(91)、第二液压伸缩杆(92)、平整板(93)和吹散组件(94),所述机体(1)的顶部与所述转动板(91)之间通过轴活动连接,所述转动板(91)背离所述机体(1)的一侧固定连接有第二液压伸缩杆(92),所述第二液压伸缩杆(92)的活动端焊接有平整板(93),所述平整板(93)的表面连接有吹散组件(94);
所述吹散组件(94)包括凹槽(941)、通气孔(942)、挡板一(943)、伸缩气缸一(944)、挡板二(945)和伸缩气缸二(946),所述平整板(93)的底部开有框状的凹槽(941),所述凹槽(941)的表面开有均匀分布的由上到下斜向外侧的通气孔(942),所述凹槽(941)的两侧设有挡板一(943),所述凹槽(941)的另两侧设有挡板二(945),所述挡板一(943)与伸缩气缸一(944)的活动端固定连接,所述伸缩气缸一(944)固定端和所述平整板(93)顶部固定设置,所述挡板二(945)和所述伸缩气缸二(946)的活动端固定连接,且所述伸缩气缸二(946)固定于所述平整板(93)的顶部;
所述吹散组件(94)还包括通气管(947)和气泵(948),所述平整板(93)的顶部固定设置有包裹所述通气孔(942)的框状通气管(947),所述通气管(947)与气泵(948)的输出端固定连接,且所述气泵(948)固定于所述平整板(93)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述挡板一(943)的内侧两端固定连接有导向杆(9431),所述通气管(947)的顶部固定连接有与所述导向杆(9431)相适配的导向套(9432)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述接料板(7)包括平面部(71)、弧面部(72)和引导部(73),所述平面部(71)的外侧设置有弧面部(72),所述平面部(71)的内侧顶部设置有引导部(73)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述连接机构(8)包括连接柱(81)、连接套(82)、空腔(83)、弹簧(84)、连接块(85)和连接孔(86),所述接料板(7)的底部焊接有连接套(82),所述连接套(82)的内部套有焊接于所述机体(1)表面的连接柱(81),所述连接柱(81)的侧壁开有空腔(83),所述空腔(83)的内部设置有相匹配的连接块(85),所述连接块(85)和所述空腔(83)之间通过弹簧(84)连接,所述连接柱(81)的侧壁开有与所述连接块(85)端部相匹配的连接孔(86)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述起模机构(6)包括连接框(61)、伸缩气缸三(62)和凸块(63),所述放置板(3)的下方且位于所述第一液压伸缩杆(2)的外表面设有连接框(61),所述连接框(61)的边角处固定连接有伸缩气缸三(62),所述伸缩气缸三(62)的活动端与凸块(63)相接触,所述凸块(63)固定于所述模框(5)外侧顶部。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述起模机构(6)还包括限位套(64)和限位杆一(65),所述连接框(61)的内侧固定连接有限位杆一(65),所述限位杆一(65)的顶部与所述放置板(3)相连接,所述限位杆一(65)的外表面套有限位套(64),所述限位套(64)固定于所述第一液压伸缩杆(2)的外表面。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱体铸件毛坯半自动造型装置,其特征在于:所述放置板(3)朝向所述凸块(63)的两侧固定连接有限位杆二(31),所述模框(5)的两侧顶部开有与所述限位杆二(31)相匹配的限位槽(32)。
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