CN112936566A - 一种预制管廊的制作装置和制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种预制管廊的制作装置，包括翻转机构、模板和模板连接件，所述翻转机构包括底板、驱动装置、承接板和承载板，翻转机构带有承载板和承接板，承载板和承接板可以绕同一中心轴线旋转，将预制管廊翻转，本发明的采用竖向制作，将正方形管状的管廊直立制作可一次性成型，简化对钢筋笼的连接和模板的安装，成型后达到强度即可使用机械将预制管廊翻转利于保养和堆放，本发明的承接板可以在安装模板和浇注过程中呈水平状态，导轨的部可以在安装模板和浇注过程中呈打开状态，方便模板安装和浇注。

Description

一种预制管廊的制作装置和制作方法

技术领域

本发明涉及管廊技术领域，具体涉及一种预制管廊的制作装置和制作方法。

背景技术

随着城市的不断发展，道路地下管网日趋丰富。同时，由于管网直埋引发的路面反复开挖却也经常影响城市的正常运行。作为破解“马路拉链”的有效手段，将多种管线聚于一身的地下综合管廊备受推崇，但也常常受困于现场开槽断面大、施工周期长、环境影响因素多、施工质量不稳定、防水效果弱等弊端，不利于大面积推广。

地下综合管廊又叫共同沟，是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。在城市道路下使用，既避免道路重复开挖施工，又方便施工人员进入维护检修。相比传统现浇模式生产的地下综合管廊，预制管廊优点明显，一是产品工厂化生产，质量稳定，防水效果好；二是作业面小，不受其他因素影响，施工进展快；三是产生废弃物少，有效降低施工风险和对环境的影响。

现有预制管廊的生产机械化程度低，通常中先造作预制管廊的底面，然后再浇注两个侧面和顶面，仍旧需要进行复杂的钢筋网笼的连接和分片施工，不能一次性成型，且成型后的预制管廊不易移动，占用过多的空间，不方便保养。

发明内容

为解决现有预制管廊的生产机械化程度低，仍旧需要复杂的钢筋网笼有连接和分片施工，不能一次性成型的问题，本发明提供一种预制管廊的制作装置和制作方法，目的是提供一种一次性成型预制管廊的设备及一次性成型预制管廊的方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种预制管廊的制作装置，包括翻转机构和模板；

所述翻转机构包括底板、驱动装置、承接板和承载板；

所述底板为长方形板体，底板的左端面上部设置有气缸，底板上表面左部设置有滑槽，所述滑槽为沿底板长度方向设置的上大下小的梯形槽体，滑槽左端贯穿底板的左端面与气缸的活塞相对应，滑槽的右端靠近底板中心，底板上表面中部前后两端均设置有凸耳，所述凸耳朝向底板中心的一端为内端、另一端为外端，所述两个凸耳之间设置有连接柱，所述连接柱为平面朝左、弧形面凸起向右的半圆形柱体，连接柱的两端均设置有连接轴，所述连接轴为圆形柱体，所述连接轴的直径与连接柱的直径一致，且连接轴的外周壁与连接柱的弧形面在同一圆柱面上，连接轴的长度大于凸耳的宽度，两个连接轴的外端均伸进凸耳内与凸耳滑动接触，连接轴的外端与凸耳的外端对齐，凸耳内侧的连接轴上套装有套管，所述套管的内端与连接轴的内端对齐，套管的外端与凸耳的内端接触，套管与连接轴外周壁滑动接触；

所述底板的前后两端设置有形状大小均相同的驱动装置，两个驱动装置在底板的前后表面上对称设置，底板前表面的驱动装置包括导轨、万向传动链条和电机，所述导轨为直杆和弧形杆构成的优弧弓形的环状体，所述弧形杆的圆心位于连接轴的中心轴线上，所述导轨的直杆上设置有开口向下的直槽、弧形杆的外侧面上设置有开口向外的弧形槽，直槽两端分别和弧形槽两端连通，所述直杆的右部固定连接底板，所述导轨的直槽和弧形槽内设置有呈环状的万向传动链条，位于导轨的弧形槽顶端的万向传动链条上固定连接有伸出导轨顶端的第一连接环，位于导轨弧形槽左端的万向传动链条上固定连接有伸出导轨左端的第二连接环，所述导轨的直杆前表面右部设置有连通直槽的开口，开口对应的直槽内设置有与万向传动链条相啮合的链轮，所述链轮连接减速机的输出轴，所述减速机的输入轴连接电机的输出轴，两个所述驱动装置的电机同步运行；

所述连接柱的弧形面上部连接有承接板，所述承接板为竖直的长方形板体，承接板的右侧面与连接柱的弧形面右端对齐，承接板的左侧面与连接柱的平面有间距，承接板的前后端面上部均设置有垂直于承接板的前后端面的圆柱状的第一驱动杆，所述第一驱动杆的外端均伸进第一连接环，承接板左侧的连接柱的弧形面上设置有两个竖直的插板，所述插板是右侧面与承接板左侧面之间有间距的长方形板体，插板的高度小于承接板的高度，插板的宽度小于承接板的宽度，两个插板外部共同套装有托盘，所述托盘的右侧面与承接板的左侧面接触，托盘的左侧面与连接柱的平面对齐；

连接柱左侧的底板上表面上设置有承载板，所述承载板为宽度小于等于承接板宽度的长方形板体，承载板的下表面中部设置有沿承载板长度方向的滑动柱，所述滑动柱为与滑槽相配应的柱体，滑动柱与滑槽滑动接触，承载板的前后表面左部均设置有垂直于承载板的前后表面的第二驱动杆，所述第二驱动杆的外端均伸进第二连接环，承载板的前后表面右端均设置有连接块，所述连接块是平面朝右，弧形凸起向左的半圆形柱体，所述连接块直径与连接柱的直径一致，连接块的平面与承载板的右端面平齐且均与连接柱左右相对，两个连接块外端与两个连接轴的内端相接触；

所述承载板的上表面连接有模板，所述模板包括内模、外模和顶模，所述内模为上下两端开口的正方形筒体，内模外部套装有外模，所述外模为上下两端开口的正方形筒体，内模和外模之间的间隙为浇注腔，内模和外模上端连接顶模，所述顶模为正方形环状板体，顶模上设置有多个贯穿顶模上下表面连通浇注腔的浇注孔。

进一步地，所述承载板上表面上设置有呈正方形环状的凸楞，所述凸楞的内外侧壁带有拔模坡度，凸楞位于内模和外模之间的浇注腔下端。

进一步地，所述凸楞与内模之间承载板上表面和凸楞与外模之间的承载板上表面上均均布有多个钢筋立孔，所述钢筋立孔由上到下依次包括第一沉孔、上大下小的锥台孔和第二沉孔，所述第一沉孔直径等于锥台孔的上端直径，第二沉孔的直径等于锥台孔的下端直径，第二沉孔下端与承载板底面之间有间距，所述钢筋立孔内设置有橡胶材料制成的环状的封堵管，所述封堵管上部为外径与第一沉孔直径相配应的直管，封堵管下部为与锥台孔相配应的锥管。

进一步地，所述顶模上设置有与钢筋立孔上下相对的钢筋通孔，钢筋通孔的直径与第一沉孔的直径一致。

进一步地，所述导轨的直杆是由左右相对的两杆体经合页连接构成，所述导轨的弧形杆是由左右相对的两个弧经合页连接构成的优弧杆，两个所述合页的铰轴中心轴线在同一条竖直直线上，导轨左部绕合页的铰轴旋转。

进一步地，所述两个导轨的直杆左部均与底板前后表面左部经螺栓可拆卸连接。

进一步地，所述第一连接环和第二连接环均为外径和长度均小于导轨内部的直槽和弧形槽的宽度的环状体，所述第一连接环和第二连接环的周壁上均设置有贯穿第一连接环和第二连接环内外周壁的第二内螺纹孔，所述第一连接环经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第一驱动杆上的螺钉与第一驱动杆可拆卸连接，所述第二连接环经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第二驱动杆上的螺钉与第二驱动杆可拆卸连接连接。

进一步地，所述内模的每一个竖直侧面上均阵列设置有九个贯穿内模侧壁的第一贯穿孔，内模左右侧壁上的第一贯穿孔左右相对，内模前后壁上的第一贯穿孔前后相对，外模为四块长方形的竖直板体组成的正方形筒状体，外模上设置有与内模上的第一贯穿孔内外同轴相对的第二贯穿孔，所述内模和外模之间设置有与内外相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔同轴的支撑件，支撑件为两端开口的圆管体，同一水平线上前后相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，同一水平线上左右相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，每一组的第一贯穿孔、第二贯穿孔和支撑件内共同穿装有一个连杆，所述连杆外周壁上设置有外螺纹，所述外螺纹上旋装有分别位于内模内侧和外模外侧的螺母。

一种预制管廊的制作方法，使用上述的一种预制管廊的制作装置，包括以下步骤：

A.调整预制管廊的制作装置：拆卸第二连接环与第二驱动杆，使第二连接环与第二驱动杆分离，并推动承载板向左滑动到底板左端且与呈收缩状态的气缸的输出轴相贴合的状态，启动电机，电机和减速机带动万向传动链条顺时针绕导轨转动，驱动万向传动链条带动承接板绕连接轴的中心轴线向右下方转到承接板底面与底板上表面接触；

B.在承载板上连接模板：先连接内模，在内模外部安装钢筋笼，在钢筋笼内安装支撑件，然后在钢筋笼的外部安装外模并用连杆穿装在支撑件内，内模内侧和外模外侧的连杆两端用螺母紧固，最后在内模和外模的顶端安装顶模；

C.在浇注腔内浇注混凝土，并使用震动棒振捣，使混凝土密实，混凝土强度达到拆模要求后进行拆模；

D.拆模后的预制管廊进行转移：在插板上套装托盘，启动电机，电机和减速机驱动万向传动链条沿导轨逆时针转动，带动承接板绕连接轴的中心轴线向左转动至承接板呈竖直状态，关闭电机，此时连接柱的平面向左，用气缸推动承载板右移，当承载板右端的连接块平面与连接柱的平面贴合，连接块与连接柱形成圆柱体时，关闭气缸，滑动套管使套管套在连接块与连接柱形成的圆柱体上，连接第二连接环与第二驱动杆，启动电机，电机和减速机驱动万向传动链条绕导轨顺时针转动，带动承接板和承载板绕连接轴的中心轴线转动，直到承载板呈竖直状态，承接板向右转到承接板底面与底板上表面接触，此时预制管廊旋转90°，并转移到承接板上的托盘上；

E.使承载板与预制管廊分离，用叉车转运托盘和预制管廊到存放位置，集中保养。

进一步地，所述在承载板上连接模板时，内模的外表面、外模的内表面、顶模的下表面和承载板上表面均涂有脱模剂。

通过上述技术方案，本发明的有益效果为：

本发明的采用竖向制作，将正方形管状的管廊直立制作可一次性成型，简化对钢筋笼的连接和模板的安装，成型后达到强度即可使用机械将预制管廊翻转利于保养和堆放。

本发明的翻转机构带有承载板和承接板，承载板和承接板可以绕同一中心轴线旋转，将预制管廊翻转。

本发明的承载板上设置有凸楞和钢筋沉孔，可以对连接构成钢筋笼的钢筋进行定位，方便对钢筋笼的连接加快施工进度。

本发明的承接板可以在安装模板和浇注过程中呈水平状态，导轨的左部可以在安装模板和浇注过程中呈打开状态，方便模板安装和浇注。

附图说明

图1是本发明主视图；

图2是本发明的翻转机构的结构示意图（无承载板）；

图3是图2的E-E向剖面图；

图4是本发明的翻转机构的主视图（无承载板和托盘）；

图5是本发明的翻转机构的俯视图（无承载板和托盘）；

图6是图5的A-A向剖视图；

图7是本发明的连接柱和连接轴的结构示意图；

图8是本发明的承载板和模板的连接状态主示图

图9是图8的B-B向剖视图；

图10是图9的C部放大图；

图11是图9的D部放大图。

附图中标号为：1为底板，2为驱动装置，3为承接板，4为承载板，5为内模，6为外模，7为顶模，8为支撑件（8），9为连杆（9），11为气缸，12为滑槽，13为凸耳，14为连接柱，15为连接轴，16为套管，21为导轨，22为万向传动链条，23为电机，24为减速机，25为链轮，31为插板，32为托盘，33为第一驱动杆，41为滑动柱，42为第二驱动杆，43为连接块，44为钢筋沉孔，211为弧形杆，212为直杆，221为第一连接环，222为第二连接环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明：

如图1～图11所示，一种预制管廊的制作装置，包括翻转机构和模板；

所述翻转机构包括底板1、驱动装置2、承接板3和承载板4；

所述底板1为长方形板体，底板1的左端面上部设置有气缸11，底板1上表面左部设置有滑槽12，所述滑槽12为沿底板1长度方向设置的上大下小的梯形槽体，滑槽12左端贯穿底板的左端面与气缸11的活塞相对应，滑槽12的右端靠近底板1中心，底板1上表面中部前后两端均设置有凸耳13，所述凸耳13朝向底板1中心的一端为内端、另一端为外端，所述两个凸耳13之间设置有连接柱14，所述连接柱14为平面朝左、弧形面凸起向右的半圆形柱体，连接柱14的两端均设置有连接轴15，所述连接轴15为圆形柱体，所述连接轴15的直径与连接柱14的直径一致，且连接轴15的外周壁与连接柱14的弧形面在同一圆柱面上，连接轴15的长度大于凸耳13的宽度，两个连接轴15的外端均伸进凸耳13内与凸耳13滑动接触，连接轴15的外端与凸耳13的外端对齐，凸耳13内侧的连接轴15上套装有套管16，所述套管16的内端与连接轴15的内端对齐，套管16的外端与凸耳13的内端接触，套管16与连接轴15外周壁滑动接触；

所述底板1的前后两端设置有形状大小均相同的驱动装置2，两个驱动装置2在底板1的前后表面上对称设置，底板1前表面的驱动装置2包括导轨21、万向传动链条22和电机23，所述导轨21为直杆212和弧形杆211构成的优弧弓形的环状体，所述弧形杆211的圆心位于连接轴15的中心轴线上，所述导轨的直杆212上设置有开口向下的直槽、弧形杆211的外侧面上设置有开口向外的弧形槽，直槽两端分别和弧形槽两端连通，所述直杆212的右部固定连接底板1，所述导轨21的直槽和弧形槽内设置有呈环状的万向传动链条22，位于导轨21的弧形槽顶端的万向传动链条22上固定连接有伸出导轨21顶端的第一连接环221，位于导轨21弧形槽左端的万向传动链条22上固定连接有伸出导轨21左端的第二连接环222，所述导轨21的直杆212前表面右部设置有连通直槽的开口，开口对应的直槽内设置有与万向传动链条22相啮合的链轮25，所述链轮25连接减速机24的输出轴，所述减速机的输入轴连接电机23的输出轴，两个所述驱动装置2的电机23同步运行；

所述连接柱14的弧形面上部连接有承接板3，所述承接板3为竖直的长方形板体，承接板3的右侧面与连接柱14的弧形面右端对齐，承接板3的左侧面与连接柱14的平面有间距，承接板3的前后端面上部均设置有垂直于承接板3的前后端面的圆柱状的第一驱动杆33，所述第一驱动杆33的外端均伸进第一连接环221，承接板3左侧的连接柱14的弧形面上设置有两个竖直的插板31，所述插板31是右侧面与承接板3左侧面之间有间距的长方形板体，插板31的高度小于承接板3的高度，插板31的宽度小于承接板3的宽度，两个插板31外部共同套装有托盘32，所述托盘32的右侧面与承接板3的左侧面接触，托盘32的左侧面与连接柱14的平面对齐；

连接柱14左侧的底板1上表面上设置有承载板4，所述承载板4为宽度小于等于承接板3宽度的长方形板体，承载板4的下表面中部设置有沿承载板4长度方向的滑动柱41，所述滑动柱41为与滑槽12相配应的柱体，滑动柱41与滑槽12滑动接触，承载板4的前后表面左部均设置有垂直于承载板4的前后表面的第二驱动杆42，所述第二驱动杆42的外端均伸进第二连接环222，承载板4的前后表面右端均设置有连接块43，所述连接块43是平面朝右，弧形凸起向左的半圆形柱体，所述连接块43直径与连接柱14的直径一致，连接块43的平面与承载板4的右端面平齐且均与连接柱14左右相对，两个连接块43外端与两个连接轴15的内端相接触；

所述承载板4的上表面连接有模板，所述模板包括内模5、外模6和顶模7，所述内模5为上下两端开口的正方形筒体，内模5外部套装有外模6，所述外模6为上下两端开口的正方形筒体，内模5的内璧上下两端和外模6的竖直板体周壁上均设置有凸缘，所述内模5和外模6的凸缘上均间隔设置有圆形通孔，螺栓贯穿内模5和外模6下端凸缘的圆形通孔伸进承载板内与承载板连接，内模5和外模6之间的间隙为浇注腔，内模5和外模6上端均经凸缘连接顶模7，所述顶模7为正方形环状板体，顶模7上设置有多个贯穿顶模7上下表面连通浇注腔的浇注孔。

所述承载板4上表面上设置有呈正方形环状的凸楞，所述凸楞的内外侧壁带有拔模坡度，凸楞位于内模5和外模6之间的浇注腔下端。

所述凸楞与内模5之间承载板4上表面和凸楞与外模6之间的承载板4上表面上均均布有多个钢筋立孔，所述钢筋立孔由上到下依次包括第一沉孔、上大下小的锥台孔和第二沉孔，所述第一沉孔直径等于锥台孔的上端直径，第二沉孔的直径等于锥台孔的下端直径，第二沉孔下端与承载板4底面之间有间距，所述钢筋立孔内设置有橡胶材料制成的环状的封堵管，所述封堵管上部为外径与第一沉孔直径相配应的直管，封堵管下部为与锥台孔相配应的锥管。

所述顶模7上设置有与钢筋立孔上下相对的钢筋通孔，钢筋通孔的直径与第一沉孔的直径一致。

所述导轨21的直杆212是由左右相对的两杆体经合页连接构成，所述导轨21的弧形杆211是由左右相对的两个弧经合页连接构成的优弧杆，两个所述合页的铰轴中心轴线在同一条竖直直线上，导轨21左部绕合页的铰轴旋转。

所述两个导轨21的直杆212左部均与底板1前后表面左部经螺栓可拆卸连接。

所述第一连接环221和第二连接环222均为外径和长度均小于导轨21内部的直槽和弧形槽的宽度的环状体，所述第一连接环221和第二连接环222的周壁上均设置有贯穿第一连接环221和第二连接环222内外周壁的第二内螺纹孔，所述第一连接环221经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第一驱动杆33上的螺钉与第一驱动杆33可拆卸连接，所述第二连接环222经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第二驱动杆42上的螺钉与第二驱动杆42可拆卸连接连接。

所述内模5的每一个竖直侧面上均阵列设置有九个贯穿内模5侧壁的第一贯穿孔，内模左右侧壁上的第一贯穿孔左右相对，内模前后壁上的第一贯穿孔前后相对，外模6为四块长方形的竖直板体组成的正方形筒状体，外模6上设置有与内模5上的第一贯穿孔内外同轴相对的第二贯穿孔，所述内模5和外模6之间设置有与内外相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔同轴的支撑件8，支撑件8为两端开口的圆管体，同一水平线上前后相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，同一水平线上左右相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，每一组的第一贯穿孔、第二贯穿孔和支撑件8内共同穿装有一个连杆9，所述连杆9外周壁上设置有外螺纹，所述外螺纹上旋装有分别位于内模5内侧和外模6外侧的螺母。

一种预制管廊的制作方法，使用上述的一种预制管廊的制作装置，包括以下步骤：

A.调整预制管廊的制作装置：拆卸第二连接环222与第二驱动杆42，使第二连接环222与第二驱动杆42分离，并推动承载板4向左滑动到底板1左端且与呈收缩状态的气缸11的输出轴相贴合的状态，启动电机23，电机23和减速机24带动万向传动链条22顺时针绕导轨21转动，驱动万向传动链条22带动承接板3绕连接轴15的中心轴线向右下方转到承接板3底面与底板1上表面接触；

B.在承载板4上连接模板：先连接内模5，在内模5外部安装钢筋笼，在钢筋笼内安装支撑件8，然后在钢筋笼的外部安装外模6并用连杆9穿装在支撑件8内，内模5内侧和外模6外侧的连杆9两端用螺母紧固，最后在内模5和外模6的顶端安装顶模7；

C.在浇注腔内浇注混凝土，并使用震动棒振捣，使混凝土密实，混凝土强度达到拆模要求后进行拆模；

D.拆模后的预制管廊进行转移：在插板31上套装托盘32，启动电机23，电机23和减速机24驱动万向传动链条22沿导轨21逆时针转动，带动承接板3绕连接轴15的中心轴线向左转动至承接板3呈竖直状态，关闭电机23，此时连接柱14的平面向左，用气缸11推动承载板4右移，当承载板4右端的连接块43平面与连接柱14的平面贴合，连接块43与连接柱14形成圆柱体时，关闭气缸11，滑动套管16使套管16套在连接块43与连接柱14形成的圆柱体上，连接第二连接环222与第二驱动杆42，启动电机23，电机23和减速机24驱动万向传动链条22绕导轨21顺时针转动，带动承接板3和承载板4绕连接轴15的中心轴线转动，直到承载板4呈竖直状态，承接板3向右转到承接板3底面与底板1上表面接触，此时预制管廊旋转90°，并转移到承接板3上的托盘32上；

E.使承载板4与预制管廊分离，用叉车转运托盘32和预制管廊到存放位置，集中保养。

所述在承载板4上连接模板时，内模5的外表面、外模6的内表面、顶模7的下表面和承载板4上表面均涂有脱模剂。

所述万向传动链条采用申请号为CN201420000976.4的专利文件所公开的一种自动线用万向传动链条。

本发明采用竖向制作，将正方形管状的管廊直立制作可一次性成型，简化对钢筋笼的连接和模板的安装，成型后达到强度即可使用机械将预制管廊翻转，利于保养和堆放。

本发明的翻转机构带有承载板4和承接板3，承载板4和承接板3可以绕同一中心轴线旋转，将预制管廊翻转。

本发明的承载板4上设置有凸楞和钢筋沉孔44，可以对连接构成钢筋笼的钢筋进行定位，方便对钢筋笼的连接加快施工进度。

本发明的承接板3可以在安装模板和浇注过程中呈水平状态，导轨21的左部可以在安装模板和浇注过程中呈打开状态，方便模板安装和浇注。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施例，在不违背本发明的精神即公开范围内，可以对本发明的技术方案进行多种变形。

Claims (10)

1.一种预制管廊的制作装置，其特征在于，包括翻转机构和模板；

所述翻转机构包括底板（1）、驱动装置（2）、承接板（3）和承载板（4）；

所述底板（1）为长方形板体，底板（1）的左端面上部设置有气缸（11），底板（1）上表面左部设置有滑槽（12），所述滑槽（12）为沿底板（1）长度方向设置的上大下小的梯形槽体，滑槽（12）左端贯穿底板的左端面与气缸（11）的活塞相对应，滑槽（12）的右端靠近底板（1）中心，底板（1）上表面中部前后两端均设置有凸耳（13），所述凸耳（13）朝向底板（1）中心的一端为内端、另一端为外端，所述两个凸耳（13）之间设置有连接柱（14），所述连接柱（14）为平面朝左、弧形面凸起向右的半圆形柱体，连接柱（14）的两端均设置有连接轴（15），所述连接轴（15）为圆形柱体，所述连接轴（15）的直径与连接柱（14）的直径一致，且连接轴（15）的外周壁与连接柱（14）的弧形面在同一圆柱面上，连接轴（15）的长度大于凸耳（13）的宽度，两个连接轴（15）的外端均伸进凸耳（13）内与凸耳（13）滑动接触，连接轴（15）的外端与凸耳（13）的外端对齐，凸耳（13）内侧的连接轴（15）上套装有套管（16），所述套管（16）的内端与连接轴（15）的内端对齐，套管（16）的外端与凸耳（13）的内端接触，套管（16）与连接轴（15）外周壁滑动接触；

所述底板（1）的前后两端设置有形状大小均相同的驱动装置（2），两个驱动装置（2）在底板（1）的前后表面上对称设置，底板（1）前表面的驱动装置（2）包括导轨（21）、万向传动链条（22）和电机（23），所述导轨（21）为直杆（212）和弧形杆（211）构成的优弧弓形的环状体，所述弧形杆（211）的圆心位于连接轴（15）的中心轴线上，所述导轨的直杆（212）上设置有开口向下的直槽、弧形杆（211）的外侧面上设置有开口向外的弧形槽，直槽两端分别和弧形槽两端连通，所述直杆（212）的右部固定连接底板（1），所述导轨（21）的直槽和弧形槽内设置有呈环状的万向传动链条（22），位于导轨（21）的弧形槽顶端的万向传动链条（22）上固定连接有伸出导轨（21）顶端的第一连接环（221），位于导轨（21）弧形槽左端的万向传动链条（22）上固定连接有伸出导轨（21）左端的第二连接环（222），所述导轨（21）的直杆（212）前表面右部设置有连通直槽的开口，开口对应的直槽内设置有与万向传动链条（22）相啮合的链轮（25），所述链轮（25）连接减速机（24）的输出轴，所述减速机的输入轴连接电机（23）的输出轴，两个所述驱动装置（2）的电机（23）同步运行；

所述连接柱（14）的弧形面上部连接有承接板（3），所述承接板（3）为竖直的长方形板体，承接板（3）的右侧面与连接柱（14）的弧形面右端对齐，承接板（3）的左侧面与连接柱（14）的平面有间距，承接板（3）的前后端面上部均设置有垂直于承接板（3）的前后端面的圆柱状的第一驱动杆（33），所述第一驱动杆（33）的外端均伸进第一连接环（221），承接板（3）左侧的连接柱（14）的弧形面上设置有两个竖直的插板（31），所述插板（31）是右侧面与承接板（3）左侧面之间有间距的长方形板体，插板（31）的高度小于承接板（3）的高度，插板（31）的宽度小于承接板（3）的宽度，两个插板（31）外部共同套装有托盘（32），所述托盘（32）的右侧面与承接板（3）的左侧面接触，托盘（32）的左侧面与连接柱（14）的平面对齐；

连接柱（14）左侧的底板（1）上表面上设置有承载板（4），所述承载板（4）为宽度小于等于承接板（3）宽度的长方形板体，承载板（4）的下表面中部设置有沿承载板（4）长度方向的滑动柱（41），所述滑动柱（41）为与滑槽（12）相配应的柱体，滑动柱（41）与滑槽（12）滑动接触，承载板（4）的前后表面左部均设置有垂直于承载板（4）的前后表面的第二驱动杆（42），所述第二驱动杆（42）的外端均伸进第二连接环（222），承载板（4）的前后表面右端均设置有连接块（43），所述连接块（43）是平面朝右，弧形凸起向左的半圆形柱体，所述连接块（43）直径与连接柱（14）的直径一致，连接块（43）的平面与承载板（4）的右端面平齐且均与连接柱（14）左右相对，两个连接块（43）外端与两个连接轴（15）的内端相接触；

所述承载板（4）的上表面连接有模板，所述模板包括内模（5）、外模（6）和顶模（7），所述内模（5）为上下两端开口的正方形筒体，内模（5）外部套装有外模（6），所述外模（6）为上下两端开口的正方形筒体，内模（5）和外模（6）之间的间隙为浇注腔，内模（5）和外模（6）上端连接顶模（7），所述顶模（7）为正方形环状板体，顶模（7）上设置有多个贯穿顶模（7）上下表面连通浇注腔的浇注孔。

2.根据权利要求1所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述承载板（4）上表面上设置有呈正方形环状的凸楞，所述凸楞的内外侧壁带有拔模坡度，凸楞位于内模（5）和外模（6）之间的浇注腔下端。

3.根据权利要求2所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述凸楞与内模（5）之间承载板（4）上表面和凸楞与外模（6）之间的承载板（4）上表面上均均布有多个钢筋立孔，所述钢筋立孔由上到下依次包括第一沉孔、上大下小的锥台孔和第二沉孔，所述第一沉孔直径等于锥台孔的上端直径，第二沉孔的直径等于锥台孔的下端直径，第二沉孔下端与承载板（4）底面之间有间距，所述钢筋立孔内设置有橡胶材料制成的环状的封堵管，所述封堵管上部为外径与第一沉孔直径相配应的直管，封堵管下部为与锥台孔相配应的锥管。

4.根据权利要求2所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述顶模（7）上设置有与钢筋立孔上下相对的钢筋通孔，钢筋通孔的直径与第一沉孔的直径一致。

5.根据权利要求1所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述导轨（21）的直杆（212）是由左右相对的两杆体经合页连接构成，所述导轨（21）的弧形杆（211）是由左右相对的两个弧经合页连接构成的优弧杆，两个所述合页的铰轴中心轴线在同一条竖直直线上，导轨（21）左部绕合页的铰轴旋转。

6.根据权利要求5所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述两个导轨（21）的直杆（212）左部均与底板（1）前后表面左部经螺栓可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述第一连接环（221）和第二连接环（222）均为外径和长度均小于导轨（21）内部的直槽和弧形槽的宽度的环状体，所述第一连接环（221）和第二连接环（222）的周壁上均设置有贯穿第一连接环（221）和第二连接环（222）内外周壁的第二内螺纹孔，所述第一连接环（221）经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第一驱动杆（33）上的螺钉与第一驱动杆（33）可拆卸连接，所述第二连接环（222）经旋装入第二内螺纹孔顶紧在第二驱动杆（42）上的螺钉与第二驱动杆（42）可拆卸连接连接。

8.根据权利要求1所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，所述内模（5）的每一个竖直侧面上均阵列设置有九个贯穿内模（5）侧壁的第一贯穿孔，内模左右侧壁上的第一贯穿孔左右相对，内模前后壁上的第一贯穿孔前后相对，外模（6）为四块长方形的竖直板体组成的正方形筒状体，外模（6）上设置有与内模（5）上的第一贯穿孔内外同轴相对的第二贯穿孔，所述内模（5）和外模（6）之间设置有与内外相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔同轴的支撑件（8），支撑件（8）为两端开口的圆管体，同一水平线上前后相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，同一水平线上左右相对的第一贯穿孔和第二贯穿孔为一组，每一组的第一贯穿孔、第二贯穿孔和支撑件（8）内共同穿装有一个连杆（9），所述连杆（9）外周壁上设置有外螺纹，所述外螺纹上旋装有分别位于内模（5）内侧和外模（6）外侧的螺母。

9.一种预制管廊的制作方法，使用权利要求1所述的一种预制管廊的制作装置，其特征在于，包括以下步骤：

A.调整预制管廊的制作装置：拆卸第二连接环（222）与第二驱动杆（42），使第二连接环（222）与第二驱动杆（42）分离，并推动承载板（4）向左滑动到底板（1）左端且与呈收缩状态的气缸（11）的输出轴相贴合的状态，启动电机（23），电机（23）和减速机（24）带动万向传动链条（22）顺时针绕导轨（21）转动，驱动万向传动链条（22）带动承接板（3）绕连接轴（15）的中心轴线向右下方转到承接板（3）底面与底板（1）上表面接触；

B.在承载板（4）上连接模板：先连接内模（5），在内模（5）外部安装钢筋笼，在钢筋笼内安装支撑件（8），然后在钢筋笼的外部安装外模（6）并用连杆（9）穿装在支撑件（8）内，内模（5）内侧和外模（6）外侧的连杆（9）两端用螺母紧固，最后在内模（5）和外模（6）的顶端安装顶模（7）；

C.在浇注腔内浇注混凝土，并使用震动棒振捣，使混凝土密实，混凝土强度达到拆模要求后进行拆模；

D.拆模后的预制管廊进行转移：在插板（31）上套装托盘（32），启动电机（23），电机（23）和减速机（24）驱动万向传动链条（22）沿导轨（21）逆时针转动，带动承接板（3）绕连接轴（15）的中心轴线向左转动至承接板（3）呈竖直状态，关闭电机（23），此时连接柱（14）的平面向左，用气缸（11）推动承载板（4）右移，当承载板（4）右端的连接块（43）平面与连接柱（14）的平面贴合，连接块（43）与连接柱（14）形成圆柱体时，关闭气缸（11），滑动套管（16）使套管（16）套在连接块（43）与连接柱（14）形成的圆柱体上，连接第二连接环（222）与第二驱动杆（42），启动电机（23），电机（23）和减速机（24）驱动万向传动链条（22）绕导轨（21）顺时针转动，带动承接板（3）和承载板（4）绕连接轴（15）的中心轴线转动，直到承载板（4）呈竖直状态，承接板（3）向右转到承接板（3）底面与底板（1）上表面接触，此时预制管廊旋转90°，并转移到承接板（3）上的托盘（32）上；

E.使承载板（4）与预制管廊分离，用叉车转运托盘（32）和预制管廊到存放位置，集中保养。

10.根据权利要求8所述的一种预制管廊的制作方法，其特征在于，所述在承载板（4）上连接模板时，内模（5）的外表面、外模（6）的内表面、顶模（7）的下表面和承载板（4）上表面均涂有脱模剂。

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