CN217496984U - 一种预制构件运输用气囊保护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预制构件运输用气囊保护架,涉及家建筑设备技术领域，包括保护架，保护架包括固定底座，固定底座中间处设置矩形架，矩形架两端均设置工字架，预制构件位于两个工字架之间，两个相对设置的工字架的固定梁上均设置若干个气囊缓冲组件，预制构件的四角处均设有气囊缓冲组件；矩形架上设置与预制构件配合的伸缩式固定组件。本实用新型通过其独特的结构设计，避免了预制混凝土构件相互堆叠挤压，容易变形、开裂的问题，可以保证预制构件可以长期的堆放，保证其有效的使用寿命，同时装配便捷，可实现预制构件的整体吊装和运输，避免多次转运，且占地面积小，安全高效。

Description

一种预制构件运输用气囊保护架

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种预制构件运输用气囊保护架。

背景技术

伴随着绿色建筑等设计理念的深入，装配式的建筑也成为了建筑工程中的主流，而在整个装配式建筑过程中，其主要尽量在建筑工地减少现浇作业的工作量，进而能够大大加快整个建筑的建设时间，进而具有较大节省资源的优势。

装配式建筑将部分或所有构件在工厂预制完成，然后运到施工现场进行组装，然而在具体运输途中，由于预制混凝土构件墙板体积大、重量大，平放运输和吊装困难，有些需要进行倾斜放置运输，预制混凝土构件的运输不仅涉及到道路情况，还和运输车辆的选择息息相关，对于长距离的构件运输，采用专用构件运输车比较有利，但对于距离近，限高影响小的道路，采用专用运输车存在运输成本高、卸装构件效率低等问题。

此外，一些建筑，优势是一些造型较为独特的建筑，有时需要建设一些待有一些异型的预制构件，这种预制构件也对运输提出了较高的要求。

如何解决上述技术问题为本实用新型面临的课题。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种设计合理，安全可靠的预制构件运输用气囊保护架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预制构件运输用气囊保护架，包括保护架，所述保护架包括固定底座，所述固定底座中间处设置矩形架，所述矩形架两端均设置工字架，预制构件位于两个所述工字架之间，两个相对设置的工字架的固定梁上均设置若干个气囊缓冲组件，所述预制构件的四角处均设有所述气囊缓冲组件；所述矩形架上设置与所述预制构件配合的伸缩式固定组件，且所述矩形架中设置与所述气囊缓冲组件配合的空气泵，且所述空气泵上设置若干组与所述气囊缓冲组件配合的连通管，所述连通管上设有若干电磁阀。

进一步的，所述工字架的固定梁上设置有滑动槽，所述气囊缓冲组件位于所述滑动槽中，且所述气囊缓冲组件包括位于所述滑动槽中的滑动块，所述滑动块一侧处设置伸缩件，所述伸缩件的伸缩端上设置与所述预制构件相接触的缓冲座，且所述滑动块另一侧处设置有与所述气囊缓冲组件联动的气囊缓冲件。

进一步的，所述滑动槽开设移动槽，所述气囊缓冲件位于所述移动槽，且所述气囊缓冲件包括位于所述移动槽中移动座，所述移动座设置有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端处设置有充气气囊，所述伸缩杆中空设置，且所述连通管位于所述伸缩杆中，所述充气气囊位于两个预制构件之间。

进一步的，所述气囊缓冲件包括设置在所述滑动块上、且与所述滑动槽的滑动方向平行设置的导轨件，所述导轨件上设置导轨座，所述导轨座上设置电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端处设置充气气囊，所述电动伸缩杆中空设置，且所述充气气囊位于两个预制构件之间。

进一步的，所述伸缩式固定组件包括相对且竖向设置在所述矩形架中两个固定柱，所述固定柱上设置有若干个电动绞盘，所述电动绞盘上设置铰绳，所述铰绳上设置有与所述预制构件连接的挂钩。

进一步的，所述伸缩式固定组件包括两个与所述矩形架两端处转动连接的矩形固定架，所述矩形固定架上设置插接件，所述插接件中设置有与所述预制构件配合的夹持件。

进一步的，所述工字架上设置与所述矩形固定架滑动配合的滑槽，所述滑槽滑动配合有移动块，所述移动块设置与矩形固定架转动配合的旋转电机，所述矩形固定架上设置与所述插接件配合的导轨槽，所述插接件包括与所述导轨槽配合的导轨座，所述导轨座上设置有与所述夹持件配合的插槽部，所述夹持件包括与所述插槽部配合的夹持柱，所述夹持柱上外端部设置有与所述预制构件配合的固定杆。

本实用新型采用缓冲气囊构件，能够预制构件的运输数量，减少相邻两个预制构件的碰撞，弹性保护层避免整个架体在运输中对预制构件的震动损坏，起到一定的缓冲保护作用，通过支撑架承重，避免了预制混凝土构件相互堆叠挤压，容易变形、开裂的问题，可以保证预制构件可以长期的堆放，保证其有效的使用寿命，同时装配便捷，可实现预制构件的整体吊装和运输，避免多次转运，且占地面积小，安全高效。

本实用新型采用独特的伸缩式固定组件，可以用于预制构件吊装放置后固定调整，保证预制构件运输过程中的紧固，减少道路对运输预制构件的晃动影响，运输安全稳定，同时根据不同使用环境进行不同装置的选择。

附图说明

图1为本实用新型的优选实施例一的三维结构示意图；

图2为本实用新型的优选实施例一的单侧结构示意图；

图3为本实用新型的优选实施例一的A处放大示意图；

图4为本实用新型的优选实施例二的三维结构示意图；

图5为本实用新型的优选实施例二的单侧结构示意图；

图6为本实用新型的优选实施例二的A处放大示意图；

其中，附图标识为：1、保护架；11、固定底座；12、矩形架；13、工字架；131、滑动槽；2、气囊缓冲组件；21、滑动块，22、缓冲座；23、气囊缓冲件；231、伸缩杆；232、充气气囊；3、伸缩式固定组件；31、固定柱，32、电动绞盘；33、铰绳；31’、矩形固定架；32’、插接件；33’、夹持件；34’、滑槽；35’、移动块；4、预制构件。

具体实施方式

实施例一

参见图1至图3所示，本实施例是一种预制构件运输用气囊保护架,包括保护架1，所述保护架1包括固定底座11，所述固定底座11中间处设置矩形架12，所述矩形架12两端均设置工字架13，预制构件4位于两个所述工字架13之间，两个相对设置的工字架13的固定梁上均设置若干个气囊缓冲组件2，所述预制构件4的四角处均设有所述气囊缓冲组件2；所述矩形架12上设置与所述预制构件4配合的伸缩式固定组件3，且所述矩形架12中设置与所述气囊缓冲组件2配合的空气泵，且所述空气泵上设置若干组与所述气囊缓冲组件配合的连通管，所述连通管上设有若干电磁阀。

使用时，通过气囊缓冲组件，能够有效的增加预制构件的运输数量，减少相邻两个预制构件的碰撞，通过气囊缓冲组件的弹性保护层，进而避免整个架体在运输过程中对预制构件的振动损伤，继而起到一定的缓冲保护作用，并且使用伸缩式固定组件加强整个保护架和预制构件之间的连接关系，保证预制构件在运输过程中的紧固，减少道路对运输预制构件的晃动影响，进而使得整个运输安全稳定。

所述工字架13的固定梁上设置有滑动槽131，所述气囊缓冲组件2位于所述滑动槽131中，且所述气囊缓冲组件2包括位于所述滑动槽中的滑动块21，所述滑动块21一侧处设置伸缩件，所述伸缩件的伸缩端上设置与所述预制构件4相接触的缓冲座22，且所述滑动块21另一侧处设置有与所述气囊缓冲组件2联动的气囊缓冲件23。

具体的，所述滑动槽中设置有齿条，所述滑动块上设置与所述齿条啮齿配合的皮带，所述皮带一侧面上设置与所述齿条配合的齿条部，且所述滑动块上设置有驱动轮组，所述驱动轮组上设置有驱动电机。

所述滑动槽131开设移动槽，所述气囊缓冲件23位于所述移动槽231，且所述气囊缓冲件23包括位于所述移动槽中移动座，所述移动座设置有伸缩杆231，所述伸缩杆231的伸缩端处设置有充气气囊232，所述伸缩杆231中空设置，且所述连通管位于所述伸缩杆231中，所述充气气囊232位于两个预制构件4之间。

使用时，所述气囊缓冲件位于两个所述气囊缓冲组件之间，且所述气囊缓冲件与所述滑动块形联动设置，且所述气囊缓冲件与所述滑动块并未连接起来。

进一步的，气囊缓冲件23包括设置在所述滑动块21上、且与所述滑动槽的滑动方向平行设置的导轨件，所述导轨件上设置导轨座，所述导轨座上设置电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端处设置充气气囊，所述电动伸缩杆中空设置，且所述充气气囊位于两个预制构件之间。

具体的，所述气囊缓冲件位于所述滑动座上，且通过导轨件对整个气囊缓冲件的位置进行控制，从而满足不同预制构件的厚度的要求。

进一步的，所述伸缩式固定组件3包括相对且竖向设置在所述矩形架12中两个固定柱31，所述固定柱31上设置有若干个电动绞盘32，所述电动绞盘32上设置铰绳33，所述铰绳33上设置有与所述预制构件4连接的挂钩。

实施例二

参见图4至图6所示，与实施例一的基础性结构基本相同，不同的是优选的提供一种伸缩式固定组件，以满足不同的使用环境。

进一步的，所述伸缩式固定组件3包括两个与所述矩形架12两端处转动连接的矩形固定架31’，所述矩形固定架31’上设置插接件32’，所述插接件32’中设置有与所述预制构件4配合的夹持件33’。

进一步的，所述工字架13上设置与所述矩形固定架滑动配合的滑槽34’，所述滑槽34’滑动配合有移动块35’，所述移动块35’设置与矩形固定架31’转动配合的旋转电机，所述矩形固定架31’上设置与所述插接件配合的导轨槽，所述插接件32’包括与所述导轨槽配合的导轨座，所述导轨座上设置有与所述夹持件配合的插槽部，所述夹持件33’包括与所述插槽部配合的夹持柱，所述夹持柱上外端部设置有与所述预制构件配合的固定杆。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种预制构件运输用气囊保护架，包括保护架（1），其特征在于：所述保护架（1）包括固定底座（11），所述固定底座（11）中间处设置矩形架（12），所述矩形架（12）两端均设置工字架（13），预制构件（4）位于两个所述工字架（13）之间，两个相对设置的工字架（13）的固定梁上均设置若干个气囊缓冲组件（2），所述预制构件（4）的四角处均设有所述气囊缓冲组件（2）；

所述矩形架（12）上设置与所述预制构件（4）配合的伸缩式固定组件（3），且所述矩形架（12）中设置与所述气囊缓冲组件（2）配合的空气泵，且所述空气泵上设置若干组与所述气囊缓冲组件配合的连通管，所述连通管上设有若干电磁阀。

2.根据权利要求1所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述工字架（13）的固定梁上设置有滑动槽（131），所述气囊缓冲组件（2）位于所述滑动槽（131）中，且所述气囊缓冲组件（2）包括位于所述滑动槽中的滑动块（21），所述滑动块（21）一侧处设置伸缩件，所述伸缩件的伸缩端上设置与所述预制构件（4）相接触的缓冲座（22），且所述滑动块（21）另一侧处设置有与所述气囊缓冲组件（2）联动的气囊缓冲件（23）。

3.根据权利要求2所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述滑动槽（131）开设移动槽，所述气囊缓冲件（23）位于所述移动槽，且所述气囊缓冲件（23）包括位于所述移动槽中移动座，所述移动座设置有伸缩杆（231），所述伸缩杆（231）的伸缩端处设置有充气气囊（232），所述伸缩杆（231）中空设置，且所述连通管位于所述伸缩杆（231）中，所述充气气囊（232）位于两个预制构件（4）之间。

4.根据权利要求2所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述气囊缓冲件（23）包括设置在所述滑动块（21）上、且与所述滑动槽的滑动方向平行设置的导轨件，所述导轨件上设置导轨座，所述导轨座上设置电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端处设置充气气囊，所述电动伸缩杆中空设置，且所述充气气囊位于两个预制构件之间。

5.根据权利要求1所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述伸缩式固定组件（3）包括相对且竖向设置在所述矩形架（12）中两个固定柱（31），所述固定柱（31）上设置有若干个电动绞盘（32），所述电动绞盘（32）上设置铰绳（33），所述铰绳（33）上设置有与所述预制构件（4）连接的挂钩。

6.根据权利要求1所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述伸缩式固定组件（3）包括两个与所述矩形架（12）两端处转动连接的矩形固定架（31’），所述矩形固定架（31’）上设置插接件（32’），所述插接件（32’）中设置有与所述预制构件（4）配合的夹持件（33’）。

7.根据权利要求6所述的一种预制构件运输用气囊保护架，其特征在于：所述工字架（13）上设置与所述矩形固定架滑动配合的滑槽（34’），所述滑槽（34’）滑动配合有移动块（35’），所述移动块（35’）设置与矩形固定架（31’）转动配合的旋转电机，所述矩形固定架（31’）上设置与所述插接件配合的导轨槽，所述插接件（32’）包括与所述导轨槽配合的导轨座，所述导轨座上设置有与所述夹持件配合的插槽部，所述夹持件（33’）包括与所述插槽部配合的夹持柱，所述夹持柱上外端部设置有与所述预制构件配合的固定杆。

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