CN113129611A - 一种辅助交通管理分流系统及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种辅助交通管理分流系统及装置。分流系统包括：支路监控、时间提示器、主干道监控、中央管控中心、数据分析中心、分流装置、交警亭和交通信号灯。分流装置包括：下底板、上底板、万向轮、伸缩缸、拦路模块、警示模块、信号接收器和扶手。本发明能够在道路拥堵时段对道路交通进行管控，合理疏导交通，避免了高峰时段车流量大，容易引发交通拥堵以及交通事故的问题；能够结合具体的道路交通情况，对道路进行分流，并与驾驶员进行提示，对道路的疏导起到辅助作用。解决了现有技术中出行高峰时段道路容易造成拥堵，严重时引发交通事故的问题。

Description

一种辅助交通管理分流系统及装置
技术领域
本发明属于交通管理领域，具体涉及一种辅助交通管理分流系统及装置。
背景技术
随着现今道路交通以及城市的发展，私家车已然成为当今时代出行的首选。旅游或者上班对于大部分人群来说，驾车是十分方便的。但是交通拥堵的情况也十分严重，特别是早晚高峰或者是节假日出游，由于出行人群过多，导致道路车流量大，十分容易出现交通拥堵的情况，情节严重还会发生交通事故。因此为了避免在出行高峰时段发生严重道路拥堵，以及发生交通事故的情况出现，设计一种能够疏导交通的分流系统和装置是符合实际需要的。
针对上述提出的问题，现设计一种辅助交通管理分流系统及装置。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种辅助交通管理分流系统及装置，解决了现有技术中出行高峰时段道路容易造成拥堵，严重时引发交通事故的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种辅助交通管理分流系统，包括支路监控、时间提示器和主干道监控，所述支路监控、时间提示器和主干道监控将信号传输至中央管控中心，所述中央管控中心将信号传输至数据分析中心，所述数据分析中心将信号传输至分流装置、交警亭和交通信号灯。
所述支路监控用于查看支路交通情况，所述主干道监控用于查看主干道交通情况，所述支路与主干道连通，所述时间提示器用于提示主干道和支路的车流高峰时间，所述交警亭设置在主干道与支路的交叉口，所述交通信号灯为设置在主干道与支路上的交通灯。
一种辅助交通管理分流系统的分流装置，包括下底板和上底板，所述下底板的下端固定设有阵列分布的万向轮，所述下底板置于上底板的正下方，所述下底板的上端固定设有伸缩缸，所述伸缩缸的输出端与上底板固定连接。
所述上底板的上端固定设有警示模块和对称设置的拦路模块，所述警示模块置于拦路模块之间，所述上底板的下端固定设有信号接收器，所述下底板上固定设有扶手。
进一步的，所述拦路模块包括导向柱，所述导向柱竖直固定在上底板的上端，所述导向柱内设有导向槽，所述导向槽内设有滑动连接的升降块，所述升降块的一端固定设有穿过导向槽的横杆，所述横杆的一端固定设有限位块，所述上底板上固定设有对称设置的挡板，所述横杆上设有转动连接的分流板。
进一步的，所述警示模块包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与上底板的上端固定连接，所述第二支撑板置于第一支撑板的正上方。所述第一支撑板的上端固定设有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块之间设有转动连接的丝杆，一个所述第一安装块的一端固定设有第一电机，所述第一电机的输出端连通第一安装块，并与丝杆固定连接。
进一步的，所述丝杆贯穿滑块，并与滑块螺纹配合，所述滑块的两端固定设有连接板，所述第二安装块之间固定设有导杆，所述导杆贯穿连接板，并与连接板滑动连接，所述第二支撑板的下端固定设有连接块，所述连接块之间固定设有圆杆，所述第一支撑板的上端固定设有竖直设置的支撑柱，所述圆杆贯穿支撑柱，并与支撑柱转动连接。
进一步的，所述第二支撑板的下端固定设有连接件，所述滑块与连杆的一端转动连接，所述连接件与连杆的另一端转动连接，所述第二支撑板的上端固定设有对称设置的圆环和配合杆，所述配合杆之间设有转动连接的警示板，所述警示板的侧端设有齿轮，所述圆环的内壁上设有齿圈，所述齿轮与圆环啮合，一个所述配合杆的一端固定设有第二电机，所述第二电机的输出端连通配合杆，并与警示板固定连接。
本发明的有益效果：
1、本发明提出的辅助交通管理分流系统，能够在道路拥堵时段对道路交通进行管控，合理疏导交通，避免了高峰时段车流量大，容易引发交通拥堵以及交通事故的问题；
2、本发明提出的辅助交通管理分流装置，能够结合具体的道路交通情况，对道路进行分流，并与驾驶员进行提示，对道路的疏导起到辅助作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的辅助交通管理分流系统示意图；
图2是本发明实施例的辅助交通管理分流装置整体结构示意图；
图3是本发明实施例的辅助交通管理分流装置整体结构另一视角示意图；
图4是本发明实施例的辅助交通管理分流装置的拦路模块示意图；
图5是本发明实施例的辅助交通管理分流装置的警示模块示意图；
图6是本发明实施例的辅助交通管理分流装置的警示模块另一视角示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示，一种辅助交通管理分流系统，包括支路监控、时间提示器和主干道监控，所述支路监控、时间提示器和主干道监控将信号传输至中央管控中心，所述中央管控中心将信号传输至数据分析中心，所述数据分析中心将信号传输至分流装置、交警亭和交通信号灯。
所述支路监控用于查看支路交通情况，所述主干道监控用于查看主干道交通情况，所述支路与主干道连通。所述时间提示器用于提示主干道和支路的车流高峰时间，所述交警亭设置在主干道与支路的交叉口，所述交通信号灯为设置在主干道与支路上的交通灯。
下面列举一个实施例对本申请做进一步解释。
实施例1
城市A的繁华区域B的主干道C与支路D和支路E连接，主干道C上沿街设有商业写字楼和住宅，支路D上设有学校，支路E上设有医院。在工作日的早上七点至早上九点为早高峰时段，在工作日的晚上五点半至晚上七点半为晚高峰，早晚高峰时段为上班族和学生的出行高峰，因此支路D与主干道C的易拥堵时段为：工作日的早上七点至早上九点，以及工作日的晚上五点半至晚上七点半。在节假日的早上七点至早上十一点和下午两点至下午五点医院看病的人明显增多，因此支路E与主干道C的易拥堵时段为：节假日的早上七点至早上十一点，以及节假日的下午两点至下午五点。
在时间快接近支路D与主干道C的易拥堵时段时，所述时间提示器向中央管控中心传输信号进行预报提示，同时支路监控和主干道监控将实时的道路车流量监控画面上传至中央管控中心，然后中央管控中心将整合到的信息传输至数据分析中心进行分析，数据分析中心结合实际情况向分流装置、交警亭和交通信号灯下发指令，交警亭接收指令后通知警亭内的交警前往支路D与主干道C疏导交通，交通信号灯接收指令后左转弯和直行取消同时通行，改为先直行通行再左转弯通行，并合理调整通行时间。分流装置由交警推至支路D与主干道C上，并由数据分析中心控制启动。在易拥堵时段到来时，交警、分流装置和交通信号灯分别对道路交通进行引导分流，从而避免了交通拥堵以及交通事故的发生。
同理在支路E与主干道C的易拥堵时段，同样经过上述调控。
如图2、图3所示，一种辅助交通管理分流系统的分流装置，包括下底板1和上底板4，所述下底板1的下端固定设有阵列分布的万向轮2，所述下底板1置于上底板4的正下方，所述下底板1的上端固定设有伸缩缸3，所述伸缩缸3的输出端与上底板4固定连接。
所述上底板4的上端固定设有警示模块6和对称设置的拦路模块5，所述警示模块6置于拦路模块5之间，所述上底板4的下端固定设有信号接收器8，所述下底板1上固定设有扶手7。
如图4所示，所述拦路模块5包括导向柱51，所述导向柱51竖直固定在上底板4的上端，所述导向柱51内设有导向槽52，所述导向槽52内设有滑动连接的升降块53，所述升降块53的一端固定设有穿过导向槽52的横杆54，所述横杆54的一端固定设有限位块56，所述上底板4上固定设有对称设置的挡板57，所述横杆54上设有转动连接的分流板55。
如图5、图6所示，所述警示模块6包括第一支撑板61和第二支撑板611，所述第一支撑板61与上底板4的上端固定连接，所述第二支撑板611置于第一支撑板61的正上方。所述第一支撑板61的上端固定设有第一安装块62和第二安装块65，所述第一安装块62之间设有转动连接的丝杆64，一个所述第一安装块62的一端固定设有第一电机63，所述第一电机63的输出端连通第一安装块62，并与丝杆64固定连接。
所述丝杆64贯穿滑块67，并与滑块67螺纹配合。所述滑块67的两端固定设有连接板68，所述第二安装块65之间固定设有导杆66，所述导杆66贯穿连接板68，并与连接板68滑动连接。所述第二支撑板611的下端固定设有连接块69，所述连接块69之间固定设有圆杆610，所述第一支撑板61的上端固定设有竖直设置的支撑柱619，所述圆杆610贯穿支撑柱619，并与支撑柱619转动连接。
所述第二支撑板611的下端固定设有连接件617，所述滑块67与连杆618的一端转动连接，所述连接件617与连杆618的另一端转动连接。所述第二支撑板611的上端固定设有对称设置的圆环614和配合杆612，所述配合杆612之间设有转动连接的警示板616，所述警示板616的侧端设有齿轮615，所述圆环614的内壁上设有齿圈，所述齿轮615与圆环614啮合。一个所述配合杆612的一端固定设有第二电机613，所述第二电机613的输出端连通配合杆612，并与警示板616固定连接。
需要注意的是，所述分流板55与限位块56贴合，且与挡板57贴合时，仍与上底板4的上端贴合。
使用时，分流装置上的信号接收器8在接收到数据分析中心下达的指令后，先由交警推至指定位置，然后启动第一电机63和第二电机613，使得警示板616上升并正对驾驶员。然后由交警向上拉动横杆54，使得分流板55置于挡板57之间，并推动分流板55与限位块56贴合。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种辅助交通管理分流系统，包括支路监控、时间提示器和主干道监控，其特征在于，所述支路监控、时间提示器和主干道监控将信号传输至中央管控中心，所述中央管控中心将信号传输至数据分析中心，所述数据分析中心将信号传输至分流装置、交警亭和交通信号灯；
所述支路监控用于查看支路交通情况，所述主干道监控用于查看主干道交通情况，所述支路与主干道连通，所述时间提示器用于提示主干道和支路的车流高峰时间，所述交警亭设置在主干道与支路的交叉口，所述交通信号灯为设置在主干道与支路上的交通灯。
2.根据权利要求1所述的一种辅助交通管理分流系统的分流装置，其特征在于，包括下底板(1)和上底板(4)，所述下底板(1)的下端固定设有阵列分布的万向轮(2)，所述下底板(1)置于上底板(4)的正下方，所述下底板(1)的上端固定设有伸缩缸(3)，所述伸缩缸(3)的输出端与上底板(4)固定连接；
所述上底板(4)的上端固定设有警示模块(6)和对称设置的拦路模块(5)，所述警示模块(6)置于拦路模块(5)之间，所述上底板(4)的下端固定设有信号接收器(8)，所述下底板(1)上固定设有扶手(7)。
3.根据权利要求2所述的一种辅助交通管理分流系统的分流装置，其特征在于，所述拦路模块(5)包括导向柱(51)，所述导向柱(51)竖直固定在上底板(4)的上端，所述导向柱(51)内设有导向槽(52)，所述导向槽(52)内设有滑动连接的升降块(53)，所述升降块(53)的一端固定设有穿过导向槽(52)的横杆(54)，所述横杆(54)的一端固定设有限位块(56)，所述上底板(4)上固定设有对称设置的挡板(57)，所述横杆(54)上设有转动连接的分流板(55)。
4.根据权利要求3所述的一种辅助交通管理分流系统的分流装置，其特征在于，所述警示模块(6)包括第一支撑板(61)和第二支撑板(611)，所述第一支撑板(61)与上底板(4)的上端固定连接，所述第二支撑板(611)置于第一支撑板(61)的正上方。所述第一支撑板(61)的上端固定设有第一安装块(62)和第二安装块(65)，所述第一安装块(62)之间设有转动连接的丝杆(64)，一个所述第一安装块(62)的一端固定设有第一电机(63)，所述第一电机(63)的输出端连通第一安装块(62)，并与丝杆(64)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种辅助交通管理分流系统的分流装置，其特征在于，所述丝杆(64)贯穿滑块(67)，并与滑块(67)螺纹配合，所述滑块(67)的两端固定设有连接板(68)，所述第二安装块(65)之间固定设有导杆(66)，所述导杆(66)贯穿连接板(68)，并与连接板(68)滑动连接，所述第二支撑板(611)的下端固定设有连接块(69)，所述连接块(69)之间固定设有圆杆(610)，所述第一支撑板(61)的上端固定设有竖直设置的支撑柱(619)，所述圆杆(610)贯穿支撑柱(619)，并与支撑柱(619)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种辅助交通管理分流系统的分流装置，其特征在于，所述第二支撑板(611)的下端固定设有连接件(617)，所述滑块(67)与连杆(618)的一端转动连接，所述连接件(617)与连杆(618)的另一端转动连接，所述第二支撑板(611)的上端固定设有对称设置的圆环(614)和配合杆(612)，所述配合杆(612)之间设有转动连接的警示板(616)，所述警示板(616)的侧端设有齿轮(615)，所述圆环(614)的内壁上设有齿圈，所述齿轮(615)与圆环(614)啮合，一个所述配合杆(612)的一端固定设有第二电机(613)，所述第二电机(613)的输出端连通配合杆(612)，并与警示板(616)固定连接。
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