CN113090142A - 一种氢能汽车车门隐藏把手 - Google Patents

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王颜朋
郝义国
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Huanggang Grove Hydrogen Automobile Co Ltd
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Huanggang Grove Hydrogen Automobile Co Ltd
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    • E05B85/10—Handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明提供了一种氢能汽车车门隐藏把手，该种氢能汽车车门隐藏把手具体包括：车门外板、隐藏把手总成、车门内板总成和车门门锁总成，隐藏把手总成由隐藏把手盖回位弹簧、隐藏把手盖旋转轴、隐藏把手盖、门锁拉索卡接槽、隐藏把手手柄、隐藏把手固定底板和隐藏把手手柄回位弹簧组成，车门内板总成由车门内板加强件和车门内板组成，车门门锁总成由门锁外开解锁拉索组成。本发明的有益效果是：在目前汽车现有隐藏把手的基础上，增加另外一种隐藏把手结构；本结构相对目前现有隐藏把手结构原理更简单，不需要电机驱动把手弹出，由弹簧将把手盖回位即可，成本更低。

Description

一种氢能汽车车门隐藏把手
技术领域
本发明涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种氢能汽车车门隐藏把手。
背景技术
目前汽车车门外开把手基本分隐藏把手和非隐藏把手，其中隐藏把手大致是平行弹开式，或者旋转弹开式两种模式，这两种模式都需要电机驱动把手手柄弹出，使得车门隐藏把手结构更为复杂、成本更高。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种氢能汽车车门隐藏把手，该种氢能汽车车门隐藏把手具体包括：车门外板、隐藏把手总成、车门内板总成和车门门锁总成，隐藏把手总成由隐藏把手盖回位弹簧、隐藏把手盖旋转轴、隐藏把手盖、门锁拉索卡接槽、隐藏把手手柄、隐藏把手固定底板和隐藏把手手柄回位弹簧组成，车门内板总成由车门内板加强件和车门内板组成，车门门锁总成由门锁外开解锁拉索组成。
隐藏把手盖回位弹簧、隐藏把手盖旋转轴、隐藏把手盖、门锁拉索卡接槽、隐藏把手手柄、隐藏把手手柄回位弹簧固定在隐藏把手固定底板上，通过螺栓一、螺栓二与车门内板加强件链接，通过螺栓三与车门内板链接，门锁外开解锁拉索卡接在门锁拉索卡接槽上。
进一步地，隐藏把手总成位于车门外板上。
进一步地，车门门锁总成位于车门内板总成上。
进一步地，在隐藏把手手柄状态下，隐藏把手手柄通过门锁拉索卡接槽带动门锁外开解锁拉索实现车门解锁。
进一步地，解锁完成后，隐藏把手手柄回位弹簧驱动隐藏把手手柄回位，隐藏把手盖回位弹簧驱动隐藏把手盖回位。
进一步地，在隐藏把手盖开启状态下，人将手伸入，拉动隐藏把手手柄进行车门解锁和车门开启动作。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是：在目前汽车现有隐藏把手的基础上，增加另外一种隐藏把手结构；本结构相对目前现有隐藏把手结构原理更简单，不需要电机驱动把手弹出，由弹簧将把手盖回位即可，成本更低。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中车门隐藏把手的总体示意图。
图2是本发明实施例中一种氢能汽车车门隐藏把手的结构示意图。
图3是本发明实施例中隐藏把手盖开启的示意图。
附图中的标号说明如下：
1-车门外板、2-隐藏把手总成、3-车门内板总成、4-车门门锁总成、2-1-隐藏把手盖回位弹簧、2-2-隐藏把手盖旋转轴、2-3-隐藏把手盖、2-4-门锁拉索卡接槽、2-5-隐藏把手手柄、2-6-隐藏把手固定底板、2-7-隐藏把手手柄回位弹簧、3-1-车门内板加强件、3-2-车门内板、4-1-门锁外开解锁拉索、5-1-螺栓一、5-2-螺栓二、5-3-螺栓三、6-隐藏把手手柄状态、7-隐藏把手盖开启状态。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明的实施例提供了一种氢能汽车车门隐藏把手。
请参考图1-3，图1是本发明实施例中一种氢能汽车车门隐藏把手的结构示意图，图2是本发明实施例中车门隐藏把手的总体示意图，图3是本发明实施例中隐藏把手盖开启的示意图，该种氢能汽车车门隐藏把手具体包括：车门外板1、隐藏把手总成2、车门内板总成3和车门门锁总成4，隐藏把手总成2由隐藏把手盖回位弹簧2-1、隐藏把手盖旋转轴2-2、隐藏把手盖2-3、门锁拉索卡接槽2-4、隐藏把手手柄2-5、隐藏把手固定底板2-6和隐藏把手手柄回位弹簧2-7组成，车门内板总成3由车门内板加强件3-1和车门内板3-2组成，车门门锁总成4由门锁外开解锁拉索4-1组成。
如图2所示，隐藏把手盖回位弹簧2-1、隐藏把手盖旋转轴2-2、隐藏把手盖2-3、门锁拉索卡接槽2-4、隐藏把手手柄2-5、隐藏把手手柄回位弹簧2-7固定在隐藏把手固定底板2-6上，通过螺栓一5-1、螺栓二5-2与车门内板加强件3-1链接，通过螺栓三5-3与车门内板3-2链接，门锁外开解锁拉索4-1卡接在门锁拉索卡接槽2-4上。
在隐藏把手手柄状态6下，隐藏把手手柄2-5通过门锁拉索卡接槽2-4带动门锁外开解锁拉索4-1实现车门解锁；解锁完成后，隐藏把手手柄回位弹簧2-7驱动隐藏把手手柄2-5回位，隐藏把手盖回位弹簧2-1驱动隐藏把手盖2-3回位；
如图3，在隐藏把手盖开启状态7下，人将手伸入，拉动隐藏把手手柄2-5进行车门解锁和车门开启动作。
本发明的有益效果是：在目前汽车现有隐藏把手的基础上，增加另外一种隐藏把手结构；本结构相对目前现有隐藏把手结构原理更简单，不需要电机驱动把手弹出，由弹簧将把手盖回位即可，成本更低。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：包括：车门外板(1)、隐藏把手总成(2)、车门内板总成(3)和车门门锁总成(4)，隐藏把手总成(2)由隐藏把手盖回位弹簧(2-1)、隐藏把手盖旋转轴(2-2)、隐藏把手盖(2-3)、门锁拉索卡接槽(2-4)、隐藏把手手柄(2-5)、隐藏把手固定底板(2-6)和隐藏把手手柄回位弹簧(2-7)组成，车门内板总成(3)由车门内板加强件(3-1)和车门内板(3-2)组成，车门门锁总成(4)由门锁外开解锁拉索(4-1)组成；隐藏把手盖回位弹簧(2-1)、隐藏把手盖旋转轴(2-2)、隐藏把手盖(2-3)、门锁拉索卡接槽(2-4)、隐藏把手手柄(2-5)、隐藏把手手柄回位弹簧(2-7)均固定在隐藏把手固定底板(2-6)上，通过螺栓一(5-1)、螺栓二(5-2)与车门内板加强件(3-1)链接，通过螺栓三(5-3)与车门内板(3-2)链接，门锁外开解锁拉索(4-1)卡接在门锁拉索卡接槽(2-4)上。
2.如权利要求1所述的一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：隐藏把手总成(2)位于车门外板(1)上。
3.如权利要求1所述的一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：车门门锁总成(4)位于车门内板总成(3)上。
4.如权利要求1所述的一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：在隐藏把手手柄状态下，隐藏把手手柄(2-5)通过门锁拉索卡接槽(2-4)带动门锁外开解锁拉索(4-1)实现车门解锁。
5.如权利要求4所述的一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：解锁完成后，隐藏把手手柄回位弹簧(2-7)驱动隐藏把手手柄(2-5)回位，隐藏把手盖回位弹簧(2-1)驱动隐藏把手盖(2-3)回位。
6.如权利要求1所述的一种氢能汽车车门隐藏把手，其特征在于：在隐藏把手盖开启状态下，人将手伸入，拉动隐藏把手手柄(2-5)进行车门解锁和车门开启动作。
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