CN113083605A - 一种轴承保持架的浸塑装置及轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轴承保持架的浸塑装置及轴承保持架，浸塑装置包括：浸塑池、夹持装置、升降装置和喷粉装置。浸塑池包括浸塑区和喷塑区，喷塑区设置于浸塑区的上侧，夹持装置包括夹持组件，夹持组件能够夹持轴承保持架，升降装置连接夹持装置，且能够带动轴承保持架竖向移动，喷粉装置设置于喷塑区，喷粉装置包括喷头，当轴承保持架向上动至浸塑区时，喷头能够伸入轴承保持架的兜孔，对兜孔内缘喷射浸塑粉。本发明还提供了一种轴承保持架。该浸塑装置，能够均匀的将浸塑粉浸塑到轴承保持架内外表面，减少保持架和内圈、外圈的摩擦，并且能够在兜孔处，对兜孔内缘进行更多的浸塑，减少保持架和滚动体间的摩擦。

Description

一种轴承保持架的浸塑装置及轴承保持架

技术领域

本发明涉及轴承保持架加工技术领域，尤其是涉及一种轴承保持架的浸塑装置及轴承保持架。

背景技术

轴承保持架将轴承中的滚动体均匀的相互隔开，使每个滚动体在内圈和外圈之间正常的滚动。此外，轴承保持架具有引导滚动体运动，改善轴承内部润滑条件，以及防止滚动体脱落等作用。滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别是在高速运转的条件下，由于离心力、惯性力的作用，加速了轴承内部滚动体、内外圈与保持架的碰撞、摩擦磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤和断裂，致使轴承不能正常使用，保持架损坏在轴承失形式中占很大的比例。现有技术中，为了使得保持架更加耐用不易损坏，往往从保持架的材质上进行改进，但是这种材质上的改进往往成本较高，而且改进投入的时间和周期都比较长。保持架和滚动体、内圈、外圈的摩擦磨损，是造成保持架损坏的主要原因之一，在这些之中，保持架和滚动体之间的摩擦和磨损最为严重，减小保持架和滚动体、内圈、外圈的摩擦磨损，尤其是更多的减小保持架和滚动体之间的摩擦和磨损，是亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种轴承保持架的浸塑装置及轴承保持架，能够均匀的将浸塑粉浸塑到轴承保持架内外表面，减少保持架和内圈、外圈的摩擦，并且能够在滚动体的安装处，即兜孔处，使得更多的浸塑粉能够附着于兜孔内缘，对兜孔内缘进行更多的浸塑，减少保持架和滚动体间的摩擦，加厚处理的兜孔边缘更加耐磨，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轴承保持架的浸塑装置，包括：浸塑池、夹持装置、升降装置和喷粉装置。浸塑池包括浸塑区和喷塑区，喷塑区设置于浸塑区的上侧，夹持装置包括夹持组件，夹持组件能够夹持轴承保持架，升降装置连接夹持装置，且能够带动轴承保持架竖向移动，喷粉装置设置于喷塑区，喷粉装置包括喷头，当轴承保持架向上动至浸塑区时，喷头能够伸入轴承保持架的兜孔，对兜孔内缘喷射浸塑粉。

进一步的，喷粉装置还包括驱动环、固定台、转动装置、驱动杆，驱动杆一端连接喷头，驱动环可转动的设置于固定台上侧，转动装置带动驱动环转动，驱动环沿其周向间隔设有多个弧形槽，固定台设有多个沿其径向延伸的滑动槽，驱动杆滑动设置于滑动槽，驱动杆固定设有凸出的滑块，滑块伸入弧形槽，驱动环转动时弧形槽能够驱动滑块，使得驱动杆带动喷头伸入或者退出兜孔。

进一步的，喷粉装置还包括固定台、设置于固定台上侧的驱动环、沿固定台径向滑动设置的驱动杆、设置于驱动杆和固定台之间的弹簧、带动驱动环竖向移动的伸缩杆；弹簧拉动驱动杆具有向内移动的趋势，驱动杆沿固定台的周向设置有多个，且驱动杆的外端设置有喷头，驱动杆的内端设置有第一斜面，驱动环设置有第二斜面，伸缩杆带动驱动环向下移动时，第二斜面与第一斜面抵接并推动驱动杆向外滑动。

进一步的，喷头包括基部、与基部转动相连的喷出部、带动喷出部转动的驱动部，喷出部具有喷孔。

进一步的，轴承保持架的浸塑装置，还包括：翻转装置，翻转装置连接夹持装置，翻转装置包括与夹持装置相连的翻转轴、带动翻转轴转动的翻转驱动体，翻转轴横向设置，以使得其转动时能带动夹持装置翻转至少180°。

进一步的，夹持组件夹持轴承保持架时，升降装置驱动夹持组件带动轴承保持架进出浸塑腔，夹持组件包括第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部夹持轴承保持架的不同位置。

进一步的，第一夹持部包括上夹持板和下夹持板，第二夹持部夹持轴承保持架时，下夹持板与轴承保持架保持预设距离。

进一步的，第二夹持部处设有降温固化件，第二夹持部包括两个相对设置的夹持板，降温固化件包括设置于夹持板内的降温管路、与降温管路相连的降温动力件。

进一步的，夹持板包括导热板、环绕导热板的隔热板，降温管路设置于导热板。

进一步的，夹持板的宽度大于轴承保持架的厚度，降温固化件还包括设置于夹持板的吹风口。

进一步的，夹持板内还设有弹簧，导热板连接弹簧，弹簧驱动导热板上升或下降。

进一步的，夹持板设置吹风口，降温管路为设置于夹持板的降温风道，降温风道与吹风口相连，降温风道具有朝向隔热件的槽口，隔热件形成插入槽口的封堵块，导热板下降至顶面与隔热件的顶面平齐时，封堵块伸入降温风道并封闭降温风道。

本发明采用上述结构的有益效果是，将浸塑池设为上下两区，上面为喷塑区，下面为浸塑区，该浸塑装置通过夹持组件及夹持轴承保持架，然后通过升降装置使得轴承保持架能够向下进入浸塑区，向上进入喷塑区，在浸塑区时，使得轴承保持架表面，包括兜孔内缘处都包覆上浸塑粉，在喷塑区时，喷粉装置的喷头伸入兜孔，单独对兜孔内缘喷射浸塑粉，使得兜孔内缘处的浸塑粉厚度大于其他部分。本浸塑装置能够有针对性的对兜孔内缘的浸塑层进行加厚，加厚效果明显，另外，将上面设为喷塑区，下面设为浸塑区，喷粉装置喷完之后多余的浸塑粉能够掉落至浸塑区，在对轴承保持架进行全表面浸塑时可以再利用，较少浪费。

本发明，还提供一种轴承保持架，包括金属基部和包覆在金属基部表侧的浸塑层，金属基部具有兜孔，兜孔内缘处的浸塑层厚度大于其他区域的厚度。

附图说明

图1为本发明的一实施例中处于浸塑区时的主视结构示意图。

图2为图1中处于喷塑区时主视结构示意图。

图3为图1中翻转装置翻转过程之一主视结构示意图。

图4为图1中喷粉装置俯视图结构示意图。

图5为图2中喷粉装置俯视图结构示意图。

图6为图1中喷头结构示意图。

图7为图1中翻转装置和夹持组件结构示意图。

图8为图7中夹持组件夹持区域位置示意图。

图9为图1中隔热板下降状态下夹持板的剖视结构示意图。

图10为图1中隔热板上升状态下夹持板的剖视结构示意图。

图11为图1中夹持板俯视结构示意图。

图中，1、保持架；11、兜孔；2、浸塑池；21、浸塑区；22、喷塑区；3、夹持组件；31、第一夹持部；310、第一夹持区域；32、第二夹持部；320、第二夹持区域；3001、夹持板；3002、导热板；3003、隔热板；3004、吹风口；3005、封堵块；4、升降装置；5、喷粉装置；51、喷头；511、基部；512、喷出部；513、驱动部；514、喷孔；52、驱动环；53、固定台；54、驱动杆；55、转动装置；56、弧形槽；57、滑动槽；58、滑块；6、翻转装置；61、翻转轴；62、驱动体；7、降温固化件；71、降温管路；711、槽口；8、升降件。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

如图1至图11所示，一种轴承保持架1的浸塑装置，包括：浸塑池2、夹持装置、升降装置4和喷粉装置5。浸塑池2包括浸塑区21和喷塑区22，喷塑区22设置于浸塑区21的上侧，夹持装置包括夹持组件3，夹持组件3能够夹持轴承保持架1，升降装置4连接夹持装置，且能够带动轴承保持架1竖向移动，喷粉装置5设置于喷塑区22，喷粉装置5包括喷头51，当轴承保持架1向上动至浸塑区21时，喷头51能够伸入轴承保持架1的兜孔11，对兜孔11内缘喷射浸塑粉。

本发明的技术方案中，浸塑池2分为上下两区，上区为喷塑区22，下区为浸塑区21，夹持装置的夹持组件3夹持轴承保持架1，在升降装置4的驱动下，夹持装置能够带着轴承保持架1在竖直方向上移动，例如从浸塑区21到喷塑区22，从喷塑区22到浸塑区21。本发明的一种实施例，轴承保持架1先在夹持组件3的夹持下，通过升降装置4进入浸塑区21进行浸塑，在浸塑区21进行浸塑时，轴承保持架1的表面会包覆上浸塑粉，形成浸塑层，在浸塑区21浸塑完毕后，轴承保持架1在夹持组件3的夹持下，通过升降装置4运动至喷塑区22，喷粉装置5将喷头51伸入轴承保持架1的兜孔11内，单独对兜孔11内缘进行浸塑粉的喷射，使得兜孔11内缘处粘上更多的浸塑粉，形成比其他区域更厚的浸塑层。在浸塑区21先整体上对轴承保持架1的表面进行浸塑，形成浸塑层，使得轴承保持架1在安装于轴承时，能够减少与内圈、外圈和滚动体之间的摩擦，进而减小磨损。在喷塑区22由喷粉装置5单独对兜孔11内缘进行浸塑粉的喷射，能够使更多的浸塑粉粘在兜孔11内缘，使得兜孔11内缘处的浸塑层的厚度大于其他区域的浸塑层厚度，在轴承保持架1使用过程中，滚动体和兜孔11内缘处摩擦以及磨损严重，对通过喷粉装置5对兜孔11内缘进行单独喷粉，加厚此处的浸塑层，能够更好的保护轴承保持架1，延长轴承保持架1的使用寿命。

本发明的技术方案中，将浸塑池2设计为上下两区，并通过升降装置4对轴承保持架1在这两区之间进行竖向移动，操作简单，另外，将上面设为喷塑区22，下面设为浸塑区21，喷粉装置5在喷塑区22单独对兜孔11喷完浸塑粉之后，多余的浸塑粉能够掉落至浸塑区21，掉落至浸塑区21的浸塑粉，在之后的过程中对轴承保持架1进行全表面浸塑时可以再利用，较少浪费。

进一步的具体的说，喷粉装置5还包括驱动环52、固定台53、转动装置55、驱动杆54，驱动杆54一端连接喷头51，驱动环52可转动的设置于固定台53上侧，转动装置55带动驱动环52转动，驱动环52沿其周向间隔设有多个弧形槽56，固定台53设有多个沿其径向延伸的滑动槽57，驱动杆54滑动设置于滑动槽57，驱动杆54固定设有凸出的滑块58，滑块58伸入弧形槽56，驱动环52转动时弧形槽56能够驱动滑块58，使得驱动杆54带动喷头51伸入或者退出兜孔11。

本发明技术方案的喷粉装置5的一种实施例中，固定台53为一圆台，固定台53台面上设有多个沿固定台53径向延伸的滑动槽57，多个滑动槽57沿固定台53周向间隔设置，驱动杆54置于滑动槽57内，固定台53上方设有驱动环52，驱动环52上设有多个滑动槽57，多个滑动槽57沿驱动环52周向间隔设置，驱动杆54上固定的滑块58，伸入滑动槽57，当转动装置55带动驱动环52转动时，驱动环52的滑动槽57推动滑块58，滑块58带动驱动杆54沿着滑动槽57在固定台53径向上伸出或者缩进，当驱动杆54伸出滑动槽57时，驱动杆54带动喷头51进入兜孔11，当驱动杆54缩进滑动槽57时，驱动杆54带动喷头51退出兜孔11。另外，在本发明的技术方案中，固定台53、驱动环52的半径均小于轴承保持架1的半径，喷粉装置5能够从轴承保持架1中间穿过。喷粉装置5设置简单，在轴承保持架1需要在浸塑区21进行浸塑时，驱动杆54缩进固定台53，不会影响对轴承保持架1整体的浸塑；在轴承保持架1需要喷粉时，当轴承保持架1上升至合适位置，驱动杆54伸出，将喷头51送入兜孔11，对兜孔11内缘进行浸塑粉的喷射，加厚兜孔11内缘的浸塑层。

进一步的具体的说，喷粉装置5还包括固定台53、设置于固定台53上侧的驱动环52、沿固定台53径向滑动设置的驱动杆54、设置于驱动杆54和固定台53之间的弹簧、带动驱动环52竖向移动的伸缩杆；弹簧拉动驱动杆54具有向内移动的趋势，驱动杆54沿固定台53的周向设置有多个，且驱动杆54的外端设置有喷头51，驱动杆54的内端设置有第一斜面，驱动环52设置有第二斜面，伸缩杆带动驱动环52向下移动时，第二斜面与第一斜面抵接并推动驱动杆54向外滑动。

本发明技术方案的喷粉装置5的另一种实施例中，固定台53为一圆台，固定台53台面上设有多个沿固定台53径向延伸的滑动槽57，多个滑动槽57沿固定台53周向间隔设置，驱动杆54置于滑动槽57内，驱动杆54通过弹簧连接固定台53，弹簧具有将驱动杆54向内拉动的趋势，固定台53上方设有驱动环52，驱动环52连接能够首相移动的伸缩杆，驱动杆54外端连接喷头51，驱动杆54内端设有第一斜面，驱动环52设有第二斜面，第一斜面和第二斜面相抵接，当伸缩杆沿竖向向下移动时，驱动环52在伸缩杆的作用下向下运动，第二斜面挤压第一斜面，从而使得驱动杆54伸出，将喷头51伸入兜孔11；当伸缩杆沿竖向向上移动时，驱动环52在伸缩杆的作用下向上运动，第二斜面不再挤压第一斜面，在弹簧的牵拉作用下，从而使得驱动杆54向内缩进，将喷头51退出兜孔11。喷粉装置5设置简单，在轴承保持架1需要在浸塑区21进行浸塑时，驱动杆54缩进固定台53，不会影响对轴承保持架1整体的浸塑；在轴承保持架1需要喷粉时，当轴承保持架1上升至合适位置，驱动杆54伸出，将喷头51送入兜孔11，对兜孔11内缘进行浸塑粉的喷射，加厚兜孔11内缘的浸塑层。

进一步的具体的说，喷头51包括基部511、与基部511转动相连的喷出部512、带动喷出部512转动的驱动部513，喷出部512具有喷孔514。驱动部513能够驱动喷出部512360°转动，或者在一预设角度内往复运动。轴承保持架1在浸塑区21进行浸塑时，由于浸塑粉自身重力的作用，导致附着于兜孔11内缘的下侧的浸塑粉会多于其他内缘侧，在喷出部512360°转动喷粉时，可以通过预先设置，在对兜孔11内缘下侧进行喷粉时的喷粉量小于对其他内缘侧的喷粉量，从而使得兜孔11内缘的浸塑层更加均匀。当喷出部512在一预设角度内往复运动时，在该预设角度内进行喷粉，对该预设角度内的浸塑层进行加厚，以使得兜孔11内缘浸塑粉厚度更均匀，或者为使得兜孔11内缘的厚度不同，而达到不同的效果，比如对于长方形兜孔11而言，可以通过设置只对两长边进行喷粉，使得两长边的浸塑层厚度大于两短边浸塑层的厚度。

进一步的具体的说，本发明的浸塑装置，还包括：翻转装置6，翻转装置6连接夹持装置，翻转装置6包括与夹持装置相连的翻转轴61、带动翻转轴61转动的翻转驱动体62，翻转轴61横向设置，以使得其转动时能带动夹持装置翻转至少180°。

本发明的技术方案中，轴承保持架1在浸塑区21进行浸塑时，浸塑粉由于自身重力的作用，浸塑粉在轴承保持架1朝上的表面上的量会多于轴承保持架1朝下的表面，因此通过翻转装置6对轴承保持架1进行至少180°，例如180度的翻转，使得轴承保持架1朝上的表面和朝下的表面上浸塑粉的量更加均匀，形成的浸塑层厚度更加一致。本发明的实施例中，翻转是在浸塑池2上方进行的，在翻转时，多余的浸塑粉会掉落至浸塑池2的浸塑区21，掉落至浸塑区21的浸塑粉，在之后的过程中对轴承保持架1进行全表面浸塑时可以再利用，较少浪费。另外，在喷粉装置5对兜孔11进行喷粉后，兜孔11内缘下侧多余的浸塑粉，也能够在翻转的过程中掉落至浸塑区21，该部分浸塑粉后期可以再利用，减少浪费。另外，通过翻转装置6翻转，多余的浸塑粉在翻转过程中掉落，能够使得轴承保持架1表面的浸塑层更加均匀，尽量避免厚度不一致。

进一步的具体的说，夹持组件3夹持轴承保持架1时，升降装置4驱动夹持组件3带动轴承保持架1进出浸塑腔，夹持组件3包括第一夹持部31和第二夹持部32，第一夹持部31和第二夹持部32夹持轴承保持架1的不同位置。

本发明的一种实施例中，第一夹持部31具有三个，第一夹持部31具有三个，三个第一夹持部31呈三角形分布，三个第一夹持部31呈三角形分布第一夹持部31和第一夹持部31相配合夹持轴承保持架1，例如，当三个第一夹持部31夹持轴承保持架1时，则三个第一夹持部31不夹持轴承保持架1；当三个第一夹持部31夹持轴承保持架1时，则三个第一夹持部31不夹持轴承保持架1。第一夹持部31和第一夹持部31相配合，交替夹持轴承保持架1。例如，在浸塑区21时，第一夹持部31夹持轴承保持架1，上升至喷塑区22时，第一夹持部31仍夹持轴承保持架1，当喷粉完毕，通过翻转装置6翻转之后，第一夹持部31夹持轴承保持架1，第一夹持部31不再夹持轴承保持架1，在升降装置4的驱动下，第一夹持部31夹持轴承保持架1下降进入浸塑区21，再次进行浸塑，将原来第一夹持区域310进行浸塑，使得轴承保持架1整体都能够包裹上浸塑层。

进一步的具体的说，第一夹持部31包括上夹持板和下夹持板，第二夹持部32夹持轴承保持架1时，下夹持板与轴承保持架1保持预设距离。第二夹持部32夹持轴承保持架1时，第一夹持部31与轴承保持架1分离，由于轴承保持架1上侧的第一夹持区域310形成凹槽，二次浸塑时，浸塑材料可以填满凹槽，以提高轴承保持架1上侧浸塑层的均匀性，而第一夹持部31带动轴承保持架1离开浸塑腔的过程中，轴承保持架1下侧附着的浸塑材料可能会因重力掉落，可能导致轴承保持架1下侧的第一夹持区域310的浸塑层厚度小于设定阈值。在本实施例中，第二夹持部32夹持轴承保持架1时，第一夹持部31的下夹板与轴承保持架1保持预设距离，第一夹持部31带动轴承保持架1离开浸塑腔的过程中，下夹持板能够支撑浸塑材料，减少浸塑材料掉落，从而增加第一夹持区域310的浸塑层厚度，使第一夹持区域310的浸塑层厚度不小于设定阈值。

进一步的具体的说，第二夹持部32处设有降温固化件7。一次浸塑完成后，第二夹持部32夹持第二夹持区域320前，降温固化件7能够使第二夹持区域320第二夹持区域320的浸塑层比轴承保持架1其他区域先硬化至一定的程度，在第二夹持部32夹持时，能够减少浸塑层的变形和黏附性，保证第二夹持区域320第二夹持区域320具有足够的浸塑层厚度。另外，一次浸塑完成，轴承保持架1离开浸塑腔后，第二夹持部32可以移动到与第二夹持区域320相对应的位置，设于第二夹持部32的降温固化件7使浸塑层硬化一定程度后，第二夹持部32便可夹持轴承保持架1进入浸塑腔进行二次浸塑，节省工作时间，防止轴承保持架1在浸塑腔外部停留时间过长导致其自身温度降低过多，保证二次浸塑时，轴承保持架1能够黏附足够厚度的浸塑材料。

进一步的具体的说，第二夹持部32包括两个相对设置的夹持板3001，降温固化件7包括设置于夹持板3001内的降温管路71、与降温管路71相连的降温动力件。第二夹持部32的两个夹持板3001设有降温固化件7，能够对轴承保持架1上侧和下侧的第二夹持区域320进行降温。降温动力件能够提供温度低于轴承保持架1温度的风流，风流可以进入夹持板3001的降温管路71，从而降温第二夹持区域320的浸塑层。

需要说明的是，风流的温度设置为高于室温，且低于轴承保持架1自身温度，这样既能够使第二夹持区域320的浸塑层硬化至一定程度，又能够防止第二夹持区域320的浸塑层硬化过度而导致浸塑层龟裂。另外，本发明对降温动力件的形式不作限制，例如，降温动力件可以采用具有温度控制的热风机。

进一步的具体的说，夹持板3001包括导热板3002、环绕导热板3002的隔热板3003，降温管路71设置于导热板3002。隔热板3003能够阻隔导热板3002的温度传递到第二夹持区域320的相邻区域，防止夹持板3001夹持时，相邻区域的浸塑层被降温而导致其二次浸塑时黏附的浸塑材料减少。

进一步的具体的说，夹持板3001的宽度大于轴承保持架1的厚度，降温固化件7还包括设置于夹持板3001的吹风口3004。降温管路71内的风流可以通过吹风口3004对第二夹持区域320进行吹风，从而使第二夹持区域320的浸塑层硬化至一定程度。

进一步的具体的说，夹持板3001内还设有升降件8，导热板3002连接升降件8，升降件8驱动导热板3002上升或下降。第二夹持部32移动至与第二夹持区域320相对应的位置时，升降件8使导热板3002处于上升状态，导热板3002的顶面可以高于隔热板3003的顶面，风流通过吹风口3004对第二夹持区域320进行吹风。第二夹持部32夹持的过程中，在导热板3002接触第二夹持区域320的浸塑层的初期，风流依然通过吹风口3004对第二夹持区域320进行吹风，从而对浸塑层进一步降温，而且导热板3002对浸塑层的压力较小，能够减小浸塑层的变形；在导热板3002接触第二夹持区域320的浸塑层的后期，浸塑层已硬化至一定程度，导热板3002的顶面可以下降至与隔热板3003顶面平齐，夹持板3001将轴承保持架1夹持，并且隔热板3003将导热板3002包围，防止导热板3002的温度传递到第二夹持区域320的相邻区域，防止相邻的浸塑层被降温硬化，避免影响二次浸塑时相邻区域的浸塑效果。

进一步的具体的说，升降件8包括弹簧。弹簧具有弹性，对第二夹持区域320进行降温时，弹簧处于伸长状态，从而使导热板3002处于上升状态，第二夹持部32夹持时，在压力的作用下弹簧被压缩，导热板3002下降，从而使导热板3002被隔热板3003包围。

进一步的具体的说，夹持板3001设置有吹风口3004时，降温管路71为设置于夹持板3001的降温风道，降温风道与吹风口3004相连，降温风道具有朝向隔热件的槽口711，隔热件形成插入槽口711的封堵块3005，导热板3002下降至顶面与隔热件的顶面平齐时，封堵块3005伸入降温风道并封闭降温风道。

夹持板3001设置吹风口3004，降温管路71为设置于夹持板3001的降温风道，降温风道与吹风口3004相连，降温风道具有朝向隔热板3003的槽口711，隔热板3003形成插入槽口711的封堵块3005，导热板3002下降至顶面与隔热板3003的顶面平齐时，封堵块3005伸入降温风道并封闭降温风道。

降温固化件7对第二夹持区域320进行降温时，导热板3002的顶面高于隔热板3003的顶面，封堵块3005打开降温风道，风流可以通过吹风口3004吹到第二夹持区域320。第二夹持区域320硬化至一定程度后，第二夹持部32夹持该区域，弹簧被压缩，导热板3002下降，同时降温风道向下移动，且其槽口711沿封堵块3005向下移动，当导热板3002的顶面与隔热板3003顶面平齐时，封堵块3005封闭降温风道，风流被封堵块3005阻挡，吹风口3004停止吹风，从而防止二次浸塑时，风流吹落轴承保持架1附着的浸塑材料而导致浸塑不均匀。

在发明中，又提供了一种轴承保持架的加工方法，包括：

步骤1，提供上述的轴承保持架的浸塑装置；

步骤2，对轴承保持架浸塑前处理；

浸塑前，将轴承保持架进行除锈处理，然后放在烘箱中进行预热，保证金属基部能够附着浸塑材料，并且预热的温度越高，附着的浸塑材料越厚，因此可以根据实际需要设定预热温度；另外为了提高轴承保持架对浸塑材料的黏附性，可以预先在轴承保持架涂覆胶料

步骤3，通过第一夹持部夹持固定轴承保持架，第二夹持部与轴承保持架分离；

步骤4，升降装置驱动第一夹持件带动轴承保持架进入浸塑区，完成一次浸塑；

步骤5，升降装置驱动第一夹持件带动轴承保持架离开浸塑区，进入喷塑区；

步骤6，喷粉装置将喷头伸入轴承保持架的兜孔，喷头对兜孔内缘喷射浸塑粉；

步骤7，喷粉装置将喷头退出轴承保持架的兜孔；

步骤8，升降装置驱动夹持装置上升至一预设位置，

步骤9，将第一夹持件翻转180°；

步骤10，第二夹持部夹持固定轴承保持架，第一夹持部与轴承保持架分离；

步骤11，升降装置驱动第二夹持件带动轴承保持架离开喷塑区，进入浸塑区；

步骤12，升降装置驱动第二夹持件带动轴承保持架离开浸塑区；

二次浸塑后，第一夹持区域包裹浸塑层，实现了轴承保持架的全面浸塑；

步骤13，对轴承保持架塑化处理；

将浸塑后的轴承保持架放在设定温度下的烘箱内，并且放置时间达到设定的时间，以对轴承保持架塑化处理；

步骤14，对轴承保持架降温处理。

进一步的具体的说，步骤10包括：

10.1，第一夹持部将轴承保持架上移至高位；

10.2，第一夹持部夹持轴承保持架向下移动至设定位置时，第二夹持部夹持轴承保持架；

10.3，轴承保持架进入浸塑区之前，第一夹持部与轴承保持架分离。

上述步骤中，轴承保持架上移至高位后，第二夹持部同时移动到第二夹持区域，并开始对第二夹持区域进行降温，轴承保持架在向下移动至设定的位置的过程中，设于第二夹持部夹持板的降温固化件仍然可以对第二夹持区域进行降温处理，这样既能够保证第二夹持区域的降温时间，又能够缩短轴承保持架在浸塑腔外部停留的时间，从而加快浸塑过程，防止轴承保持架自身温度降低过多，保证轴承保持架的浸塑层具有足够的厚度。

对于轴承保持架的加工方法，进一步的具体的说：

步骤1，步骤1，所述轴承保持架完成一次浸塑后上升，所述第二夹持部移动至所述轴承保持架的夹持区域，所述导热板上升至高于所述隔热板的位置，所述降温动力件启动，所述吹风口开始对所述夹持区域吹风；

步骤2，所述第二夹持区域的浸塑层硬化后，所述第二夹持件夹持所述第二夹持区域，且所述导热板下降至初始位置，所述降温风道关闭，所述吹风口停止吹风。

二次浸塑时，吹风口停止吹风，能够防止风流吹落轴承保持架附着的浸塑材料而导致浸塑层厚度减小。

在发明中，又提供了一种轴承保持架，包括金属基部和包覆在金属基部表侧的浸塑层，金属基部具有兜孔，兜孔内缘处的浸塑层厚度大于其他区域的厚度。

该轴承保持架的表面形成浸塑层，使得轴承保持架在安装于轴承时，能够减少与内圈、外圈和滚动体之间的摩擦，进而减小磨损。兜孔内缘处的浸塑层的厚度大于其他区域的浸塑层厚度，在轴承保持架使用过程中，滚动体和兜孔内缘处摩擦以及磨损严重，加厚此处的浸塑层，能够更好的保护轴承保持架。

在发明中，又提供了一种轴承，包括：内圈、外圈、上述的轴承保持架和滚动体。外圈套设于内圈，外圈与内圈之间留有环绕内圈的空间；上述轴承保持架设置于环绕内圈的空间，滚动体设置于上述轴承保持架的兜孔，滚动体抵接内圈和外圈。

该轴承中，轴承保持架的表面形成浸塑层，使得轴承保持架在安装于轴承时，能够减少与内圈、外圈和滚动体之间的摩擦，进而减小磨损。兜孔内缘处的浸塑层的厚度大于其他区域的浸塑层厚度，在轴承保持架使用过程中，滚动体和兜孔内缘处摩擦以及磨损严重，加厚此处的浸塑层，能够更好的保护轴承保持架，延长轴承保持架的使用寿命。

上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。

本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (13)

1.一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，包括：

浸塑池，所述浸塑池包括浸塑区和喷塑区，所述喷塑区设置于所述浸塑区的上侧；

夹持装置，包括夹持组件，所述夹持组件能够夹持轴承保持架；

升降装置，所述升降装置连接所述夹持装置，且能够带动所述轴承保持架竖向移动；

喷粉装置，所述喷粉装置设置于所述喷塑区，所述喷粉装置包括喷头，当所述轴承保持架向上动至所述浸塑区时，所述喷头能够伸入轴承保持架的兜孔，对兜孔内缘喷射浸塑粉。

2.如权利要求1所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述喷粉装置还包括驱动环、固定台、转动装置、驱动杆，所述驱动杆一端连接所述喷头，所述驱动环可转动的设置于所述固定台上侧，所述转动装置带动所述驱动环转动，所述驱动环沿其周向间隔设有多个弧形槽，所述固定台设有多个沿其径向延伸的滑动槽，所述驱动杆滑动设置于所述滑动槽，所述驱动杆固定设有凸出的滑块，所述滑块伸入所述弧形槽，所述驱动环转动时所述弧形槽能够驱动所述滑块，使得所述驱动杆带动所述喷头伸入或者退出所述兜孔。

3.如权利要求1所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述喷粉装置还包括固定台、设置于所述固定台上侧的驱动环、沿所述固定台径向滑动设置的驱动杆、设置于所述驱动杆和所述固定台之间的弹簧、带动所述驱动环竖向移动的伸缩杆；

所述弹簧拉动所述驱动杆具有向内移动的趋势，所述驱动杆沿所述固定台的周向设置有多个，且所述驱动杆的外端设置有所述喷头，所述驱动杆的内端设置有第一斜面，所述驱动环设置有第二斜面，所述伸缩杆带动所述驱动环向下移动时，所述第二斜面与所述第一斜面抵接并推动所述驱动杆向外滑动。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述喷头包括基部、与所述基部转动相连的喷出部、带动所述喷出部转动的驱动部，所述喷出部具有喷孔。

5.如权利要求1所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，还包括：

翻转装置，所述翻转装置连接夹持装置，所述翻转装置包括与所述夹持装置相连的翻转轴、带动所述翻转轴转动的翻转驱动体，所述翻转轴横向设置，以使得其转动时能带动所述夹持装置翻转至少180°。

6.如权利要求1所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述夹持组件夹持所述轴承保持架时，所述升降装置驱动所述夹持组件带动所述轴承保持架进出所述浸塑腔，所述夹持组件包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部夹持所述轴承保持架的不同位置。

7.如权利要求6所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述第一夹持部包括上夹持板和下夹持板，所述第二夹持部夹持所述轴承保持架时，所述下夹持板与所述轴承保持架保持预设距离。

8.如权利要求6所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，

所述第二夹持部处设有降温固化件，所述第二夹持部包括两个相对设置的夹持板，所述降温固化件包括设置于所述夹持板内的降温管路、与所述降温管路相连的降温动力件。

9.如权利要求8所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述夹持板包括导热板、环绕所述导热板的隔热板，所述降温管路设置于所述导热板。

10.如权利要求8所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述夹持板的宽度大于所述轴承保持架的厚度，所述降温固化件还包括设置于所述夹持板的吹风口。

11.如权利要求10所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述夹持板内还设有弹簧，所述导热板连接所述弹簧，所述弹簧驱动所述导热板上升或下降。

12.如权利要求11所述的一种轴承保持架的浸塑装置，其特征在于，所述夹持板设置有吹风口，所述降温管路为设置于所述夹持板的降温风道，所述降温风道与所述吹风口相连，所述降温风道具有朝向所述隔热件的槽口，所述隔热件形成插入所述槽口的封堵块，所述导热板下降至顶面与所述隔热件的顶面平齐时，所述封堵块伸入所述降温风道并封闭所述降温风道。

13.一种轴承保持架，其特征在于，包括金属基部和包覆在所述金属基部表侧的浸塑层，所述金属基部具有兜孔，所述兜孔内缘处的所述浸塑层厚度大于其他区域的厚度。

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