CN112903581B - 一种道路施工沥青粘附力检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路施工沥青粘附力检测装置，包括机架、安装在机架上的下压装置、承托装置和上料装置；下压装置包括竖直设置的下压筒、位于下压筒内并可沿着下压筒滑动的下压块和驱动下压筒上下移动的下压驱动机构；承托装置包括承托架、安装在承托架上的承托传送带和放置在承托传送带上的承托块，上料装置包括设置在承托传送带一侧的上料盘，上料盘上侧面高于承托限位板的顶面且低于下压筒的下侧边。本申请具有在检测时，可以一次性的将多块下压块和承托块放置在机体上，在一次对比后无需停机更换，减少了操作频率，使用起来更为方便的效果。

Description

一种道路施工沥青粘附力检测装置

技术领域

本申请涉及道路工程技术的领域，尤其是涉及一种道路施工沥青粘附力检测装置。

背景技术

目前，在进行路桥施工时，都会用到沥青，因为沥青具有很好的绝缘性、隔热性及防湿、防渗、防水、防腐、防锈等性能，由于沥青使用时都是附着在路基或桥梁板面上，为了更好的达到沥青的防护效果，需要对沥青的黏附力进行检测，目前对沥青与黏附界面黏附性的试验通常为水煮法与水浸法，水煮法是通过取一块基材试样，然后在表面包裹一层沥青，冷却后再次加热观察沥青的脱落情况。但在实际应用场合中，沥青都是介于基材和外部物质之间，常见的外部物质为行驶的车轮，外部物质会导致沥青在基材上黏附力受影响，导致黏附力下降，影响防护效果。

如公告号为CN107884338B的中国专利公开了一种道路施工沥青粘附力检测装置及其检测方法。通过将导向套一端置于固定架上支托框置于固定架上，固定框置于支托框上，沥青承载网置于固定框和支托框之间，减震垫置于固定架上，驱动电机置于减震垫上，下曲轴一端通过轴承穿过固定架和驱动电机的电机轴相连接，另一端通过导向套上的通孔置于导向套内，所述下曲轴另一端上置有连接耳，一个压块中部铰接置于下曲轴另一端上的连接耳上，且位于沥青承载网的下方。通过驱动电机带动上曲轴和下曲轴转动，进而带动压块不断的碰撞沥青承载网。在挤压一定次数后，通过观察两个压块上粘附的沥青，得到沥青的粘附力具体情况。

针对上述中的相关技术，发明人认为该结构中的沥青铺设在沥青承载网上，由于沥青的种类较多，在进行检测的时候，需要对多块铺设有沥青的沥青承载网进行检测，在需要对比多种沥青的时候，每次对比完都需要停机进行更换，操作频繁，使用不方便。

发明内容

为了改善在需要对比多种沥青的时候，每次对比完都需要停机进行更换，操作频繁，使用不方便的问题，本申请提供一种道路施工沥青粘附力检测装置。

本申请提供的一种道路施工沥青粘附力检测装置采用如下的技术方案：

一种道路施工沥青粘附力检测装置，包括机架、安装在机架上的下压装置、承托装置和上料装置；

下压装置包括竖直设置的下压筒、位于下压筒内并可沿着下压筒滑动的下压块和驱动下压筒上下移动的下压驱动机构；下压筒底面安装有下压限位架，下压限位架上固定安装有两根相互平行的下压限位杆，下压块侧壁上固定设置有两个相对设置的下压限位边，下压块可沿着下压筒下滑至下压限位架内，并使下压限位边架设在下压限位杆上，且下压块的底面低于下压限位架，在下压限位架上还设置有用于使下压块无法沿着下压筒向上运动的下压限位机构；

承托装置包括承托架、安装在承托架上的承托传送带和放置在承托传送带上的承托块，承托传送带的传动方向与下压限位杆平行，在承托架上安装有承托限位板，承托限位板在承托传送带的两侧各设置有一块，承托块、下压块和承托限位板均位于两块承托限位板之间，承托传送带的外侧面上还固定设置有用于拨动下压块的承托拨动板；

上料装置包括设置在承托传送带一侧的上料盘，上料盘上侧面高于承托限位板的顶面且低于下压筒的下侧边；上料盘上安装有与承托限位板平行的上料推动板和驱动上料推动板移动的上料驱动机构，上料驱动机构推动上料推动板朝靠近和远离承托传送带的方向移动。

通过采用上述技术方案，在检测沥青粘附力的时候，预先制备下压块和承托块，下压块可以由橡胶制成，承托块可以由沥青或者由铺设有沥青的混凝土块制成。下压块放置在下压筒内的时候，最下方的下压块被下压限位杆和下压限位机构固定住，在下压驱动机构的带动下上下移动。上料盘上用于放置承托块，放置在上料盘上的承托块在上料驱动机构的带动下，被推动着朝向靠近承托传送带的一侧移动，直至落至承托传送带上，并被两块承托限位板夹持住。此时下压块在被下压驱动机构的带动下，不断的上下移动，与下方的承托块不断碰撞。

当挤压一定次数后，下压驱动机构停止工作，之后承托传送带转动，带动承托拨动板移动。因为下压块是架设下压限位杆上的，承托拨动板在设置的时候，使其上侧边高于下压块的底面且低于下压筒的底面，从而使承托拨动板在移动的时候能够穿过两根下压限位杆并带动下压块滑出，直至落在承托传送带上。而下一块下压块能够在重力的作用下滑落至架设在下压限位杆的位置处，之后上料驱动机构推动下一块承托块，使承托块落在承托传动带上，之后即可进行下一步的测试。其在检测时，可以一次性的将多块下压块和承托块放置在机体上，在一次对比后无需停机更换，减少了操作频率，使用起来更为方便。

可选的，所述的下压限位机构包括滑动安装在下压筒内的下压限位块，在下压筒的内侧壁上设置有下压棘齿，下压棘齿远离下压筒内侧壁的一端朝向下压筒的下端设置，在下压限位块靠近下压棘齿的侧面上铰接有下压棘爪，下压棘爪的转动轴线水平设置，且下压棘爪与下压限位块之间连接有下压复位扭簧。

通过采用上述技术方案，下压限位块能够沿着下压筒滑动，在下滑的过程中，下压棘爪朝向上侧转动，使下压限位块能够正常的下落。当停止下落后，下压棘爪卡住，使其仅能够向下移动而不能向上移动。能够很好的压住下压块。

可选的，所述的下压筒的顶面上安装有下压限位环，下压限位环内穿设有下压配重杆，下压配重杆的长度不小于下压筒的长度。

通过采用上述技术方案，下压配重杆穿设在下压限位环内，起到压制下压限位块的作用，使下压限位块与下压块贴合更为紧密，起到更好的压制下压块的效果。

可选的，所述的上料驱动机构包括上料驱动缸，上料推动板水平设置且固定安装在上料驱动缸的活塞杆上，上料推动板上开设有与下压块大小相同的上料推动通槽；在上料盘上还固定安装有用于放置承托块的上料筒，上料筒的底面与上料盘之间间隔有空隙，且间隔的距离大于下压块的厚度；上料推动板可移动至使上料推动通槽位于承托传动带上侧的位置处，且上料推动板位于上料盘上的一端仍位于上料筒下侧。

通过采用上述技术方案，上料筒用于放置承托块，使承托块能够依次落在上料盘上。当承托块下落时，先落入上料推动板的上料推动通槽内，之后在上料驱动缸的推动下，推动上料推动板朝向靠近下压限位架的一侧移动，使上料推动板移动至承托传送带的上侧，从而使上料推动通槽内的承托块落至承托传送带上，而此时上料推动板的一端仍位于上料筒的下侧，限制住上料筒内承托块的位置，之后在上料驱动刚的拉动下，使上料推动板移动回初始位置，最终落入上料推动通槽内。能够依次将承托块运输至承托传送带上。

可选的，所述的承托拨动板包括第一板和第二板，第一板用于拨动承托块，第二板用于拨动下压块，第一板的高度低于第二板的高度，且第一板和第二板之间的距离不小于下压块的长度，第二板到第一板的方向与承托拨动板的转动方向相同。

通过采用上述技术方案，第一板用于推动承托块移动，第二板用于推动下压块移动，从而使承托块和下压块在被输送走时位置错位开，便于后面检查承托块和下压块。提高了检测精度。

可选的，所述的机架上安装有收集装置，收集装置包括固定安装在上料驱动缸活塞杆上的收集推杆，收集推杆位于上料推动板的一侧，且承托传送带的传动方向与上料推动板到收集推杆的方向相同，收集推杆包括两根单元杆，单元杆与承托传送带的上表面高度相等；承托拨动板与收集推杆位置相邻时，上料驱动缸推动单元杆并将下压块和承托块推出承托传送带表面。

通过采用上述技术方案，收集推杆安装在上料驱动缸的活塞杆上，当上料驱动缸推动上料推动板移动的同时，也一并带动收集推杆推动下压块和承托块。其只需要一个驱动缸即可完成上料和下料的操作，节约了成本。

可选的，所述的承托传送带表面上等间距的设置有至少三组承托拨动板，且上料推动板和收集推杆之间的距离等于相邻两组承托拨动板之间的距离。

通过采用上述技术方案，因为设置有至少三组承托拨动板，使收集推杆位于与前一组下压块和承托块相邻的位置处，而上料推动板位于与后一组下压块和承托块相邻的位置处，能够同步的推动下压块和承托块移动，使用起来方便快捷。

可选的，所述的承托传送带包括两根承托辊和一个承托带，在两根承托辊之间固定设置有承托支撑板，且承托支撑板位于下压筒的正下方，承托支撑板的上表面与承托辊的上侧壁高度相等。

通过采用上述技术方案，通过设置有承托支撑板，能够使下压块在被带动着上下移动并挤压承托板的时候，承托板被稳定的支撑起来，提高了检测精度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.其在检测时，可以一次性的将多块下压块和承托块放置在机体上，在一次对比后无需停机更换，减少了操作频率，使用起来更为方便；

2.其检测精准度得到了提高。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是隐藏部分结构后，下压装置的结构示意图。

图3是图2中A部分的放大图。

图4是上料装置和收集装置的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；2、承托装置；21、承托架；22、承托传送带；23、承托辊；24、承托支撑板；25、承托带；26、承托限位板；3、下压装置；31、下压筒；32、下压驱动缸；33、下压块；34、下压限位架；35、下压限位杆；36、下压限位边；37、承托拨动板；371、第一板；372、第二板；41、下压棘齿；42、下压棘爪；43、下压复位扭簧；44、下压限位环；45、下压配重杆；5、上料装置；51、上料盘；52、上料筒；53、承托块；54、上料推动板；55、上料驱动缸；56、上料推动通槽；6、收集装置；61、收集推杆；62、单元杆。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路施工沥青粘附力检测装置。参照图1，道路施工沥青粘附力检测装置包括机架1、安装在机架1上的承托装置2、下压装置3、上料装置5和收集装置6。

参照图1和图2，承托装置2包括固定设置在机架1上的承托架21，承托架21上安装有水平设置的承托传送带22，承托传送带22包括承托辊23、承托支撑板24和承托带25，承托辊23设置有两根，承托支撑板24设置在两根承托辊23之间，承托传送带22套设在承托辊23上，且承托传送带22内侧的顶面与承托支撑板24的顶面相邻，使承托支撑板24能够稳定的支撑起承托带25。在承托传送带22的左右两侧均固定安装有竖直设置的承托限位板26。

参照图1和图2，下压装置3设置在承托传送带22的一侧，下压装置3包括竖直设置的下压筒31和驱动下压筒31上下移动的下压驱动缸32。下压筒31竖直设置，其位于承托传送带22一端处的正上方，同时也位于承托支撑板24的上方。下压筒31的横截面呈方形，在下压筒31内放置有下压块33，下压块33的宽度略小于两块承托限位板26之间的距离。在下压筒31的底面上安装有下压限位架34，下压限位架34包括两根高度相等的下压限位杆35，下压限位杆35分别设置在承托传送带22的两侧，且均垂直于承托辊23。下压块33与下压限位杆35相邻的两个侧面上均一体成型有下压限位边36，且下压限位边36沿着侧面的上侧边设置。下压块33可沿着下压筒31滑动，且下压块33滑落至下压限位架34上时，下压块33上的下压限位边36能够架设在下压限位杆35上，使下压块33的底面略低于下压限位架34。在承托传送带22的外侧面上还等间距的一体成型有三组承托拨动板37，承托拨动板37均包括第一板371和第二板372，第二板372的高度大于第一板371，第二板372到第一板371的方向与承托传送带22设置有下压筒31的一端到另一端的方向相同。位于承托传送带22上侧面上的第一板371的上侧边低于下压架的底面，第二板372的上侧边高于下压架的底面且低于下压筒31的底面。

参照图2和图3，在下压筒31内放置有下压限位块，下压限位块位于最上方的下压块33上侧，在下压筒31的内侧壁上开设有长条状的导向槽，导向槽竖直设置，且导向槽的端头均与下压筒的端头重合。在导向槽的底面上一体成型有下压棘齿41，两排下压棘齿41相对设置，且下压棘齿41远离下压筒31内侧壁的一端朝向下压筒31的下端设置。在下压限位块与下压棘齿41相邻的侧面上铰接有下压棘爪42，下压棘爪42的转动轴线水平设置，且下压棘爪42与下压限位块之间连接有下压复位扭簧43。使下压限位块其仅能够向下移动不能向上移动。在下压筒31的上端处固定安装有下压限位环44，下压限位环44内穿设有竖直设置的下压配重杆45，下压配重杆45的长度等于下压筒31的长度。下压配重杆45穿设在下压筒31内并与下压限位块抵接。当下压驱动缸32不断驱动下压筒31上下移动的过程中，下压配重杆45同时被带动着上下移动，并且因为惯性，在下压驱动筒开始向上移动的时候，下压配重杆45依然竖直下落，能够对下压限位块起到冲压的效果，使下压限位块能够被挤压，从而更为容易的使下压限位块上的下压棘齿41向下移动，卡住下压限位块。从而稳定的将下压块33顶出。

参照图1和图4，上料装置5设置在承托传送带22的另一侧，且与下压装置3位置相邻。上料装置5包括固定安装在机架1上的上料盘51，上料盘51的上侧固定安装有竖直设置的上料筒52，上料筒52内放置有承托块53，承托块53沿着上料筒52滑动。在上料筒52的下侧面与上料盘51之间间隔有空隙，空隙的宽度大于一块承托块53的厚度且小于两块承托块53的厚度。在上料盘51上滑动安装有上料推动板54和上料驱动机构，上料推动板54水平设置且沿着与承托辊23平行的侧边设置。上料驱动机构包括推动上料推动板54来回移动的上料驱动缸55。在上料驱动板上开设有形状与上料筒52横截面形状相同的上料推动通槽56。上料驱动缸55的活塞杆收缩时，上料推动通槽56位于上料筒52的正下方，上料驱动缸55的活塞杆伸出时，上料推动通槽56位于承托传送带22的正上方，且上料推动板54的一端仍然位于上料筒52的下侧。

参照图2和图4，收集装置6设置在承托传送带22设置有上料装置5的一侧，且收集装置6位于承托传送带22远离上料装置5的另一端。收集装置6包括固定安装在上料驱动缸55活塞杆上的收集推杆61，收集推杆61与承托辊23的轴线平行，且收集推杆61略高于承托传送带22的上表面。当上料推动板54与一组承托拨动板37中的第一板371位置相邻时，收集推杆61与前一组承托拨动板37位置相邻。收集推杆61包括两根单元杆62，且当上料驱动缸55的活塞杆伸出时，一根单元杆62位于第一板371远离第二板372的一侧，另一根单元杆62位于第一板371和第二板372之间。

本申请实施例一种道路施工沥青粘附力检测装置的实施原理为：在使用时，预先向下压筒31内放置下压块33，上料筒52内放置承托块53，之后在下压筒31内放置下压限位块，并将下压配重杆45穿设在内。使用时，先通过上料推动板54推动一块承托块53移动至承托传送带22上方，之后通过下压驱动缸32带动下压筒31上下移动，进而带动下压块33不断与承托块53碰撞，在碰撞一定次数后，下压驱动缸32将下压筒31升起，之后承托传送带22转动，承托传送带22上的第一板371推动承托块53移动，承托传送带22上的第二板372高度与下压架的高度相同，从而能够推出下压板，使下压板落在第一板371和第二板372之间，当第一板371和第二板372移动至与收集装置6相邻的位置处时，通过上料驱动刚推动收集推杆61，从而将下压块33和承托块53从承托传送带22上推出，并且同时推入新的一块承托块53，便于进行下一次的检测。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：包括机架(1)、安装在机架(1)上的下压装置(3)、承托装置(2)和上料装置(5)；

下压装置(3)包括竖直设置的下压筒(31)、位于下压筒(31)内并可沿着下压筒(31)滑动的下压块(33)和驱动下压筒(31)上下移动的下压驱动机构；下压筒(31)底面安装有下压限位架(34)，下压限位架(34)上固定安装有两根相互平行的下压限位杆(35)，下压块(33)侧壁上固定设置有两个相对设置的下压限位边(36)，下压块(33)可沿着下压筒(31)下滑至下压限位架(34)内，并使下压限位边(36)架设在下压限位杆(35)上，且下压块(33)的底面低于下压限位架(34)，在下压限位架(34)上还设置有用于使下压块(33)无法沿着下压筒(31)向上运动的下压限位机构；

承托装置(2)包括承托架(21)、安装在承托架(21)上的承托传送带(22)和放置在承托传送带(22)上的承托块(53)，承托传送带(22)的传动方向与下压限位杆(35)平行，在承托架(21)上安装有承托限位板(26)，承托限位板(26)在承托传送带(22)的两侧各设置有一块，承托块(53)、下压块(33)和承托限位板(26)均位于两块承托限位板(26)之间，承托传送带(22)的外侧面上还固定设置有用于拨动下压块(33)的承托拨动板(37)；

上料装置(5)包括设置在承托传送带(22)一侧的上料盘(51)，上料盘(51)上侧面高于承托限位板(26)的顶面且低于下压筒(31)的下侧边；上料盘(51)上安装有与承托限位板(26)平行的上料推动板(54)和驱动上料推动板(54)移动的上料驱动机构，上料驱动机构推动上料推动板(54)朝靠近和远离承托传送带(22)的方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的下压限位机构包括滑动安装在下压筒(31)内的下压限位块，在下压筒(31)的内侧壁上设置有下压棘齿(41)，下压棘齿(41)远离下压筒(31)内侧壁的一端朝向下压筒(31)的下端设置，在下压限位块靠近下压棘齿(41)的侧面上铰接有下压棘爪(42)，下压棘爪(42)的转动轴线水平设置，且下压棘爪(42)与下压限位块之间连接有下压复位扭簧(43)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的下压筒(31)的顶面上安装有下压限位环(44)，下压限位环(44)内穿设有下压配重杆(45)，下压配重杆(45)的长度不小于下压筒(31)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的上料驱动机构包括上料驱动缸(55)，上料推动板(54)水平设置且固定安装在上料驱动缸(55)的活塞杆上，上料推动板(54)上开设有与下压块(33)大小相同的上料推动通槽(56)；在上料盘(51)上还固定安装有用于放置承托块(53)的上料筒(52)，上料筒(52)的底面与上料盘(51)之间间隔有空隙，且间隔的距离大于下压块(33)的厚度；上料推动板(54)可移动至使上料推动通槽(56)位于承托传动带上侧的位置处，且上料推动板(54)位于上料盘(51)上的一端仍位于上料筒(52)下侧。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的承托拨动板(37)包括第一板(371)和第二板(372)，第一板(371)用于拨动承托块(53)，第二板(372)用于拨动下压块(33)，第一板(371)的高度低于第二板(372)的高度，且第一板(371)和第二板(372)之间的距离不小于下压块(33)的长度，第二板(372)到第一板(371)的方向与承托拨动板(37)的转动方向相同。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的机架(1)上安装有收集装置(6)，收集装置(6)包括固定安装在上料驱动缸(55)活塞杆上的收集推杆(61)，收集推杆(61)位于上料推动板(54)的一侧，且承托传送带(22)的传动方向与上料推动板(54)到收集推杆(61)的方向相同，收集推杆(61)包括两根单元杆(62)，单元杆(62)与承托传送带(22)的上表面高度相等；承托拨动板(37)与收集推杆(61)位置相邻时，上料驱动缸(55)推动单元杆(62)并将下压块(33)和承托块(53)推出承托传送带(22)表面。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的承托传送带(22)表面上等间距的设置有至少三组承托拨动板(37)，且上料推动板(54)和收集推杆(61)之间的距离等于相邻两组承托拨动板(37)之间的距离。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工沥青粘附力检测装置，其特征在于：所述的承托传送带(22)包括两根承托辊(23)和一个承托带(25)，在两根承托辊(23)之间固定设置有承托支撑板(24)，且承托支撑板(24)位于下压筒(31)的正下方，承托支撑板(24)的上表面与承托辊(23)的上侧壁高度相等。

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