CN112962450A - 一种钢箱梁焊接涂装检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢箱梁焊接涂装检测装置,包括箱梁顶板、操作平台、支撑组和滑轮,所述操作平台的两端均焊接有所述支撑组,所述支撑组包括两根H型钢立柱、加劲板和横梁,两根所述H型钢立柱的顶端均焊接有所述加劲板,两个所述加劲板之间焊接有所述横梁,所述滑轮转动连接于所述加劲板的底部,一所述支撑组通过所述滑轮滑动连接于所述箱梁顶板的一端,另一所述支撑组通过所述滑轮滑动连接于所述箱梁顶板的另一端。通过将操作平台悬空设置于钢箱梁的底部,减小了对陆上或水上交通的影响,且操作用台与钢箱梁滑动连接,使得在施工完成后可直接牵引操作平台更换施工位置,而无需拆除操作平台,提高了施工速度,缩短了施工周期。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,更具体的,涉及一种钢箱梁焊接涂装检测装置。
背景技术
钢箱梁作为一种主要钢结构桥梁被广泛应用于大跨度桥梁施工中,目前钢箱梁节段吊装完成后,主要依靠高空作业车和升降车来进行粘贴陶瓷衬垫、烧焊、超声波检测或射线探伤检测、喷涂等工序,但此种方式存在施工成本高、施工速度慢的问题。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种钢箱梁焊接涂装检测装置,通过将操作平台悬空设置于钢箱梁的底部,减小了对陆上或水上交通的影响,且操作用台与钢箱梁滑动连接,使得在施工完成后可直接牵引操作平台更换施工位置,而无需拆除操作平台,提高了施工速度,缩短了施工周期。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:一种钢箱梁焊接涂装检测装置,包括箱梁顶板、操作平台、支撑组和滑轮,所述操作平台的两端均焊接有所述支撑组,所述支撑组包括两根H型钢立柱、加劲板和横梁,两根所述H型钢立柱的顶端均焊接有所述加劲板,两个所述加劲板之间焊接有所述横梁,所述滑轮转动连接于所述加劲板的底部,一所述支撑组通过所述滑轮滑动连接于所述箱梁顶板的一端,另一所述支撑组通过所述滑轮滑动连接于所述箱梁顶板的另一端。
在本发明较佳的技术方案中,所述操作平台包括下弦杆、腹杆、上弦杆、钢板、支撑杆和栏杆,所述上弦杆和所述下弦杆横向设置,所述上弦杆与所述下弦杆之间焊接有两个以上所述腹杆,所述上弦杆焊接于所述钢板的底部,所述钢板顶部焊接若干所述支撑杆,所述支撑杆周向设置于所述钢板上,所述支撑杆上焊接有两层所述栏杆。
在本发明较佳的技术方案中,所述钢板的厚度至少为6mm。
在本发明较佳的技术方案中,箱梁顶板两侧设置有导轨,所述滑轮与所述导轨滑动配合。
在本发明较佳的技术方案中,所述滑轮的轴承两端均转动连接于连接板上,所述连接板焊接于所述加劲板底部,所述加劲板与所述连接板之间设置有三角形肋板。
在本发明较佳的技术方案中,所述加劲板贯穿所述H型钢立柱的一侧翼缘。
在本发明较佳的技术方案中,所述H型钢立柱与所述连接板之间还设置有刹车装置,所述刹车装置包括固定块、液压缸、连杆和橡胶块,所述固定块焊接于所述加劲板的底部,所述液压缸嵌于所述固定块的底部,所述液压缸自由端连接有所述橡胶块。
本发明的有益效果为:
本发明所要解决的技术问题在于提出一种钢箱梁焊接涂装检测装置,通过将操作平台悬空设置于钢箱梁的底部,减小了对陆上或水上交通的影响,且操作用台与钢箱梁滑动连接,使得在施工完成后可直接牵引操作平台更换施工位置,而无需拆除操作平台,提高了施工速度,缩短了施工周期。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的一种钢箱梁焊接涂装检测装置的结构示意图;
图2是图1的主视图;
图3是图2中A处放大示意图。
图中:
1-下弦杆、2-腹杆、3-上弦杆、4-钢板、5-支撑杆、6-栏杆、7-H型钢立柱、8-加劲板、9-横梁、10-连接板、11-滑轮、12-三角形肋板、13-导轨、14-箱梁顶板、15-固定块、16-液压缸、17-橡胶块。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1-2所示,实施例中提供了一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:包括箱梁顶板14、操作平台、支撑组和滑轮11,操作平台的两端均焊接有支撑组,支撑组包括两根H型钢立柱7、加劲板8和横梁9,两根H型钢立柱7的顶端均焊接有加劲板8,两个加劲板8之间焊接有横梁9,滑轮11转动连接于加劲板8的底部,一支撑组通过滑轮11滑动连接于箱梁顶板14的一端,另一支撑组通过滑轮11滑动连接于箱梁顶板14的另一端。本装置结构简单,减小了施工成本,施工过程中,工人站在操作平台上对钢箱梁分段线焊缝进行焊接,并对钢箱梁底板进行涂装和焊缝检测操作,在本段施工完成后牵引机构可直接牵引装置在导轨13上滑动,更换施工位置,而无需拆除操作平台,提高了施工速度,同时该装置吊装于钢箱梁底部,可以减小对陆上或水上交通的影响。
为了保证操作平台的强度,进一步的,操作平台包括下弦杆1、腹杆2、上弦杆3、钢板4、支撑杆5和栏杆6,上弦杆3和下弦杆1横向设置,上弦杆3与下弦杆1之间焊接有两个以上腹杆2,上弦杆3焊接于钢板4的底部,钢板4顶部焊接若干支撑杆5,支撑杆5周向设置于钢板4上,支撑杆5上焊接有两层栏杆6。通过下弦杆1、腹杆2和上弦杆3焊接形成整体衍架梁,保证操作平台的强度满足施工要求。
为了使工人能够在钢板上行走活动,进一步的,钢板4的厚度至少为6mm。
为了方便移动操作平台,进一步的,箱梁顶板14两侧设置有导轨13,滑轮11与导轨13滑动配合。通过将装置滑动的设置于钢箱梁上,使得施工过程中方便随时调整施工的位置,提高了施工速度。
为了保证连接板与加劲板之间的结构强度、刚度和稳定性,进一步的,滑轮11的轴承两端均转动连接于连接板10上,连接板10焊接于加劲板8底部,加劲板8与连接板10之间设置有三角形肋板12。
为了保证加劲板的抗弯性能和抗疲劳性能,进一步的,加劲板8贯穿H型钢立柱7的一侧翼缘。通过将加劲板8嵌入H型钢立柱7内,加强了H型钢立柱7腹板的受力,提高了加劲板8的抗弯性能和抗疲劳性能。
为了防止施工过程中操作平台晃动,同时方便更换滑轮,进一步的,如图3所示,H型钢立柱7与连接板10之间还设置有刹车装置,刹车装置包括固定块15、液压缸16和橡胶块17,固定块15焊接于加劲板8的底部,液压缸16嵌于固定块15的底部,液压缸16自由端连接有橡胶块17。通过液压缸16推动橡胶块19下移抵住钢箱梁顶板,防止滑轮11滚动,造成操作平台晃动,同时当滑轮11发生损坏时,液压缸16可以将装置顶起,使滑轮11脱离导轨13,方便操作人员对滑轮11进行更换。
本发明是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。
Claims (7)
1.一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:包括箱梁顶板(14)、操作平台、支撑组和滑轮(11),所述操作平台的两端均焊接有所述支撑组,所述支撑组包括两根H型钢立柱(7)、加劲板(8)和横梁(9),两根所述H型钢立柱(7)的顶端均焊接有所述加劲板(8),两个所述加劲板(8)之间焊接有所述横梁(9),所述滑轮(11)转动连接于所述加劲板(8)的底部,一所述支撑组通过所述滑轮(11)滑动连接于所述箱梁顶板(14)的一端,另一所述支撑组通过所述滑轮(11)滑动连接于所述箱梁顶板(14)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:所述操作平台包括下弦杆(1)、腹杆(2)、上弦杆(3)、钢板(4)、支撑杆(5)和栏杆(6),所述上弦杆(3)和所述下弦杆(1)横向设置,所述上弦杆(3)与所述下弦杆(1)之间焊接有两个以上所述腹杆(2),所述上弦杆(3)焊接于所述钢板(4)的底部,所述钢板(4)顶部焊接若干所述支撑杆(5),所述支撑杆(5)周向设置于所述钢板(4)上,所述支撑杆(5)上焊接有两层所述栏杆(6)。
3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:所述钢板(4)的厚度至少为6mm。
4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:箱梁顶板(14)两侧设置有导轨(13),所述滑轮(11)与所述导轨(13)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:所述滑轮(11)的轴承两端均转动连接于连接板(10)上,所述连接板(10)焊接于所述加劲板(8)底部,所述加劲板(8)与所述连接板(10)之间设置有三角形肋板(12)。
6.根据权利要求6所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:所述加劲板(8)贯穿所述H型钢立柱(7)的一侧翼缘。
7.根据权利要求1所述的一种钢箱梁焊接涂装检测装置,其特征在于:所述H型钢立柱(7)与所述连接板(10)之间还设置有刹车装置,所述刹车装置包括固定块(15)、液压缸(16)和橡胶块(17),所述固定块(15)焊接于所述加劲板(8)的底部,所述液压缸(16)嵌于所述固定块(15)的底部,所述液压缸(16)自由端连接有所述橡胶块(17)。
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- 2021-02-05 CN CN202110163548.8A patent/CN112962450A/zh active Pending
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