CN113072859A

CN113072859A - 一种干燥速度快的汽车车漆

Info

Publication number: CN113072859A
Application number: CN202110446401.XA
Authority: CN
Inventors: 马玉国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-04-25
Filing date: 2021-04-25
Publication date: 2021-07-06

Abstract

本发明涉及一种干燥速度快的汽车车漆，所述汽车车漆包括主剂和固化剂，该主剂和固化剂的原料按照体积份含量分别为：主剂组分：水性环氧树脂30‑55，颜料15‑35，抗锈剂1‑5，防腐蚀溶剂5‑25，云母粉5‑10；固化剂组分：乙二醇丁醚45～85，增稠剂45～65；所述的油漆组分和固化剂组分的体积比为1‑4∶2。本发明中的车漆与传统车漆的干燥条件相比，节省时间40％以上；降低了企业人力、物力方面的成本。

Description

一种干燥速度快的汽车车漆

技术领域

本发明涉及车漆技术领域，尤其涉及一种干燥速度快的汽车车漆。

背景技术

汽车油漆在我国油漆生产中占有越来越重要的地位，汽车表面需要油漆的保护和装饰，漆膜质量是对汽车质量的直观评价，它将直接影响汽车的市场竞争力。汽车的发展变化对油漆提出了高品质、低成本和绿色技术的要求，进一步开发抗划伤、抗石击、耐腐蚀、高硬度、美观多彩的多功能汽车油漆势在必行。

而传统的汽车原厂漆的干燥条件一般为70℃烘烤×50分钟，耗能大，烘烤时间长，浪费人力、物力，同时，在油漆组分配比时通常使用容器测量，不仅精确度低且费时费力，已越来越不能满足市场对汽车漆日益增长的需求，大大制约了国内汽车工业的高速发展。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供干燥速度快的汽车车漆，具体技术方案如下：

一种干燥速度快的汽车车漆，所述汽车车漆包括主剂和固化剂，该主剂和固化剂的原料按照体积份含量分别为：

主剂组分：水性环氧树脂30-55，颜料15-35，抗锈剂1-5，防腐蚀溶剂5-25，云母粉5-10。

固化剂组分：乙二醇丁醚45～85，增稠剂45～65；所述的油漆组分和固化剂组分的体积比为1-4∶2。

本发明还公开了一种干燥速度快的汽车车漆的制备方法，该方法包括以下步骤：

步骤A油漆组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将水性环氧树脂10-25份，抗锈剂1-5份，防腐蚀溶剂5-25，云母粉5-10，输送至搅拌桶中，搅拌均匀；(2)边搅边加入颜料15-35份，在搅拌桶中高速分散1.5～2小时后；(3)转至研磨机，研磨到合适的粒度； (4)再加入剩下的水性环氧树脂和助剂，搅拌20～30分钟，以混合均匀，用剩余的溶剂调整粘度到规定值，即可得油漆组分。

步骤B、固化剂组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将乙二醇丁醚45～85输送至搅拌桶中；(2)再加入增稠剂45～65，搅拌5～10分钟；(3)分散均匀后，检测固体含量，调整到理论值，得到固化剂组分。

步骤C、汽车车漆的制备：将步骤A所得的所述汽车漆组分和步骤B所得的固化剂组分按照质量比为1-4∶2混合均匀，即得汽车漆产品。

与现有技术相比，本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

1、本车漆的干燥条件为70℃，15-25分钟，与传统车漆70℃， 50分钟的干燥条件相比，节省时间40％以上；降低了企业人力、物力方面的成本。

2、本发明通过单份输送泵实现油漆组分的精确配比，并通过计数器、控制器，实现在达到设置数值时，控制器控制步进电机制动并停止运转，至此完成准确份数的油漆组分的输送，从而精确控制油漆组分的配比，大大提高配比速度，提高生产效率。

附图说明

图1是本发明的干燥速度快的汽车车漆组分图。

图2是本发明的单份输送泵的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

一种干燥速度快的汽车车漆，所述汽车车漆包括主剂和固化剂，该主剂和固化剂的原料按照体积份含量分别为：主剂组分：水性环氧树脂30-55，颜料15-35，抗锈剂1-5，防腐蚀溶剂5-25，云母粉5-10；固化剂组分：乙二醇丁醚45～85，增稠剂45～65；所述的油漆组分和固化剂组分的体积比为1-4∶2。

一种汽车车漆的制备方法，该方法包括以下步骤：

A：油漆组分的制备：

(1)通过单份输送泵按照体积份将水性环氧树脂10-25份，抗锈剂1-5 份，防腐蚀溶剂5-25，云母粉5-10，输送至搅拌桶中，搅拌均匀；

(2)边搅边加入颜料15-35份，在搅拌桶中高速分散1.5～2小时后；

(3)转至研磨机，研磨到合适的粒度；

(4)再加入剩下的水性环氧树脂和助剂，搅拌20～30分钟，以混合均匀，用剩余的溶剂调整粘度到规定值，即可得油漆组分；

B：固化剂组分的制备：

(1)通过单份输送泵按照体积份将乙二醇丁醚45～85输送至搅拌桶中；

(2)再加入增稠剂45～65，搅拌5～10分钟；

(3)分散均匀后，检测固体含量，调整到理论值，得到固化剂组分；

C：汽车车漆产品的制备：

将步骤A所得的油漆组分和步骤B所得的固化剂组分按照质量比为 1-4∶2混合均匀，即得汽车漆产品。

所述单份输送泵包括底座1、壳体2、入口3、出口4、驱动轴5、输送叶轮、光电计数器，输送输送叶轮包括转动柱体6、弹簧7、输送叶片8，所述壳体2设置在底座1上，驱动轴5设置壳体2内，所述转动柱体6固定设置在驱动轴5上，所述壳体2相对于驱动轴5 偏心设置且壳体2上部与所述转动柱体6为同心弧形，壳体2上部与所述转动柱体6滑动接触，所述壳体2下部与所述转动柱体6之间具有输送油漆组分的输送空间，所述驱动轴5伸出壳体的一端与步进电机传动连接，所述转动柱体6沿半径方向均匀设置有若干个凹槽，所述弹簧7的一端设置在凹槽底部，所述弹簧7的另一端与输送叶片8连接，所述输送叶片8滑动设置在凹槽内部，所述输送叶片8内部为空心设置，所述输送叶片8内部设置有铁砂或者阻尼油液，所述壳体2上部两侧分别设置有油漆组分的入口3和出口4，所述入口3与原料桶连通，所述出口4连通至搅拌桶，所述输送叶片8的端部与壳体2下部滑动接触，相邻的两输送叶片8之间形成独立的单份输送空间，每一个所述单份输送空间均具有相同的体积，所述壳体上部设置有用于检测输送叶片8端部的计数器，所述计数器与控制器连接，所述控制器用于控制步进电机的转动以实现定量、定份数的输送油漆的各组分，所述单份输送空间与油漆的各组分的单份体积之间的比值为10-100:1。

本发明中的一种干燥速度快的汽车车漆的制备方法包括以下步骤：

启动控制器，通过控制器设置所需输送油漆各组分的份数，油漆各组分通过不同的单份输送泵实现独立输送，控制器控制步进电机启动，步进电机带动所述驱动轴5转动，所述驱动轴5带动转动柱体6转动，所述转动柱体6上的输送叶片8在弹簧7的弹力、铁砂的重力和离心力的共同作用下，始终与壳体2内壁紧密接触，所述输送叶片8的端部与壳体2下部滑动接触并保持滑动密封，相邻的两输送叶片8之间形成独立且密闭的单份输送空间，油漆组分从原料桶经入口流到单份输送空间中，输送叶片8继续转动，将油漆组分输送至出口，并经出口输送至搅拌同中，每个输送叶片8转动至计数器位置时，计数器计数一次并将信号传递至控制器，在达到设置数值时，控制器控制步进电机制动并停止运转，至此完成准确份数的油漆组分的输送；从而精确控制油漆组分的配比，大大提高配比速度，提高生产效率；

该方法还包括：步骤A油漆组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将水性环氧树脂10-25份，抗锈剂1-5份，防腐蚀溶剂 5-25，云母粉5-10，输送至搅拌桶中，搅拌均匀；(2)边搅边加入颜料15-35份，在搅拌桶中高速分散1.5～2小时后；(3)转至研磨机，研磨到合适的粒度；(4)再加入剩下的水性环氧树脂和助剂，搅拌 20～30分钟，以混合均匀，用剩余的溶剂调整粘度到规定值，即可得油漆组分；

步骤B固化剂组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将乙二醇丁醚45～85输送至搅拌桶中；(2)再加入增稠剂45～65，搅拌5～10分钟；(3)分散均匀后，检测固体含量，调整到理论值，得到固化剂组分；

该方法还包括汽车车漆产品的制备：将步骤A所得的油漆组分和步骤B所得的固化剂组分按照质量比为1-4∶2混合均匀，即得汽车漆产品。

所述计数器为光电传感器。

实施例2

一种汽车车漆的制备方法，该方法包括以下步骤：

A：油漆组分的制备：

(3)转至研磨机，研磨到合适的粒度；

(4)再加入剩下的水性环氧树脂和助剂，搅拌20～30分钟，以混合均匀，用剩余的溶剂调整粘度到规定值，即可得油漆组分。

B：固化剂组分的制备：

(2)再加入增稠剂45～65，搅拌5～10分钟；

(3)分散均匀后，检测固体含量，调整到理论值，得到固化剂组分。

C：汽车车漆产品的制备：

将步骤A所得的油漆组分和步骤B所得的固化剂组分按照质量比为1-4∶2混合均匀，即得汽车漆产品。

所述单份输送泵包括底座1、壳体2、入口3、出口4、驱动轴5、输送叶轮、光电计数器，输送输送叶轮包括转动柱体6、弹簧7、输送叶片8，所述壳体2设置在底座1上，驱动轴5设置壳体2内，所述转动柱体6固定设置在驱动轴5上，所述壳体2相对于驱动轴5 偏心设置且壳体2上部与所述转动柱体6为同心弧形，壳体2上部与所述转动柱体6滑动接触，所述壳体2下部与所述转动柱体6之间具有输送油漆组分的输送空间，所述驱动轴5伸出壳体的一端与步进电机传动连接，所述转动柱体6沿半径方向均匀设置有若干个凹槽，所述弹簧7的一端设置在凹槽底部，所述弹簧7的另一端与输送叶片8连接，所述输送叶片8滑动设置在凹槽内部，所述输送叶片8内部为空心设置，所述输送叶片8内部设置有铁砂或者阻尼油液，所述壳体2上部两侧分别设置有油漆组分的入口3和出口4，所述入口3与原料桶连通，所述出口4连通至搅拌桶，所述输送叶片8的端部与壳体2下部滑动接触，相邻的两输送叶片8之间形成独立的单份输送空间，每一个所述单份输送空间均具有相同的体积，所述凹槽内部设置有用于检测输送叶片8缩回的计数器，所述计数器与控制器连接，所述控制器用于控制步进电机的转动以实现定量、定份数的输送油漆的各组分，所述单份输送空间与油漆的各组分的单份体积之间的比值为10-100:1。

启动控制器，通过控制器设置所需输送油漆各组分的份数，油漆各组分通过不同的单份输送泵实现独立输送，控制器控制步进电机启动，步进电机带动所述驱动轴5转动，所述驱动轴5带动转动柱体6转动，所述转动柱体6上的输送叶片8在弹簧7的弹力、铁砂的重力和离心力的共同作用下，始终与壳体2内壁紧密接触，所述输送叶片8的端部与壳体2下部滑动接触并保持滑动密封，相邻的两输送叶片8之间形成独立且密闭的单份输送空间，油漆组分从原料桶经入口流到单份输送空间中，输送叶片8继续转动，将油漆组分输送至出口，并经出口输送至搅拌同中，每个输送叶片8转动至计数器位置时，计数器计数一次并将信号传递至控制器，在达到设置数值时，控制器控制步进电机制动并停止运转，至此完成准确份数的油漆组分的输送，从而精确控制油漆组分的配比，大大提高配比速度，提高生产效率。

该方法还包括：步骤A油漆组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将水性环氧树脂10-25份，抗锈剂1-5份，防腐蚀溶剂 5-25，云母粉5-10，输送至搅拌桶中，搅拌均匀；(2)边搅边加入颜料15-35份，在搅拌桶中高速分散1.5～2小时后；(3)转至研磨机，研磨到合适的粒度；(4)再加入剩下的水性环氧树脂和助剂，搅拌 20～30分钟，以混合均匀，用剩余的溶剂调整粘度到规定值，即可得油漆组分。

步骤B固化剂组分的制备：(1)通过单份输送泵按照体积份将乙二醇丁醚45～85输送至搅拌桶中；(2)再加入增稠剂45～65，搅拌5～10分钟；(3)分散均匀后，检测固体含量，调整到理论值，得到固化剂组分。

所述计数器为距离传感器，当输送叶片8的端部与凹槽底部的距离小于设置数值时计数一次。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各块技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种干燥速度快的汽车车漆，其特征在于，所述汽车车漆包括主剂和固化剂，该主剂和固化剂的原料按照体积份含量分别为：

主剂组分：水性环氧树脂30-55，颜料15-35，抗锈剂1-5，防腐蚀溶剂5-25；

固化剂组分：乙二醇丁醚45～85；所述的油漆组分和固化剂组分的体积比为1-4∶2。

2.根据权利要求1所述的干燥速度快的汽车车漆，其特征在于，所述主剂组分还包括云母粉5-10。

3.根据权利要求1和2所述的干燥速度快的汽车车漆，其特征在于，增稠剂45～65。