CN112943737A - 一种结构优化式下缸体 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种结构优化式下缸体，涉及破碎锤的技术领域，其包括下缸体本体，所述下缸体本体的端面开设有螺栓通槽，所述螺栓通槽的末端开设有螺母装配槽，所述螺母装配槽内装配有分体螺母。本申请具有延长下缸体的使用寿命的效果。

Description

一种结构优化式下缸体
技术领域
本申请涉及破碎锤的技术领域，尤其是涉及一种结构优化式下缸体。
背景技术
目前破碎锤是一种以液压能作为动力，以此来驱动位于液压缸上缸体内部的活塞进行往复运动，通过活塞来锤打钎杆，以向钎杆传递能量，钎杆上的能量再由被击打物体吸收，从而将被击打物体击碎的重要工程机械，主要用于建筑施工中的破碎、拆除、开挖硬层等工作，通常拆装在挖掘机、装载机或动力站上，具有冲击力大、使用方便、机动性好和效率高等优点。
相关技术可参考授权公告号为CN211849696U的中国实用新型专利，其公开了一种破碎锤下缸体的连接结构，包括下缸体、中缸体和上缸体，中缸体内部设有活塞，下缸体内部设有钎杆，钎杆位于活塞的正下方，上缸体上设有连接孔一，中缸体上对应连接孔一的位置设有连接孔二，下缸体上对应连接孔二的位置设有连接孔三，连接孔一、连接孔二及连接孔三中插设有通体螺栓，通体螺栓与连接孔三螺纹连接，下缸体上对应连接孔三的位置开设有凹槽，通体螺栓的一端通过连接孔三凸出凹槽，通体螺栓与凹槽连接处设有螺母。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：下缸体一般是利用通体螺栓和螺母相互配合实现与中缸体的连接；为了螺母的安装提供空间，通常需要在下缸体的外壁开设凹槽，而这样便会使通体螺栓与螺母的配合位置暴露于下缸体的外部，导致通体螺栓和螺母容易受损而发生断裂等情况，影响了下缸体的使用寿命。
发明内容
为了延长下缸体的使用寿命，本申请提供一种结构优化式下缸体。
本申请提供一种结构优化式下缸体，采用如下的技术方案：
一种结构优化式下缸体，包括下缸体本体，所述下缸体本体的端面开设有螺栓通槽，所述螺栓通槽的末端开设有螺母装配槽，所述螺母装配槽内装配有分体螺母。
通过采用上述技术方案，分体螺母能够分体并依次通过螺栓通槽安装于螺母装配槽内，以实现分体螺母在螺母装配槽内的安装，进而使螺栓穿过螺栓通槽与分体螺母配合。利用分体螺母安装于下缸体本体内部的螺母装配槽内，下缸体外壁原设有的凹槽能够得到去除，以提升下缸体外壁的完整性，以及下缸体整体的体积，从而加强下缸体的强度；并且在螺母装配槽内部设置的作用下，螺栓能够与分体螺母在下缸体的内部连接，进而减少螺栓的暴露面积，以使螺栓得到下缸体的保护，降低螺栓及分体螺母受到外界的磨损，从而达到延长下缸体使用寿命的效果。
可选的，所述螺母装配槽与螺栓通槽同轴设置，所述螺母装配槽的内径大于螺栓通槽的内径。
通过采用上述技术方案，利用螺母装配槽的内径大于螺栓通槽的内径，使得分体螺母在安装于螺母装配槽内以后，螺栓通槽的端部能够对分体螺母起到抵挡作用，进而减少分体螺母从螺母装配槽内滑出的概率，保障分体螺母安装的稳定性。
可选的，所述分体螺母沿其径向的厚度等于螺母装配槽与螺栓通槽的内径差值。
通过采用上述技术方案，分体螺母在安装于螺母装配槽内后，分体螺母的外壁与螺母装配槽的内壁贴合，为分体螺母的内壁与螺栓通槽的内壁平齐，以便于分体螺母在分体安装时更加方便。
可选的，所述分体螺母沿其轴向的长度等于螺母装配槽的长度。
通过采用上述技术方案，分体螺母在装配于螺母装配槽内后，分体螺母的长度与螺母装配槽的长度适配，以减少分体螺母在螺母装配槽内的晃动，在进一步提升分体螺母稳定性的同时，也使分体螺母分体安装时更加容易对齐贴合。
可选的，所述分体螺母包括多段螺母段片，每两个相邻螺母段片的侧面对齐贴合。
通过采用上述技术方案，利用多段螺母段片的分体设置，使得分体螺母在安装时，能够讲多段螺母段片依次装配于螺母装配槽内，实现分体螺母的安装。
可选的，多段螺母段片中至少存在有一段螺母段片设置为补缺组，所述补缺组包括两段相互对齐贴合的补缺段片，所述补缺段片的弧长小于螺母段片的弧长。
通过采用上述技术方案，当多数补缺段片装配于螺母装配槽内后，分体螺母的装配还剩一段空缺，此时利用弧长较小的补缺段片进行安装，能够降低与空缺适配的整段螺母段片的安装难度，使得补缺段片依次安装，以减缓安装所需力度，提升安装便捷性。
可选的，两段补缺段片中至少存在有一段补缺段片的外壁两侧开设有安装斜槽。
通过采用上述技术方案，安装斜槽能够削减补缺段片外壁的棱边，从而降低补缺段片在安装时与其余螺母段片相抵的概率，提升补缺段片安装的顺畅度。
可选的，所述螺母段片的端部开设有斜倒面。
通过采用上述技术方案，斜倒面能够削减螺母段片端部的棱边，从而降低螺母段片端边与螺栓通槽内壁的摩擦，使得螺母段片在安装时更加顺畅。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.分体螺母能够分体并依次通过螺栓通槽安装于螺母装配槽内，以实现分体螺母在螺母装配槽内的安装，进而使螺栓穿过螺栓通槽与分体螺母配合。利用分体螺母安装于下缸体本体内部的螺母装配槽内，下缸体外壁原设有的凹槽能够得到去除，以提升下缸体外壁的完整性，以及下缸体整体的体积，从而加强下缸体的强度；并且在螺母装配槽内部设置的作用下，螺栓能够与分体螺母在下缸体的内部连接，进而减少螺栓的暴露面积，以使螺栓得到下缸体的保护，降低螺栓及分体螺母受到外界的磨损，从而达到延长下缸体使用寿命的效果；
2.利用螺母装配槽的内径大于螺栓通槽的内径，使得分体螺母在安装于螺母装配槽内以后，螺栓通槽的端部能够对分体螺母起到抵挡作用，进而减少分体螺母从螺母装配槽内滑出的概率，保障分体螺母安装的稳定性；
3.当多数补缺段片装配于螺母装配槽内后，分体螺母的装配还剩一段空缺，此时利用弧长较小的补缺段片进行安装，能够降低与空缺适配的整段螺母段片的安装难度，使得补缺段片依次安装，以减缓安装所需力度，提升安装便捷性。
附图说明
图1是本申请实施例整体结构示意图。
图2是图1中沿A-A方向的剖视图。
图3是实施例突显分体螺母的结构立体图。
图4是实施例突显分体螺母的后视图。
附图标记说明：1、下缸体本体；11、活塞通孔；2、螺栓通槽；3、螺母装配槽；4、分体螺母；41、螺母段片；42、斜倒面；43、补缺段片；44、安装斜槽。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种结构优化式下缸体。参照图1，结构优化式下缸体包括下缸体本体1，下缸体本体1呈长方体形状设置。下缸体本体1的中部开设有活塞通孔11，活塞通孔11沿下缸体本体1的长度方向延伸设置并贯穿下缸体本体1，以实现活塞的安装。
参照图1，下缸体本体1的一端面开设有螺栓通槽2，螺栓通槽2设为四组且均沿下缸体本体1的轴向延伸设置，四组螺栓通槽2的开设位置分别位于下缸体本体1端面的四个端角处，以实现下缸体和中缸体通过螺栓连接时，螺栓能够穿过四组位置的螺栓通槽2，以达到缸体连接的稳定程度。
参照图1、图2，每组螺栓通槽2的末端均开设有螺母装配槽3，螺母装配槽3与其对应的螺栓通槽2同轴设置，且螺母装配槽3的内径大于螺栓通槽2的内径，以使同一轴线设置的螺栓通槽2和螺母装配槽3连通后，两者从外至内呈“凸”字形设置。
参照图2、图3，每个螺母装配槽3内均装配有分体螺母4，每个分体螺母4均包括多段螺母段片41，此处采用四段螺母段片41，也可根据实际工况和生产要求改用五段螺母段片41，且无论采用几段螺母段片41，每段螺母段片41的弧度均与螺母装配槽3内壁的弧度适配贴合，而且每两段相邻螺母段片41的侧面均对齐贴合，以实现所有螺母段片41连成一圈完整的分体螺母4。利用多段螺母段片41的分体设置，使得分体螺母4在安装时，能够将多段螺母段片41依次装配于螺母装配槽3内，实现分体螺母4的安装。分体螺母4能够分体并依次通过螺栓通槽2安装于螺母装配槽3内，以实现分体螺母4在螺母装配槽3内的安装，进而使螺栓穿过螺栓通槽2与分体螺母4配合。
参照图2、图3，此外，利用分体螺母4安装于下缸体本体1（参照图1）内部的螺母装配槽3内，下缸体本体1外壁原设有的凹槽能够得到去除，以提升下缸体本体1外壁的完整性，以及下缸体本体1整体的体积，从而加强下缸体本体1的强度；并且在螺母装配槽3内部设置的作用下，螺栓能够与分体螺母4在下缸体本体1的内部连接，进而减少螺栓的暴露面积，以使螺栓得到下缸体本体1的保护，降低螺栓及分体螺母4受到外界的磨损，从而达到延长下缸体本体1使用寿命的效果。
参照图2、图3，而且，利用螺母装配槽3的内径大于螺栓通槽2的内径，使得分体螺母4在安装于螺母装配槽3内以后，螺栓通槽2的端部能够对分体螺母4起到抵挡作用，进而减少分体螺母4从螺母装配槽3内滑出的概率，保障分体螺母4安装的稳定性。
参照图2、图3，具体地，每段螺母段片41沿其径向的厚度均等于螺母装配槽3与螺栓通槽2两者的内径差值，以使每段螺母段片41在安装于螺母装配槽3内后，每段螺母段片41的外壁均与螺母装配槽3的内壁贴合，每段螺母段片41的内壁均与螺栓通槽2的内壁平齐，进而使螺母段片41的内壁与螺栓通槽2的内壁形成同一平齐面，以便于每段螺母段片41安装时能够顺着螺栓通槽2的内壁滑移至螺母装配槽3内，而降低多段螺母段片41的相互抵挡，使得分体螺母4安装更加方便。
参照图2、图3，每段螺母段片41沿其轴向的长度均等于螺母装配槽3的长度，以使分体螺母4在装配于螺母装配槽3内后，分体螺母4的长度与螺母装配槽3的长度适配，以减少分体螺母4在螺母装配槽3内的晃动，在进一步提升分体螺母4稳定性的同时，也使分体螺母4分体安装时更加容易对齐贴合。
参照图2、图3，每段螺母段片41外壁的两端均开设有斜倒面42，斜倒面42沿螺母段片41的周向在螺母段片41的外弧边缘上延伸设置；斜倒面42能够削减螺母段片41端部的棱边，从而降低螺母段片41端边与螺栓通槽2内壁的摩擦，使得螺母段片41在安装时更加顺畅。
参照图3、图4，四段螺母段片41中存在有一段螺母段片41设置为补缺组，补缺组包括两段相互对齐贴合的补缺段片43，补缺段片43的弧长小于螺母段片41的弧长，以使分体螺母4形成五段分体式；两段补缺段片43中存在有一段补缺段片43的外壁两侧开设有安装斜槽44，以减少补缺段片43对合侧的接触面积。当三段螺母段片41装配于螺母装配槽3（参照图2）内后，分体螺母4的装配还剩一段空缺，此时利用弧长较小的补缺段片43进行安装，能够降低与空缺适配的整段螺母段片41的安装难度，使得补缺段片43依次安装，以减缓安装所需力度，提升安装便捷性。安装斜槽44能够削减补缺段片43外壁的棱边，从而降低补缺段片43在安装时与其余螺母段片41相抵的概率，提升补缺段片43安装的顺畅度。
本申请实施例一种结构优化式下缸体的实施原理为：安装时，先将三段普通的螺母段片41依次穿过螺栓通槽2滑移至螺母装配槽3内，并在螺母装配槽3内并列排开，使得螺母装配槽3内还留有一段螺母段片41的空间；此时，先将未开设安装斜槽44的补缺段片43穿过螺栓通槽2滑移至螺母装配槽3内的空缺处，并与螺母段片41的侧面贴合，然后将开设有安装斜槽44的补缺段片43滑移至螺母装配槽3内，并卡至最后一处空缺内，实现分体螺母4的整体安装。同样地，将其余三处螺母装配槽3内安装分体螺母4后，便可实现螺栓的连接。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种结构优化式下缸体，其特征在于：包括下缸体本体(1)，所述下缸体本体(1)的端面开设有螺栓通槽(2)，所述螺栓通槽(2)的末端开设有螺母装配槽(3)，所述螺母装配槽(3)内装配有分体螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：所述螺母装配槽(3)与螺栓通槽(2)同轴设置，所述螺母装配槽(3)的内径大于螺栓通槽(2)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：所述分体螺母(4)沿其径向的厚度等于螺母装配槽(3)与螺栓通槽(2)的内径差值。
4.根据权利要求1所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：所述分体螺母(4)沿其轴向的长度等于螺母装配槽(3)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：所述分体螺母(4)包括多段螺母段片(41)，每两个相邻螺母段片(41)的侧面对齐贴合。
6.根据权利要求5所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：多段螺母段片(41)中至少存在有一段螺母段片(41)设置为补缺组，所述补缺组包括两段相互对齐贴合的补缺段片(43)，所述补缺段片(43)的弧长小于螺母段片(41)的弧长。
7.根据权利要求6所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：两段补缺段片(43)中至少存在有一段补缺段片(43)的外壁两侧开设有安装斜槽(44)。
8.根据权利要求5所述的一种结构优化式下缸体，其特征在于：所述螺母段片(41)的端部开设有斜倒面(42)。
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