CN112916735A - 一种滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法，属于滤网组件收口技术领域，解决了现有技术中燃油调节器的滤网组件的收口方法操作不便、成本高、收口状态不稳定、工序繁琐、耗时较长的技术问题。本发明的收口装置，包括第一收口冲头、第二收口冲头、平头收口冲头和收口底座，第一收口冲头的冲击端面上设有第一凹槽，第一凹槽为圆心角是120°的圆台形或圆锥形，第二收口冲头的冲击端面上设有第二凹槽，第二凹槽为圆心角是90°的圆台形或圆锥形，平头收口冲头为平头冲头，冲击端面的外边缘设有倒角，收口底座为圆柱形，一端端面设有沉头孔，该收口装置操作简单、成本低、通用性强、加工效率高、实用性强。

Description

一种滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法
技术领域
本发明属于滤网组件收口技术领域，具体涉及一种滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法。
背景技术
燃油调节器，是对发动机的供油进行调节以合理地配合发动机的工作状态的机构。燃油调节器的工作介质为燃油，其清洁度要求极为严格，在油路进出口部位多采用过滤装置进行过滤处理。滤网组件是用于燃油调节器油路孔过滤的组件，其规格大小受空间限制，一般外形较小，直径在Φ3mm至Φ5mm之间。现有的滤网组件采用的冲压模具收口或车床滚压收口，操作起来都非常不方便，且冲压模具收口制造成本较高，收口状态不稳定，车床滚压收口工序繁琐，耗时较长。
发明内容
本发明为解决现有技术中燃油调节器的滤网组件的收口方法操作不便、成本高、收口状态不稳定、工序繁琐、耗时较长的技术问题，提供一种滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法。
本发明解决上述技术问题采取的技术方案如下。
本发明提供一种滤网组件收口装置，所述滤网组件包括滤网和油滤骨架，该滤网组件收口装置包括第一收口冲头、第二收口冲头、第三收口冲头和收口底座；
所述第一收口冲头为圆柱冲头，第一收口冲头的冲击端面上设有第一凹槽，第一凹槽为圆心角是120°的圆台形或圆锥形，第一凹槽与第一收口冲头同轴，第一凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架最大直径的110-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述第二收口冲头为圆柱冲头，第二收口冲头的冲击端面上设有第二凹槽，第二凹槽为圆心角是90°的圆台形或圆锥形，第二凹槽与第二收口冲头同轴，第二凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架最大直径的120-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述平头收口冲头为平头冲头，冲击端面的外边缘设有倒角，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架最大直径的120-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述收口底座为圆柱形，一端端面设有沉头孔，沉头孔中尺寸较大的孔的直径为未收口的油滤骨架的最大直径的110-140％，沉头孔中尺寸较小的孔的面积在滤网面积的70％以上且在未收口的油滤骨架的最小直径以下。
进一步的，所述第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头均为多级冲头；更进一步的，均为三级冲头，由三个直径从固定端到冲击端依次减小且同轴的圆柱形组成。
进一步的，所述第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头的冲击端面的直径均为未收口的油滤骨架最大直径的110-120％，所述收口底座的沉头孔中尺寸较大的孔的直径为未收口的油滤骨架的最大直径的110-120％。
本发明提还供使用上述滤网组件收口装置收口滤网组件的方法，步骤如下：
将滤网固定在油滤骨架内，将带有滤网的油滤骨架平放入收口底座的沉头孔尺寸较大的孔中，先使用第一收口冲头进行一次冲压，然后使用第二收口冲头进行二次冲压，最后使用平头收口冲头进行三次冲压，完成收口，得到滤网组件。
本发明发明的原理：通过第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头内锥面角度的变化，可以有效的引导收口部分形变的方向，增加的沉头孔与内锥面相连接，可以防止对收口部位的损伤，经过平头收口冲头与收口底座配合使用，可以保证收口后平面度的技术指标要求和相关尺寸要求。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明的滤网组件收口装置及使用该装置收口滤网组件的方法：
1、能够完成最小Φ3mm滤网组件的收口；
2、结构简单，操作方便，对操作者技能水平要求较低；
3、调试少，效率高；
4、通用性强，只通过改变收口冲头外圆和内锥的尺寸以及对应的收口底座的孔径尺寸，即可进行不同规格滤网骨架的收口加工；
5、成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明的收口装置的第一收口冲头的剖视图；
图2为本发明的收口装置的第二收口冲头的剖视图；
图3为本发明的收口装置的平头收口冲头的剖视图；
图4为本发明的收口装置的收口底座的剖视图；
图5为本发明待成型的滤网组件的剖视图；
图6为本发明待成型的滤网组件的油滤骨架的剖视图；
图7为本发明待成型的滤网组件的滤网的结构示意图；
图中，1、油滤骨架，2、滤网。
具体实施方式
为了进一步了解本发明，下面结合具体实施方式对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点而不是对本发明专利要求的限制。
本发明的滤网组件收口装置，滤网组件包括滤网2和油滤骨架1，该滤网组件收口装置包括第一收口冲头、第二收口冲头、第三收口冲头和收口底座；
其中，第一收口冲头为圆柱冲头，第一收口冲头的冲击端面上设有第一凹槽，第一凹槽为圆心角是120°的圆台形或圆锥形，第一凹槽与第一收口冲头同轴，第一凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤1最大直径的110-140％，优选110-120％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
第二收口冲头为圆柱冲头，第二收口冲头的冲击端面上设有第二凹槽，第二凹槽为圆心角是90°的圆台形或圆锥形，第二凹槽与第二收口冲头同轴，第二凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架1最大直径的120-140％，优选110-120％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
平头收口冲头为平头冲头，冲击端面的外边缘设有倒角，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架1最大直径的120-140％，优选110-120％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
收口底座为圆柱形，一端端面设有沉头孔，沉头孔中尺寸较大的孔的直径为未收口的油滤骨架1的最大直径的110-140％，沉头孔中尺寸较小的孔的面积在滤网面积的70％以上且在未收口的油滤骨架1的最小直径以下。
上述技术方案中，第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头均优选为多级冲头；更优选均为三级冲头，由三个直径从固定端到冲击端依次减小且同轴的圆柱形组成。
本发明提还供使用上述滤网组件收口装置收口滤网组件的方法，步骤如下：
将滤网2固定在油滤骨架1内，将带有滤网2的油滤骨架1平放入收口底座的沉头孔尺寸较大的孔中，先使用第一收口冲头进行一次冲压，然后使用第二收口冲头进行二次冲压，最后使用平头收口冲头进行三次冲压，完成收口，得到滤网组件。通常冲压在台式钻床(Z512B)上进行。
本发明的滤网组件收口装置及使用滤网组件装置收口滤网组件的方法采用逐步冲压形变收口滤网组件，达到收口后端面平行度要求及相关尺寸要求，这种快速收口工艺装置，制造简易，成本低廉，效率高，收口质量稳定。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施例的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有实施例予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种滤网组件收口装置，其特征在于，所述滤网组件包括滤网和油滤骨架(1)，该滤网组件收口装置包括第一收口冲头、第二收口冲头、第三收口冲头和收口底座；
所述第一收口冲头为圆柱冲头，第一收口冲头的冲击端面上设有第一凹槽，第一凹槽为圆心角是120°的圆台形或圆锥形，第一凹槽与第一收口冲头同轴，第一凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架(1)最大直径的110-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述第二收口冲头为圆柱冲头，第二收口冲头的冲击端面上设有第二凹槽，第二凹槽为圆心角是90°的圆台形或圆锥形，第二凹槽与第二收口冲头同轴，第二凹槽位于冲击端面上的边缘与冲击端面的边缘重合，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架(1)最大直径的120-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述平头收口冲头为平头冲头，冲击端面的外边缘设有倒角，冲击端面的直径为未收口的油滤骨架(1)最大直径的120-140％，且小于等于沉头孔中较大的孔的直径；
所述收口底座为圆柱形，一端端面设有沉头孔，沉头孔中尺寸较大的孔的直径为未收口的油滤骨架(1)的最大直径的110-140％，沉头孔中尺寸较小的孔的面积在滤网面积的70％以上且在未收口的油滤骨架(1)的最小直径以下。
2.根据权利要求1所述的一种滤网组件收口装置，其特征在于，所述第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头均为多级冲头；更进一步的，均为三级冲头，由三个直径从固定端到冲击端依次减小且同轴的圆柱形组成。
3.根据权利要求1所述的一种滤网组件收口装置，其特征在于，所述第一收口冲头、第二收口冲头和平头收口冲头的冲击端面的直径均为未收口的油滤骨架(1)最大直径的110-120％，所述收口底座的沉头孔中尺寸较大的孔的直径为未收口的油滤骨架(1)的最大直径的110-120％。
4.使用权利要求1-3任何一项所述的滤网组件收口装置收口滤网组件的方法，其特征在于，步骤如下：
将滤网固定在油滤骨架(1)内，将带有滤网的油滤骨架(1)平放入收口底座的沉头孔尺寸较大的孔中，先使用第一收口冲头进行一次冲压，然后使用第二收口冲头进行二次冲压，最后使用平头收口冲头进行三次冲压，完成收口，得到滤网组件。
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