CN113118269A - 一种汽摩配件弯折设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽摩配件技术领域，公开了一种汽摩配件弯折设备，包括底板、支撑机构、传送机构和折弯机构；支撑机构，用于支撑移动的待加工件，设置在底板上；传送机构，用于带动待加工件在支撑机构上移动；折弯机构，用于折弯待加工件，设置于传送机构的出料端，包括设置于底板一端的第二支撑板，第二支撑板与待加工件同一高度的位置转动连接转轴，转轴靠近装置中心的一端设有转动框，转动框上滑动连接压杆。本发明适用于一种汽摩配件弯折设备，通过在折弯机构中设置了限位杆和限位孔的配合，使得转动框的转动角度可以自由改变，从而实现了待加工件不同角度的折弯处理，折弯机构还通过设置滑动连接的压杆，使得待加工件折弯的位置可以自由调节。

Description

一种汽摩配件弯折设备
技术领域
本发明涉及汽摩配件技术领域，具体是一种汽摩配件弯折设备。
背景技术
汽摩配件是汽车或摩托车的组成单元之一，在对汽车或者摩托车进行组装的时候，往往为了使汽摩配件与汽车或摩托车能够装配，而对汽摩配件进行弯折处理，以使汽摩配件能够顺利的装配到汽车或者摩托车上。随着摩托车的发展，对于摩托车的造型要求也在逐渐的提高，因此为了适应不同的造型，需要对于汽摩配件进行折弯处理加工。
然而现有的一些汽摩配件在进行折弯过程中，只能使用常见的折弯设备，对于固定的角度进行折弯处理。
现有弯折设备难以根据汽摩配件的具体大小型号进行调节来确定如何弯折，因此难以满足社会需求，故而提出一种汽摩配件弯折设备来解决上述中所提出的问题。
发明内容
本发明提供一种汽摩配件弯折设备，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽摩配件弯折设备，包括底板、支撑机构、传送机构和折弯机构；
支撑机构，用于支撑移动的待加工件，设置在底板上；
传送机构，用于带动待加工件在支撑机构上移动；
折弯机构，用于折弯待加工件，设置于传送机构的出料端，包括设置于底板一端的第二支撑板，第二支撑板与待加工件同一高度的位置转动连接转轴，转轴靠近装置中心的一端设有转动框，转动框上滑动连接压杆，所述转轴远离装置中心的一端连接转动板的一端，转动板上设有多个限位孔，限位孔贯穿连接限位杆，所述第二支撑板远离底板的一侧设有带动限位杆移动的升降组件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述升降组件包括与第二支撑板滑动连接的第一滑动板，第一滑动板的端部连接顶杆的一端，顶杆的另一端连接固定座，固定座靠近转动板的一侧设有导向杆，导向杆滑动连接第二滑块的端部，第二滑块的另一端滑动连接限位杆。
作为本发明的一种优选技术方案，所述限位杆远离装置中心的一侧设有限位板，限位板与第二滑块之间设有第二弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第二支撑板远离底板的一端设有顶板，顶板上设有气缸，气缸的活塞杆连接第一滑动板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述转动框为U形机构，转动框的开口端与转轴固定连接，转动框的远离装置中心的一端螺纹连接丝杆，丝杆的靠近装置中心的一端转动连接第二滑动板，第二滑动板的靠近装置中心的一侧设有压杆。
作为本发明的一种优选技术方案，所述转动框的两侧设有第三滑槽，第三滑槽滑动连接第二滑动板的两端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑机构包括与底板连接的第三支撑板，第三支撑板的端部转动连接支撑辊。
作为本发明的一种优选技术方案，所述传送机构包括设置于底板一端的第一支撑板，第一支撑板的靠近底板的一侧转动连接驱动辊，第一支撑板远离底板的一侧设有第一滑槽，第一滑槽滑动连接第一滑块，第一滑块转动连接压辊。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑板远离底板的一端设有挡板，挡板与第一滑块之间设有第一弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑板远离驱动辊的一侧设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接驱动辊的端部。
本发明具有以下有益之处：
1、通过在折弯机构中设置了限位杆和限位孔的配合，使得转动框的转动角度可以自由改变，从而实现了待加工件不同角度的折弯处理；
2、折弯机构还通过设置滑动连接的压杆，从而使得待加工件折弯的位置可以自由的调节。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种汽摩配件弯折设备的结构示意图。
图2为一种汽摩配件弯折设备的主视图。
图3为一种汽摩配件弯折设备中驱动辊的结构示意图。
图4为一种汽摩配件弯折设备中第二支撑板的结构示意图。
图5为图4的主视图。
图6为图4的右视图。
图中：1、底板；2、第一支撑板；3、驱动辊；4、第二支撑板；5、第一滑块；6、第一弹簧；7、挡板；8、第一滑槽；9、驱动电机；10、第一锥齿轮；11、第二锥齿轮；12、第三支撑板；13、支撑辊；14、转动板；15、限位孔；16、固定座；17、导向杆；18、顶杆；19、第一滑动板；20、第二滑槽；21、顶板；22、气缸；23、限位板；24、第二弹簧；25、限位杆；26、第二滑块；27、转轮；28、丝杆；29、转动框；30、第三滑槽；31、第二滑动板；32、压杆；33、转轴；34、压辊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在一个实施例中，请参阅图1和图2，一种汽摩配件弯折设备，包括底板1、支撑机构、传送机构和折弯机构；支撑机构，用于支撑移动的待加工件，设置在底板1上；传送机构，用于带动待加工件在支撑机构上移动；折弯机构，用于折弯待加工件，设置于传送机构的出料端，包括设置于底板1一端的第二支撑板4，第二支撑板4与待加工件同一高度的位置转动连接转轴33，转轴33靠近装置中心的一端设有转动框29，转动框29上滑动连接压杆32，所述转轴33远离装置中心的一端连接转动板14的一端，转动板14上设有多个限位孔15，限位孔15贯穿连接限位杆25，所述第二支撑板4远离底板1的一侧设有带动限位杆25移动的升降组件。
在本实施例的一种情况中，请参阅图4-6，所述升降组件包括与第二支撑板4滑动连接的第一滑动板19，第一滑动板19的端部连接顶杆18的一端，顶杆18的另一端连接固定座16，固定座16靠近转动板14的一侧设有导向杆17，导向杆17滑动连接第二滑块26的端部，第二滑块26的另一端滑动连接限位杆25。通过将限位杆25与不同位置的限位孔15结合，使得当限位杆25向上移动相同距离时，转动板14可以转动不懂的角度，从而实现了角度的调节。
在本实施例的一种情况中，请参阅图4-6，所述限位杆25远离装置中心的一侧设有限位板23，限位板23与第二滑块26之间设有第二弹簧24。通过设置第二弹簧24，使得当限位杆25不受拉力状态时，限位杆25可以保持插入限位孔15的状态，从而使得整个装置的稳定性提高，不会出现脱落的问题。
在本实施例的一种情况中，请参阅图4-6，所述第二支撑板4远离底板1的一端设有顶板21，顶板21上设有气缸22，气缸22的活塞杆连接第一滑动板19。所述第二支撑板4的上端固定连接顶板21的前后两端，顶板21的中部设有气缸22，气缸22的活塞杆固定连接第一滑动板19的上表面中部，通过设置气缸22，使得第一滑动板19可以上下移动，从而实现限位杆25的上下移动。所述第二支撑板4的上部设有第二滑槽20，第二滑槽20滑动连接第二滑动板31。
在本实施例的一种情况中，请参阅图4-6，所述转动框29为U形机构，转动框29的开口端与转轴33固定连接，转动框29的远离装置中心的一端螺纹连接丝杆28，丝杆28的靠近装置中心的一端转动连接第二滑动板31，第二滑动板31的靠近装置中心的一侧设有压杆32。丝杆28的右端设有转轮27，从而通过转动转轮27的方式使得丝杆28开始转动，丝杆28与转动框29之间的螺纹传动，使得丝杆28推动第二滑动板31左右移动，从而使得压板可以左右移动，也就使得压杆32绕着转轴33的转动半径可以自由的改变。
在本实施例的一种情况中，请参阅图4-6，所述转动框29的两侧设有第三滑槽30，第三滑槽30滑动连接第二滑动板31的两端。为了提高第二滑动板31移动的稳定，可以在转动框29的前后两侧设置第三滑槽30，第二滑动板31可以沿着第三滑槽30进行滑动，从而使得装置的稳定性提高。
在本实施例的一种情况中，请参阅图3，所述支撑机构包括与底板1连接的第三支撑板12，第三支撑板12的端部转动连接支撑辊13。底板1的上表面中部设置了多个支撑机构，并且支撑机构的上部设置有可以自由转动的支撑辊13，待加工件可以直接放置在支撑机构上，类似于传送带的方式，使得待加工件可以自由的左右移动。
在本实施例的一种情况中，请参阅图3，所述传送机构包括设置于底板1一端的第一支撑板2，第一支撑板2的靠近底板1的一侧转动连接驱动辊3，第一支撑板2远离底板1的一侧设有第一滑槽8，第一滑槽8滑动连接第一滑块5，第一滑块5转动连接压辊34。通过压辊34和驱动辊3可以将待加工件进行夹紧，并且驱动辊3与相关的动力单元进行连接，从而通过驱动辊3的转动，使得待加工件进行移动。同时在装置的左右两侧都设置了驱动电机9，使得整个待加工件在装置上方移动的过程中都可以收到很好的固定，提高了装置的稳定性。
在本实施例的一种情况中，请参阅图3，所述第一支撑板2远离底板1的一端设有挡板7，挡板7与第一滑块5之间设有第一弹簧6。为了提高压辊34和驱动辊3之间的夹紧力，可以设置第一弹簧6为第一滑块5提供压力，使得压辊34和驱动辊3之间的夹紧力可以增加，从而实现了稳定的将待加工件进行固定的效果。
在本实施例的一种情况中，请参阅图3，所述第一支撑板2远离驱动辊3的一侧设有驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定连接第一锥齿轮10，第一锥齿轮10啮合连接第二锥齿轮11，第二锥齿轮11固定连接驱动辊3的端部。由于驱动辊3需要带动待加工件进行移动，因此驱动辊3需要与相关的动力单元进行连接，因此可以在第一支撑板2上设置驱动电机9，驱动电机9通过啮合连接的第一锥齿轮10和第二锥齿轮11就可以带动驱动辊3进行转动。
本实施例在实施过程中，首先需要对本装置进行调节处理，由于转轴33的内部设置有复位轴承，因此在不受力的状态下，转动板14和转动框29都是出于水平的状态，首先根据需要折弯的角度进行调节，向外额抽出限位杆25，左右移动第二滑块26，再次将限位杆25松开，在第二弹簧24的作用下限位杆25再次插入限位孔15中，由于气缸22每次伸出的量是相同的，因此当限位杆25插入靠右侧的限位孔15后，转动板14转动的角度就小，也就是折弯的角度就小，同时可以转动丝杆28，丝杆28带动第二滑动板31左右移动，从而使得第二滑动板31带动压杆32足有移动，从而改变折弯的位置，当装置都调整完毕之后，就可以进行折弯处理了。
将配件的材料放置在左侧的驱动辊3和压辊34之间，启动驱动电机9，驱动电机9的输出轴通过啮合连接的第一锥齿轮10和第二锥齿轮11带动驱动辊3顺时针转动，从而使得材料向右侧移动，当材料伸出右侧的驱动辊3和压辊34后，满足长度需求时停止驱动电机9，此时启动气缸22，气缸22的活塞杆伸出，从而使得第一滑动板19向下移动，第一滑动板19推动转动板14顺时针转动，此时转动框29顺时针转动，从而使得压杆32带动材料弯曲，实现折弯的效果。
本发明适用于一种汽摩配件弯折设备，通过在折弯机构中设置了限位杆25和限位孔15的配合，使得转动框29的转动角度可以自由改变，从而实现了待加工件不同角度的折弯处理，并且折弯机构还通过设置滑动连接的压杆32，从而使得待加工件折弯的位置可以自由的调节。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，包括底板、支撑机构、传送机构和折弯机构；
支撑机构，用于支撑移动的待加工件，设置在底板上；
传送机构，用于带动待加工件在支撑机构上移动；
折弯机构，用于折弯待加工件，设置于传送机构的出料端，包括设置于底板一端的第二支撑板，第二支撑板与待加工件同一高度的位置转动连接转轴，转轴靠近装置中心的一端设有转动框，转动框上滑动连接压杆，所述转轴远离装置中心的一端连接转动板的一端，转动板上设有多个限位孔，限位孔贯穿连接限位杆，所述第二支撑板远离底板的一侧设有带动限位杆移动的升降组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述升降组件包括与第二支撑板滑动连接的第一滑动板，第一滑动板的端部连接顶杆的一端，顶杆的另一端连接固定座，固定座靠近转动板的一侧设有导向杆，导向杆滑动连接第二滑块的端部，第二滑块的另一端滑动连接限位杆。
3.根据权利要求2所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述限位杆远离装置中心的一侧设有限位板，限位板与第二滑块之间设有第二弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述第二支撑板远离底板的一端设有顶板，顶板上设有气缸，气缸的活塞杆连接第一滑动板。
5.根据权利要求2所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述转动框为U形机构，转动框的开口端与转轴固定连接，转动框的远离装置中心的一端螺纹连接丝杆，丝杆的靠近装置中心的一端转动连接第二滑动板，第二滑动板的靠近装置中心的一侧设有压杆。
6.根据权利要求2所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述转动框的两侧设有第三滑槽，第三滑槽滑动连接第二滑动板的两端。
7.根据权利要求1所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述支撑机构包括与底板连接的第三支撑板，第三支撑板的端部转动连接支撑辊。
8.根据权利要求1所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述传送机构包括设置于底板一端的第一支撑板，第一支撑板的靠近底板的一侧转动连接驱动辊，第一支撑板远离底板的一侧设有第一滑槽，第一滑槽滑动连接第一滑块，第一滑块转动连接压辊。
9.根据权利要求8所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述第一支撑板远离底板的一端设有挡板，挡板与第一滑块之间设有第一弹簧。
10.根据权利要求8所述的一种汽摩配件弯折设备，其特征在于，所述第一支撑板远离驱动辊的一侧设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接驱动辊的端部。
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