CN113085490A - 一种智能出风系统、方法及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种智能出风系统、方法及车辆，该系统包括：红外模块、车机模块和出风口组模块，所述车机模块与所述红外模块、所述出风口组模块相连；所述红外模块用于获取人体温度动态信息，以便于形成人体温度动态信息库；所述车机模块用于对所述人体温度动态信息进行计算得到所述出风口组模块中电机的运动指令，根据所述电机的运动指令控制所述出风口组模块的出风量及方向，所述出风量及方向用于调节人体不同区域的温度。本发明实现了车辆的自适应出风，以及对人体不同区域的温度控制，提高了车辆驾驶的舒适度。

Description

一种智能出风系统、方法及车辆

技术领域

本发明涉及智能车辆出风技术领域，特别涉及一种智能出风系统、方法及车辆。

背景技术

目前驾驶员在驾驶车辆时，若驾驶员感知温度出现不适，则会分散一部分注意力，并转移一部分视野，用一支手放开方向盘，移到温度调节区域，去调节温度旋钮或温度显示屏。

同时，当温度设定恒定时，车内的出风这一过程也会持续进行，人体不同区域对温度感知的敏感度不一致，车内温度会超出人体的舒适感区间后，又会分散注意力进行手动温度调节。

现有技术方案的人体温度舒适度都以车内温度为媒介去感知，通过空调出风口的气流使车内温度升温或降温，从而通过车内温度来使人体温度上升或下降，使人感到舒适，此技术方案存在人体从感到不适到舒适时间过长的问题，影响驾驶及乘车舒适度。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种智能出风系统、方法及车辆。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种智能出风系统，所述系统包括：红外模块、车机模块和出风口组模块，所述车机模块与所述红外模块、所述出风口组模块相连；

所述红外模块用于获取人体温度动态信息，以便于形成人体温度动态信息库；

所述车机模块用于对所述人体温度动态信息进行计算得到所述出风口组模块中电机的运动指令，根据所述电机的运动指令控制所述出风口组模块的出风量及方向，所述出风量及方向用于调节人体不同区域的温度。

相应的，所述车机模块包括智能温控模块和红外人体建模模块；

所述红外人体建模模块用于对所述人体温度动态信息进行建模，得到人体温度动态模型；

所述智能温控模块用于计算所述人体温度动态模型，得到所述出风口组模块中电机的运动指令。

相应的，所述红外模块包括红外成像仪，所述红外成像仪用于形成人体温度红外图像。

相应的，所述红外模块，具体用于：

根据所述红外模块对人体温度进行动态扫描得到人体温度红外图像；

将所述人体温度红外图像转化为与所述人体温度红外图像相对应的数字信号；

将所述数字信号传送至所述车机模块，形成所述人体温度动态信息库。

相应的，所述智能温控模块，具体用于：

根据预设检测的气流模型计算所述人体温度动态模型得出人体温度感知值，所述人体温度感知值用于确定所述出风口组模块中电机的运动指令；

根据所述运动指令控制所述出风口组模块中电机叶片的运动状态，以使所述出风口组模块自适应出风。

相应的，所述系统还包括：

所述红外模块还用于获取人体局部温度信息，所述车机模块对所述人体局部温度信息进行监控，将检测到的所述人体局部温度信息与预设的人体局部感觉舒适温度区间进行匹配；

若相匹配，则所述出风口组模块停止出风；

若不匹配，则所述车机模块控制所述出风口组模块自适应出风。

另一方面，提供了一种智能出风系方法，所述方法包括：

获取人体温度动态信息；

将所述人体温度动态信息传送到车机模块，根据所述车机模块计算所述人体温度动态信息，得到控制出风口组模块中电机的运动指令；

根据所述运动指令调节电机叶片的运动状态，确定所述出风口组模块自适应出风。

另一方面提供了一种车辆，所述车辆加载并执行以实现如上述的智能出风系统。

本发明提供的一种智能出风系统、方法及车辆，具有如下技术效果：

本发明实施例通过红外模块获取人体温度动态信息，车机模块对所述人体温度动态信息进行计算得到出风口组模块中电机的运动指令，根据电机的运动指令控制出风口组模块的出风量及方向，完成智能出风操作，上述技术方案实现了车辆的自适应出风，以及人体不同区域的温度控制，在行驶过程中，将调节温度的过程直接交给车辆去自适应完成，提升行驶的安全程度，并且自适应温度的节能模式也能做到不牺牲舒适度的情况下延长整车续航里程。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种智能出风系统的应用环境示意图；

图2为本发明实施例提供的一种智能出风系统的示意图；

图3为本发明实施例提供的一种智能出风方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，其所示为本发明实施例提供的一种智能出风系统的应用环境示意图，该应用环境用于控制出风口组模块的出风，进而调节驾驶员以及乘车人的在车内的舒服程度。

请参阅图2，其所示为本发明实施例提供的一种智能出风系统的示意图，下面结合图2所示对本发明实施提供的一种智能出风系统进行详细说明。

所述系统包括：红外模块10、车机模块20和出风口组模块30，所述车机模块20与所述红外模块10、所述出风口组模块30相连；

所述红外模块10用于获取人体温度动态信息，以便于形成人体温度动态信息库；

所述车机模块20用于对所述人体温度动态信息进行计算得到所述出风口组模块30中电机的运动指令，根据所述电机的运动指令控制所述出风口组模块30的出风量及方向，所述出风量及风向用于调节人体不同区域的温度。

进一步地，所述车机模块20包括智能温控模块和红外人体建模模块；

所述红外人体建模模块用于对所述人体温度动态信息进行建模，得到人体温度动态模型；

所述智能温控模块用于计算所述人体温度动态模型，得到所述出风口组模块中电机的运动指令。

进一步地，所述红外模块10包括红外成像仪，所述红外成像仪用于形成人体温度红外图像。

进一步地，所述红外模块10，具体用于：

根据所述红外模块10对人体温度进行动态扫描得到人体温度红外图像；

将所述人体温度红外图像转化为与所述人体温度红外图像相对应的数字信号；

将所述数字信号传送至所述车机模块20，形成所述人体温度动态信息库。

进一步地，所述智能温控模块，具体用于：

根据预设检测的气流模型计算所述人体温度动态模型得出人体温度感知值，所述人体温度感知值用于确定所述出风口组模块中电机的运动指令；

根据所述运动指令控制所述出风口组模块中电机叶片的运动状态，以使所述出风口组模块自适应出风。

进一步地，所述系统还包括：

所述红外模块10还用于获取人体局部温度信息，所述车机模块20对所述人体局部温度信息进行监控，将检测到的所述人体局部温度信息与预设的人体局部感觉舒适温度区间进行匹配；

若相匹配，则所述出风口组模块30停止出风；

若不匹配，则所述车机模块20控制所述出风口组模块30自适应出风。

在本发明实施例中，车机模块控制出风口组模块自适应出风进行人体温度的调节既可以进行精准降温也可以进行精准升温，当人体局部区域温度超出舒适温度区间时，相对应区域的出风口组模块进行开始温度调节；当人体局部区域温度处于舒适温度区间时，出风口组模块停止工作，做到人体舒适的同时还能节能，其中，舒适温度区间是经过大量的实验得出的数据区间。

在本发明实施例中，出风口组模块30根据车机模块20计算出的电机的运动指令，还包括对人体坐在座椅上以及坐在座椅上的各种姿态都能将出风口组模块30的气流对人体各个区域进行人体温度模型跟踪，实时的进行自适应识别出风。

本发明实施例中还提供了一种智能出风方法，所述方法如图3所示，其图为本发明实施例提供的一种智能出风方法的流程示意图，所述方法包括：

S301：获取人体温度动态信息；

S302：将所述人体温度动态信息传送到车机模块，根据所述车机模块计算所述人体温度动态信息，得到控制出风口组模块中电机的运动指令；

S303：根据所述运动指令调节电机叶片的运动状态，确定所述出风口组模块自适应出风。

进一步地，所述车机模块包括智能温控模块和红外人体建模模块；

根据所述车机模块计算所述人体温度动态信息，得到控制出风口组模块中电机的运动指令，包括：

将所述人体温度动态信息输入至所述红外人体建模模块进行建模，形成人体温度动态模型；

将所述人体温度动态模型输入至所述智能温控模块，所述智能温控模型根据预设检测的气流模型计算所述人体温度动态模型，得出人体温度感知值，根据所述人体温度感知值确定所述出风口组模块中电机的运动指令。

进一步地，所述方法还包括：

获取人体局部区域温度；

判断所述人体局部区域温度是否在预设的人体局部感觉舒适温度区间；

若是，则所述出风口组模块停止出风；

若否，则根据所述运动指令控制所述出风口组模块中电机叶片的运动状态，进行自适应出风。

由本发明实施例的上述技方案可见，本发明通过红外模块获取人体温度动态信息，车机模块对所述人体温度动态信息进行计算得到出风口组模块中电机的运动指令，根据电机的运动指令控制出风口组模块的出风量，完成智能出风操作，实现了人体不同区域的温度控制，以及在行驶过程中，将调节温度的过程直接交给车辆去自适应完成，提升行驶的安全程度，并且自适应温度的节能模式也能做到不牺牲舒适度的情况下延长整车续航里程。

另一方面提供了一种车辆，所述车辆加载并执行以实现如上述的智能出风系统。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种智能出风系统，其特征在于，所述系统包括：红外模块、车机模块和出风口组模块，所述车机模块与所述红外模块、所述出风口组模块相连；

所述红外模块用于获取人体温度动态信息，以便于形成人体温度动态信息库；

所述车机模块用于对所述人体温度动态信息进行计算得到所述出风口组模块中电机的运动指令，根据所述电机的运动指令控制所述出风口组模块的出风量及方向，所述出风量及方向用于调节人体不同区域的温度。

2.根据权利要求1所述的一种智能出风系统，其特征在于，所述车机模块包括智能温控模块和红外人体建模模块；

所述红外人体建模模块用于对所述人体温度动态信息进行建模，得到人体温度动态模型；

所述智能温控模块用于计算所述人体温度动态模型，得到所述出风口组模块中电机的运动指令。

3.根据权利要求1所述的一种智能出风系统，其特征在于，

所述红外模块包括红外成像仪，所述红外成像仪用于形成人体温度红外图像。

4.根据权利要求1所述的一种智能出风系统，其特征在于，所述红外模块，具体用于：

根据所述红外模块对人体温度进行动态扫描得到人体温度红外图像；

将所述人体温度红外图像转化为与所述人体温度红外图像相对应的数字信号；

将所述数字信号传送至所述车机模块，形成所述人体温度动态信息库。

5.根据权利要求2所述的一种智能出风系统，其特征在于，所述智能温控模块，具体用于：

根据预设检测的气流模型计算所述人体温度动态模型得出人体温度感知值，所述人体温度感知值用于确定所述出风口组模块中电机的运动指令；

根据所述运动指令控制所述出风口组模块中电机叶片的运动状态，以使所述出风口组模块自适应出风。

6.根据权利要求1所述的一种智能出风系统，其特征在于，所述系统还包括：

所述红外模块还用于获取人体局部温度信息，所述车机模块对所述人体局部温度信息进行监控，将检测到的所述人体局部温度信息与预设的人体局部感觉舒适温度区间进行匹配；

若相匹配，则所述出风口组模块停止出风；

若不匹配，则所述车机模块控制所述出风口组模块自适应出风。

7.一种智能出风方法，其特征在于，所述方法包括：

获取人体温度动态信息；

将所述人体温度动态信息传送到车机模块，根据所述车机模块计算所述人体温度动态信息，得到控制出风口组模块中电机的运动指令；

根据所述运动指令调节电机叶片的运动状态，确定所述出风口组模块自适应出风。

8.根据权利要求7所述的一种智能出风方法，其特征在于，所述车机模块包括智能温控模块和红外人体建模模块；

根据所述车机模块计算所述人体温度动态信息，得到控制出风口组模块中电机的运动指令，包括：

将所述人体温度动态信息输入至所述红外人体建模模块进行建模，形成人体温度动态模型；

将所述人体温度动态模型输入至所述智能温控模块，所述智能温控模型根据预设检测的气流模型计算所述人体温度动态模型，得出人体温度感知值，根据所述人体温度感知值确定所述出风口组模块中电机的运动指令。

9.根据权利要求8所述的一种智能出风方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取人体局部区域温度；

判断所述人体局部区域温度是否在预设的人体局部感觉舒适温度区间；

若是，则所述出风口组模块停止出风；

若否，则根据所述运动指令控制所述出风口组模块中电机叶片的运动状态，进行自适应出风。

10.一种车辆，所述车辆用于执行以实现如权利要求1～6任一项所述的一种智能出风系统。

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