CN212350146U - 一种新型压涨式管口涨径模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型压涨式管口涨径模具,包括通过扣合使用的上模组件和下模组件;所述上模组件包括呈矩形的上模座,从上到下依次设置在上模座底部中间位置的上垫板和整径上压紧块,设置在上模座底部对角线上的一对导套;所述下模组件包括呈矩形的下模座,设置在下模座顶部靠右、且呈圆周阵列排布的数个下模定位卡,设置在下模定位卡左侧、从右到左依次设置在下模座顶部的整径下压紧块、涨瓣、涨瓣固定座、油缸内涨瓣芯棒连接座和油缸固定座,嵌套在油缸固定座上、且右端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座左侧的油缸,左端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座右端、通过销钉限位、且右端置于涨瓣内的内涨瓣芯棒,设置在下模座对角线上的一对导柱。

Description

一种新型压涨式管口涨径模具
技术领域
本实用新型涉及汽车消音器领域,尤其是涉及排气系统进气壳体组件口部的一种新型压涨式管口涨径模具。
背景技术
现有的排气系统进气壳体,口部与发动机出气法兰连接,发动机出气法兰为机加件,进气壳体为冲压焊接件,焊接后口部变形严重,导致与发动机出气法兰连接时因尺寸不合格导致产生漏气等现象,造成排气系统部位不能全部处理发动机排放的尾气,造成尾气排放超标,同时因在进气处有漏气现象,也导致噪音超标,同时原整径模具采用推入式整径模,采用与整径尺寸一致的芯棒,压入待整径零件进行整径,整径后的零件尺寸变化大,一致性差,不能完全满足图纸及使用的要求。
因此,急需要一种整径后的零件尺寸变化小、一致性好的一种新型压涨式管口涨径模具。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种新型压涨式管口涨径模具,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型压涨式管口涨径模具,包括通过扣合使用的上模组件和下模组件;
所述上模组件包括呈矩形的上模座,从上到下依次设置在上模座底部中间位置的上垫板和整径上压紧块,设置在上模座底部对角线上的一对导套;
所述下模组件包括呈矩形的下模座,设置在下模座顶部靠右、且呈圆周阵列排布的数个下模定位卡,设置在下模定位卡左侧、从右到左依次设置在下模座顶部的整径下压紧块、涨瓣、涨瓣固定座、油缸内涨瓣芯棒连接座和油缸固定座,嵌套在油缸固定座上、且右端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座左侧的油缸,左端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座右端、通过销钉限位、且右端置于涨瓣内的内涨瓣芯棒,设置在下模座对角线上的一对导柱。
进一步的,所述导套与导柱位置对应用于保证上模组件和下模组件的合模精度。
进一步的,所述上垫板、整径上压紧块和导套均通过螺钉和销钉固定在上模座底部。
进一步的,所述下模定位卡、涨瓣固定座、整径下压紧块、油缸固定座和导柱均通过螺钉和销钉固定在下模座顶部对应凹槽中。
进一步的,所述整径上压紧块与整径下压紧块位置对应构成圆孔;所述涨瓣固定座右端对应于整径上压紧块与整径下压紧块构成圆孔、且嵌入其中;所述涨瓣嵌套在涨瓣固定座内、且限位于涨瓣固定座内。
进一步的,所述油缸推动油缸内涨瓣芯棒连接座和内涨瓣芯棒在作往复运动。
进一步的,所述内涨瓣芯棒嵌入涨瓣端为锥度面;所述涨瓣的外部为一整圆尺寸、内部为和内涨瓣芯棒匹配的锥度面。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型巧妙的在上模座和下模座上设置了整径上压紧块和整径下压紧块,通过整径上压紧块和整径下压紧块的内部型面为经过焊接和整径后的零件尺寸要求修改的异性型面,提高了零件精度,巧妙的将涨瓣为圆形结构,通过油缸推动带动涨瓣移动,待整径管口尺寸在整径上下压紧块和涨瓣的挤压作用下促使焊接变形的口部尺寸产生塑性变形,变形后的尺寸在图纸要求的公差范围内,满足图纸的要求。
本实用新型结构简单、安全可靠、效率好,在汽车消音器领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构剖视图。
图3为本实用新型的下模组件结构示意图。
图4为本实用新型的上模组件结构示意图
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
1-下模座,2-下模定位卡,3-内涨瓣芯棒,4-整径上压紧块,5-上模座,6- 上垫板,7-涨瓣固定座,8-导套,9-油缸,10-油缸固定座,11-油缸内涨瓣芯棒连接座,12-整径下压紧块,13-涨瓣,14-导柱。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例
如图1~4所示,本实施例提供了一种新型压涨式管口涨径模具,需要说明的是,本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件,不能理解成对保护范围的特定限定。另外,本实施例中所述“底部”、“顶部”、“四周边缘”、“中央”等方位性用语是基于附图来说明的。
其中,一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,包括通过扣合使用的上模组件和下模组件;
所述上模组件包括呈矩形的上模座5,从上到下依次设置在上模座5底部中间位置的上垫板6和整径上压紧块4,设置在上模座5底部对角线上的一对导套 8;
所述下模组件包括呈矩形的下模座1,设置在下模座1顶部靠右、且呈圆周阵列排布的数个下模定位卡2,设置在下模定位卡2左侧、从右到左依次设置在下模座1顶部的整径下压紧块12、涨瓣13
、涨瓣固定座7、油缸内涨瓣芯棒连接座11和油缸固定座10,嵌套在油缸固定座10上、且右端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座11左侧的油缸9,左端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座11右端、通过销钉限位、且右端置于涨瓣13内的内涨瓣芯棒3,设置在下模座1对角线上的一对导柱14。
具体的,所述导套8与导柱14位置对应用于保证上模组件和下模组件的合模精度。
所述上垫板6、整径上压紧块4和导套8均通过螺钉和销钉固定在上模座5 底部。
所述下模定位卡2、涨瓣固定座7、整径下压紧块12、油缸固定座10和导柱14均通过螺钉和销钉固定在下模座1顶部对应凹槽中。
所述整径上压紧块4与整径下压紧块12位置对应构成圆孔;所述涨瓣固定座7右端对应于整径上压紧块4与整径下压紧块12构成圆孔、且嵌入其中;所述涨瓣13嵌套在涨瓣固定座7内、且限位于涨瓣固定座7内。
所述油缸9推动油缸内涨瓣芯棒连接座11和内涨瓣芯棒3在作往复运动。
所述内涨瓣芯棒3嵌入涨瓣13端为锥度面;所述涨瓣13的外部为一整圆尺寸、内部为和内涨瓣芯棒3匹配的锥度面。
工作时,将上模座5安装于油压设备上工作台,下模座1安装于油压设备下工作台,将待整径管安装在下模定位卡2中,管口嵌入整径上压紧块4和整径下压紧块12中,通过使用油压设备油泵提供的油压,使油缸9产生伸缩运动,推动内涨瓣芯棒3,将涨瓣13张开,在内外力的作用下,对待整径管口内部进行整径,待整径管口外部在整径上压紧块4和整径下压紧块12的挤压作用下产生塑性变形进行整径。
其中,所述整径上下压紧块将待整径管口尺寸在整径上下压紧块的作用下焊接变形的口部尺寸产生塑性变形,同时内涨瓣芯棒在油缸的伸出作用下,将涨瓣涨开,待整径零件内部在涨瓣的作用下张开,外部在上下压紧块的作用下产生塑性变形,在内外力的作用下,口部尺寸产生塑性变形,变形尺寸在图纸要求的公差范围内,满足图纸的要求。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型保护范围的限制,但凡采用本实用新型的设计原理,以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化,均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,包括通过扣合使用的上模组件和下模组件;
所述上模组件包括呈矩形的上模座(5),从上到下依次设置在上模座(5)底部中间位置的上垫板(6)和整径上压紧块(4),设置在上模座(5)底部对角线上的一对导套(8);
所述下模组件包括呈矩形的下模座(1),设置在下模座(1)顶部靠右、且呈圆周阵列排布的数个下模定位卡(2),设置在下模定位卡(2)左侧、从右到左依次设置在下模座(1)顶部的整径下压紧块(12)、涨瓣(13)、涨瓣固定座(7)、油缸内涨瓣芯棒连接座(11)和油缸固定座(10),嵌套在油缸固定座(10)上、且右端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座(11)左侧的油缸(9),左端嵌入油缸内涨瓣芯棒连接座(11)右端、通过销钉限位、且右端置于涨瓣(13)内的内涨瓣芯棒(3),设置在下模座(1)对角线上的一对导柱(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述导套(8)与导柱(14)位置对应用于保证上模组件和下模组件的合模精度。
3.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述上垫板(6)、整径上压紧块(4)和导套(8)均通过螺钉和销钉固定在上模座(5)底部。
4.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述下模定位卡(2)、涨瓣固定座(7)、整径下压紧块(12)、油缸固定座(10)和导柱(14)均通过螺钉和销钉固定在下模座(1)顶部对应凹槽中。
5.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述整径上压紧块(4)与整径下压紧块(12)位置对应构成圆孔;所述涨瓣固定座(7)右端对应于整径上压紧块(4)与整径下压紧块(12)构成圆孔、且嵌入其中;所述涨瓣(13)嵌套在涨瓣固定座(7)内、且限位于涨瓣固定座(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述油缸(9)推动油缸内涨瓣芯棒连接座(11)和内涨瓣芯棒(3)在作往复运动。
7.根据权利要求1所述的一种新型压涨式管口涨径模具,其特征在于,所述内涨瓣芯棒(3)嵌入涨瓣(13)端为锥度面;所述涨瓣(13)的外部为一整圆尺寸、内部为和内涨瓣芯棒(3)匹配的锥度面。
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