CN112960258A - 一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，所述挡板与所述固定板固定连接，所述支撑箱与所述支撑杆固定连接，所述支撑板的两端分别与所述支撑箱固定连接，每根所述延伸弹簧的一端分别与所述支撑板固定连接，每根所述延伸弹簧的另一端分别与所述连接板固定连接，所述转动组件与所述支撑箱固定连接，并位于所述支撑箱的外侧壁，所述第一收纳筒的一端与所述转动组件固定连接，所述捆条的一端与所述第一收纳筒固定连接，所述捆条的另一端与所述第一拉钩固定连接，所述第一拉钩与所述支撑箱可拆卸连接，通过上述结构的设置实现使用运输车运输桥梁工程器件时，便于运输人员固定不同形状的桥梁工程器件。

Description

一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置
技术领域
本发明涉及器件运输固定设备技术领域，尤其涉及一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
由于桥梁形状结构各不相同，使用的桥梁工程器件也不相同，目前在修建桥梁的过程中，需要利用运输车运输桥梁工程器件，但在运输车上固定桥梁工程器件时，不便于运输人员固定不同形状的桥梁工程器件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，旨在解决现有技术中的使用运输车运输桥梁工程器件时，不便于运输人员固定不同形状的桥梁工程器件的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，包括固定板、挡板、支撑杆和固定模块，所述挡板与所述固定板固定连接，并位于所述固定板的上方，所述支撑杆的数量为两个，每个所述支撑杆上均设置有多个所述固定模块；
所述固定模块包括支撑箱、支撑条、延伸弹簧、连接板、转动组件、第一收纳筒、捆条和第一拉钩，所述支撑箱上具有槽体，所述支撑箱与所述支撑杆固定连接，且所述支撑杆置于所述槽体内，所述支撑条的数量为多个，多个所述支撑条依次铰接，并形成支撑板，所述支撑板的两端分别与所述支撑箱固定连接，所述延伸弹簧的数量为多根，每根所述延伸弹簧的一端分别与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板的下方，每根所述延伸弹簧的另一端分别与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方，所述转动组件与所述支撑箱固定连接，并位于所述支撑箱的外侧壁，所述第一收纳筒的一端与所述转动组件固定连接，所述捆条的一端与所述第一收纳筒固定连接，所述捆条的另一端与所述第一拉钩固定连接，所述支撑箱还具有第一收纳孔，所述第一拉钩与所述支撑箱可拆卸连接，并置于所述第一收纳孔内。
其中，所述固定模块包括还包括缓冲垫，所述缓冲垫与所述支撑箱固定连接，并位于所述连接板的下方。
其中，所述转动组件包括第一转动电机和第一减速机，所述第一转动电机与所述支撑箱固定连接，并位于所述支撑箱的外侧壁，所述第一减速机与所述第一转动电机的输出端固定连接，所述第一收纳筒的一端与所述第一减速机固定连接。
其中，所述固定模块还包括限位块，所述限位块与所述第一收纳筒固定连接，并位于所述第一收纳筒远离所述第一减速机的一端。
其中，所述固定模块包括还包括摩擦垫，所述摩擦垫与所述捆条固定连接，并位于所述捆条的一侧。
其中，所述便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置还包括软垫，每个所述支撑板上均设置有所述软垫。
本发明的有益效果体现在：通过所述固定板固定于运输车的车厢上，当运输人员使用运输车运输桥梁工程器件时，使用工具将桥梁工程器件运送至所述固定板上，使得多个所述支撑箱支撑桥梁工程器件，由于桥梁工程器件形状不一，所述支撑板由多个所述支撑条铰接组成，桥梁工程器件放置于所述支撑板上时，桥梁工程器件对每个所述支撑条的压力不一，每个所述支撑条收到桥梁工程器件的压力后，挤压对应的所述延伸弹簧，让每根延伸弹簧不同程度的进行压缩，使得所述支撑条可适应不同形状的桥梁工程器件，放置完毕后，运输人员首先取出其中一个所述捆条，并将所述第一拉钩钩在所述第一收纳槽内，然后控制所述转动组件运作，所述转动组件带动所述第一收纳筒转动，使得所述第一收纳筒对所述捆条进行收卷，至所述捆条将桥梁工程器件进行固定，运输人员再重复上述步骤，依次使用其余所述捆条对桥梁工程器件进行固定，实现了使用运输车运输桥梁工程器件时，便于运输人员固定不同形状的桥梁工程器件。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置的正视图。
图2是本发明的捆条和摩擦垫的结构示意图。
图3是本发明的图1的A处局部结构放大图。
图4是本发明的图1的B处局部结构放大图。
图5是本发明的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置的结构示意图。
100-便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置、1-固定板、2-挡板、3-支撑杆、4-固定模块、5-支撑箱、6-支撑条、7-延伸弹簧、8-连接板、9-转动组件、10-第一转动电机、11-第一减速机、12-第一收纳筒、13-捆条、14-第一拉钩、15-缓冲垫、16-限位块、17-摩擦垫、18-软垫、19-第二转动电机、20-第二减速机、21-第二收纳筒、22-绑绳、23-第二拉钩、24-限位条、25-槽体、26-第一收纳孔、27-第二收纳孔、28-支撑板。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5，本发明提供了一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置100，包括固定板1、挡板2、支撑杆3和固定模块4，所述挡板2与所述固定板1固定连接，并位于所述固定板1的上方，所述支撑杆3的数量为两个，每个所述支撑杆3上均设置有多个所述固定模块4；
所述固定模块4包括支撑箱5、支撑条6、延伸弹簧7、连接板8、转动组件9、第一收纳筒12、捆条13和第一拉钩14，所述支撑箱5上具有槽体25，所述支撑箱5与所述支撑杆3固定连接，且所述支撑杆3置于所述槽体25内，所述支撑条6的数量为多个，多个所述支撑条6依次铰接，并形成支撑板28，所述支撑板28的两端分别与所述支撑箱5固定连接，所述延伸弹簧7的数量为多根，每根所述延伸弹簧7的一端分别与所述支撑板28固定连接，并位于所述支撑板28的下方，每根所述延伸弹簧7的另一端分别与所述连接板8固定连接，并位于所述连接板8的上方，所述转动组件9与所述支撑箱5固定连接，并位于所述支撑箱5的外侧壁，所述第一收纳筒12的一端与所述转动组件9固定连接，所述捆条13的一端与所述第一收纳筒12固定连接，所述捆条13的另一端与所述第一拉钩14固定连接，所述支撑箱5还具有第一收纳孔26，所述第一拉钩14与所述支撑箱5可拆卸连接，并置于所述第一收纳孔26内。
在本实施方式中，所述固定板1固定于运输车的车厢上，当运输人员使用运输车运输桥梁工程器件时，使用工具将桥梁工程器件运送至所述固定板1上，使得多个所述支撑箱5支撑桥梁工程器件，由于桥梁工程器件形状不一，所述支撑板28由多个所述支撑条6铰接组成，桥梁工程器件放置于所述支撑板28上时，桥梁工程器件对每个所述支撑条6的压力不一，每个所述支撑条6收到桥梁工程器件的压力后，挤压对应的所述延伸弹簧7，让每根延伸弹簧7不同程度的进行压缩，使得所述支撑条6可适应不同形状的桥梁工程器件，放置完毕后，运输人员首先取出其中一个所述捆条13，并将所述第一拉钩14钩在所述第一收纳槽内，然后控制所述转动组件9运作，所述转动组件9带动所述第一收纳筒12转动，使得所述第一收纳筒12对所述捆条13进行收卷，至所述捆条13将桥梁工程器件进行固定，运输人员再重复上述步骤，依次使用其余所述捆条13对桥梁工程器件进行固定，实现了使用运输车运输桥梁工程器件时，便于运输人员固定不同形状的桥梁工程器件。
进一步地，所述固定模块4包括还包括缓冲垫15，所述缓冲垫15与所述支撑箱5固定连接，并位于所述连接板8的下方。
在本实施方式中，所述缓冲垫15在所述连接板8的下方，并与所述支撑箱5固定，所述缓冲垫15可缓冲桥梁工程器件放置于所述支撑板28上时，对所述支撑板28和所述连接板8的冲击力。
进一步地，所述转动组件9包括第一转动电机10和第一减速机11，所述第一转动电机10与所述支撑箱5固定连接，并位于所述支撑箱5的外侧壁，所述第一减速机11与所述第一转动电机10的输出端固定连接，所述第一收纳筒12的一端与所述第一减速机11固定连接。
在本实施方式中，当运输人员控制所述第一转动电机10运作时，所述第一转动电机10与所述第一减速机11配合，带动所述第一收纳筒12转动，使得所述第一收纳筒12对所述捆条13进行收卷，至所述捆条13将桥梁工程器件进行固定。
进一步地，所述固定模块4还包括限位块16，所述限位块16与所述第一收纳筒12固定连接，并位于所述第一收纳筒12远离所述第一减速机11的一端。
在本实施方式中，所述限位块16在所述第一收纳筒12远离所述第一减速机11的一端，当运输人员控制所述第一转动电机10运作时，所述第一转动电机10与所述第一减速机11配合，带动所述第一收纳筒12转动，使得所述第一收纳筒12对所述捆条13进行收卷，所述限位块16防止所述捆条13在收卷时，脱离所述第一收纳筒12。
进一步地，所述固定模块4包括还包括摩擦垫17，所述摩擦垫17与所述捆条13固定连接，并位于所述捆条13的一侧。
在本实施方式中，运输人员使用所述捆条13固定桥梁工程器件时，所述摩擦垫17与桥梁工程器件接触，增加对桥梁工程器件的摩擦力，更好的对桥梁工程器件进行固定，且在所述捆条13收卷状态时，所述摩擦垫17防止所述捆条13的上下两面相接触，降低所述捆条13的使用寿命。
进一步地，所述便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置100还包括软垫18，每个所述支撑板28上均设置有所述软垫18。
在本实施方式中，所述软垫18和所述缓冲垫15相配合，更好的缓冲桥梁工程器件放置于所述支撑板28上时，对所述支撑板28和所述连接板8的冲击力。
进一步地，所述便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置100还包括第二转动电机19、第二减速机20、第二收纳筒21、绑绳22和第二拉钩23，所述第二转动电机19与所述挡板2固定连接，并位于所述挡板2靠近所述支撑杆3的一侧，所述第二减速机20与所述第二转动电机19的输出端固定连接，所述第二收纳筒21的一端与所述第二减速机20固定连接，所述绑绳22的一端与所述第二收纳筒21固定连接，所述绑绳22的另一端与所述第二拉钩23固定连接，所述挡板2上具有第二收纳孔27，所述第二拉钩23与所述挡板2可拆卸连接，并置于所述第二收纳孔27内。
在本实施方式中，当运输较大的桥梁工程器件时，操作人员可取出所述绑绳22，将所述绑绳22穿过桥梁工程器件上的横梁处，并将所述第二拉钩23钩在所述第二收纳槽内，然后控制所述第二转动电机19运作，所述第二转动电机19与所述第二减速机20配合，带动所述第二收纳筒21转动，使得所述第二收纳筒21对所述绑绳22进行收卷，至所述绑绳22将桥梁工程器件进行固定，所述绑绳22提高对桥梁工程器件的稳定性。
进一步地，所述便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置100还包括限位条24，所述限位条24与所述第二收纳筒21固定连接，并围绕所述第二收纳筒21的外侧壁。
在本实施方式中，所述限位条24缠绕在所述第二收纳筒21上，所述绑绳22随着所述限位条24进行收卷，所述限位条24避免所述绑绳22收卷在所述第二收纳筒21的外侧壁时，所述绑绳22的表面互相接触并摩擦，降低所述绑绳22的使用寿命。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
包括固定板、挡板、支撑杆和固定模块，所述挡板与所述固定板固定连接，并位于所述固定板的上方，所述支撑杆的数量为两个，每个所述支撑杆上均设置有多个所述固定模块；
所述固定模块包括支撑箱、支撑条、延伸弹簧、连接板、转动组件、第一收纳筒、捆条和第一拉钩，所述支撑箱上具有槽体，所述支撑箱与所述支撑杆固定连接，且所述支撑杆置于所述槽体内，所述支撑条的数量为多个，多个所述支撑条依次铰接，并形成支撑板，所述支撑板的两端分别与所述支撑箱固定连接，所述延伸弹簧的数量为多根，每根所述延伸弹簧的一端分别与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板的下方，每根所述延伸弹簧的另一端分别与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方，所述转动组件与所述支撑箱固定连接，并位于所述支撑箱的外侧壁，所述第一收纳筒的一端与所述转动组件固定连接，所述捆条的一端与所述第一收纳筒固定连接，所述捆条的另一端与所述第一拉钩固定连接，所述支撑箱还具有第一收纳孔，所述第一拉钩与所述支撑箱可拆卸连接，并置于所述第一收纳孔内。
2.如权利要求1所述的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
所述固定模块包括还包括缓冲垫，所述缓冲垫与所述支撑箱固定连接，并位于所述连接板的下方。
3.如权利要求1所述的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
所述转动组件包括第一转动电机和第一减速机，所述第一转动电机与所述支撑箱固定连接，并位于所述支撑箱的外侧壁，所述第一减速机与所述第一转动电机的输出端固定连接，所述第一收纳筒的一端与所述第一减速机固定连接。
4.如权利要求3所述的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
所述固定模块还包括限位块，所述限位块与所述第一收纳筒固定连接，并位于所述第一收纳筒远离所述第一减速机的一端。
5.如权利要求1所述的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
所述固定模块包括还包括摩擦垫，所述摩擦垫与所述捆条固定连接，并位于所述捆条的一侧。
6.如权利要求1所述的便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置，其特征在于，
所述便于桥梁工程器件机械设备运输车上的固定装置还包括软垫，每个所述支撑板上均设置有所述软垫。
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