CN112935349A - 教练机蒙皮加工精准引孔方法 - Google Patents

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Abstract

教练机蒙皮加工精准引孔方法，包括以下步骤：先根据所需引孔处的结构形式，选择合适可靠的飞机教练机飞机结构框板零件或部位作为安装点，设计制造引孔钻模，引孔钻模安装位置可调，引孔钻模与需要引出的孔位置协调一致；将飞机蒙皮装配在飞机结构框板上，安装前先将引孔钻模安装在飞机结构耳片上的飞机结构耳片孔上，使飞机结构耳片钻模孔与需引出的螺栓孔孔位一致；将飞机蒙皮修合装配后，保证飞机蒙皮安装前后引孔钻模的位置一致；实现飞机蒙皮上的孔与飞机结构框板的结构框板上的螺栓孔位协调一致。该教练机蒙皮加工精准引孔方法能够大大提高制孔精度，降低劳动强度，而且拓展性强，可以推广使用，运用于其他零件狭小空间处的制孔。

Description

教练机蒙皮加工精准引孔方法
技术领域
本发明涉及飞机结构狭小处制孔、引孔技术领域，具体地涉及一种教练机蒙皮加工精准引孔方法。
背景技术
飞机教练机框板上狭小位置处有5个螺栓孔用于连接框板与机身外侧大蒙皮，由于螺栓孔制孔位置狭小，无法用制孔工具从框板上往蒙皮上制孔；另一方面由于外侧大蒙皮安装位置通过修合确定，一致性较差，也无法精准确定蒙皮上的螺栓孔孔位，在实际装配过程中，主要通过找基准划线的方法进行制孔，先在外蒙皮上画出螺栓孔位，再从蒙皮上往框板上制孔，此种方法由于基准偏差，划线精度差，制孔后造成大量的超差和报废。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种既保证螺栓孔的制孔精度，又能有效降低劳动强度，提高安装工作效率，实现施工空间狭小处的蒙皮精准引孔。教练机蒙皮加工精准引孔方法，包括以下步骤：(1)先根据所需引孔处的结构形式，选择合适可靠的飞机教练机飞机结构框板零件或部位作为安装点，设计制造引孔钻模，引孔钻模安装位置可调，引孔钻模与需要引出的孔位置协调一致；(2)将飞机蒙皮装配在飞机结构框板上，安装前先将引孔钻模安装在飞机结构耳片上的飞机结构耳片孔上，并通过垫片调整安装位置，使飞机结构耳片钻模孔与需引出的螺栓孔孔位一致，此时，记录钻模垫片的尺寸和安装姿态；(3)将飞机蒙皮修合装配后，依据之前记录的垫片厚度及引孔钻模安装姿态重新安装引孔钻模，保证飞机蒙皮安装前后引孔钻模的位置一致；(4)最后通过引孔钻模这一端向飞机蒙皮上制孔，实现飞机蒙皮上的孔与飞机结构框板的结构框板上的螺栓孔位协调一致。
进一步，该教练机蒙皮加工精准引孔方法的步骤：(1)中的引孔钻模为不锈钢材料，引孔钻模安装位置可调，引孔钻模与需要引出的孔位置协调一致。
进一步，该教练机蒙皮加工精准引孔方法的步骤：(2)中的记录为数控精加工台进行自动记录。
进一步，该教练机蒙皮加工精准引孔方法的步骤：(3)修合飞机蒙皮，为使用锉刀先打磨，然后使用砂布细磨。
通过该技术手段本发明取得的有益效果为，该教练机蒙皮加工精准引孔方法能够大大提高制孔精度，避免出现超差或报废的现象，另一方面大大提高制孔效率，工作时间减为原来的1/3，降低劳动强度，而且拓展性强，可以推广使用，运用于其他零件狭小空间处的制孔。
附图说明
图1为本发明的飞机蒙皮制孔处的结构示意图。
图2为本发明的蒙皮引孔示意图。
在图中：1、飞机结构框板；2、飞机蒙皮；3、螺栓孔；4、框板狭小通孔；5、飞机结构耳片孔；6、飞机结构耳片；7、引孔钻模。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。
教练机蒙皮加工精准引孔方法，包括以下步骤：
(1)先根据所需引孔处的结构形式，选择合适可靠的飞机教练机飞机结构框板1零件或部位作为安装点，设计制造引孔钻模7，引孔钻模7安装位置可调，引孔钻模7与需要引出的孔位置协调一致；
(2)将飞机蒙皮2装配在飞机结构框板1上，安装前先将引孔钻模7安装在飞机结构耳片6上的飞机结构耳片孔5上，并通过垫片调整安装位置，使飞机结构耳片钻模孔与需引出的螺栓孔3孔位一致，此时，记录钻模垫片的尺寸和安装姿态；
(3)将飞机蒙皮2修合装配后，依据之前记录的垫片厚度及引孔钻模7安装姿态重新安装引孔钻模7，保证飞机蒙皮2安装前后引孔钻模7的位置一致；
(4)最后通过引孔钻模7这一端向飞机蒙皮2上制孔，实现飞机蒙皮2上的孔与飞机结构框板1的结构框板上的螺栓孔位协调一致。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.教练机蒙皮加工精准引孔方法，其特征在于：所述教练机蒙皮加工精准引孔方法包括以下步骤：
(1)先根据所需引孔处的结构形式，选择合适可靠的飞机教练机飞机结构框板零件或部位作为安装点，设计制造引孔钻模，引孔钻模安装位置可调，引孔钻模与需要引出的孔位置协调一致；
(2)将飞机蒙皮装配在飞机结构框板上，安装前先将引孔钻模安装在飞机结构耳片上的飞机结构耳片孔上，并通过垫片调整安装位置，使飞机结构耳片钻模孔与需引出的螺栓孔孔位一致，此时，记录钻模垫片的尺寸和安装姿态；
(3)将飞机蒙皮修合装配后，依据之前记录的垫片厚度及引孔钻模安装姿态重新安装引孔钻模，保证飞机蒙皮安装前后引孔钻模的位置一致；
(4)最后通过引孔钻模这一端向飞机蒙皮上制孔，实现飞机蒙皮上的孔与飞机结构框板的结构框板上的螺栓孔位协调一致。
2.根据权利要求1所述的教练机蒙皮加工精准引孔方法，其特征在于：所述步骤：(1)中的引孔钻模为不锈钢材料，引孔钻模安装位置可调，引孔钻模与需要引出的孔位置协调一致。
3.根据权利要求1或2所述的教练机蒙皮加工精准引孔方法，其特征在于：所述步骤：(2)中的记录为数控精加工台进行自动记录。
4.根据权利要求3所述的教练机蒙皮加工精准引孔方法，其特征在于：所述步骤：(3)修合飞机蒙皮，为使用锉刀先打磨，然后使用砂布细磨。
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