CN112907780A - 一种车辆事故快速判断并报警的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车辆事故快速判断并报警的系统及方法,系统包括传感器模块;采用以压力传感器为主,以温度传感器、水位传感器为辅,压力传感器用于车辆在被撞击后报送损坏位置信号;温度传感器用于感应车辆内部着火的事故情况;水位传感器用于感应车辆溺水信息的事故情况。信号处理模块;内含信息处理系统用于处理计算传感器模块报送的信号,进行车况系统分析是否需要进行自动报警处理或手动报警处理的判断,要求事故发生者在规定时间内作出选择,否则完成自动报警,同时进行车辆所面对事故类别的判断,如碰撞事故、溺水事故、着火事故等。本发明目的是在车辆发生事故时快速收集车辆各部传感器信号,由系统快速辨别报警类别进行相应报警处理。
Description
技术领域
本发明涉及电子系统信息处理反馈领域,尤其涉及一种车辆事故快速判断并报警的系统及方法。
背景技术
在交通事故发生时,事故的报警都要依赖于事故的发生者或目击者,在没有目击者的情况下往往事故受害者无法拨通报警救援而错过最佳救援时间,同时道路事故的发生也很快造成道路的拥堵等等问题。
面对这一情况也陆续出现很多中自动报警技术方案,但这些自动报警技术都存在局限性即都默认事故为碰撞型交通事故并向122或110进行报警求救。
在面对极端特殊事故情况下,如车辆溺水、车辆着火,夜间行车侧翻等情况,这时更需要一种能够自动报警呼救的同时能够自动识别事故发生类别并能准确向相应处理对象进行报警求助的装置系统,如发生车辆自燃事故时对应地进行119报警呼救或不同情况程度时经系统分析呼叫122交通报警及120医护求助来进行道路疏通指引和救护等。
发明内容
本发明提供一种车辆事故快速判断并报警的系统及方法,目的是在车辆发生事故时快速收集车辆各部传感器信号,由系统快速辨别报警类别进行相应报警处理。
本发明采用如下技术方案:
一种车辆事故快速判断并报警的系统,包括:
传感器模块;具有压力传感器,以温度传感器、水位传感器为辅,压力传感器用于车辆在被撞击后报送损坏位置信号;温度传感器用于感应车辆内部着火的事故情况;水位传感器用于感应车辆溺水信息的事故情况。
信号处理模块;内含信息处理系统用于处理计算传感器模块报送的信号,进行车况系统分析是否需要进行自动报警处理或手动报警处理的判断,要求事故发生者在规定时间内作出选择,否则完成自动报警,同时进行车辆所面对事故类别的判断,如碰撞事故、溺水事故、着火事故等,进行相应的报警救援。
GPS定位模块;用于实时定位车辆位置信息,报警救助处理时发送车辆相关位置信息以便更快定位事故现场。
语音显示模块;用于接收到信号处理模块的指令后,在车载触摸屏上进行语音报警提示,显示车辆损坏程度,自动报警的取消以及手动报警对象的选择等动作。
定时模块;用于语音显示模块中事故报警动作选择的定时作用。
报警模块;用于发送相应类别报警呼救信号的同时传送车辆信息。
进一步的是,压力传感器模块安装在车辆的前纵梁、车门防撞梁、A柱、B柱、C柱、D柱、车顶纵梁、安全气囊等附近,不同车型可适当调整安装位置。
还进一步包括,信号处理模块判定为中大型交通碰撞事故时,会发送基本的报警信息:向122交通报警,向120急救报警、向保险报警;还会根据车辆是否自燃或溺水等情况,向119报警。
还进一步包括,信号处理模块判定为小型碰撞事故或其他无生命危险的情况,则通过语音显示模块提醒事故发生者损坏情况。
一种车辆事故快速判断并报警的方法,包括以下步骤:
在车辆发生事故后,收集车辆内部各个传感器信号,并分析处理后自动判别为自动报警处理或手动报警处理,要求事故发生者在规定时间内作出选择,否则完成自动报警。
在车辆发生事故后,收集车辆内部各个传感器信号,并分析处理后自动判别的具体的实时方案是,信号处理模块实时收集传感器模块信号的车辆损坏信息以及GPS定位模块的车辆位置信息,通过信号处理模块的计算判断处理,确定事故发生的类别。
还进一步包括,信号处理模块将判别结果通过语音提示模块提示当前事故发生所面临事故发生的类别程度,进行语音提示,若取消则事故发生者自主选择,若不取消则自主报警,并通过定时模块来限时事故发生者进行自主判断。
传感器信号由安装在车内的压力传感器采集,压力传感器用于车辆在碰撞事故时触发信号,传递碰撞损坏位置、碰撞力度等相关信息。
进一步的,传感器信号还包括安装在车内的温度传感器、烟雾传感器、液位传感器,温度传感器和/或烟雾传感器用于感应车辆自燃的事故情况,液位传感器用于反映车辆溺水的事故情况。
压力传感器是安装在车辆的前纵梁、车门防撞梁、A柱、B柱、C柱、D柱、车顶纵梁等附近,对于不同车型可合理调整传感器的安装数量及位置关系。
进一步的是,信号处理模块处理步骤包括:
1)接收到来自信号处理模块的指令,开始运作;
2)车载触摸屏显示“报警!检测到您的车辆损坏程度为?%,可能发生交通事故,是否呼叫救援%”并相应进行语音警报提示;
3)是否为大中型交通事故并决定是否自动呼叫救援;
4)判断进行自动报警时,若事故发生者在30S内不取消则根据信号处理结果指令进行主动报警,若取消则结束报警;
5)判断为小型事故或无人员其他无生命危险的情况,则语音提示手动报警;
6)车载触摸屏显示“是否需要救援”;
7)30S内触摸屏无取消反应则根据报警系统初步判断的交通事故类别进行自主报警处理,若取消则结束报警;
进一步的是,报警信息可以为交通救援122、水火情救援119、伤护救援120以及选择保险等救助指令。
本发明的有益效果:
在交通事故发生时,本发明在第一时间做出相应动作反映,根据事故发生程度及类别进行判断并作出相应手动和自动报警的选择,在最短时间内做出最准确有效的报警求助,如面对车辆自燃及溺水事故时,在极度慌张时刻往往事故发生者只想到呼叫110报警而后由110报警中心转呼119和120报警求助,这一系列中间动作常常还伴随着事故定位等等问题,对此本发明极大可能避免浪费最佳救援时间并准确提供事故定位,同时也一定程度节约不必要的110报警中心资源。
本发明考虑到事故突发性和特殊性,特设定了短时间内自动报警系统以及在误触发或故障时可手动取消选项。在面对小微型事故时,可进行手动报警选项供事故发生者选择,准确发送事故相关信息给相应报警处理中心,方便相关部门更快到达现场处理,极大避免交通堵塞及二次交通事故的发生。
附图说明
图1为本发明的实施例的报警系统控制结构示意图;
图2为本发明的处理模块的功能流程示意图;
图3为本发明语音显示模块的功能流程示意图;
图4位本发明报警模块结构示意图;
图中,1-传感器模块、2-信号处理模块、3-GPS定位模块、4-语音显示模块、5-定时模块、6-报警模块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明的一种车辆事故快速判断并报警的系统,包括传感器模块1、信号处理模块2、GPS定位模块3、语音显示模块4、定时模块5和报警模块6。
事故自动判断并报警的整体运行原理是通过信号处理模块2实时收集传感器模块1信号以及GPS定位模块3的车辆位置信息并进行信息系统的计算判断处理,确定事故发生的类别并通过语音提示模块4来语音提示事故发生者所面临事故发生的类别程度通过定时模块5来限时事故发生者是否取消,其后进行自动或手动通过报警模块6来进行报警呼救求助及发送事故位置发生、车辆颜色型号、事故类别等信息。
下面对事故发生时主要模块的具体运行控制流程作进一步实施描述。
一种车辆事故快速判断并报警的方法,在事故发生时,会触发车辆内部安装的相应传感器模块,即传感器模块1开始工作并发送信号给信号处理模块2。
车内传感器模块主要使用的是压力传感器,用于车辆在碰撞事故时触发信号,传递碰撞损坏位置,碰撞力度等相关信息,由信号处理模块2汇总信息并计算判断出事故碰撞的严重程度性及是否需要自动进行交通救援、医护救援等报警求助。
对于压力传感器在车内结构安装位置可考虑在车辆的前纵梁、车门防撞梁、A柱、B柱、C柱、D柱、车顶纵梁等附近,对于不同车型可合理使用压力传感器的数量及安置位置,以便系统更精准的判断事故的严重性。
对于常见的道路碰撞交通事故,很多现有装置及方法可以很好的应对处理,但面对车辆自燃、车辆溺水等特殊情况时,便无法及时判断并进行相对应报警处理。本发明针对这一问题进一步合理灵活使用车内温度传感器、烟雾传感器、液体传感器等不同类别传感器以应对不同场景的交通事故。
信号处理模块2在收集到来自各类传感器的感应信号信息时,经内设的系统信息处理中心进行分析计算处理及发送报警指令,即图2所示。在面对特殊交通事故时便会自动生成相应报警类型指令,如在车辆检测判定为中大型交通碰撞事故时相应进行122交通报警救援和120伤护救援的报警求助,车辆自燃事故时进行119水火情救援呼救及不同情况程度时系统分析适可呼叫122交通报警救援及120伤护救援进行道路疏通指引和救护等报警呼救指令,经语音显示模块4进行限时取消,如无动作便直接驱动报警模块6进行相应自动报警呼救。若分析结果为小型碰撞事故或其他无生命危险情况,便控制语音显示模块4进行提醒事故发生者进行手动选择需要呼叫的报警类型或呼叫保险等求助,来生成手动求助指令控制报警模块进行相应报警求助。
语音显示模块4主要由车载触摸屏、语音音响等组成,在接收到信号处理模块4的控制指令后进行一系列动作,如图3所示,由以下几个步骤实现:
1.接收到来自信号处理模块2的指令,开始运作;
2.车载触摸屏显示“警报!检测到您的车辆损坏程度为?%,可能发生交通事故,是否呼叫救援!”并相应进行语音警报提示。(显示提示的损坏程度由信息系统处理得出,显示提示语可根据信息处理中心判断事故类别进行相应的变换);
3.是否为特殊交通事故并决定是否自动呼叫救援(此判断由报警系统已进行自主判断);
4.系统判断进行自动报警时,若事故发生者在30s内不取消则根据信号处理结果指令进行主动报警,取消则结束报警;
5.系统判断为手动报警则进行步骤6;
6.车载触摸屏显示“是否需要救援”;
7.30s内触摸屏无取消反应则根据报警系统初步判断的交通事故类别进行自主报警处理,若取消则结束报警;
8.确定呼叫救援,可手动进行呼叫报警模块6中的交通救援、水火情救援、伤护救援以及选择保险等救助指令;
9.报警模块6接收到相应报警指令,进行报警救助。
上述中所提到的报警模块6,即为信息发送模块和通讯模块,主要用于通信呼救并传送车辆相关信息(如车辆的型号、颜色、车辆事故的严重程度、事故的位置信息等)。
如图4所示报警模块包含交通救援、水火情救援、伤护救援以及选择保险等救助对象,救助对象不局限于此可合理增加。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车辆事故快速判断并报警的系统,其特征在于,包括:
传感器模块,采用以压力传感器为主,以烟雾传感器、温度传感器、水位传感器为辅,压力传感器用于车辆在被撞击后报送损坏位置信号;温度传感器和/或烟雾传感器用于感应车辆内部着火的事故情况;水位传感器用于感应车辆溺水信息的事故情况;
信号处理模块,内含信息处理系统用于处理计算传感器模块报送的信号,进行车况系统分析是否需要进行自动报警处理或手动报警处理的判断,要求事故发生者在规定时间内作出选择,否则完成自动报警,同时进行车辆所面对事故类别的判断;
GPS定位模块,用于实时定位车辆位置信息,报警救助处理时发送车辆相关位置信息以便更快定位事故现场;
语音显示模块,用于接收到信号处理模块的指令后,在车载触摸屏上进行语音报警提示,显示车辆损坏程度,自动报警的取消以及手动报警对象的选择动作;
定时模块,用于语音显示模块中事故报警动作选择的定时作用;
报警模块,用于发送相应类别报警呼救信号的同时传送车辆信息。
2.根据权利要求1所述的车辆事故快速判断并报警的系统,其特征在于,压力传感器模块安装在车辆的前纵梁、车门防撞梁、A柱、B柱、C柱、D柱、车顶纵梁、安全气囊的附近。
3.根据权利要求1所述的车辆事故快速判断并报警的系统,其特征在于,信号处理模块判定为中大型交通碰撞事故时,会向语音显示模块发送语音提示,包括基本的报警信息:向122交通报警,向120急救报警、向保险报警;还会根据车辆是否自燃或溺水的情况,向119报警。
4.根据权利要求1所述的车辆事故快速判断并报警的系统,其特征在于,信号处理模块判定为小型碰撞事故或其他无生命危险的情况,则通过语音显示模块提醒事故发生者损坏情况。
5.一种车辆事故快速判断并报警的方法,包括以下步骤:
在车辆发生事故后,收集车辆内部各个传感器信号,并分析处理后自动判别为自动报警处理或手动报警处理,要求事故发生者在规定时间内作出选择,否则完成自动报警。
6.根据权利要求5所述的车辆事故快速判断并报警的方法,其特征在于,在车辆发生事故后,收集车辆内部各个传感器信号,并分析处理后自动判别的具体是指,信号处理模块实时收集传感器模块信号的车辆损坏信息以及GPS定位模块的车辆位置信息,通过信号处理模块的计算判断处理,确定事故发生的类别。
7.根据权利要求6所述的车辆事故快速判断并报警的方法,其特征在于,信号处理模块将判别结果通过语音提示模块提示当前事故发生所面临事故发生的类别程度。
8.根据权利要求6所述的车辆事故快速判断并报警的方法,其特征在于,传感器信号由安装在车内的压力传感器采集,压力传感器用于车辆在碰撞事故时触发信号,传递碰撞损坏位置、碰撞力度的相关信息;压力传感器时安装在车辆的前纵梁、车门防撞梁、A柱、B柱、C柱、D柱、车顶纵梁的附近,对于不同车型合理调整传感器的安装数量及位置关系。
9.根据权利要求6所述的车辆事故快速判断并报警的方法,其特征在于,传感器信号还包括安装在车内的温度传感器、烟雾传感器、液位传感器,温度传感器和/或烟雾传感器用于感应车辆自燃的事故情况,液位传感器用于反映车辆溺水的事故情况。
10.根据权利要求6所述的车辆事故快速判断并报警的方法,其特征在于,信号处理模块处理步骤包括:
步骤1.接收到来自信号处理模块的指令,开始运作;
步骤2.车载触摸屏显示“报警!检测到车辆损坏程度为?%,可能发生交通事故,是否呼叫救援%”并相应进行语音警报提示;
步骤3.根据是否为大中型交通事故并决定自动呼叫救援;
3a.判断进行自动报警时,若事故发生者在30S内不取消,则根据信号处理结果指令进行主动报警,若取消则进行自主选择;
步骤4.判断为小型事故或无人员其他无生命危险的情况,则语音提示手动报警;
4a.车载触摸屏显示“是否需要救援”;
4b.30S内触摸屏无取消反应则根据报警系统初步判断的交通事故类别进行自主报警处理,若取消则结束报警。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210604 |
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