CN218398476U - 一种车门内板压料芯及修冲模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门内板压料芯及修冲模具，它属于模具领域，包括压料芯本体，所述压料芯本体周边延伸至压料芯本体的压料面边沿，所述压料面上对应位置设有若干镶块槽，所述镶块槽中设有镶块，所述镶块上设有冲刀，所述镶块外端延伸至压料芯本体的辅型面外边沿。本实用新型通过上述结构能够减小压料芯的整体尺寸，同时保证冲切和成型质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种车门内板压料芯及修冲模具。
背景技术
车门内板模具属于对压料芯影响较大的模具，由于车门内板上的冲孔位置较多，且车门内板整体结构较为复杂，因此其压料芯的制作及维护成本一直很高，传统的车门内板压料芯如图3所示，整体尺寸较大，压料芯自压料面还要往外延伸形成辅型面，该处的压料面作用为压住板材以便进行冲压，辅型面上设有一体的凸出块，凸出块一方面起到辅助成型，另一方面则在凸出块上安装冲刀对车门内板边沿处的孔进行冲切，该方式尽管能够保证产品质量，但是一方面模具尺寸大材质成本高，另一方面沉重的压力芯，时间过长后就会出现易损坏部位，更换起来较困难，付出代价比较多，甚至会出现制件不合格的情况。
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型设计制造了一种车门内板压料芯及修冲模具，来克服上述缺陷。
实用新型内容
对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种车门内板压料芯及修冲模具，能够减小压料芯的整体尺寸，同时保证冲切和成型质量。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种车门内板压料芯，包括压料芯本体，所述压料芯本体周边延伸至压料芯本体的压料面边沿，所述压料面上对应位置设有若干镶块槽，所述镶块槽中设有镶块，所述镶块上设有冲刀，所述镶块外端延伸至压料芯本体的辅型面外边沿。
优选的，所述镶块槽中设有螺纹孔，所述镶块上设有沉孔，所述镶块通过螺栓可拆卸连接在所述镶块槽中。
优选的，所述镶块槽中设有定位销，所述镶块上设有定位孔与所述定位销对应。
优选的，所述镶块背部设有冲刀安装槽，所述冲刀安装槽中可拆卸安装有冲刀。
优选的，所述冲刀安装槽与压料面边沿之间设有间距。
优选的，所述镶块靠近镶块槽一侧设有导向坡口。
优选的，所述镶块位于压料面位置处的外表面与周边压料面匹配。
优选的，所述压料面外侧设有小凹台，所述小凹台的高度低于所述压料面高度；
所述小凹台上可拆卸安装有镶块。
优选的，所述镶块远离镶块槽一侧的厚度大于位于所述镶块槽中镶块的厚度。
一种修冲模具，其包括上述车门内板压料芯。
该实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型将车门内板边沿处的冲孔结构，简化为通过镶块开拆卸连接在压料芯本体上，同时缩小了压料芯本体的整体尺寸，将压料芯本体周边延伸至压料芯本体的压料面边沿。降低了其材料成本。
2.由于车门内板上的冲孔都是异型孔，其冲切过程对冲刀以及冲刀周边结构损伤严重，本实用新型通过将镶块设置在可拆卸的结构，方便了后期的更换维护。
附图说明
图1为一种车门内板压料芯的结构示意图；
图2为一种车门内板压料芯的压料面处镶块周围示意图；
图3为传统的车门内板压料芯结构示意图。
图中：1-压料芯本体、2-镶块、3-镶块槽、4-压料面、5-沉孔、6-定位销、7-冲刀安装槽、8-小凹台、9-辅型面。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2所示，一种车门内板压料芯，包括压料芯本体1，压料芯本体1周边延伸至压料芯本体1的压料面4边沿，压料面4上对应位置设有若干镶块槽3，镶块槽3中设有镶块2，镶块2靠近镶块槽3一侧设有导向坡口，镶块2位于压料面4位置处的外表面与周边压料面4匹配。
镶块2上设有冲刀，镶块2外端延伸至压料芯本体1的辅型面9外边沿，具体的，镶块2背部设有冲刀安装槽7，冲刀安装槽7中可拆卸安装有冲刀，冲刀安装槽7与压料面4边沿之间设有间距，以保证冲刀的安装。
本实用新型镶块槽3中设有螺纹孔，镶块2上设有沉孔5，镶块2通过螺栓可拆卸连接在镶块槽3中，而且镶块槽3中设有定位销6，镶块2上设有定位孔与定位销6对应，从而保证安装精度。
此外本实用新型也可以在压料面4外侧设有小凹台8，小凹台8的高度要低于压料面4高度，小凹台8上可拆卸安装有镶块2。
本实用新型镶块2远离镶块槽3一侧的厚度大于位于镶块槽3中镶块2的厚度，以保证此处的结构强度。
本实用新型还提供一种修冲模具，其包括上述车门内板压料芯。
应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型做各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车门内板压料芯，其特征在于，包括压料芯本体，所述压料芯本体周边延伸至压料芯本体的压料面边沿，所述压料面上对应位置设有若干镶块槽，所述镶块槽中设有镶块，所述镶块上设有冲刀，所述镶块外端延伸至压料芯本体的辅型面外边沿。
2.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块槽中设有螺纹孔，所述镶块上设有沉孔，所述镶块通过螺栓可拆卸连接在所述镶块槽中。
3.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块槽中设有定位销，所述镶块上设有定位孔与所述定位销对应。
4.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块背部设有冲刀安装槽，所述冲刀安装槽中可拆卸安装有冲刀。
5.根据权利要求4所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述冲刀安装槽与压料面边沿之间设有间距。
6.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块靠近镶块槽一侧设有导向坡口。
7.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块位于压料面位置处的外表面与周边压料面匹配。
8.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述压料面外侧设有小凹台，所述小凹台的高度低于所述压料面高度；
所述小凹台上可拆卸安装有镶块。
9.根据权利要求1所述的一种车门内板压料芯，其特征在于，所述镶块远离镶块槽一侧的厚度大于位于所述镶块槽中镶块的厚度。
10.一种修冲模具，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的车门内板压料芯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221993169.8U CN218398476U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种车门内板压料芯及修冲模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202221993169.8U CN218398476U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种车门内板压料芯及修冲模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218398476U true CN218398476U (zh) | 2023-01-31 |
Family
ID=85013913
Family Applications (1)
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| CN202221993169.8U Active CN218398476U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种车门内板压料芯及修冲模具 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-07-29 CN CN202221993169.8U patent/CN218398476U/zh active Active
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