CN205188823U - 轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 - Google Patents
轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205188823U CN205188823U CN201520811197.7U CN201520811197U CN205188823U CN 205188823 U CN205188823 U CN 205188823U CN 201520811197 U CN201520811197 U CN 201520811197U CN 205188823 U CN205188823 U CN 205188823U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- job platform
- blocking
- light rail
- connecting portion
- construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 34
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 21
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 21
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 7
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，由走行部(1)、连接部(2)、作业平台(3)和人行通道(4)组成；走行部(1)沿主梁(5)纵向设置并通过限位螺杆固定于主梁(5)顶面或侧面的作业位置；连接部(2)为主梁连接杆件，并分别与上下部位的走行部(1)和作业平台(3)固定连接；人形通道(4)设于连接部(2)边侧。该作业平台为集预应力张拉作业与封端施工于一体的综合性平台，满足轻轨盖梁二期施工涉及到的所有工作需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道施工领域，特别是涉及一种应用于轻轨预应力盖梁二期施工、封端作业的平台。
背景技术
随着经济技术的快速发展，城市建设发展速度越来越快，地铁、轻轨等城市轨道交通成为了出行的重要交通工具，随之而起的轨道交通技术也越来越成熟，越来越发达，各种类型的轨道交通设计日新月异。随着新技术的应用，施工涉及到的技术公关越来越多，为了应对新技术带来的新施工工艺、方法，提高施工效率，节约施工成本，各种创新、发明成为了施工过程中必不可少的环节。
青岛轻轨盖梁采用预应力钢筋混凝土结构，预应力施工根据设计要求，分为一期、二期两个施工阶段。本工程设计盖梁共计8束预应力，一期完成6束预应力张拉施工，待架梁完成，所有运架荷载完全退出后，桥面二期施工之前，方可进行二期预应力施工。
若采用常规施工方法，需投入汽车吊随时配合人工，加之施工环境影响，线下施工区域大部分为回填区，陆续开始地表恢复；路中段占用滨海公路，影响正常通行。综合，导致轻轨盖梁二期预应力施工及封端施工各方面投入非常大，且施工效率非常低，受影响几率非常大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对常规二期施工方法施工缓慢、影响交通的问题，提供一种轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，既节约了机械设备投入，又不受占地或占路影响，同时提高了作业效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，由走行部、连接部、作业平台和人行通道组成；所述走行部沿主梁纵向设置并通过限位螺杆固定于主梁顶面或侧面的作业位置；所述连接部为主梁连接杆件，并分别与上下部位的走行部和作业平台固定连接；所述人形通道设于连接部边侧。
所述走行部由若干槽钢构成走行部框架，并通过连接座固定有走行轮和限位丝杠卡。
所述走行部框架还预留有用于安装人工施力杆的管件。
所述连接部由双槽钢以剪刀撑交叉拼接固定，下方通过槽钢横梁与作业平台固定连接。
所述作业平台分为上部的预应力作业平台和下部的封端作业平台，所述预应力作业平台以工字钢作为承载横梁，并在与连接部连接处和外侧顶部设有三角斜撑；所述封端作业平台由槽钢作为承力杆，上铺厚压花钢板，四周设高踢脚板。
所述作业平台外侧三面均设有圆钢护栏，护栏高度至预应力作业平台的承载横梁下部。
所述作业平台外三侧面及顶部均挂设安全绿网。
所述人行通道由镀锌钢管焊接而成，包括上部栏杆扶手和下部梯笼两部分，下部梯笼由作业平台侧面转向延至封端作业平台处。
本实用新型采用上述技术方案所具有的技术效果是：
本实用新型是一种集预应力施工和封端施工于一体的作业平台，加工制作简单，操作便捷，工作效率高，降低设备投入；既解决了设备占路影响通车问题，又解决了设备浪费问题，同时循环作业效率高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型纵向正视图
图2为本实用新型纵向侧视图
其中，1-走行部，2-连接部，3-作业平台，4-人行通道，5-主梁,6-预应力作业平台,7-封端作业平台
具体实施方式
如图1和图2所示的一种轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，由走行部1、连接部2、作业平台3和人行通道4组成；所述走行部1沿主梁5纵向设置并通过限位螺杆固定于主梁5顶面或侧面的作业位置；所述连接部2为主梁连接杆件，并分别与上下部位的走行部1和作业平台3固定连接；所述人形通道4设于连接部2边侧，以便作业人员上下通行。该作业平台为集预应力张拉作业与封端施工于一体的综合性平台，满足轻轨盖梁二期施工涉及到的所有工作需要。
走行部1由若干槽钢构成走行部框架，并通过连接座固定有走行轮和限位丝杠卡，胶轮借助外力的情况下带动整个结构沿梁体纵向走行。走行部框架还预留有用于安装人工施力杆的管件，其走行动力由人工提供，固定直接将限位丝杆旋紧顶至梁体表面。
连接部2由双槽钢以剪刀撑交叉拼接固定，下方通过槽钢横梁与作业平台3固定连接。
作业平台3分为上部的预应力作业平台6和下部的封端作业平台7，预应力作业平台6以工字钢作为承载横梁，并在与连接部2连接处和外侧顶部设有三角斜撑作为横梁承载牛腿，确保张拉千斤顶在横梁上能前后、左右活动，满足张拉作业要求；所述封端作业平台7由槽钢作为承力杆，上铺厚压花钢板，四周设高踢脚板。作业平台3外侧三面均设有圆钢护栏，护栏高度至预应力作业平台的承载横梁下部。作业平台3外三侧面及顶部均挂设安全绿网，防止杂物坠落。作为作业平台的辅助设施，封端砼输送筒，在封端施工时，可简单、直接的将砼由输送筒传至封端模板下料口处，便于施工作业。另外，封端振捣作业可将操作平台临时设置在预应力作业平台顶部，铺设脚手板即可。
人行通道4由镀锌钢管焊接而成，包括上部栏杆扶手和下部梯笼两部分，下部梯笼由作业平台侧面转向延至封端作业平台处。
Claims (8)
1.一种轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：由走行部(1)、连接部(2)、作业平台(3)和人行通道(4)组成；所述走行部(1)沿主梁(5)纵向设置并通过限位螺杆固定于主梁(5)顶面或侧面的作业位置；所述连接部(2)为主梁连接杆件，并分别与上下部位的走行部(1)和作业平台(3)固定连接；所述人形通道(4)设于连接部(2)边侧。
2.根据权利要求1所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述走行部(1)由若干槽钢构成走行部框架，并通过连接座固定有走行轮和限位丝杠卡。
3.根据权利要求2所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述走行部框架还预留有用于安装人工施力杆的管件。
4.根据权利要求1所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述连接部(2)由双槽钢以剪刀撑交叉拼接固定，下方通过槽钢横梁与作业平台3固定连接。
5.根据权利要求1所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述作业平台(3)分为上部的预应力作业平台(6)和下部的封端作业平台(7)，所述预应力作业平台(6)以工字钢作为承载横梁，并在与连接部(2)连接处和外侧顶部设有三角斜撑；所述封端作业平台(7)由槽钢作为承力杆，上铺厚压花钢板，四周设高踢脚板。
6.根据权利要求1或5所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述作业平台(3)外侧三面均设有圆钢护栏，护栏高度至预应力作业平台(6)的承载横梁下部。
7.根据权利要求5所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述作业平台(3)外三侧面及顶部均挂设安全绿网。
8.根据权利要求1所述的轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台，其特征是：所述人行通道(4)由镀锌钢管焊接而成，包括上部栏杆扶手和下部梯笼两部分，下部梯笼由作业平台侧面转向延至封端作业平台(7)处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520811197.7U CN205188823U (zh) | 2015-10-19 | 2015-10-19 | 轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520811197.7U CN205188823U (zh) | 2015-10-19 | 2015-10-19 | 轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205188823U true CN205188823U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55781826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520811197.7U Expired - Fee Related CN205188823U (zh) | 2015-10-19 | 2015-10-19 | 轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205188823U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108216297A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-06-29 | 广东华能机电有限公司 | 一种铝合金碳钢混合模块式组装平台 |
| CN108824194A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-16 | 中铁十二局集团有限公司 | 盖梁后张拉封端施工台车 |
-
2015
- 2015-10-19 CN CN201520811197.7U patent/CN205188823U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108216297A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-06-29 | 广东华能机电有限公司 | 一种铝合金碳钢混合模块式组装平台 |
| CN108824194A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-16 | 中铁十二局集团有限公司 | 盖梁后张拉封端施工台车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101586330B (zh) | 预应力砼连续梁桥挂篮后退施工方法 | |
| CN102182147B (zh) | 一种钢箱梁架设方法 | |
| CN104594918B (zh) | 分体整合式地下通道钢模板台车及其施工方法 | |
| CN101781878B (zh) | 独塔无背索斜拉桥主塔整体提升模板及其提升施工方法 | |
| CN105386411A (zh) | 悬索桥墩顶多功能门架装置 | |
| WO2022142193A1 (zh) | 大跨度薄壁混凝土声屏障浇筑台车的施工方法 | |
| CN205188823U (zh) | 轻轨预应力盖梁施工及封端作业平台 | |
| CN106087768A (zh) | 一种在桥隧狭短过渡段上拼装移动模架的方法 | |
| CN110409318B (zh) | 一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法 | |
| CN206035507U (zh) | 一种矩形箱涵及隧道施工用台车 | |
| CN205638490U (zh) | 一种用于地铁车站轨顶风道浇筑的移动式台车 | |
| CN210061545U (zh) | 一种预制t梁混凝土浇筑台车 | |
| CN100497833C (zh) | 高空框架式简易架板机 | |
| CN104179123A (zh) | 一种两孔连做节段拼装造桥机 | |
| CN106906750A (zh) | 一种多功能跨铁路线平转桥梁合龙施工模架及其施工方法 | |
| CN207176732U (zh) | 分段式移动简易支架台车 | |
| CN206873495U (zh) | 一种便携移动式管廊侧墙模板台车 | |
| CN102926330A (zh) | 一种适用于桥梁施工用挂蓝的安装方法 | |
| CN106192761B (zh) | 一种在桥隧狭短过渡段拆解移动模架的方法 | |
| CN201588172U (zh) | 独塔无背索斜拉桥主塔整体提升模板 | |
| CN204112226U (zh) | 一种两孔连做节段拼装造桥机 | |
| CN110158486B (zh) | 一种架设拼宽梁的架桥机及施工方法 | |
| CN111705682A (zh) | 一种跨电气化铁路加宽桥梁上部结构拆除与重建的施工方法及其设备 | |
| CN112211112A (zh) | 一种在既有桥梁上采用双导梁架桥机的钢箱梁安装方法 | |
| CN204551271U (zh) | 一种加固型挂篮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wu Zhiming Inventor after: Yang Gang Inventor after: Li Shangming Inventor after: Feng Tieji Inventor after: Xu Yong Inventor after: Lu Jian Inventor after: Feng Lei Inventor after: Teng Fei Inventor before: Wu Zhiming Inventor before: Yang Gang Inventor before: Li Shangming Inventor before: Feng Tieji Inventor before: Xu Yong Inventor before: Lu Jian |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160427 Termination date: 20181019 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |