CN213442186U - 重力补偿式移动接触网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重力补偿式移动接触网,包括移动接触网、第一重力接触网补偿装置和第二重力接触网补偿装置;所述第一、第二重力接触网补偿装置分别设置在移动接触网的两端;所述第一、第二重力接触网补偿装置使得移动接触网中的承力索和/或接触线处于张紧状态,所述移动接触网中至少一根旋转摆臂提供摆动驱动力从而调节整个移动接触网的工作状态。本实用新型提供的重力补偿式移动接触网,成本低、操作简便、方便安装和检修等优点。能够有效地满足万吨列车货物装卸线路或者入库检修的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于电气化铁路移动接触网领域,具体涉及一种重力补偿式移动接触网。
背景技术
随着铁路电气化牵引的推进,中国铁路干线的运输都采用电力机车取代内燃机车。在货物装卸线路或者入库检修实现电气化。目前采用刚性的可移动式接触网,但是现有的刚性可移动式接触网系统成本极高,结构复杂安装不便,对线路使用条件要求高,结构可靠性差;其使用电动机来驱动旋转支架转动从而带动整体移动接触网移动段侧移到铁轨一侧,这种方式中,汇流排是一整条的安装在转动支架末端,电动机较多较难控制电动机或者电动推杆驱动的同步性。
另一方面,现有技术也有使用柔性的可移动接触网,用电机在柔性接触网的一侧直接拖拽承力索,使接触线侧移到铁轨一侧,这种方式对于一个整锚段长距离的移动接触网来说,存在拖动力不足、运行不稳定等缺陷;由于其采仅采用一个坠砣,可移动接触网长度一般不超过800m。
万吨重载列车采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车,其特点是:车辆载重力大;列车编挂辆数多。根据现有的铁路主要技术政策规定,开行5000t的重载货物列车,车站的到发线有效长度为1050m,在运煤专线上开行10000t的重载货物列车,其部分车站的到发线有效长度为1700m。包括有单元式重载列车、组合式重载列车、整列式重载列车。
对于这种长距离的重载列车,比如1400m到1700m的万吨重载列车,若采用内燃机车进行调车作业,需要多车解列,且现有的技术成本高,需要租用内燃车停在装卸点;电力牵引车到达装卸点,内燃车和电力牵引车需要互换,效率极低;为了能够互换牵引车辆,还需要新修停车线及转换线路,投资增大。重点是目前的内燃机车没有大功率机车,无法牵引重载列车。现有的柔性接触网技术中,包括现有实际应用的技术以及在先专利申请文件中均没有能够满足万吨列车货物装卸线路或者入库检修的柔性移动式接触网。
实用新型内容
通过申请人的不断研究和实践,提出一种柔性的重力补偿式移动接触网,柔性接触网相对于刚性接触网成本更低,运行更可靠,受天气影响更小,维护更简单;本申请提供的接触网克服原有采用拖拽的方式进行移动的不足,改用重力补充的方式进行移动,其在现有接触网的基础上进行有效的改进,即可实现更长距离(1600m-1700m)的整体式移动。除了能够满足现有机车的货运列车货物装卸线路或者入库检修,还可以有效的应用到万吨列车这样的重载列车上。
为实现上述目的,本实用新型提供一种重力补偿式移动接触网,包括移动接触网、第一重力接触网补偿装置和第二重力接触网补偿装置;其中
所述第一、第二重力接触网补偿装置分别设置在移动接触网的两端;所述第一、第二重力接触网补偿装置使得移动接触网中的承力索和/或接触线处于张紧状态,所述移动接触网中至少一根旋转摆臂提供摆动驱动力从而调节整个移动接触网的工作状态。
进一步的,所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索和/或接触线均处于平衡状态时,移动接触网中的接触线处于第一工位状态或者第二工位状态;
所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索和/或接触线均处于非平衡状态时,带动移动接触网中的接触线从第一工位状态移动到第二工位状态,或者,移动接触网中的接触线从第二工位状态移动到第一工位状态。
进一步的,所述第一工位状态为移动接触网位于铁轨上方,所述第二工位状态为移动接触网位于铁轨一侧边。
进一步的,包括用于驱动至少一根旋转摆臂转动的动力提供装置,所述动力提供装置用于驱动至少一根旋转摆臂转动带动整根承力索和/或接触线摆动,实现在非平衡状态下,带动移动接触网中的接触线从第一工位状态移动到第二工位状态,或者从第二工位状态移动到第一工位状态。
进一步的,所述动力提供装置包括至少一组电机拉动装置,所述电机拉动装置设置在移动接触网中任意两根旋转摆臂之间;
电机拉动装置正转拉动相邻的一旋转摆臂转动至到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;电机拉动装置反转拉动相邻的另一旋转摆臂转动到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
进一步的,所述动力提供装置包括至少一个第一电机和至少一个第二电机,至少一个第一电机相对应的拉动至少一根旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;至少一个第二电机相对应的拉动至少一根旋转摆臂摆到铁轨一侧边使带动整个接触网处于第二工作状态。
进一步的,所述动力提供装置包括至少一个电动推杆,一个以上的电动推杆相适配的推动一根以上的旋转摆臂转动。
一个以上的所述电动推杆的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述电动推杆的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
进一步的,所述动力提供装置包括至少一个液压推杆,一个以上的液压推杆相适配的推动一根以上的旋转摆臂转动。
一个以上的所述液压推杆的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述液压推杆的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
进一步的,所述动力提供装置包括至少一个转动电机,所述旋转摆臂通过转动轴设置在立柱上;一个以上的所述转动电机相适配的驱动一个以上的转动轴转动,从而带到相应的旋转摆臂转动;
一个以上的所述转动电机正转带动旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述转动电机反转带动旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
进一步的,第一重力接触网补偿装置包括第一坠砣,所述第二重力接触网补偿装置包括第二坠砣;所述第一坠砣设置在移动接触网中的承力索和/或接触线的一端;所述第二坠砣设置在移动接触网中的承力索和/或接触线的另一端。
进一步的,还包括第一坠砣架和第二坠砣架,所述第一坠砣设置在第一坠砣架上,所述第二坠砣设置在第二坠砣架上。
进一步的,所述移动接触网中包括若干立柱,每一根立柱上设置有能够绕立柱转动的旋转摆臂,所述承力索和接触线设置在旋转摆臂上;或者所述接触线设置在旋转摆臂上。
本实用新型采用以上技术方案,本实用新型至少具有如下有益效果:
1)、本实用新型中采用在移动接触网的两侧设置有第一、第二重力接触网补偿装置,所述第一、第二重力接触网补偿装置使得移动接触网中的承力索和/ 或接触线处于张紧状态,通过动力提供装置使得至少一根旋转摆臂提供摆动驱动力从而调节整个移动接触网的工作状态。在柔性接触网中采用本实用新型提供的重力补偿式移动接触网,结构稳定可靠,操作方便。
2)传统的刚性可移动接触网,由于其结构复杂,需要承载刚性的汇流排,部件元器件多,重量大,立柱之间的间隔距离在9-12M,本实用新型提供的重力补偿式移动接触网,立柱之间的间隔距离可设置在40-50M,采用本实用新型提供的柔性接触网承力索受力更均匀,且工期短,受天气、温差等因素影响小,可广泛应用在各种恶劣的环境中,使用寿命长,可在现有接触网的基础上进行改良,方便安装和检修、固定接触网结构相似等诸多优点。
3)、传统的柔性可移动接触网中,采用单侧直接拖拽承力索,这行方式对于长距离的移动接触网来说,存在拖动力不足,同时单侧拖拽的方式,对接触网本身结构破坏性大,存在潜在的安全风险,运行不稳定的情况,本实用新型采用双侧重力平衡的方式,只需要较少的外部驱动力即可破坏原有平衡系统,正是以此,本实用新型提出了采用重力补偿的方式来实现柔性接触网的移动,采用两侧均设置坠砣的方式,通过破坏两个坠砣之间的平衡关系,用较少的驱动力,实现了长距离,比如(1600m-1700m)的整体式移动。这种移动方式在目前的可移动柔性接触网中,是一种创举,暂未发现有现有技术或者在先专利采用本实用新型提供的这种装置实现柔性可移动接触网的移动。
3)、采用本实用新型提供的装置,万吨重载列车将不再采用内燃机车进行调车作业,克服了传统需要多车解列,甚至无法牵引重载列车的情况,能够有效地满足万吨列车货物装卸线路或者入库检修的需求,提高了工作效率,极大的节省购置内燃机车的费用、节省了现有对内燃机车进行调配、维护检修等人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型重力补偿式移动接触网结构示意图;其中,1A是图1 中本实用新型重力补偿式移动接触网主视图;1B是图1中本实用新型重力补偿式移动接触网接触线位于铁轨正上方俯视图;1C是图1中本实用新型重力补偿式移动接触网接触线位于铁轨一侧俯视图;
图2是本实用新型重力补偿式移动接触网第一种实施方式结构示意图;
图2A是图2的局部结构示意图;
图3是本实用新型重力补偿式移动接触网第二种实施方式结构示意图;
图4是本实用新型重力补偿式移动接触网第三种实施方式结构示意图;
图5是本实用新型重力补偿式移动接触网第四种实施方式结构示意图。
图中:1、移动接触网;2、第一重力接触网补偿装置;3、第二重力接触网补偿装置;4、立柱;5、旋转摆臂;6、承力索;7、接触线;8、第一坠砣; 9、第二坠砣;10、第一坠砣架;11、第二坠砣架;12、电机拉动装置;13、第一电机;14、第二电机;15、电动推杆;16、转动电机。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
如图1所示,具体参见图1中的1A、1B和1C,本实施例提供一种重力补偿式移动接触网,包括移动接触网1、第一重力接触网补偿装置2和第二重力接触网补偿装置3;其中,所述第一、第二重力接触网补偿装置分别设置在移动接触网1的两端;所述第一、第二重力接触网补偿装置使得移动接触网1中的承力索6和/或接触线7处于张紧状态,所述移动接触网1中至少一根旋转摆臂5提供摆动驱动力从而调节整个移动接触网1的工作状态。所述移动接触网 1中包括若干立柱4,每一根立柱4上设置有能够绕立柱4转动的旋转摆臂5,本实施例中示出的是,所述承力索6和接触线7设置在旋转摆臂5上;根据实际使用情况,也可仅单独的接触线7设置在旋转摆臂5上。
本实施例中第一重力接触网补偿装置2包括第一坠砣8,所述第二重力接触网补偿装置3包括第二坠砣9;还包括第一坠砣架10和第二坠砣架11,所述第一坠砣8设置在第一坠砣架10上,所述第二坠砣9设置在第二坠砣架11上。所述第一坠砣8设置在移动接触网1中的承力索6和/或接触线7的一端;所述第二坠砣9设置在移动接触网1中的承力索6和/或接触线7的另一端。第一坠砣8和第二坠砣9从两侧通过坠砣本身的重量使得移动接触网1中的承力索6 和/或接触线7一直处于张紧状态。
本实施例中所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索6和/或接触线 7均处于平衡状态时,移动接触网1中的接触线7处于第一工位状态或者第二工位状态;所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索6和/或接触线7均处于非平衡状态时,驱动移动接触网1中的接触线7从第一工位状态移动到第二工位状态,或者,移动接触网1中的接触线7从第二工位状态移动到第一工位状态。所述第一工位状态为移动接触网1位于铁轨上方,所述第二工位状态为移动接触网1位于铁轨一侧边。
本实用新型中,两侧的坠砣是对称设置,优选的采用相等重量的坠砣,故此,在平衡状态下承力索6可以理解为是处于平衡状态,不会左右移动的,本实施例中为了解释说明,如图1中的1B和1C中,承力索6左移动定义为带动接触线7侧移到铁轨一侧(打开状态,此种状态为列车停车处于装卸或者检修状态),承力索6右移动定义为带动接触线7摆回铁轨的正上方,(列车受电弓抬起从接触线7上取电,此种状态为列车驶入或者驶出站点),当然这种左右的定义并未是对本实用新型权利保护的限制,同理,根据实际情况,可以定义承力索6右移动为接触线7侧移到铁轨一侧,原理相同,在此不在赘述。
需要补充说明的是,本实施例中,重力接触网补偿装置同时与承力索6和/ 接触线7相连接,这仅作为一种最优的实施方式。若仅与承力索6相连,承力索6的移动可以带动挂置的接触线7一起移动。在某些情况下若仅有接触线7,那重力接触网补偿装置就仅与接触线7相连接实现移动,靠近坠砣的接触线7 可以使用绝缘子与坠砣的拉线相连。这种实施方式原理相同,在此就不做赘述。
本实用新型讨论的是柔性接触网,并非现有的刚性接触网,所述移动接触网1中包括若干立柱4,每一根立柱4上设置有能够绕立柱4转动的旋转摆臂5,所述承力索6和接触线7设置在旋转摆臂5上;或者所述接触线7设置在旋转摆臂5上。本实用新型提供的是一种使用在柔性接触网中的重力补偿式移动接触网。两侧的重力补偿是关键,需要让承力索6和/或接触线7一直处于张紧状态。
本实用新型的核心思路是通过外力驱动至少某一根旋转摆臂5转动,由于两侧坠砣一直使承力索6和/或接触线7处于张紧状态,只要至少一根旋转摆臂 5转动,这个移动接触网中的旋转摆臂5均会带动转动,从而实现了接触线7 处于第一工位状态或者第二工位状态。
总体思想为:本实施例还包括用于驱动至少一根旋转摆臂5转动的动力提供装置,所述动力提供装置用于驱动至少一根旋转摆臂5转动带动整根承力索 6和/或接触线7摆动,实现在非平衡状态下,带动移动接触网1中的接触线7 从第一工位状态移动到第二工位状态,或者从第二工位状态移动到第一工位状态。
本实用新型提供了四种驱动旋转摆臂5转动的实施方案:
第一种实施方式:
如图2和图2A所示,所述动力提供装置包括至少一组电机拉动装置12,所述电机拉动装置12设置在移动接触网1中任意两根旋转摆臂5之间;电机拉动装置12正转拉动相邻的一旋转摆臂5转动至到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;电机拉动装置12反转拉动相邻的另一旋转摆臂5转动到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
根据柔性移动接触网1的长度,可以在整段移动接触网1中设置多组的电机拉动装置12,可以在任意两根旋转摆臂5之间另设置一个立柱4,该立柱4 上安装一个拉动电机121,拉动电机的输出端设置有两个转盘,一个转盘122 的拉绳连接到一旋转摆臂5上,另一个转盘123的拉绳连接到另一旋转摆臂5 上,拉动电机正转一个转盘收线拉动与之相连的旋转摆臂5移动,另一个转盘放线。拉动电机反转工作原理相同就不在赘述。
如此一来,假定拉动电机正转,相对应的旋转摆臂5往到铁轨上方摆动,该旋转摆臂5摆动,第一坠砣8上升,第二坠砣9下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第二工位状态移动到第一工位状态。即从铁轨一侧边摆动到铁轨上方。如图2中从1C状态摆动到1B状态。
同理,拉动电机反转,相对应的旋转摆臂5往到铁轨一侧边摆动,该旋转摆臂5摆动,第二坠砣9上升,第一坠砣8下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第一工位状态移动到第二工位状态。即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图2中从1B状态摆动到1C状态。
第二种实施方式:
如图3所示,所述动力提供装置包括至少一个第一电机13和至少一个第二电机14,至少一个第一电机13相对应的拉动至少一根旋转摆臂5摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;至少一个第二电机14相对应的拉动至少一根旋转摆臂5摆到铁轨一侧边使带动整个接触网处于第二工作状态。
根据柔性移动接触网1的长度(本实用新型接触线7的长度可以达到1600 米至1700米,现有的装置采用一个坠砣,一个坠砣一般管800米的长度),可以在多个任意两根旋转摆臂5之间另设置一个立柱4,在至少一个立柱4上安装第一电机13,在其他的至少一个立柱4上安装第二电机14。
假定,当一个或者多个第一电机13正转,收缩拉绳,拉动相对应的旋转摆臂5往到铁轨一侧边摆动,以此同时,一个或多个第二电机14放线,被第一电机13拉动的旋转摆臂5摆动,第一坠砣8上升,第二坠砣9下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第二工位状态移动到第一工位状态。即从铁轨一侧边摆动到铁上轨方。如图3中从 1C状态摆动到1B状态。
同理,当一个或者多个第二电机14正转,收缩拉绳,拉动相对应的旋转摆臂5往到铁轨一侧边摆动,以此同时,一个或多个第一电机13放线,被第二电机14拉动的旋转摆臂5摆动,第二坠砣9上升,第一坠砣8下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第一工位状态移动到第二工位状态。即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图3中从 1B状态摆动到1C状态。
第三种实施方式:
如图4所示,本实施例中的电动推杆15是双向做功的,具体方案为:所述动力提供装置包括至少一个电动推杆15,一个以上的电动推杆15相适配的推动一根以上的旋转摆臂5转动。一个以上的所述电动推杆15的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂5摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述电动推杆15的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂5摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
电动推杆15安装在立柱4上,一个以上的所述电动推杆15的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂5摆到铁轨上方,第一坠砣8上升,第二坠砣9下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第二工位状态移动到第一工位状态。即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图4中从1C状态摆动到1B状态。
同理,一个以上的所述电动推杆15的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂5 摆到铁轨一侧边,第二坠砣9上升,第一坠砣8下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第一工位状态移动到第二工位状态。即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图从1B状态摆动到 1C状态。
本实施例中,上述的实施方式假定电动推杆15安装在图4主视图1A中立柱4的左侧;若安装在立柱4的右侧,则电动推杆15输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂5摆到铁轨一侧边。安装方式并非为本实用新型限定的点,上述说明也仅为了解释权利要求,并非是对本实用新型保护范围的限定。
作为一种优选的实施方式,本实施例中,还可以使用双向做功的液压推杆,
具体为:所述动力提供装置包括至少一个液压推杆,一个以上的液压推杆相适配的推动一根以上的旋转摆臂转动。
一个以上的所述液压推杆的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述液压推杆的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
本实施例中提供的液压推杆与第三种实施方式中电动推杆的安装方式,动作原理,使用场景一致,可以参照图4所示以及第三种实施方式的说明,在此,不在赘述。
第四种实施方式:
如图5所示,所述动力提供装置包括至少一个转动电机16,所述旋转摆臂5通过转动轴设置在立柱4上;所述旋转摆臂能够绕所述立柱转动,一个以上的所述转动电机16相适配的驱动一个以上的转动轴转动,从而带到相应的旋转摆臂5转动;一个以上的所述转动电机16正转带动旋转摆臂5摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;一个以上的所述转动电机16反转带动旋转摆臂5摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
假定,一个以上的所述转动电机16正转带动旋转摆臂5摆到铁轨上方,第一坠砣8上升,第二坠砣9下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第二工位状态移动到第一工位状态。
即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图5中从1C状态摆动到1B状态。
同理,一个以上的所述转动电机16反转带动旋转摆臂5摆到铁轨一侧边,第二坠砣9上升,第一坠砣8下降,由于整个柔性接触网中承力索6一直处于张紧状态,平衡状态打破,故带动接触线7第一工位状态移动到第二工位状态。即从铁轨上方摆动到铁轨一侧边。如图5中从1B状态摆动到1C状态。
采用本实用新型提供的装置,万吨重载列车将不再采用内燃机车进行调车作业,克服了传统需要多车解列,甚至无法牵引重载列车的情况,能够有效地满足万吨列车货物装卸线路或者入库检修的需求,提高了工作效率,极大的节省购置内燃机车的费用、节省了现有对内燃机车进行调配、维护检修等人工成本。本实用新型提供的重力补偿式移动接触网,立柱之间的间隔距离可设置在 40-50M,采用本实用新型提供的柔性接触网承力索受力更均匀,且工期短,受天气、温差等因素影响小,可广泛应用在各种恶劣的环境中,使用寿命长,可在现有接触网的基础上进行改良,方便安装和检修等诸多优点。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (9)
1.一种重力补偿式移动接触网,其特征在于:包括移动接触网、第一重力接触网补偿装置和第二重力接触网补偿装置;其中
所述第一、第二重力接触网补偿装置分别设置在移动接触网的两端;所述第一、第二重力接触网补偿装置使得移动接触网中的承力索和/或接触线处于张紧状态,所述移动接触网中至少一根旋转摆臂提供摆动驱动力从而调节整个移动接触网的工作状态。
2.根据权利要求1所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索和/或接触线均处于平衡状态时,移动接触网中的接触线处于第一工位状态或者第二工位状态;
所述第一、第二重力接触网补偿装置通过承力索和/或接触线均处于非平衡状态时,带动移动接触网中的接触线从第一工位状态移动到第二工位状态,或者
移动接触网中的接触线从第二工位状态移动到第一工位状态。
3.根据权利要求2所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述第一工位状态为移动接触网位于铁轨上方,所述第二工位状态为移动接触网位于铁轨一侧边。
4.根据权利要求1所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:包括用于驱动至少一根旋转摆臂转动的动力提供装置,所述动力提供装置用于驱动至少一根旋转摆臂转动带动整根承力索和/或接触线摆动,实现在非平衡状态下,带动移动接触网中的接触线从第一工位状态移动到第二工位状态,或者从第二工位状态移动到第一工位状态。
5.根据权利要求4所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述动力提供装置包括至少一组电机拉动装置,所述电机拉动装置设置在移动接触网中任意两根旋转摆臂之间;
电机拉动装置正转,拉动相邻的一旋转摆臂转动至到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;电机拉动装置反转,拉动相邻的另一旋转摆臂转动到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
6.根据权利要求4所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述动力提供装置包括至少一个第一电机和至少一个第二电机,至少一个第一电机相对应的拉动至少一根旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;
至少一个第二电机相对应的拉动至少一根旋转摆臂摆到铁轨一侧边使带动整个接触网处于第二工作状态。
7.根据权利要求4所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述动力提供装置包括至少一个电动推杆,一个以上的电动推杆相适配的推动一根以上的旋转摆臂转动;
一个以上的所述电动推杆的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;
一个以上的所述电动推杆的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态;
或者
所述动力提供装置包括至少一个液压推杆,一个以上的液压推杆相适配的推动一根以上的旋转摆臂转动;
一个以上的所述液压推杆的输出轴伸出推动相对应的旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;
一个以上的所述液压推杆的输出轴回缩拉动相对应的旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
8.根据权利要求4所述的重力补偿式移动接触网,其特征在于:所述动力提供装置包括至少一个转动电机,所述旋转摆臂通过转动轴设置在立柱上;一个以上的所述转动电机相适配的驱动一个以上的转动轴转动,从而带到相应的旋转摆臂转动;
一个以上的所述转动电机正转带动旋转摆臂摆到铁轨上方带动整个接触网处于第一工作状态;
一个以上的所述转动电机反转带动旋转摆臂摆到铁轨一侧边带动整个接触网处于第二工作状态。
9.根据权利要求1至8任一项所述重力补偿式移动接触网,其特征在于:第一重力接触网补偿装置包括第一坠砣,所述第二重力接触网补偿装置包括第二坠砣;还包括第一坠砣架和第二坠砣架,所述第一坠砣设置在第一坠砣架上,所述第二坠砣设置在第二坠砣架上。
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CN202020654910.2U CN213442186U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 重力补偿式移动接触网 |
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